【文章內(nèi)容簡介】 ，如運混凝土車應(yīng)加防雨罩。鋪筑過程中遇雨應(yīng)及時架好防雨罩棚。對于孔洞、局部脫落產(chǎn)生的露骨、麻面，輕微者，可用稀水泥漿進(jìn)行封層處理。如特別嚴(yán)重時，可先把混凝土路面鑿去2~3cm厚一層，孔洞處鑿面形狀規(guī)矩的直壁坑槽，應(yīng)注意防止產(chǎn)生新的裂縫，然后吹掃干凈，涂刷一層瀝青，用瀝青砂或細(xì)粒式瀝青混凝土填補(bǔ)夯平。三、排水排污施工的交叉施工特點及難點分析本工程排水排污分布整個施工區(qū)域內(nèi)，且工程量較大交叉較多，如何進(jìn)行處理是我們關(guān)注的重點。當(dāng)管道交叉時，按設(shè)計要求進(jìn)行處理，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，征得有關(guān)單位的同意后進(jìn)行處理，其處理原則為：管道交叉處理中應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足其最小凈距，且有壓管道讓無壓管、支管避讓干線管，小口徑管避讓大口徑管。處理措施（1）包混凝土HDPE排水圓管在下，給水管在上。上面管道已建，進(jìn)行下面排水圓管施工時，采用在槽底砌磚墩的處理方法。上下管道同時施工時，且當(dāng)HDPE管道的內(nèi)徑不大于400mm 時，宜在混凝土管道兩側(cè)砌筑磚墩支承。（2）排水圓管（直徑≤600mm）在下，高程有沖突，必須壓低下面排水圓管斷面時：將下面排水圓管改為雙排管、加固管或方溝。（3）當(dāng)排水管道與其上方電纜管塊交叉時，宜在電纜管塊基礎(chǔ)以下的溝槽中回填低強(qiáng)度等級的混凝土、石灰土或砌磚。排水管道與電纜管塊同時施工時，可在回填材料上鋪一層中砂或粗砂。電費管塊已建時，回填至電纜管塊基礎(chǔ)底部的材料為低強(qiáng)度等級的混凝土，回填材料與電纜管塊基礎(chǔ)間不得有空隙。（4）排水方溝在下，另一排水管道在上，高程沖突，上下管道同時施工時增強(qiáng)上面管道基礎(chǔ)，作為下面排水方溝的頂板或根據(jù)情況，壓扁下面排水方溝，但不要減小過水?dāng)嗝妗Ｋ?、管道施工主要質(zhì)量通病防治措施管座與平基之間夾土原因分析：澆注管座前，平基上不鑿毛，而且平基上經(jīng)過踩踏、槽外向平基上溜土、風(fēng)吹入雜物、澆注混凝土管座時不予清除，這些土和雜物均夾在了平基與管座之間。處理措施：要嚴(yán)格管理，加強(qiáng)技術(shù)教育，使施工人員知道平基與管座整體受力的原理。管道安裝錯口預(yù)防措施應(yīng)把好進(jìn)場管材的質(zhì)量檢驗關(guān)。對于個別規(guī)格超標(biāo)，如管壁厚度偏差過大的管材，在詳細(xì)掌握平基標(biāo)高情況的前提下，采用對號入座的辦法安管，以減少錯口現(xiàn)象。加強(qiáng)施工管理，同一井距應(yīng)盡量一起安管，必須分段安管時，應(yīng)加強(qiáng)測量控制，精心測設(shè)全井段的中線和高程的控制點，盡量懸掛通線，分段安裝。穩(wěn)管與澆注管座混凝土應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行，溝槽深度大于2m時，運送混凝土，應(yīng)采用溜槽。振搗管座混凝土?xí)r，振搗器不得與管外皮碰撞以防管子移位。回填施工質(zhì)量通病防治溝槽回填施工的質(zhì)量，特別是胸腔部分的回填密實度，直接影響管、渠結(jié)構(gòu)的安全。因此，溝槽回填施工中，必須注意控制好影響密實度的因素。溝槽沉陷的預(yù)防措施：要分層鋪土進(jìn)行夯實，鋪土厚度應(yīng)根據(jù)夯實或壓實機(jī)械性能而定，溝槽回填土前，須將槽中積水、淤泥、雜物清理干凈。凡檢查井周圍和邊角機(jī)械碾壓不到位的地方，一定要有機(jī)動夯和人力夯補(bǔ)夯措施。非同時進(jìn)行的兩個回填土段的搭接處，應(yīng)將每夯實層留出臺階狀，階樣長度應(yīng)大于高度的2 倍。