【文章內(nèi)容簡介】 坡度大于1：5時，在填筑前，需將地面挖成臺階形，臺階寬度不小于1m，臺階頂面應(yīng)做成2%4%的反向橫坡，以防路基滑動而影響穩(wěn)定性；8) 路基填筑應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)范要求。第四節(jié) 防護(hù)工程施工方案、施工方法一 工程簡介 本標(biāo)段防護(hù)工程主要有漿砌片（塊）石擋土墻8281mC25片石混凝土1743 m播種草籽8130m三維植被網(wǎng)噴播植草5869m2等。二 施工方法 （一）、漿砌片石防護(hù)施工①、填方邊坡的防護(hù)應(yīng)在路基壓實、清除超寬填土后進(jìn)行。②、先清理施工場地，修整(清刷坡面浮土、填補坑凹等)并夯實邊坡，使坡面大體平整，砌筑標(biāo)高和邊坡坡度與設(shè)計要求一致。③、采用人工配合挖土機(jī)刷坡、人工安裝的方法施工。按照路堤邊坡率1：，然后用挖土機(jī)精確地將超填多余泥土挖除，并用挖斗將邊坡表面泥土壓實，最后采用人工修整、拍實。④、漿砌片石砌筑采用擠漿法施工，砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌和，砂漿按設(shè)計配合比嚴(yán)格計量。砌筑基礎(chǔ)第一層時，若基底為土質(zhì)，可直接鋪底灰砌筑，若基底為石質(zhì)，將表面清洗濕潤后再鋪底灰砌筑。⑤、漿砌片石中應(yīng)砂漿飽滿，漿砌片石底面的砂礫墊層應(yīng)填充密實。（二）、鋼筋砼骨架錨桿護(hù)坡錨桿框架施工工序為：測放孔位→鉆孔→錨桿制安→注漿→挖槽→支?！壴摻睢鷿沧⒖蚣芰骸⒗摺B(yǎng)護(hù)，完成工程防護(hù)后，進(jìn)行綠化工程施工。主要施工要點：（1）施工前要盡量修整好邊坡，坡面如有較大裂縫、凹坑時，應(yīng)先嵌補牢固，使坡面平順整齊。錨桿框架應(yīng)先施工錨桿后施工框架，以保證施工質(zhì)量。錨孔可用普通手持風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，以1：3水泥砂漿固定錨桿。現(xiàn)場編制框架鋼筋，并澆注框架混凝土，完成框架梁施工。（2）錨桿設(shè)計采用全長錨固定水泥砂漿錨桿，鋼筋直徑φ=28mm，桿體采用兩根φ28鋼筋，間距3*3m，正方形布置，錨桿孔徑110mm，框架為C25現(xiàn)澆鋼筋砼，*，嵌入坡面20cm。（3）錨桿孔位測放力求準(zhǔn)確，偏差不得超過177。3cm，鉆孔與坡面俯角25176。，傾角允許偏差177。2176。，考慮沉渣的影響，為確保錨桿長度，成孔后用高壓空氣（）清孔。（4）成孔禁止帶水鉆進(jìn)，以確保鉆孔施工不致惡化邊坡條件，鉆進(jìn)過程中，應(yīng)對每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)尺速度（鉆速、鉆壓等）及一些特殊情況做現(xiàn)場記錄，若遇塌孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理后重新鉆進(jìn)。（5）錨桿孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，灰砂比1：1，砂漿體強度不低于30MPa，采用從孔底到孔口返漿式注漿。（6）錨桿框架施工分片進(jìn)行，每片之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填瀝青浸木板條，深度20cm，二根豎肋及其所連三根橫梁和一片頂梁組成一片框架，每片框架整體澆筑，一次完成。（7）每片錨桿框架放線時，按豎肋對應(yīng)公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨桿孔應(yīng)以第一根豎肋最下部的孔為基準(zhǔn)（按錨桿框架結(jié)構(gòu)圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長度可根據(jù)路線縱坡確定。（三）、預(yù)應(yīng)力錨索框架施工（1）錨索采用無粘結(jié)鋼絞線，錨索制作時，其長度應(yīng)增加1m的張拉段；錨索孔位、孔徑、孔深和布置形式應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，鋼絞線剪斷時應(yīng)留出錨頭10cm，防止滑曳。（2）錨孔成孔并清孔完畢后，應(yīng)立即放置錨索體并注漿，注漿壓力不小于1MPa；錨孔內(nèi)安裝錨索注漿后，不得隨意敲擊，地梁和橫梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度后方可進(jìn)行錨索張拉。（3）錨索鉆孔應(yīng)采用風(fēng)動干鉆，不能采用水鉆，鉆孔完畢后，應(yīng)采用高壓風(fēng)清孔。（4）錨索張拉宜分5級進(jìn)行，分級荷載為1/5預(yù)應(yīng)力值，每級張拉持續(xù)時間不小于5min，錨索鎖定荷載應(yīng)超過設(shè)計荷載的10%。