【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1123m3 （ 2）砼預(yù)制塊 88m3 綠化及環(huán)境保護(hù) 綠化帶培土 （二）施工前的準(zhǔn)備 首先組織有關(guān)人員迅速進(jìn)駐工地，抓緊進(jìn)行駐地建設(shè)，解決用電，用水等生活設(shè)施，并與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣坏擂k理臨時(shí)用地手 續(xù)，同時(shí)抓緊施工材料的采樣與訂購(gòu)工作。 組織有關(guān)人員熟悉圖紙及技術(shù)文件，復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，對(duì)原地狀況進(jìn)行恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)量，并與相鄰合同段進(jìn)行貫通，全部復(fù)測(cè)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后，再進(jìn)行單項(xiàng)工程的測(cè)量放樣工作。 組織人員在滿(mǎn)足施工需要的情況下，設(shè)立通行及斷絕交通的明顯標(biāo)志牌。 搞好其他工作的同時(shí)，抓緊中心試驗(yàn)室的籌建工作，試驗(yàn)人員、設(shè)備已到位，已完成工程所需材料的試驗(yàn)工作，正在進(jìn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，為按期開(kāi)工做好全面工作。 盡快組織人員、機(jī)械進(jìn)入工地，并進(jìn)行填前標(biāo)高測(cè)量，將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 20 （ 三）主要工程施工工序 路基土方工程 （ 1）施工便道 為便于施工，首先在路線(xiàn)左側(cè)修一條施工便道，便道寬 4 米，用煤渣或礦渣鋪筑 30cm，用壓路機(jī)壓實(shí)。 （ 2）路基清表 首先按照招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)原地面進(jìn)行清理，原地面的表土、草皮按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍進(jìn)行清除，用推土機(jī)推至邊溝處。 （ 3）灰土墊層 填方段清表以后，分兩層用生石灰粉處理路基，每層厚 20cm，石灰含量為 6%，每層土的填筑寬度應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30~50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。大規(guī)模施工前， 先做 100m 試驗(yàn)段，為大規(guī)模施工提供必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，具體操作時(shí)先進(jìn)行右幅施工，用推土機(jī)配合人工把右幅下挖 20cm， （先把挖出的土堆放到左幅），用推土機(jī)或平地機(jī)把右幅初步整平，整平后用震動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓 1~2 遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。根據(jù)試驗(yàn)確定的石灰土配合比及石灰含量；在平整好的素土上將消解好的石灰均勻地?cái)傇诜礁駜?nèi)，石灰攤鋪完后，表面石灰應(yīng)沒(méi)有漏攤的地方。測(cè)量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。集料采用旋耕犁拌和，拌和深度為 24cm（先假定松鋪系數(shù)為 ，具體松鋪系數(shù)通過(guò)測(cè) 量和檢驗(yàn)取得） ,設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，最后進(jìn)行整平和壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，即可進(jìn)行第二層灰土墊層的施工，把堆放在左幅的土推回右幅，進(jìn)行第二層灰土墊層的施工，施工工藝同上。 曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 21 （ 4）路基填土 填筑前，應(yīng)選擇代表性的填筑材料，鋪筑不少于100m 的試驗(yàn)段，松鋪厚度 30cm，以確定填筑材料的壓實(shí)效果、壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，以利于大面積施工中控制掌握，并將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。做試驗(yàn)段前，先由試驗(yàn)室對(duì)取土場(chǎng) 和挖方進(jìn)行土的擊實(shí)和液朔限試驗(yàn)，以確定土質(zhì)情況，然后根據(jù)土質(zhì)實(shí)際情況，來(lái)確定是否摻加石灰。并根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的施工。路基填方工藝如下： A．路基填料均分層填筑、分層壓實(shí)。每層填料最大松鋪厚度不超過(guò)30cm,填筑寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm。 B．路基填筑時(shí)，安排好填料運(yùn)輸路線(xiàn)，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機(jī)攤平。 C．每一個(gè)工作段的填料用推土機(jī)全部攤平后，用平地機(jī)進(jìn)行整平處理。 D．路基壓實(shí)時(shí)的操作要求為先壓兩側(cè)（即路基邊緣）后壓中間，壓實(shí)路線(xiàn)按輪碾縱向互相平行，行與行 之間重疊 40～ 50cm，前后相鄰區(qū)段重疊 100～ 150cm 的方法控制。 E．路基施工過(guò)程中隨時(shí)整修邊坡。路基頂面保持一定的路拱度，以利雨季表面排水。當(dāng)路基填方高度大于 1m 時(shí)，縱向每隔 25m 設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽，以減少雨水對(duì)路基邊坡的沖刷。 F． 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 G． 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑表面做成單向坡，以利雨水曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 22 排至邊溝內(nèi)，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水浸泡。 （ 5）低劑量灰土 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)取土坑內(nèi)的高液 限粘土應(yīng)做摻灰改性處理，在進(jìn)行低劑量灰土填方施工時(shí)， 鋪筑不少于 100m 的試驗(yàn)段，松鋪厚度 30cm，以確定填筑材料的壓實(shí)效果、壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，以利于大面積施工中控制掌握，并將試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。 低劑量灰土 填方工藝如下： A、用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)配合平地機(jī)整平。 B、當(dāng)路堤寬度、松鋪厚度、平整度等符合要求后，用震動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓 1~2 遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。