【文章內(nèi)容簡介】 、水能產(chǎn)業(yè)致富、教育科技振興和可持續(xù)發(fā)展五大戰(zhàn)略，堅持“以經(jīng)濟建設(shè)為中心，老老實實打基礎(chǔ)，積極主動求機遇，凝心聚力謀發(fā)展”的工作思路 ，突出抓好經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、財源建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、移民開發(fā)、社會建設(shè)五個重點， 經(jīng)濟社會正朝著持續(xù)、穩(wěn)定、健康、協(xié)調(diào)的發(fā)展方向不斷邁進。依托 農(nóng)業(yè) 資源，正處在經(jīng)濟、社會發(fā)展的黃金機遇，縣境內(nèi)資源豐富，農(nóng)業(yè)資源是 的最大資源，烤煙、 7 優(yōu)質(zhì)稻、冬早蔬菜等支柱產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已超過 5000 萬元。水能資源蘊藏量約為 萬 KW，可開發(fā)利用的水力資源達 KW，占蘊藏量的 73%，現(xiàn)已開發(fā) 萬 KW，占可開發(fā)量的 %，尚可開發(fā) 萬 KW。 金沙江流經(jīng)縣境 215 公里，目前，金沙江中游水電開發(fā)中已開工籌建并涉及 的有金安橋、龍開口、魯?shù)乩⒂^音巖四個大型梯級電站，預計總投資 545 億元，建成后總裝機容量為 930 萬 KW。 縣委 政府統(tǒng)籌規(guī)劃，進行了眾多項目的開發(fā)建設(shè)。 即將開發(fā)建設(shè)的 214 國道高速公路，將打通連接“ 三江 并流”的大通道，形成連接滇、川、藏四通八達的旅游公路網(wǎng)絡；金沙江上游“一庫八級”的電站建設(shè) ，同樣給帶來重大發(fā)展機遇。 以上眾多項目的實施對人力資源尤其是機動車駕駛員的需求是巨大的，因此，創(chuàng)辦現(xiàn)代化 、高規(guī)格、多層次的機動車駕駛培訓學校是培養(yǎng)社會急需人才的迫切需要。 目前，根據(jù)交管部門的 不完全 統(tǒng)計 全具有駕駛證照的不足 2萬人，而按照發(fā)達 縣份 駕駛員標準比例，那 全 縣 機動車駕駛?cè)藛T尚有 8萬人的培訓空間，如 所有駕校每年培訓的人員是 1000 人，那按現(xiàn)有人口 ，理論計算也得需要八 十年， 還不含在 的流動人口數(shù)量， 因此，駕校的發(fā)展空間仍十分廣闊 。 8 二 、 項目的實施方案及 特色 公司在激烈的市場競爭中，以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的服務、拼搏的精神而成為同類企業(yè)中的佼佼者，憑借著穩(wěn)誠和雄厚的實力在 做得有聲有色，公司不但創(chuàng)立了自己的 品牌企業(yè)，還在市中心黃金地段擁有地產(chǎn)，近幾千萬的企業(yè)價值成就了公司如日中天的輝煌事業(yè)。 公司深知，駕駛 培訓質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到公司的整體形象，關(guān)系到 的交通安全， 作為 創(chuàng)建 一流的駕校，將嚴格按相關(guān)管理部門頒布的 計時大綱施教，加大對各訓練時間段的質(zhì)量控制。為保障教學質(zhì)量，還 將 投入 大量人力、物力、精力，組織優(yōu)秀的教練員梳理多 年經(jīng)驗，從學員常見的培訓問題出發(fā)編制駕駛培訓的統(tǒng)一教材， 從而 對學員 因材施教、全面掌握駕駛技術(shù)不遺余力 。 同時，還將做 出自己的特色 ：在培訓過程中，擬實行考前預測和全程服務，新學員上車隊長見面會、大齡和殘疾學員無障礙服務通道。秉承“科學管理、規(guī)范教學、以人為本、追求卓越”的服務理念，以市場為先導，以改革為動力，以服務為基礎(chǔ)，以發(fā)展為契機，始終堅持提供一流的服務。 通過以上項目實施方案及特色服務承諾， 機動車駕駛員培訓學校有限公司 將 從軟硬件建設(shè)上 竭盡全力做好學校工作，用一流的質(zhì)量和服務回饋社 會。 9 三、項目的任務 通過本項目的建設(shè)，為 提供 有效職業(yè)技能培訓場所、規(guī)范的高質(zhì)量服務。 通過本項目的建設(shè)，為 城的建設(shè)積累有效的經(jīng)驗。 通過本項目的建設(shè)，推動 城的城市化進程。 10 第 三 章 項目概況 一、 項目建設(shè)的依據(jù) 汽車駕駛培訓可以成為市場化的職業(yè)技能培訓，也可以解決部份人群的就業(yè)問題，推動經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。 市場供求關(guān)系良好。隨著 人民群眾收入水平 的不斷提高，以及消費者觀念的轉(zhuǎn)變，汽車消費市場已廣為認同和接受，需求也持續(xù)呈上升趨勢。寬松的市場環(huán)境，巨大的目標消費群體，使 機動 車駕駛培訓項目處于良好的市場供求關(guān)系中。 城市化建設(shè)速度加快，對人民群眾城市化的吸引力加大。是一個文化名城，有著悠久的歷史， 的發(fā)展促使周圍人口地進一步向城市聚集，使農(nóng)村人口城市化。城市人口大量增加必將擴大市場對汽車駕駛培訓的需求，也為的汽車消費市場添了新的主 力 軍。 按揭政策降低了消費的起 點。