（5）施工時應(yīng)根據(jù)巖體情況對預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行補償張拉，間隔時間一般為第一次張拉鎖定后3045天，補償張拉后即可封錨。（6）錨索施工前應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行相應(yīng)的工藝性試驗。（7）框架由C25鋼筋砼現(xiàn)澆。（四）厚層基材噴射植被護(hù)坡主要施工順序：邊坡清理→測量放線→錨桿施工→掛網(wǎng)施工→安裝墊板、螺帽→材料攪拌→噴射→蓋無紡布→養(yǎng)護(hù)管理。若已掛SNS主動防護(hù)網(wǎng)，則無須再進(jìn)行錨桿及掛金屬網(wǎng)施工，直接進(jìn)行厚層基材噴附。三 施工注意事項 1 砌體工程1) 施工前應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。2) 在松軟地層、坍方或坡積層地段，基坑不宜全段開挖，以免砌筑過程中發(fā)生坍滑，而宜采用跳槽開挖的方法。3) 石料應(yīng)經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化，應(yīng)具有耐凍和抗侵蝕的性能。石料的抗壓強度應(yīng)不低于30Mpa.2 漿砌片石及骨架護(hù)坡1) 骨架護(hù)坡的施工，首先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與設(shè)計圖紙一致。然后按設(shè)計圖紙所示的位置進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑骨架基坑，并進(jìn)行人工夯實。2)經(jīng)檢查合格的基坑上砌筑漿砌片石或骨架，砌筑要整齊、順直、無凹凸不平現(xiàn)象。3)骨架經(jīng)工程師檢查合格后，應(yīng)及時在骨架內(nèi)鋪滿草皮，使草皮與骨架密貼，防止地表水沿接觸處流入將草皮沖毀。第五節(jié) 排水工程施工方案、施工方法一 工程簡介 本標(biāo)段排水工程主要有漿砌片石邊溝2088m排水溝4609m急流槽120m路基盲溝90m等。二 施工方法 排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。施工注意事項（1）對于縱向邊溝，在施工時，溝型按照梯形截面規(guī)則開挖，夯實基底，達(dá)到密實度要求，并保證基底的干燥。（2）在漿砌預(yù)制塊時，預(yù)制塊咬口緊密，嵌縫飽滿、密實、勾縫平順無脫落，縫寬一致。（3）在施工時，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形，其半徑不小于10m，與橋涵進(jìn)出口平順銜接。（4）平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝要適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。施工方法（1），梯形邊溝以20號砼預(yù)制塊砌筑，厚6cm，下鋪10cm厚砂礫墊層，縫寬1厘米用M10水泥砂漿砌縫，預(yù)制塊之間的三角區(qū)用M10砂漿補齊。（2）排水溝在路塹坡口外5m設(shè)置，土質(zhì)挖方段設(shè)梯形排水溝；在路基填土高小于60cm和挖方路段設(shè)置邊溝，采用梯形邊溝，長2m。（3）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。（4）排水溝和邊溝的下游出口段，應(yīng)繞開路堤坡腳及橋臺前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側(cè)挖溝引出。（5）邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計需求。（6）急流槽槽底設(shè)防滑平臺，其水平間距為2m，頂面抹2cm厚的M10水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預(yù)制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進(jìn)水口用M20砼現(xiàn)澆。施工控制（1）施工時根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時邊溝，及塹頂排水溝，將水引排到路基施工以外，并核實排水設(shè)計數(shù)量。（2）地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。（3）盲溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。（4）溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺階連接處砌筑密貼，防止水下滲。