【文章內(nèi)容簡介】 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度的技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批量生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能機(jī)床以及專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外還應(yīng)當(dāng) 考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本盡量降低。 1） 工藝路線方案一 工序 1 粗 ,精車 φ60 孔 , φ60 孔前后兩端面； 10 工序 2 粗 、 精車 φ60 孔左右兩端面； 工序 3 鉆、擴(kuò)、鉸φ 12 孔 ,鉆、鉸 5φ 孔； 工序 4 粗、精車 φ12 孔前后兩端面； 工序 5 粗、精車 φ60 孔上方槽內(nèi)表面 ,鉆、鉸 M10X25 螺孔； . 工序 6 擴(kuò)、鉸φ 孔、鉆、擴(kuò)、鉸 φ16 孔 ,φ13 孔； 工序 7 鉆鉸 Rc1/8 錐孔； 工序 8 去毛刺，檢查。 按此工藝加工不太合理，我們 知道對(duì)于一般零件采用基準(zhǔn)先行原則應(yīng)該先加工面后加工孔，才可滿足零件的加工要求，因此換方案如下： 2） 工藝路線方案二 工序 1 粗車大端前后兩端面； 工序 2 精車 φ12 孔前后端面； 工序 3 粗車大端左右兩端面； 工序 4 鉆 、 擴(kuò) 、 鉸 φ12 孔； 工序 5 鉆 、 擴(kuò) 、 鉸 5 孔； 工序 6 鉆 、 擴(kuò) 、 鉸 φ60 孔； 工序 7 粗車、精車槽端面； 工序 8 車螺紋孔頂面，鉆攻 M10 螺紋； 工序 9 鉆、擴(kuò)、鉸φ 1φ 、φ 16 孔； 工序 10 攻 Rc 1/8 錐孔； 工序 11 去毛刺，檢驗(yàn)。 此方案較上述方案更加合理了，但是仍有些不足，例如前幾個(gè)工序裝夾反復(fù)次數(shù)較多，生產(chǎn) 效率較低，影響經(jīng)濟(jì)效益，不適合大批量生產(chǎn)；工序 6 中的φ 60 孔 ， 由于鑄件孔徑已經(jīng)達(dá)到φ 50，直徑較大，而精度要求不高，用車削即可。特此修改如下： 11 3） 工藝路線方案三 工序 1 車大端兩端面； 車 φ60孔，采用 C6201 車床，使用專用夾具； 工序 2 銑小端兩端面； 工序 3 鉆、擴(kuò) φ12孔 ； 工序 4 一面兩銷，銑方槽； 工序 5 以 φ 60 孔，φ 12 孔與端面一面兩銷，銑三個(gè)凸臺(tái)； 工序 6 一面兩銷，鉆、擴(kuò) 、鉸 φ 1φ 、φ 16 的孔； 工序 7 鉆、攻 M10 螺紋； 工序 8 一面兩銷，鉆、擴(kuò) 、鉸 5φ ； 工序 9 攻 Rc 1/8 錐孔； 工序 10 去毛刺； 工序 11 檢驗(yàn)。 此工藝路線裝夾重復(fù)次數(shù)少，加工工序能夠滿足零件的生產(chǎn)要求，生產(chǎn)效率較高，適合大批量生產(chǎn)，就此采用。 機(jī)械加工余量及毛坯尺寸的確定 CA10B 解放牌汽車 前剎車調(diào)整臂外殼的 材料為 KT350， σ b =350MPa，毛坯重量，生產(chǎn)類型為中批量，鑄造毛坯。 試 確定各加工 表面的機(jī)械加工余量及毛坯尺寸如下： 1） 非加工 表面 考慮其零件非加工表面，沒有粗糙度要求，因此直接鑄造可 成。 12 2） 大端端面及小端端面沿軸線方向的加工余量 查《 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指南 》 （ 以下稱《設(shè)計(jì)指南 》 ） 表 54， 取 鑄件的機(jī)械加工余量等級(jí)為 F 時(shí)的機(jī)械加工 余量 RAM 均為；查表 51 取公差等級(jí)為 CT11，再查表53 得出尺寸公差 CT為 。 