超厚回填（1）溝槽回填土，不按規(guī)定的虛鋪厚度回填，嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝槽填平。（2）危害：不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部達(dá)到要求的密實度，管道胸腔部位達(dá)不到要求的密實度，使胸腔部位的土壓力小于管頂土壓力和地面荷載，可能造成管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。（3）原因分析施工技術(shù)人員和操作工人對上述危害不了解或認(rèn)識不足。技術(shù)交底不清或質(zhì)量控制措施不力。（4）處理措施加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實的意義。要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲戒有意偷工者。帶水回填（1）溝槽回填土中，積水不排除，帶泥水回填土。（2）危害：帶泥水回填的土層其含水量是飽和狀態(tài)的，不可能夯實。當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，危及上部路基的安全。（3）原因分析：由于地下水位高于槽底，又無降水措施，或降水措施不利，或在填土前停止降水，地下水積于槽內(nèi)?；蛞驕\層滯水流入槽內(nèi)，雨水或其他水流入槽內(nèi)，不經(jīng)排凈即進(jìn)行回填土施工。（4）處理措施排除積水，清除淤泥疏干槽底，再進(jìn)行分層回填夯實。如有降水措施的溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水。如排除積水有困難，也要將淤泥清除干凈，再分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進(jìn)行夯實。井蓋安裝高出路面預(yù)防措施：必須首先掌握安裝井蓋在結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用功能上的重要性，加強(qiáng)對工程管理人員和操作人員的教育和交底。井圈與井墻之間必須座水泥砂漿。五、瀝青混凝土路面的質(zhì)量通病防治措施路拱不正，路面出現(xiàn)波浪形（1）現(xiàn)象：路拱不飽滿，局部高點偏離中心線，或在路面給作曲出現(xiàn)波浪，特別是靠近側(cè)石的偏溝部位出現(xiàn)路邊波浪較多，使立側(cè)石外露不一致。（2）原因分析：主要是路面各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程控制不力，或在兩相鄰控制點距離偏大，在兩點之間的高程出現(xiàn)較大偏差，形成控制點處高于或低于兩控制點之間的路面高程。（3）危害影響外觀質(zhì)量、路容不整。路面波浪，造成行車顛簸，降低車速和乘車舒適感。路邊波浪造成積水。（4）處理措施路床和路面基層都應(yīng)用五點五線法檢查控制縱、橫斷面高程。要控制好瀝青混凝土面層各層的虛鋪厚度。人工攤鋪要采用放平磚的方法。特別應(yīng)該加細(xì)控制兩雨水口之間的路邊高程，切勿低于下游雨水口附近的高程。路面非沉陷型早期裂縫（1）現(xiàn)象路面碾壓過程中出現(xiàn)的橫向微裂紋，往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋，裂紋長度較短。采用半剛性基層材料，做基層的瀝青路面，通車后半年以上時間出現(xiàn)的近似等間距的橫向反射裂縫。路面在縱橫向接茬處產(chǎn)生不規(guī)則縱、橫裂縫。路面出現(xiàn)的凸起開花和不規(guī)則短裂縫。（2）原因分析碾壓當(dāng)中出現(xiàn)短小微小裂縫的原因，是由于碾壓前瀝青混凝土攤鋪時間過長，其表面變冷，形成僵皮，其內(nèi)部較熱，可塑性好，形成壓路機(jī)串皮碾壓，或過早使用重碾，均會造成瀝青混凝土在壓路機(jī)碾輪前出現(xiàn)波浪；或由于底層與面層粘結(jié)不好，或過碾產(chǎn)生移橫裂紋。