（5）盲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。（6）路堤（塹）邊溝、排水溝在路基表層完工前必須配套完工。施工方法（1），梯形邊溝以20號砼預(yù)制塊砌筑，厚6cm，下鋪10cm厚砂礫墊層，縫寬1厘米用M10水泥砂漿砌縫，預(yù)制塊之間的三角區(qū)用M10砂漿補齊。（2）排水溝在路塹坡口外5m設(shè)置，土質(zhì)挖方段設(shè)梯形排水溝；在路基填土高小于60cm和挖方路段設(shè)置邊溝，采用梯形邊溝，長2m。（3）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。（4）排水溝和邊溝的下游出口段，應(yīng)繞開路堤坡腳及橋臺前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側(cè)挖溝引出。（5）邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計需求。（6）急流槽槽底設(shè)防滑平臺，其水平間距為2m，頂面抹2cm厚的M10水泥砂漿；邊坡槽身由鋼筋砼預(yù)制塊拼裝，下鋪砂礫墊層，進(jìn)水口用M20砼現(xiàn)澆。施工控制（1）施工時根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時邊溝，及塹頂排水溝，將水引排到路基施工以外，并核實排水設(shè)計數(shù)量。（2）地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。（3）盲溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗收合格后及時安排下道工序施工。（4）溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺階連接處砌筑密貼，防止水下滲。（5）盲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。（6）路堤（塹）邊溝、排水溝在路基表層完工前必須配套完工。第六節(jié) 涵洞工程施工方案、施工方法一 工程簡介 *1m:16m/3道。*1m:,*:。二 施工方法 涵洞工程隨路基的施工順序采取分段平行流水作業(yè)配合路基土石方施工的原則依次施工，所有涵洞均不得影響路基土石方進(jìn)度。施工時依據(jù)排灌溝渠的重要程度以及高路堤的沉降期要求確定施工順序。能在路基施工時埋設(shè)臨時圓管通車的則利用路堤作為施工便道和場地，半幅施工、半幅通車?；硬捎猛诰驒C(jī)挖掘配人工修整，開挖的基坑土石方用自卸汽車運走。根據(jù)土質(zhì)情況用作路基填料，或作廢棄方處理。圓管涵管節(jié)從正規(guī)廠家采購成品，挖掘機(jī)或汽車式吊車吊裝，其余基礎(chǔ)、臺身砼全部采取現(xiàn)澆施工。一）圓管涵施工工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底找平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪砂礫墊層→圓管安裝→接頭處理→防水層→分層回填、夯實填土→進(jìn)出口處理1 施工準(zhǔn)備 向監(jiān)理工程師提交開工報告,測量放樣,材料、機(jī)具準(zhǔn)備,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工。 2 挖基及澆筑基礎(chǔ) ，開挖時做好臨時排水和支護(hù)。若地質(zhì)狀況與圖紙要求不符，應(yīng)提出處理方案和加固措施報批?；娱_挖后盡快鋪設(shè)墊層及澆基座砼。 3 管節(jié)敷設(shè)及附屬工程施工圓管安裝從下游開始，按正確的軸線和坡度敷設(shè)管節(jié)，涵管應(yīng)緊貼于基座上。內(nèi)壁安放齊平，接縫寬度小于10mm，隨即用瀝青麻絮或其它彈性不透水材料處理。及時將基坑回填夯實到符合規(guī)范要求每4—6m設(shè)置一道伸縮縫，接縫用瀝青麻絮填塞。 圓管涵安裝及接縫經(jīng)檢驗合格后，澆筑兩側(cè)定位砼，待砼強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上后按水平分層、對稱地進(jìn)行臺背回填。按規(guī)范要求砌筑進(jìn)出水口，進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直。二）蓋板涵施工工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底找平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪砂礫墊層→澆筑砼基礎(chǔ)→澆筑砼墻身→預(yù)制蓋板→分層回填、夯實填土→進(jìn)出口處理及洞底鋪砌。