【文章內(nèi)容簡介】 安裝蓋梁鋼筋、支座及擋塊預(yù)埋鋼筋。主筋采用雙面焊，焊接長度為鋼筋直徑的 5 倍。接頭避開最大彎矩區(qū)相互錯開分布，同一斷面接頭≯ 50%。 模板制作安裝 側(cè)模板采用定型鋼模板，用Φ 16 毫米對穿螺桿對拉緊固，對穿螺桿間距 1米。拼裝時涂脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，接縫處用密封膠條擠密。模板安裝完成后，校核蓋梁中心線及垂直度。模板安裝誤差：頂面標(biāo)高177。 10 毫米；內(nèi)部尺寸177。 20 毫米；軸線偏位 10 毫米；相鄰模板表面高低差 2 毫米；模板表面平整＜5 毫米，支座 墊石預(yù)留位置 10 毫米。 砼澆筑 砼拌合采用集中場拌， 三輪車 運(yùn)輸，吊車配合吊斗澆筑，機(jī)械振搗。 濁峪河 大橋蓋梁砼為 C30。砼水平分層澆筑，為避免支架受力不均勻，澆筑時從兩孔中心逐漸向中墩和蓋梁兩側(cè)澆筑。每層砼澆筑厚度≯ 30 厘米，采用插入式振搗器振搗，振搗時振搗器距模板 10 厘米，禁止碰撞鋼筋和模板，振搗方法與承臺砼振搗相同。澆筑完成后頂部進(jìn)行收漿抹面處理。 砼達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后，鑿毛支座及擋塊位置砼，安裝模板，澆筑支座及擋塊砼。 按《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢測頻率制作試塊坍落度試驗(yàn)檢測每工作班 不少于 2 次，砼強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 后拆除模板，用土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于 7 天。 支座墊石 清理蓋梁表面，復(fù)測墊石位置，檢查校正預(yù)埋鋼筋，鑿毛墊石位置砼。安裝模板，澆筑砼。 預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制 預(yù)應(yīng)力空心板梁在預(yù)制廠預(yù)制 ， 采用先張法工藝。 準(zhǔn)備工作 (1)平整硬化場地。制作 2 個寬 ，長 43m 槽式底座。測量放線開挖臺座基坑，基底密實(shí)后， 在其 上澆筑一層厚度為 20cm 的 C20 砼底板，上鋪 5mm 鋼板，作為預(yù)制空心板梁的底模。 (2)制作張拉臺座。在臺座兩端各制作一個重力式墩式張拉臺座， 張拉 橫梁用兩塊鋼板之間夾 45a 型工字鋼焊接而成。定位鋼板連接在橫梁上，定位孔的位置按照鋼絞線的位置設(shè)置，孔徑比鋼絞線的直徑大 2～ 4mm。 (3)鋪設(shè)人工移梁軌道 。 預(yù)應(yīng)力施工 (1)預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對錨具進(jìn)行檢測，其性能要符合 GBJ8592《預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》的要求。張拉千斤頂與壓力表配套標(biāo)定。在使用過程中出現(xiàn) 下列情況 時重新 標(biāo)定 ： 6 個月； ；張拉過程中，鋼絞線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲； ； 。 (2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的位置安放預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電、氣焊燒切。每根鋼絞線的長度按下式確定： L=a+2179。（ b+c+d）式中： L— 鋼絞線下料長度 a— 空心板梁區(qū) b— 工作錨長度 c— 千斤頂長度 d— 預(yù)留量，取 100mm (3)張拉 ：根據(jù)設(shè)計(jì)鋼束張拉控制力張拉并計(jì)算 出 理論伸長值 為。 ，一端單根張拉。張拉順序由中間向兩側(cè)對稱進(jìn)行，如橫梁、承力架受力安全也可從一側(cè)進(jìn)行 。單根預(yù)應(yīng)力筋張拉噸位不可一次拉至超張拉應(yīng)力。 ： 0 初應(yīng)力 σ con(持 2 分鐘錨固 )。 (4)錨固 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實(shí)測值與理論計(jì)算值，其誤差應(yīng)在 6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。 鋼筋制作安裝 鋼筋在加工廠加工制作后，分類編號運(yùn)往現(xiàn)場，現(xiàn)場按照設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎安裝底板、腹板、頂板鋼筋預(yù)埋護(hù)攔、絞縫、伸縮縫、橋面鋼筋及管線預(yù)埋件、吊環(huán)。預(yù)埋件誤差≯ 3mm。 主筋采用雙面焊，焊接長度為鋼筋直徑的 5 倍。接頭避開最大彎矩區(qū)相互錯開分布，同一斷面接頭≯ 50%。 模板制作安裝 1 套邊梁和 1 套中梁外模采用廠制定型鋼模板，內(nèi)模采用充氣膠囊。安裝外側(cè)模板時涂脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油，接縫處用密封膠條擠密。安裝外側(cè)模板，模板支撐要牢固，安裝誤差：標(biāo)高177。 10mm；內(nèi)部尺寸177。 20mm；軸線偏位 10mm；相鄰模板表面高低差 2mm；模板表面平整＜ 5mm。 