【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 修企業(yè)，只 從事汽車 美容、 專項(xiàng) 維修 或 維修保養(yǎng)作業(yè)的 企業(yè) 為三類汽車維修企業(yè)，這類企業(yè)在我國(guó)維修市場(chǎng)占的比例最高，除了按照類別來(lái)劃分汽車維修企業(yè)，我國(guó)還會(huì) 按 照 企業(yè) 的 規(guī)模 來(lái)劃分維修企業(yè)，維修企業(yè)按照規(guī)模分類也 可 以 劃分為 三個(gè)等級(jí)，從上到下分別是 大 型維修企業(yè) 、中 型維修企業(yè)以及 小 型維修企業(yè)，我國(guó)的維修 企業(yè) 的大、中、小型并不依據(jù)用 地面積來(lái)劃分，也不依據(jù)企業(yè)職員人數(shù)來(lái)分，而是依據(jù)維修企業(yè)一 年 的汽車整車 大修能力 來(lái)劃分的，大型維修企業(yè)要求一年內(nèi)能完成 1000 輛 以上的汽車整車大修任務(wù) ， 中型維修企業(yè)要求一年內(nèi)能完成 500 輛 以上的汽車整車大修 ， 一年內(nèi)能完成整車大修數(shù)量少于500 輛的 維修企業(yè)為 小型 企業(yè)，所以，中型一類維修企業(yè)是一年內(nèi)能完成 5001000 輛整車大修任務(wù)的汽車總成修理作業(yè)的企業(yè) [10]。 華南理工 大 學(xué)廣州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 6 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 項(xiàng)目名稱 擬建廣州市杰誠(chéng)汽車維修服務(wù)有限責(zé)任公司 項(xiàng)目公司概況 杰誠(chéng)汽車維修 服務(wù)有限責(zé)任公司是 擬建 的一 所 汽車整車維修企業(yè)，注冊(cè)地為我國(guó)美麗的花城廣州，注冊(cè)資金為 100 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)企業(yè) 用地面積為 10 畝，土地來(lái)源為租賃 。公司預(yù)計(jì)招聘職員約 100 人，其中高級(jí)技師 30 人 。本企業(yè)將以整車大修為核心開(kāi)展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)主要來(lái)源為企事業(yè)單位、異業(yè)聯(lián)盟等，同時(shí)，有意在未來(lái)幾年內(nèi)致力于發(fā)展成一家較大型的一類維修企業(yè)。 公司初期著重發(fā)展廣州地區(qū)業(yè)務(wù)，并將完善廣州市區(qū)域內(nèi)的中型一類整車大修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將來(lái)必將以廣州為根據(jù)地，向全國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)，未來(lái)公司將與多家汽車維修企業(yè)形成戰(zhàn)略合作伙伴，并不斷完善各種 汽車整車大修服務(wù)，盡量滿足不同地區(qū)客戶的需要。 我公司的宗旨是 “ 客服第一，服務(wù)至上，誠(chéng)信快捷，竭誠(chéng)服務(wù) ” ，本企業(yè)必將以周到的服務(wù)和合理的價(jià)格，在未來(lái)的挑戰(zhàn)中不斷發(fā)展，滿足客戶的需求。 項(xiàng)目建設(shè)地址及規(guī)模 廣州市杰誠(chéng)汽車維修服務(wù)有限公司建設(shè)項(xiàng)目是通過(guò)本人對(duì)目前廣州市汽車銷售、維修服務(wù)市場(chǎng)狀況進(jìn)行走訪考察論證后擬 建的中型一類 汽車維修服務(wù)企業(yè)。