壓路機(jī)加速或減速太猛，尤其是轉(zhuǎn)向時過猛產(chǎn)生路面橫紋。瀝青混凝土料過細(xì)，其結(jié)合料太少（即油石比過低）；上碾壓過早，瀝青混凝土溫度過度，瀝青混凝土中集料級配太差，石料偏少；由于刮風(fēng)下或噴水防粘時碾輪噴水過量等，造成瀝青混凝土溫度過低，產(chǎn)生的橫向微裂紋。（3）處理措施嚴(yán)把瀝青混凝土進(jìn)場攤鋪的質(zhì)量關(guān)，凡發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土紡與不佳，集料過細(xì)，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨并通知生產(chǎn)廠家，嚴(yán)重時可向監(jiān)理或監(jiān)督報告。嚴(yán)格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混凝土溫度，施工組織必須緊密，大風(fēng)和降雨時停止攤鋪和碾壓。嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。平地碾壓時，要使壓路機(jī)驅(qū)動輪總接近攤鋪機(jī)；上坡碾壓，壓路機(jī)驅(qū)動應(yīng)在后面，用來抵消壓路機(jī)自重產(chǎn)生的向下沖力。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。壓路機(jī)起動、換向都要平衡。雙層式瀝青混凝土面層的上下兩層鋪筑，宜在當(dāng)天內(nèi)完成。如間隔時間過長，下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。瀝青混凝土的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓確定。應(yīng)掌握好瀝青混凝土攤鋪厚度，使其等于瀝青混凝土層設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。第七節(jié)、 施工現(xiàn)場平面布置平面布置應(yīng)整潔合理有序、功能齊全，滿足現(xiàn)場施工、生活需要，在臨時設(shè)施的布置上要充分考慮實際情況及環(huán)保要求，認(rèn)真做到文明安全、整潔有序。一、生產(chǎn)管理及生活設(shè)施詳見施工總平面布置圖。在項目部設(shè)市政辦公用房設(shè)置辦公室。根據(jù)工程需要，現(xiàn)場將設(shè)置鋼筋、水泥、石子、砂、模板、鋼材等堆場及加工區(qū)、停車場，并保證環(huán)境良好。由業(yè)主提供給水主管，接至施工區(qū)域內(nèi)的施工生活用水點?，F(xiàn)場施工用水總水管為248。40，經(jīng)調(diào)配后可滿足要求。施工現(xiàn)場管網(wǎng)水平安裝按實際需要，可遍布施工現(xiàn)場?？偣苡?48。40，支管用248。32，小分支管用248。25，主線路上每隔30m 設(shè)一只三通龍頭，以方便接水。根據(jù)施工要求派專人對用水線路做定期的檢查和保養(yǎng)維修。生活用水與施工用水分設(shè)管道，所有管道鋪設(shè)均由專業(yè)施工人員完成，并統(tǒng)一受現(xiàn)場管理人員調(diào)配。三、施工現(xiàn)場供電方案施工生產(chǎn)、生活用電分開?，F(xiàn)場設(shè)生活用電、大型機(jī)具用電、加工車間用電共三條線路，既能保證各種電器設(shè)備的用電容量，又可減少大型設(shè)備使用時對其他設(shè)備的影響。生活用電能滿足照明需求為標(biāo)準(zhǔn)，并確保進(jìn)戶前統(tǒng)一進(jìn)行線路管理，采取有效的安全防護(hù)措施。施工用電采用三相五線制配線，用電主線使用五芯電纜，入地敷設(shè)?，F(xiàn)場設(shè)置安全總配電箱二只，按線路接出要求設(shè)置分配電箱。另外制定專項用電方案，做好防護(hù)措施，確保用電安全可靠。