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正文內(nèi)容

道路及配套工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-09-30 19:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 后, 澆筑平基砼。 施工中 嚴格控制基頂面標高,不高于設計高程,低于設計高程不超過 2cm;嚴格控制 砼配合比及坍落度。澆筑完成后及時對砼找平,并對 平基板表面拉毛, 施工組織設計 以利于與管座銜接?;A砼終凝前不得泡水, 并及時進行養(yǎng)護,經(jīng)檢驗合格后方可進行安管作業(yè)。 承插式鋼筋砼管敷設 施工流程: 施工要點: ( 1)、溝槽開挖至弧形素土頂面 1020cm,然后人工修成弧形素土基礎。安管前用 10cm 厚粗砂按弧形素土填好,以便使管壁與弧形素土全面接觸,防止應力集中。 ( 2)、管道接關處人工修撿工作坑,為 100?( 40+管徑)。 人工修弧形土基礎 槽底驗收 鋪 10cm 粗砂 安裝橡膠管 承插管就位 檢查驗收 機械下管 測量放線、測高程 換填灰土地基 清理承插口 施工組織設計 ( 3)、將選定橡膠圈套入插口槽內(nèi),應平順、無扭曲。管子插入前,應在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。 ( 4)柔性接口管道安裝采用吊鏈拉入法。使用手葫蘆進行承插就位,插入時管子 兩側(cè)的手葫蘆應同步拉動,使橡膠圈正確就位。手葫蘆的選用參見下表: 管徑( mm) 規(guī)格 數(shù)量 600800 2 10001200 2 在已經(jīng)安裝穩(wěn)定的管子管身上,或開始安裝的首節(jié)管子管身上,環(huán)向捆緊鋼絲繩或采用專用卡環(huán)箍緊,在待拉入管子承口端面加上橫向鋼梁(與管口之間有防止壓環(huán)管口的襯墊。在鋼絲繩與鋼梁之間,兩側(cè)對稱懸掛兩個同樣的手拉吊鏈(其噸位視管重與對土基的磨擦力選擇),拉緊吊鏈使管口對正,同步拉動吊鏈,使已經(jīng)套好的膠圈徐徐進入插口就位,同時隨時校正管子底部的直線度和膠圈的滾 動位置。其做法見下圖: 施工組織設計 吊鏈枕木 (5)、鎖管方法 將剛剛安裝好的管子,在拉管就位吊鏈未卸荷之前,另與后面已安裝就位的第 4 至 5 節(jié)管子之間,用另外的鋼絲繩和吊鏈拉緊,防止自由松馳。隨著管子向前安裝,鎖管的位置也相應移動??梢圆捎脙商桌o裝置倒換交替使用,其作法如下圖所示: 吊鏈鋼絲繩承插管( 6)、管道安裝后應復核管子的高程及中線。管底坡度不得倒流,中線位移不得大于 15mm。 ( 7)、管子接縫處的承插 口周圍有得漲裂,橡膠圈無脫槽、 施工組織設計 擠出、扭曲的現(xiàn)象。 ( 8)、管子承口與插口之間的間隙量不得大于 9mm,緊管工具放松后,管子不得有回彈現(xiàn)象。 頂管施工 頂管施工主要 工 藝流程 施工準備 — —— 測量放線 —— 場地平整 —— 設置施工標志和隔離帶 —— 降水施工 —— 工作坑開挖設置 —— 設置安裝 —— 管道頂進 ——管外壁壓漿 —— 閉水試驗。 (一)施工準 備 進場后迅速進行臨時設施搭設,即時解決施 工 用電和生活用電。 熟悉圖紙,了解頂進管實際長度,埋深,管道的設計要求和結(jié)構(gòu)要求,掌握穿越段地質(zhì)情況,地質(zhì)情況不明時,要挖深坑取得準確資料,確保萬無一失。 與相應有關部門取得聯(lián)系,辦理有關手續(xù),了解穿越段地下管線,障礙物實際情況,確保施工正常順利進展。 準備 齊相關的設備、材料及各種輔助設施。 做好圍護搭設,設置明顯施工標志和安全警示標志,提醒過往車輛和注意行人安全。 做好現(xiàn)場環(huán)境保潔措施。 (二)測量放線 根據(jù)管線鋪設走向,用經(jīng)緯儀在現(xiàn)場地面上準確放出管道鋪設的中線控制樁,并確定頂坑位置,樁點必須是所頂管道的中心點。如遇 施工組織設計 障礙物,污水井位置應根據(jù)現(xiàn)場情況給予適當調(diào)整??刂茦斗藕煤蟊仨氂庙疟Wo好,待工作坑開挖好后將中線和中心點 引至工作坑內(nèi),便于隨時檢查和復查,并進行保護,以便安裝導軌和管道頂進過程中起檢查復核作用。 (三)場地平整 場地平整應在具備施工條件時進行,面積大小按照作業(yè)坑、臨時工棚、堆土區(qū)域,材料放置等使用范圍確定。同時應考慮到吊車的擺放位置、占地面積大小、進出場道路是否滿足吊車需要,如果不能,需作特殊處理。 (四)設置施工標準和隔離帶 I、在工作坑處進行圍欄擋護,并設置明顯標識、標牌,穿越處設置安全警示標志,提醒過往行人和車輛注意安全。 夜間在每個警示點和隔離帶處設置照明燈和信號燈,而且使用26 伏的安全電壓。 ( 五)降水施工 本工程己統(tǒng) — 安排降水,因此不考慮自己降水。 降水主要是降低砂卵石層中的地下水位,由于砂卵石層變形量較大,在降水后會對地基層的壓縮變形有較大影響。因此,在降水過程 中一定要控制排砂量。減少到地基的變形,不至于帶來安全隱患。 (六)工作坑開挖設置 工作坑開挖 按照測量放線所確定的工作坑位置,采用機械開挖,汽車運至一 定位置集中堆放,以便于工作坑回填使用。開挖時根據(jù)現(xiàn)有地形情況 施工組織設計 擬進行垂直護壁開挖。污水管頂坑底開挖成型后規(guī)格為長 6 米,寬 5米,深 — 7 米。管內(nèi)出土采用卷揚機垂直提升。開挖時應注 意原有管線不受破壞,盡量減少對頂坑周圍土的擾動。作業(yè)坑挖掘完成后,立即進行圍護,設醒目警示標志,確保人員、車輛安全。頂坑底四周設置 米集水溝,并設置集水坑隨時抽水,保證工作坑內(nèi)干燥無水。 工作坑支護 由于最大工作坑開挖深度為 7 米 ,最小開挖深度為 ,為確 保各種安全,坑壁必須進行可靠支護。根據(jù)成都地區(qū)大量頂管工程施工經(jīng)驗及工作坑制作適用性,該段坑壁采用錨桿、掛網(wǎng)、現(xiàn)澆 20cm 厚C20 混凝土護壁,錨桿在地面 處開始設置,設置離坑底 高,間距為 ,自上而 下 3 排,長度分別為 3m、 3m、 ,橫向 4 排,掛Φ@ 300 300 鋼筋網(wǎng),并用Φ 12 鋼筋將錨桿縱橫連, 澆注C20 現(xiàn) 混凝土 20cm 厚,作業(yè)坑底部澆注混凝土墊層 20cm 厚。 頂 背設置 由于管徑 較大 ,管段較長,因此,選用 一個 頂坑兩側(cè) 頂 進法施工,一端頂背 設置 采用 50cm 厚 C20 現(xiàn)澆鋼筋砼,高度為 米,低于坑底 米,使之能承受頂進過程中產(chǎn)生的反推力。 (七)設備安裝 導軌安裝 導軌設置 是頂管工程的關鍵,要求牢固可靠,軌距,高程,流水方向必須準確。首先將工程坑底清理平整,夯實,然后澆注 20cm 厚C20 墊層,并預埋螺栓,便于緊扣導軌。導軌方向應絕對和管軸線方 施工組織設計 向平行,且導軌中心間距軸線和所要頂進管道軸線的垂直投影線完全重合一致, 標高 偏差應符合規(guī)范要求,不得大于 3mm。 千斤頂安裝 主頂站千頂選用油缸 式 ,固定在型鋼制作的千斤頂支架上,支架焊在井底橫梁上,千斤頂著力點應在與水平直徑成 45176。的頂管圓周上,即與管道中心的垂線對稱,其合力作用點在管道圓心上,每個千斤頂?shù)目v坡 點 與管道設計坡度一致。 頂管機 管道 自身重量及 與 地面的磨擦力,經(jīng)測 算 最大頂力約為 260 噸左右,故安裝兩臺 YET300 型油缸和一臺 YDG500 型泵站聯(lián)合作業(yè),即可滿足頂進力要求。 操作臺及下管 操作臺 設置 于 平整 結(jié)實的原地面上,如原地面松動可墊木板,下管采用 12 噸吊車吊裝就位。 (八)管道頂進 管 道 接口密封防水 接口在頂進前先用粘得牢膠水將遇水膨脹止水圈粘貼在鋼筋混凝土管口上,止水圈偏于管厚度中間偏外放置,使頂緊后管里 縫隙 有 2— 3cm 的深度,利用頂力將 止水圈 壓實,管里 縫隙 再用水泥砂漿勾縫填充密實, 純水泥抹漿(加防水劑)抹 內(nèi)帶壓光,防止?jié)B水。為防止頂進過程中錯口,兩側(cè)接口處安裝鋼內(nèi)脹圈固定。同時防止頂管導致周圍土體松動,在管壁外側(cè) 安裝設置鉆有峰窩狀小孔的壓漿管( d50mm鋼管),以便頂進完成 后對主體管道與土層 之間空隙壓漿,使頂進管道 施工組織設計 與周圍土體密實無空隙,防止管頂土層沉降 ,影響道路沉降(特別是穿越光華大道段) 。 