該項(xiàng)目的建設(shè)能促進(jìn)當(dāng)?shù)氐钠嚲S修服務(wù)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 杰誠(chéng)汽車維修服務(wù)有限公司的經(jīng)營(yíng)小型汽車大修業(yè)務(wù)，主要客戶來(lái)源為廣州以 及廣州周邊城市的出租汽車集團(tuán)有限公司，經(jīng)對(duì)商圈的調(diào)查，企業(yè)決定選定本項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)位置為廣州市白云區(qū)神山鎮(zhèn)三房莊向西南街 19 號(hào)，因?yàn)閺V州交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，這樣的外部環(huán)境及其有利于一類維修企業(yè)的生存與發(fā)展，本企業(yè)的地理位置較為優(yōu)越，西二環(huán)高速 貫穿南北，廣清高速貫穿東西，交通非常便利，而且 白云區(qū)神山鎮(zhèn)三房莊遠(yuǎn)離廣州城市中心，人口密度較低，土地租賃價(jià)格低廉，有利于減少企業(yè)的開(kāi)支，杰誠(chéng)汽車維修服務(wù)企業(yè)計(jì)劃占地面積 6500 m178。，其中建筑占地面積共 7000 m178。，綠化占地面積 1000 m178。，購(gòu)置建設(shè) 我國(guó)在《中華人民共和國(guó)國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定 的一類汽車維修企業(yè)所需要的工具、設(shè)備及其他相關(guān)的設(shè)施，并配套道路，綠化帶，停車場(chǎng)，排水系統(tǒng)和變配電等輔助設(shè)施工程 [11]。 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約為 750 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)設(shè)施建設(shè)方面投資約為 300 萬(wàn)元，預(yù)計(jì)維修設(shè)備投資約為 250 萬(wàn)元 ，預(yù)計(jì)廣告宣傳投資約為 50 萬(wàn)元， 流動(dòng)資金約為 150 萬(wàn)元，企業(yè)自己籌備所有 所需 資金，其中項(xiàng)目計(jì)劃第一年為規(guī)劃建設(shè)期，第二年開(kāi)始為經(jīng)營(yíng)期。 某中型一類汽車維修企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 劣勢(shì) 分析 第二章 中型一類維修企業(yè)的可行性分析 7 某中型一類維修企業(yè) 前期投資 較高 ， 因?yàn)橹?型 一類汽車維修 企業(yè)維修工作量大，技術(shù)難度大，初期建設(shè)投資也較大。 在 企業(yè) 管理運(yùn)營(yíng) 方面 ， 某中型一類維修企業(yè)的員工來(lái)自源較廣，文化水平跨度較大，企業(yè)員工的管理難度因此較大 ， 企業(yè)主要任務(wù)為整車大修，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量多，為保證企業(yè)的生產(chǎn)的不中斷，所以易損件要有一定庫(kù)存量，企業(yè) 庫(kù)存配件 數(shù)量較多 ，中型一類維修企業(yè)面積較大，人數(shù)較多，土地租賃、員工工資 等日常開(kāi)銷較 多 ， 這些因素導(dǎo)致了中型一類維修企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本較高 ， 假如沒(méi)有大量的維修業(yè)務(wù)降低平均維修成本，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)處于劣勢(shì) 。 