充氣內(nèi)模在綁扎頂板鋼筋前安裝，為防止?jié)仓艜r內(nèi)模上浮，在內(nèi)模上，間隔一 m 綁扎一道帶墊塊鋼筋。 澆筑砼 砼攪拌站集中 拌合， 三輪 車運(yùn)輸， 人工 澆筑，機(jī)械振搗。 空心板梁砼為 C40， 砼水平分層澆筑，每層砼澆筑厚度≯ 30cm。采用插入式振搗棒振搗。振搗時振搗棒距模板 10cm，禁止碰撞鋼筋和模板。澆筑完成后頂部收漿拉毛處理。 砼坍落度 檢測頻率 為每片梁不少于 2 次，砼試塊 制作 不少于 2 組 。砼強(qiáng)度達(dá)到 后拆除模板，用土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù) 7～ 14d。 預(yù)應(yīng)力放張、移梁 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，用砂輪鋸將預(yù)應(yīng)力鋼絞線沿構(gòu)件端部鋸斷涂防銹油漆。用磚砌封堵兩端，砂漿抹面。 標(biāo)注生產(chǎn)日期、 采用倒鏈 吊起空心板行走，移 梁 至存 梁 區(qū)，松 鏈 存放。 存梁場地要平整并滿足承載力要求。支墊位置與吊點(diǎn)一致。存梁期不超過三個月。 空心板梁安裝 空心板梁采用 人工倒鏈 運(yùn)輸，汽車吊安裝。 安裝程序 ，用墨線在支座墊石上彈出支座位置，安裝支座。支座安裝必須滿足下表要求。 支座安裝規(guī)定值或允許偏差 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 支座中心與主梁中線（ mm） 應(yīng)重合，最大偏差＜ 2 高 程 符合設(shè)計(jì)要求 支座四角高差（ mm） 承壓力≤ 5000kN ＜ 1 承壓力 5000kN ＜ 2 支座上下各部件縱軸線 必須對正 倒鏈將梁 運(yùn)至安梁地點(diǎn)。 ，先 安 邊梁，后安中梁，再安邊梁。 絞縫施工 清理縱縫，調(diào)整預(yù)埋鋼筋、安裝底模、綁扎縱向連接鋼筋、安放錨拴，澆筑絞縫 C40 砼。按《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定檢測的頻率檢測砼坍落度、制作試塊。覆蓋灑水養(yǎng)護(hù) 7~14d，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除模板。 橋面系施工 護(hù)欄 清理橋面，測量放樣，用墨線彈出護(hù)欄輪廓線。檢查調(diào)整預(yù)埋鋼筋，按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件，安裝模板，澆筑 C30 砼。 鋼筋、預(yù)埋件在加工廠加工制作后，分類編號運(yùn)往 現(xiàn)場，在現(xiàn)場綁扎定位、加固。模板采用廠制定型鋼模，現(xiàn)場拼裝。接縫處密封膠條擠密。拼裝后檢測設(shè)計(jì)標(biāo)高，標(biāo)高誤差為177。 5mm，相鄰模板表面高低差 2mm。保護(hù)層墊塊采用塑料墊塊。砼攪拌站集中拌合，攪拌車運(yùn)輸，吊車配料斗入倉。砼水平分層澆筑，每層厚度≯ 30cm，采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒距模板 10cm，禁止碰撞鋼筋、預(yù)埋件和模板。每層覆蓋時間≯ 2h。按《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢測頻率檢測砼坍落度、并制作試塊。砼強(qiáng)度達(dá)到 后拆除模板，覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù) 7~14d。 橋面鋪裝 清理梁頂雜物并沖洗干凈。檢查調(diào)整預(yù)埋鋼筋，噴涂 HM1500 無機(jī)水性水泥密封防水劑，按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋，安裝模板，澆筑砼。 鋼筋在加工廠加工制作后，分類編號運(yùn)往現(xiàn)場，在現(xiàn)場綁扎定位、加固。鋼筋網(wǎng)加焊梅花狀支撐鋼筋。模板采用 8槽鋼制作，模板安裝后，測量檢測模板標(biāo)高，標(biāo)高誤差為設(shè)計(jì)標(biāo)高的177。 5mm，相鄰模板表面高低差≯ 2mm。橋面鋪裝砼為 C40。砼攪拌站集中拌合， 三輪 車運(yùn)輸，吊車配吊斗入倉，人工攤平并大致找平后，用三軸式橋面振動梁整平，拉毛器拉毛，按《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢測頻率檢測砼坍落度、并制 作試塊。土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)生714d。 橋面鋪裝砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%前，禁止車輛通行。 橋梁伸縮縫 安裝伸縮縫的兩孔梁之間的寬度必須符合設(shè)計(jì)要求，倘若兩端不齊應(yīng)采取措施使寬度符合設(shè)計(jì)要求。安裝前應(yīng)清掃雜物以保證梁體結(jié)構(gòu)隨溫度變化自由伸縮，伸縮縫的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。 以上所有工序或分項(xiàng)工程完成后，對照《橋涵施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)自檢，自檢合格后，報(bào)專業(yè)監(jiān)理工