1 施工準(zhǔn)備 向監(jiān)理工程師提交開工報告,測量放樣,材料、機(jī)具準(zhǔn)備,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工。2 砼基礎(chǔ)：開挖基坑后，檢驗基底尺寸標(biāo)高與基底承載力，當(dāng)基底地質(zhì)情況與實際不符時，報請監(jiān)理工程師同意后，采取妥善方案對基底處理，保證足夠的承載力，驗收或處理后，澆注基礎(chǔ)砼，并在基礎(chǔ)與臺身相接面上預(yù)埋設(shè)計的鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。3臺身：砼基礎(chǔ)施工完畢后，安設(shè)臺身模板，為保證臺身側(cè)面平整及砼表觀的一致性，臺身模板須采用2m2的大面積鋼模，臺身兩側(cè)模板以加塑料套管的φ14對拉螺桿連接，并加以支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性，塑料套管需伸出模板外，外管徑與模板孔同大，模板間夾軟橡膠，以保證不漏漿，模板安裝并校驗好后，即采用吊車配吊斗輸入砼，按每30cm一層，采用插入式振搗器分層振搗，臺身砼須一次澆注完畢，沉降縫設(shè)置與基礎(chǔ)一致，用瀝青麻絮嵌縫，砼澆注后隨時注意養(yǎng)生，待其強度達(dá)70％后，方可在其上吊裝蓋板。4蓋板：蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運輸，吊車吊裝。蓋板尺寸按圖紙設(shè)計要求嚴(yán)格控制，以使蓋板接縫與臺身伸縮縫在一條垂直線上。吊裝前，測量臺身標(biāo)高，檢查成品及邊墻尺寸，圖紙有要求將鋼筋砼蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起時，按圖紙規(guī)定或工程師批準(zhǔn)的其他方法固定錨栓。5洞口砌筑：涵身及蓋板施工完畢后，即進(jìn)行洞口砌筑。根據(jù)設(shè)計洞口尺寸，開挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸及承載力滿足要求后，即采用片石鋪砌或澆注砼。6 洞內(nèi)施工：洞內(nèi)鋪砌、水溝砌筑及洞內(nèi)路面施工，洞內(nèi)砌體砌筑工藝符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求，洞內(nèi)路面施工應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范300章有關(guān)規(guī)定。7 臺背填土：兩涵臺采用規(guī)定的合格料對稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑，壓實度應(yīng)≥95％，回填土質(zhì)基坑應(yīng)注意排水。8 防水層：砼頂板，涵身外側(cè)在填土前應(yīng)涂刷瀝青防水層。第七節(jié) 橋梁施工方案、施工方法一 工程簡介 一）概況本合同段共設(shè)大橋1座：K6+，與被交道方向成40度斜交角。上部構(gòu)造為主橋（32+50+32）m預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁、引橋425m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁（小箱梁）：下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱式臺配樁基礎(chǔ)。本合同段共設(shè)中橋1座(拆除重建)：K1+402鐘家寨中橋跨越萬溶江，與水流方向成15度斜交角。上部構(gòu)造為325m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁（小箱梁），下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)、柱式臺配樁基礎(chǔ)。本合同段利用老橋1座（橋面系改造）：K5+086乾城大橋跨越萬溶江，上部構(gòu)造為160m空腹式石拱橋，；下部構(gòu)造為埋置式臺配擴(kuò)大基礎(chǔ)。老橋完全利用，僅對橋面系局部進(jìn)行改造，延長結(jié)構(gòu)使用壽命，增加結(jié)構(gòu)耐久性。二）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)荷載等級 公路—II級，橋梁寬度 =（行車道）+2*（人行道）設(shè)計洪水頻率 大、中橋1/100地震動參數(shù) ，二 施工方案 本合同段橋梁數(shù)量表序號中心樁號橋名孔數(shù)－孔徑(總長)上部構(gòu)造下部構(gòu)造及基礎(chǔ)形式1K1++鐘家寨中橋325m（）預(yù)應(yīng)力砼(后張)小箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)2K6++雅溪高架橋3