維修車型 單一 ， 維修 利潤(rùn)來(lái)源 少，某中 型 一類汽車維 修企業(yè)只接待汽車整車大修以及總成大修等技術(shù)難度較大的維修，并不接待 汽車 小 修 以及 保養(yǎng)服務(wù)， 所以 維修 企業(yè) 的利潤(rùn)來(lái)源途徑 較少 。 某中型一類維修企業(yè)的品牌意識(shí)較弱，某中型一類維修企業(yè)較注重生產(chǎn)，目前業(yè)務(wù)主要還是依賴于業(yè)務(wù)員，企業(yè)對(duì)自己的品牌宣傳較少，這不利于企業(yè)的做大做強(qiáng)。 隨著 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 數(shù)量增加以及 競(jìng)爭(zhēng)能力 逐漸 增強(qiáng) ，不同企業(yè) 對(duì)客戶的爭(zhēng)奪 變得越來(lái)越激烈 ，因?yàn)槲覈?guó)的 汽車維修業(yè) 有著較為樂(lè)觀的 發(fā)展前景 ，這必將 會(huì)吸引 更多的 新的競(jìng)爭(zhēng)者的加入 這個(gè)市場(chǎng) ， 這無(wú)疑會(huì) 加劇市場(chǎng) 的 競(jìng)爭(zhēng) ，尤其是那那些擁有先進(jìn)維修設(shè)備、技術(shù)以及管理經(jīng)驗(yàn)的 國(guó)外 汽車維修企業(yè)的 加入， 會(huì)對(duì) 我國(guó)中型一類維修企業(yè)的生存形成很大的威脅 。 優(yōu)勢(shì) 分析 隨著我國(guó)汽車保有量的日益增加，一類維修企業(yè)在我國(guó)有很好的前景，中小型一類維修企業(yè)的建設(shè)成本比大型一類維修企業(yè)的建設(shè)成本低，所以中小型的一類維修企業(yè)在我國(guó)目前的維修市場(chǎng)能更好的生存。 某中型一類維修企業(yè)位于 廣州市白云區(qū)神山鎮(zhèn)三房莊向西南街 19 號(hào) ，神山鎮(zhèn)三房莊位于我省西二環(huán)和廣清高速交界處的西北方向 ，交通便 利 ，廣州以及周邊城市的出租汽車集團(tuán)有限公司、汽車租賃有限公司、二手汽車經(jīng)銷企業(yè)到本汽車維修服務(wù)企業(yè)，車程大多在一小時(shí)以內(nèi) ，而且此地土地租賃價(jià)格低廉，較低的土地使用成本增加了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 廣州白云區(qū)、越秀區(qū)集中了大量的汽車配件經(jīng)銷企業(yè)，本企業(yè)位于白云區(qū)，零配件采購(gòu)方便，這可以減少本中型一類維修企業(yè)的 庫(kù)存配件 量 ， 較少的庫(kù)存 能夠減少周轉(zhuǎn)資金，有利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 。 人員管理規(guī)范 ，某中 型 維修企業(yè)是我國(guó)維修業(yè)的主干 企 業(yè) ， 因企業(yè)人員較多，企業(yè)制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，企業(yè)員工都有明確的工作職責(zé) ， 所以某中型一類維修企業(yè) 在管理上是 一 流 的 水平。 企業(yè)內(nèi)部 員工 多 是 受過(guò)良好的教育 ， 并因企業(yè)福利較好， 企業(yè)的人員流動(dòng)性也 非常 小，某中型一類維修企業(yè)非常 注重對(duì)企 業(yè)員工的培養(yǎng)，長(zhǎng)此以往 非常有 利于 中型一類維修企業(yè) 的人才積累。 某中型一類維修企業(yè)也非常 重視對(duì)企業(yè)員工的 技能 培訓(xùn)，企業(yè)員工 技能 的高低決定了企業(yè) 的工作效率，較高的工作效率非常有利于企業(yè) 未來(lái)的發(fā)展 [12]。 