根據(jù)試驗(yàn)確定的石灰土配合比及石灰含量； 在平整好的素土上將石灰均勻地?cái)傇诜礁駜?nèi)，石灰攤鋪完后，表面石灰應(yīng)沒(méi)有漏攤的地方。測(cè)量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。集料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度要求達(dá)到穩(wěn)定土底層，設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和機(jī)應(yīng)略破壞（約 1cm 左右，不應(yīng)過(guò)多）下承層表面，以利上下層粘結(jié)，通常應(yīng)拌和兩遍以上，拌和層應(yīng)避免“素土”夾層。 C、在拌合過(guò)程，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。必要時(shí)常用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（視土類(lèi)而定可大于 1%左右 ）。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)一些，水車(chē)起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超出拌和段 2m 以上。灑水不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭或曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 23 停留以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)緊密配合，以減少水量損失。在灑水拌合全過(guò)程中，要配合人工對(duì)混和料進(jìn)行檢查，確?；旌狭仙珴梢恢拢趾线m均勻。 D、混合料均勻后先用平地機(jī)初步整平和整型，在直線(xiàn)段，平地機(jī)從兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線(xiàn)段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)，再反回刮一遍。 E、整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。 1%時(shí)可進(jìn)行碾壓 ，如表面水分不足，應(yīng)適量灑水。先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓然后用 18~21t 三輪壓路機(jī)，在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止；同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡，一般需碾壓 6~7 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 ~，以后用 ~。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓 2~3 遍。 路面工程 本合同段路面工程包括底基層、基層和透層?；鶎硬捎脧S(chǎng) 拌施工，底基層采用路拌施工。 1）底基層石灰土路拌法施工 （ 1）、路拌法施工的工藝流程 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 消解石灰 備土 灑水悶料 整平和輕壓 運(yùn)送和攤鋪石灰 加水并濕拌 整型 穩(wěn)壓 攤鋪水泥 拌和 整型 壓實(shí) 接縫和調(diào)頭處理 養(yǎng)生 曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 24 （ 2）、鋪筑實(shí)驗(yàn)路段 在正式開(kāi)始鋪筑前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好投入到該項(xiàng)工程的機(jī)械及各種材料，以符合規(guī)范規(guī)定 的方法鋪筑一段長(zhǎng)度不小于100m 的試驗(yàn)段，以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的性能和施工方法、施工組織的適用性。在驗(yàn)收合格后，進(jìn)行大規(guī)模施工。 （ 3）施工方法 A、準(zhǔn)備下承層：將路槽表面雜物清除干凈，用 12~15t 三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓 3~4 遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。 B、施工放樣：在土基上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)地段每 25m 設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每 20m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣處設(shè)指示樁，進(jìn)行 水平測(cè)量，在兩指示樁上應(yīng)明顯標(biāo)記石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高及樁號(hào)。 C、備料：在石灰土底基層施工時(shí)，應(yīng)至少提前 7 天對(duì)石灰進(jìn)行消解，并對(duì)消解石灰進(jìn)行碼方。備土，采土前，先將樹(shù)根、草皮、雜土清除干凈，并對(duì)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，包括分析液限和塑性指數(shù)、重型擊實(shí)試驗(yàn)。土料中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。根據(jù)各路段石灰土土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各路段需要的干燥顆粒重量，根據(jù)土料的含水量和所用土量存放土方。 D、攤鋪集料：根據(jù)試驗(yàn)段確定的石灰土松鋪系數(shù)確定松鋪材料層的厚度，利用平地機(jī)將土均勻攤平，并達(dá)到規(guī)定的 路拱。攤鋪土應(yīng)在攤鋪石灰前一天進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度，夠次日加石灰、拌曲菏高速濟(jì)寧連接線(xiàn)第 1合同段 施工組織設(shè)計(jì) 25 和、碾壓成型即可。 E、灑水、悶料：如土過(guò)干，應(yīng)事先灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。細(xì)料土宜悶一夜，中粒土和粗粒土，視含水量的多少，可縮短悶料時(shí)間。 F、整平和輕壓：在攤鋪好的集料層上，整平后用膠輪壓路機(jī)碾壓 1~2遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。 G、運(yùn)送和攤鋪石灰和水泥：根據(jù)試驗(yàn)確定的石灰土配合比及石灰含量；在平整好的素土上將石灰均勻地?cái)傇诜礁駜?nèi)，石灰攤鋪完后，表面石灰應(yīng)沒(méi)有漏攤的地方。測(cè)量石灰的 松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適，然后進(jìn)行整平和穩(wěn)壓，在其表面打上方格，并按水泥用量在方格內(nèi)進(jìn)行攤鋪水泥。 H、拌和與灑水 （ 1）、集料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度要求達(dá)到穩(wěn)定土底層，設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度，并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和機(jī)應(yīng)略破壞（約 1cm 左右，不應(yīng)過(guò)多）下承層表面，以利上