銀行按揭政策的出臺，讓大多數(shù)家庭都有能力步入購車族的行列，既降低了消費的起點，又增加了市場的需求量，有效推動了汽車市場及駕駛培訓的快速發(fā)展。 11 二、項目建設(shè)的必要性 汽車駕駛培訓有利于提高人民的生活質(zhì)量。 隨著 經(jīng)濟社會 的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展， 群眾生活 也得到了積極的發(fā)展。然而，應該看到 人民 群眾 的生活質(zhì)量發(fā)展 與社會經(jīng)濟的發(fā)展 是不 適應 的。作為 汽車駕駛培訓 是有利于提高人民群眾的生活質(zhì)量 的 ，是 社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的保證。 境內(nèi)汽車駕駛培訓 機構(gòu) 的 不足 給項目的投資建設(shè)帶來了很大的機遇。汽車駕駛是人民群眾衣食住行的重要組成部份，一方面是人民群眾不可缺少的，另一方面，也是人民群眾安居樂業(yè)，社會和諧的重要組成部份。所以，在經(jīng)濟發(fā)展的同時，又要保證城鄉(xiāng)居民生活的穩(wěn)定和提高，而汽車駕駛培訓正好可以促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。 三． 項目實施地點 辦公地址： 訓練場： 辦事處 四． 項目規(guī)模及申辦條件 項目建設(shè)規(guī)模： 學校綜合辦公建筑面積 1100 平方米，機動車訓練場： 20200(30畝 )（相 關(guān)手續(xù)見附件）。 培訓辦公綜合樓為全框架結(jié)構(gòu)， 8度抗震設(shè)防，設(shè)有 5間校 12 務辦公室（含經(jīng)理、業(yè)務、財務、調(diào)度室）， 2個電教化培訓室，1 個會議室， 2 個休息室， 2 個維修應急室，可以滿足培訓的需要。 教練車輛：前期擬投入大客車 5 輛，大貨車 10 輛， 七 人座小客車 50 輛， 五 人座小客車 25 輛 、摩托車 10 輛 。 教練員：全部具有教練員資格證， 120名。 其余后勤服務人員 10 人，全都具有履行本職所需要的學歷及資格。 五． 項目投入總資金及效益情況 機動車駕駛員培訓學校 有限公司投入總資金 2020萬元。 項目資金申請貸款 200萬元， 公司 自籌 1300萬元。 項目的效益情況： 按國家及 的相關(guān)政策收取學費，大 貨 車班每人每班擬收取 4800元， 五 人座 小車班每人每班收取 3900 元， 七 人座小車班每人每班收取 3900 元， 學時按國家規(guī)定設(shè)置。每年可望收入 600 萬元，收入用于償還貸款、改進學校的設(shè)備設(shè)施、教練車的維護、教練員及管理人員的工資等。 13 第四章 環(huán)境保護與消防安全評估 一、 概述 (一 )以本項目有關(guān)的原有污染及環(huán)境問題 本項目所在區(qū)域原為 農(nóng)作地 ，無污染問題。 (二 )主要環(huán)境保護目標 及質(zhì)量標準 大氣保護目標：項目規(guī)劃區(qū)的空氣環(huán)境為大氣環(huán)境保護目標，執(zhí)行《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》和《大氣污染綜合排放標準》。 水環(huán)境保護目標：以規(guī)劃區(qū)內(nèi)水系為水環(huán)境保護目標，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》和《污水綜合排放標準》。 噪聲保護目標：以規(guī)劃區(qū)為噪聲保護目標，執(zhí)行《城市區(qū)環(huán)境噪聲標準》。 生態(tài)環(huán)境保護目標：保護范圍為項目規(guī)劃區(qū)，保護目標為固體廢棄物排放和規(guī)劃區(qū)內(nèi)植被。 二、 項目污染物的產(chǎn)生及對環(huán)境的影響 (一 )主要污染物及預計排放情況 本項目主要為民用類 設(shè)施，可能產(chǎn)生的污染是項目在施工及營運過程中所產(chǎn)生的污染、垃圾、噪聲，可能造成環(huán)境的局部污染。 (二 )施工期間環(huán)境影響的簡要分析 14 對空氣環(huán)境的影響：施工期間會產(chǎn)生一些粉塵、煙氣等有害物質(zhì)，為無組織不連續(xù)排放，對周圍環(huán)境產(chǎn)生短期影響。其影響范圍較小，影響程度較輕。 對地表水的影響：施工過程中產(chǎn)生的生活污水和施工廢水，含 BOD CODcr泥沙懸浮物等，經(jīng)沉淀池收集并初步處理后，進入城市主干排污管，引入城市污水處理廠處理達標后排放。 噪聲的影響：施工機械化程度低，盡量控制夜間施工 ，對周圍環(huán)境影響不大。固體廢氣物的影響：少量建筑垃圾和施工人員生活垃圾由專人負責，及時集中清運，運至城市垃圾處理場處理。 主要污染物及預計排放情況 內(nèi)容類型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃 度及生產(chǎn)量 排放濃度及排放量 大 氣污物 施工前期場地周圍及建筑加工區(qū) 施工粉塵和金屬粉塵 少量 少量 水污染物 施工廢水、施工污水、生活污水 BOD CODcr動植物油、 SS 少量 少量 固體廢棄物 規(guī)劃區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場內(nèi) 生活垃圾、建筑垃圾、