華南理工 大 學(xué)廣州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 8 追加投資 大 ， 有 利于擴(kuò)大再生產(chǎn) ，某中型一類維修企業(yè)實(shí)力較強(qiáng) ， 企業(yè)擁有的 維修設(shè)備 較先進(jìn) ， 優(yōu)良的設(shè)備工具增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)了 。企業(yè) 對(duì)設(shè)備更新的 投資 非常 重視， 如今維修市場(chǎng)三分靠技術(shù)，七分靠設(shè)備，重視設(shè)備的更新，在短期也不會(huì)有明顯的效果 ，但 長(zhǎng)此以往，可以保證企業(yè)走在行業(yè)的最前頭，而且會(huì)與沒(méi)有跟新設(shè)備的企業(yè)形成明顯的技術(shù)差距 ，這樣的一類維修企業(yè)，在面臨那些有著先進(jìn)維修設(shè)備，有著較高營(yíng)銷水平以及較高管理水平 國(guó)外汽車維修巨頭 挑戰(zhàn)時(shí) ， 如今的設(shè)備更新方面的投入就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)非常大的幫助 。 配件 純正 ，操作 嚴(yán)格 遵守 技術(shù) 流程 ，某中 型 一類維修企業(yè) 配件 的供給有固定的供貨商，企業(yè)對(duì)配件的驗(yàn)收嚴(yán)格細(xì)致，保證維修過(guò)程中使用純正的零配件，這能保證企業(yè)的維修質(zhì)量，因?yàn)榧冋浼蔷S修質(zhì)量的最基本保證，而使用專業(yè)廠的零件就很難保證維修的質(zhì)量，會(huì)給行車安全帶來(lái)很大的隱患； 在 汽車 維修 作業(yè)的 過(guò)程中，由于 中型一類 維修 企業(yè)的員工在上崗前都 進(jìn)行過(guò)正規(guī)的培訓(xùn) 和嚴(yán)格的維修技 術(shù)考核，所以中型一類維修企業(yè)的員工能夠嚴(yán)格 按 廠家 規(guī) 定的要求 進(jìn)行 維修 作業(yè)， 維修的車輛不會(huì)因員工的操作不當(dāng)而 損 壞 。 某中型一類維修企業(yè)只從事 維修 難度較大的汽車整車及總成大修 ， 這類工作的難度大，對(duì)維修技術(shù)以及設(shè)備的要求很高，所以這類企業(yè)的單車 利潤(rùn) 相對(duì)也會(huì)更高。 維修環(huán)境的好壞 更 是汽車車主考慮的主要因素之一， 和普通汽車維修 店相比，某 中型一類維修企業(yè)的工作環(huán)境整潔，能給客戶留下良好的印象，所以消費(fèi)者對(duì)中型維修企業(yè)更信賴。某中型一類維修企業(yè)的業(yè)務(wù)員與社會(huì)運(yùn)輸企業(yè)間有良好關(guān)系， 與客戶的聯(lián)系較為緊密， 所以企業(yè) 擁 有較穩(wěn)定的客戶資源，客戶忠誠(chéng)度較高。 第三章 維修企業(yè)的整體規(guī)劃 9 第三章 維修企業(yè)的整體規(guī)劃 中型一類汽車維修企業(yè)主要 任務(wù)是負(fù)責(zé) 車輛 的整車 大修， 車輛各類 總成大修，舊件修復(fù)，零件 的加工等 其他 技術(shù)難度較大的維修 任務(wù)， 這類維修企業(yè)所從事的作業(yè)對(duì)設(shè)備的要求較高，對(duì)技術(shù)人員的技能水平以及對(duì)企業(yè)的管理要求也相對(duì)較高，雖然這類維修企業(yè)在我國(guó)汽車維修行業(yè)里所占比例較少，但這類維修企業(yè) 是我國(guó)維修企業(yè)的主干企業(yè) [13]。 