頂進作業(yè) 由于是純砂卵石地層,頂進開挖前,用 2cm 厚鋼板卷成半圓管道,做成刃角,并在鋼板前端間隔 10cm 距離焊接 10cm 長六棱鋼,起到能穿透砂卵石層的作用,刃角鋼板半圓管長度為 70cm- 90cm,固定在第— 根管道上,置于前進端,每次頂進開挖長度不得將刃角端頭暴露懸空,始終保持前端在土層內(nèi),起到防止塌方的作用。采用人工掘進,小推車出土,集中后卷揚機提升外棄,每次開挖應根據(jù)地層實際情況確定,挖 — 節(jié)頂 — 節(jié),最大頂程不得超過 40cm,污水管頂進時刻控制在 40crn 以內(nèi)。由于地質(zhì)條件特別差,均為純砂卵石,單線井距較長,施工時,請求調(diào)整井距,或增加工作坑 (井距調(diào)整為 40m) ,徹底解決出現(xiàn)管道軸線偏差的問題。 軸線,高程控制 導軌安裝要求按規(guī)范進行,必須牢固可靠,不得發(fā)生位移,每次 頂進要作觀測記錄,計算方位高程值,一旦發(fā)現(xiàn)有誤,及時在下一輪 挖掘,頂進過程中糾偏,必須符合規(guī)范要求,糾偏作業(yè)可根據(jù)實際情 況確定方法。 坡度控制 設 計坡度在導軌安裝時做好調(diào)整,導軌坡度應與管道設計坡度一 致,固定兩個測點,隨時校正,正負高差不得大于 10mm。 糾偏措施: 1)、控制挖土:挖土的一側(cè)阻力小,另一側(cè)可適當少挖土增加阻 施工組織設計 力,即可糾編。 2)、及時調(diào)整頂鎬位置,使兩側(cè)頂力不平衡而達到糾編的目的, 實施時應逐漸糾正,不得 — 次到位。 3)、采用不同的液壓系統(tǒng),用不等壓力的方式形成糾編力矩來進 行糾編。 4)、在管底前方適當向下超挖,可糾正管體“抬頭”。 5)、預留坡度和加大管頭下方阻力,可防止管體 “扎頭”。 6)、控制頂鎬著力點,使頂鎬的合力低于或高于磨擦阻力的合力,對防止管體“扎頭”和抬頭也能起到一定使用。 7)、己發(fā)生偏差的管體,用千斤頂結(jié)合方木、工字鋼、內(nèi)脹圈等在偏差的反方向加壓頂管糾編。 (九)管外壁壓漿 由于頂進鋼筋混凝土管,管壁四周 土 層有所松動,管壁與地層間有少量空隙,為使 頂 進管與地層間空隙密實,確保頂進管段不沉陷,頂 管完成后,將鉆有蜂窩狀小孔注漿管呈等邊三角形安裝在鋼筋 混凝土 管外部,通過該管壓入水泥漿 , 分 2- 3 次壓入,壓力從 慢速調(diào)到 ,使壓入的水泥漿能包裹 砼管外壁,達到無空隙,起到防沉防裂作用。 (十)閉水試驗 為確保工程質(zhì)量,砼管頂進完畢后,應對污水管道作閉水試驗,按照規(guī)范要求進行,達到設計要求后,方能視作合格,若不能滿足要求,則重新檢查整修,直至合格為止。同時作好閉水試驗報告,經(jīng)甲方及監(jiān)理簽字認可。 施工組織設計 連接淺 井 、 T 型接口 、雨水井 等的 砌筑 A、本工程 連接淺井 采用磚砌井。砌井時要求“橫平、豎直、飽漿、錯縫”。 B、砌井施工前應對磚砌塊進行澆水濕潤,確保砌體沾接牢固及灰漿飽滿。 C、鋪砌采用擠漿法砌筑,每次掛線砌平,以確保豎直灰縫飽滿及墻面平直。 D、砌 井砂漿采用現(xiàn)場拌和,嚴格按砂漿配合比拌制,保證其強度達到 75%,砌筑時還要注意管頂起拱時,砂漿填滿砌體與鋼筋混凝土管之間的縫隙。 E、 連接淺井 均采用 1:2 水泥砂漿內(nèi)、外抹面至井頂。抹面時應確保不的有鼓包、裂縫,井壁、井底無滲水漏水現(xiàn)象,流槽圓順,盡量減小水流阻力系數(shù),保證水流暢通。 砌筑井的踏步時,位置應準確,踏步安裝后,在砂漿未達到規(guī)定抗壓強度時,不得踩踏。 對井室的砌筑,除嚴格按設計及規(guī)范執(zhí)行外,檢查井一律按有地下水處理,井底鋪墊 10cm 級配砂礫石,內(nèi)外抹灰至井頂,井蓋頂高和路面高程保持一致。 檢查井井 基砼厚度同干管管基厚度,澆筑應在基槽人工清底后與平基澆筑同時進行。 檢查井 井蓋安裝時,座漿應飽滿,安裝應牢固,與路面的高差應符合要求。 施工組織設計 混凝土檢查井施工 ○ 1 、 檢查井采用混凝土澆筑。必須按照設計圖紙嚴格施工。 ○ 2 、 模板拆除時應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。拆模時嚴禁拋扔模板,不允許采用猛烈敲打然后強扭等方法拆除模板、支架。模板、支架拆除后,應及時對其進行維修整理
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