四、停水、停電應(yīng)急措施施工現(xiàn)場臨時設(shè)施布置時充分考慮停水對工程施工的影響，設(shè)置專用蓄水池（內(nèi)徑3m*4m*），平時蓄水備用，停水時供給施工、消防使用，盡量減小停水給施工帶來的不利影響，確保工程進(jìn)度。五、場內(nèi)道路及場地計劃根據(jù)現(xiàn)場土建施工順序，安排好市政工程的施工中線，合理安排工序，避免交通堵塞。在現(xiàn)場專門設(shè)置合理的市政工程材料用地。六、施工現(xiàn)場計劃施工管理人員持牌上崗，分工明確。按要求做好安全、文明、消防工作。進(jìn)場后及時制定詳細(xì)的施工實施方案，并就前期準(zhǔn)備工作的情況及時向業(yè)主、監(jiān)理工程師匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定切實可行的施工進(jìn)度計劃，充分考慮各種不利因素，多考慮困難，少打如意算盤。當(dāng)不利因素出現(xiàn)時，以認(rèn)真科學(xué)的態(tài)度及時提出補(bǔ)救，解決方法，在確保質(zhì)量的前提下，保證工期。質(zhì)量是企業(yè)的生命線，緊緊抓住工程質(zhì)量的關(guān)鍵點，切實做好關(guān)鍵工序，關(guān)鍵要素實施工作，提出保證質(zhì)量的具體措施。在準(zhǔn)備工作基本就緒后，應(yīng)立即組織機(jī)械、勞動力進(jìn)場施工、鋪設(shè)必要的便道，保證設(shè)備材料及時到場，便道以簡宜為主。嚴(yán)格按市政施工規(guī)程及驗收規(guī)范進(jìn)行施工，每道工序必須認(rèn)真進(jìn)行檢測，符合標(biāo)準(zhǔn)后，才進(jìn)入下一道工序施工。認(rèn)真做好工序交接自檢工作，不將不合格工序帶入下道工序，每道工序自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收，密切配合監(jiān)理工程師的工作。注意工序銜接的緊密性，人、機(jī)、料緊密配合，環(huán)環(huán)相扣，不讓任何一個因素影響工程順利實施和工序的脫節(jié)。我公司將派出有豐富同類工程經(jīng)驗的現(xiàn)場工程師承擔(dān)本工程的施工管理工作，保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利實施。安全生產(chǎn)至關(guān)重要，在擬定施工方案時要詳盡指出不安全因素，并嚴(yán)加防范。第八節(jié)、施工測量方案一、建立測量控制系統(tǒng)本工程施工測量控制系統(tǒng)主要分為平面測量控制、標(biāo)高測量控制二大類型。其中平面測量控制采用全站儀TPC、DJ2 經(jīng)緯儀配合控制軸線和形心位置，并用全站儀與經(jīng)緯儀分角和鋼尺丈量的方法與極坐標(biāo)法進(jìn)行平面定位放樣；標(biāo)高測量控制采用水準(zhǔn)儀控制起始放坡點的高程。測量施工主要使用全站儀TPC、DJ2 光學(xué)經(jīng)緯儀及DS2 水準(zhǔn)儀（自動安平）。二、定位測量定位依據(jù)由勘測部門提供的水準(zhǔn)坐標(biāo)點和施工總平面圖等有關(guān)資料。定位程序定位程序為：資料審核—內(nèi)業(yè)核算—外業(yè)校測—定位測放—定位自檢—定位驗線。定位方法和要點根據(jù)現(xiàn)場實際情況選用角度交會法，先測校城市水準(zhǔn)標(biāo)點。經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，外業(yè)實測，坐標(biāo)引進(jìn)和高程引進(jìn)，在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置軸線控制樁和高程控制樁。控制樁點應(yīng)按規(guī)范埋沒，并要妥善保護(hù)管理。定位成果及時申報監(jiān)理批準(zhǔn)。軸線控制根據(jù)道路平面特點測設(shè)各平面控制軸線，建立軸線控制網(wǎng)。