此中型一類維修企業(yè)預(yù)計(jì)年生產(chǎn)任務(wù)為 捷達(dá) 整車大修 300輛； 查資料 可得 車型折合系數(shù) 車型折合系數(shù) 見(jiàn)表 31： 表 31 不同車型這和系數(shù)表 車輛型號(hào) BJ2020 CA1091 捷達(dá) 桑塔納 奧迪 100 BK661 BK670 換算系數(shù) k1 查資料 可得 轎車主要總成折合系數(shù) 轎車主要總成折合系數(shù) 見(jiàn)表 32： 表 32 轎車總成折合系數(shù)表 轎車總成 發(fā)動(dòng)機(jī)附離合器 變速器 后橋 前橋 轉(zhuǎn)向器 傳動(dòng)軸 車身 總成折合系數(shù) k2 查資料 可得整車維修 批量系數(shù) 整車維修批量系數(shù)見(jiàn)表 33： 表 33 整車維修批量系數(shù)表 生產(chǎn)能力 /輛 0300 300 500 750 1000 1500 2020 2500 批量系數(shù) k3 查資料 可得 標(biāo)準(zhǔn) CA1091 的綱領(lǐng)為 500輛時(shí)的工時(shí)定額 標(biāo)準(zhǔn) CA1091 的綱領(lǐng)為 500 輛時(shí)的工時(shí)定額見(jiàn)表 34： 表 34 標(biāo)準(zhǔn)車型 500輛時(shí)的工時(shí)定額表 項(xiàng)目 拆裝及預(yù)洗 汽車及總成拆卸 配套 裝配及實(shí)驗(yàn) 車身修理 工時(shí)定額 (h) 3 28 40 華南理工 大 學(xué)廣州學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 10 依據(jù)表格 31， 一汽大眾捷達(dá) 的換算系數(shù)可取 ， 300 輛廣汽傳祺汽車大修換算成CA1091 時(shí)： 300=540（輛） 300 輛 一汽大眾捷達(dá) 的整車大修等效于 540輛 CA1091 整車大修的工作量 一輛 CA1091 整車大修的總工時(shí)為： 3+28++40+=208h 所以，此企業(yè)一輛 一汽大眾捷達(dá) 汽車的整車大修總工時(shí) =標(biāo)準(zhǔn)車型整車大修工時(shí) K1 K3=208 = ： ?? ii tZQ 31 式中 iZ —— 某作業(yè)年度生產(chǎn)綱領(lǐng)； it —— 各工種作業(yè)工時(shí)時(shí)間定額，單位為小時(shí)。 Q=300 =132540h ： [3 6 5 ( )]m x j YT d d t? ? ? ? 32 式 中： xd —— 全年周日天數(shù)，按單周日計(jì)算， 全年共 52 周，則 全年共休息 52 日； jd —— 國(guó)家規(guī)定的節(jié)假日休息天數(shù)，全年應(yīng)為 11 日； Yt — －每班的工作時(shí)間為 8h。 mT =[365(52+11)] 8=2416h nT ： ????? mn TT 33 式中： ? —— 工人出勤率； ? —— 工時(shí)利用率。 交通部曾統(tǒng)計(jì)過(guò)全國(guó)多家典 型汽車修理廠，出勤率為 95﹪，工時(shí)利用率為 86﹪左右。根據(jù)上面計(jì)算的年度工作量和年度工作時(shí)數(shù)，便可計(jì)算出生產(chǎn)工人數(shù)。 nT =2416 95% 86%=1974h 生產(chǎn)工人出勤人數(shù) mR ： mR = mTQ =132540/2416=55（人） 生產(chǎn)工人在冊(cè)人數(shù) nR ： nR = nTQ =132540/1974=68（人） ： 庫(kù)房 人員按占職工總數(shù)的 3﹪確定，所以庫(kù)房 職員 為 4 人。 管理人員 按 占職工總數(shù)的 8﹪ 確定 ，所以管理職工為 8 人。 第三章 維修企業(yè)的整體規(guī)劃 11 服務(wù)人員 按占 職工總數(shù)的 8﹪ 確定 ；所以服務(wù)人員為 8 人。 業(yè)務(wù)人員按占職 工總數(shù)的 8%確定；所以業(yè)務(wù)人員為 8 人。 其他雜工按占職工總數(shù)的 4%確定；所以企業(yè)其他雜工人數(shù)為 4人。 故 企業(yè)在冊(cè)總?cè)藬?shù)為： 68+4+8+8+8+4=100（人） ： 按照每?jī)蓚€(gè)工位有工人數(shù)量為 3人，則工位數(shù)應(yīng)為 55247。32=36 為確保工位數(shù)量夠用，本維