三、測量工作程序根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量資料，進(jìn)行實地復(fù)核，并將復(fù)核的結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。根據(jù)復(fù)核的測量成果，按工程施工的需要，擴(kuò)大布置測量控制網(wǎng)，經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確無誤后，報監(jiān)理工程批準(zhǔn)，加以妥善保護(hù)。 根據(jù)擴(kuò)大布置的測量控制網(wǎng)（點）進(jìn)行工程的施工放樣，放樣前畫施工放樣圖，內(nèi)業(yè)經(jīng)校核無誤后進(jìn)行實地放樣，原始資料存檔備查。施工進(jìn)場后，對原始地形斷面進(jìn)行測量并畫出斷面圖，以便進(jìn)行工程施工及工程量結(jié)算等。同時測量出建筑物特征點及軸線，并作出標(biāo)記，用以指導(dǎo)工程施工。四、測量質(zhì)量保證指導(dǎo)思想施工測量是工程中的一個重要組成部分，是對工程幾何尺寸進(jìn)行控制的手段，要求測量人員工作責(zé)任心強(qiáng)。首先要熟悉圖紙，參加技術(shù)交底，對圖紙進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)疑點，及時向監(jiān)理工程師澄清。測量放樣前必須按圖紙和設(shè)計修改通知進(jìn)行，事先準(zhǔn)備放樣數(shù)據(jù)和放樣草圖，建立健全嚴(yán)格的檢查制度，每次的測量成果有兩人以上校核和檢查無誤后，才能將測量成果移交給施工技術(shù)人員。所有儀器設(shè)備進(jìn)行定期檢測，制定儀器使用和保養(yǎng)制度。施工測量施工放樣按《工程施工測量規(guī)范》及相關(guān)程序文件執(zhí)行。做到“勤”、“精”、“復(fù)”“勤”，即勤測，每一道工序開始時都施測，認(rèn)為必要時可重測或加密施測。“精”，施測要精確，技術(shù)要熟練，設(shè)計和規(guī)范的要求要精通，施測的方法要先進(jìn)，措施要可靠?！皬?fù)”，即所有施工測量工作必須做到有放必復(fù)，分別由專人負(fù)責(zé)，并應(yīng)對測量標(biāo)示定期進(jìn)行復(fù)測，測量內(nèi)業(yè)工作應(yīng)有專人進(jìn)行校核，確保測量準(zhǔn)確無誤。所有外業(yè)測量資料，都應(yīng)用墨水筆登記，測量完成后，需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字認(rèn)可。五、測量人員組織測量放樣，是工程施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期效果的重要環(huán)節(jié)，為此，工地成立專門測量小組，由具有理論與實際經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任組長，并配備3 名有實際經(jīng)驗的測量技術(shù)人員組成，在整個施工過程中，充分發(fā)揮測量工作的先鋒作用。六、 測量儀器配備序號儀器名稱型號數(shù)量備注1全站儀TPC1 臺自有2水準(zhǔn)儀DS23 臺自有3經(jīng)緯儀DJ22 臺自有4鋼卷尺50 米5 把自有5鋼卷尺5 米10 把自有6線錘1 公斤15 個自有7塔尺5 米4 把自有第九節(jié)、回填前清表方案本工作內(nèi)容實施的好壞，對于保證整個工程的質(zhì)量和使用壽命起著舉足輕重的作用，填筑施工必須按設(shè)計圖紙規(guī)范要求?；靥钋扒灞淼乳_工之前，進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基邊緣等清表具體范圍，并請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。設(shè)置路基縱、橫向臨時排水明溝，每30 米設(shè)置集水井，