由《設(shè)計(jì)指南》表達(dá)式 51,52,53； 則毛坯鑄造 時(shí)，工件 兩 側(cè) 總共 需要的留出的金屬余量 (雙側(cè)加工 ) Δ R=2RAM+CT/2= 2? +，以單側(cè)為 余量加工， 單側(cè) 工序余量如下： 粗車 2mm； 半精車 ； 3） 內(nèi)孔 φ 60（已鑄 φ 50孔） ， φ 12（已鑄 φ 6 孔） 仿照 2）， 查 《設(shè)計(jì)指南 》 ， 得鑄件留出的金屬余量 (雙側(cè)加工 ) φ 60 是 10mm，φ 12 是 6mm；現(xiàn) 制定單側(cè) 工 序 余量 如下 ： ① φ 60 粗車 ； 半精車 ； ② φ 12 鉆 ； 擴(kuò) ； 鉸 0 mm； 13 4） 方槽 同上， 取 方槽 端面 鑄造 余量為 ， 工序 余量 如下 ： 粗銑 2 mm； 半精銑 mm； 5） 三個(gè)凸臺(tái) 同上，取凸臺(tái) 的鑄造加工 余量均為2mm， 則工序余量如下： 粗銑 mm； 半精銑 mm； 6） 其他尺寸直接鑄造得 到 由于 零件 的粗糙度要求不是很高，且 為中批量生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整加工。因此在計(jì)算最大 、 最小加工余量時(shí) 都 應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。 14 確立切削用量及基本工時(shí) 工序一 以 R41 外圓為粗基準(zhǔn)，車 大端端面以及 φ 60 孔 (1) 加工條件 工件材料： KT350,σb =350MPa ,鑄造。 加工要求：粗車大端 端面 ，表面粗糙度 Ra=，半精車大端端面，表面粗糙度Ra=； 粗車 φ 60 孔，表面粗糙度 Ra=，半精車 φ 60 孔，表面粗糙度Ra=； 機(jī) 床： C6201型臥式車床 。 刀 具： 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》第二卷（以下簡稱《工藝手冊(cè)》）加工鑄鐵選擇高速 鋼端 面車 刀 。根據(jù)車床中心高選擇刀桿尺寸 16mm? 25mm； 選刀具前角 0? ＝ 15176。 ,后角 0? ＝ 8176。 ，副后角 0? ’ =10176。 ,主刃 r? =60176。 ,副刃 r? ’ =15176。 (2) 切削用量 1）車大端端面 1. 確定進(jìn)給量 根據(jù)《設(shè)計(jì)指南》表 5114，當(dāng)車刀刀桿尺寸為 16mm? 25mm， α p≤ 3mm 時(shí)，工件的 直 徑為 60mm100mm 時(shí)， f=。 根 據(jù) 《 設(shè) 計(jì)指 南》 表 557 ，取f=。 2. 計(jì)算切削速度 查《工藝手冊(cè)》表 ，車削速度的計(jì)算公式 vyxpm vc kfaT cv vv? （ m/min） 上 式中 ?Cv ， ?m ， 2?pa mm， 0?vx ， ?vy ， ?f ， 1?vk ； 計(jì)算得，車削速度 ?cv m/min。 3. 確定主軸轉(zhuǎn)速 由公式 m in/65 rd vn ws ????? ?? 15 按《設(shè)計(jì)指南》表 556，與 , 現(xiàn)取 185r/min，如果選 150r/min，則速度損失很大，所以實(shí)際的切削速度為v =。 4. 校驗(yàn)機(jī)床功率 由《 工 藝手冊(cè)》表 ，切削需要的功率 上式中 980?ZFC， 2?pa ， ?f ， ?FzX ， ?FzY ， 0?Fzn ， 代入計(jì)算得 ?P kw； 由 《設(shè)計(jì)指南》表 555，查 C6201 車床的主電動(dòng)機(jī)的功率為 7kw，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為185r/min 時(shí)，主軸傳遞的最大功率為 =，所以機(jī)床的功率足夠，可以正常加工。 故所選 背吃刀量 2?pa mm，進(jìn)給量 rmmf /? 。 （ 3) 基本工時(shí) 因?yàn)楣ぜ娣e很小，表面粗糙度要求很低，且若換刀或者變換切削速度所節(jié)約的時(shí)間很少，故只改變切削深度。半精車時(shí)再以 為切削深度，其余變量不變，走刀一次，故車大端端面所需時(shí)間 t=? 4=114s。 2） 車 φ 60 孔 (1) 切削用量 1. 確定進(jìn)給量 根據(jù)《設(shè)計(jì)指南》表 5114，當(dāng)?shù)稐U尺寸 16mm? 25mm， mmap 53?? 時(shí)，工件直徑為 60mm 時(shí)， f=， 根據(jù)《設(shè)計(jì)指南》表 557，取 f=。 2. 計(jì)算切削速度 查《工藝手冊(cè)》表 ，車削速度的計(jì)算公式 4106?? ?VFcPZFfFZ FnYXpF kVfaCFc ?????sfnt wm 4444 ????? 16 vyxpm vc kfaT cv vv? （ m/min） 上 式中 ?Cv ， ?m ， 2?pa mm， ?vx ， ?vy ， ?f ， 1?vk ； 計(jì)算得，車削速度 ?cv m/min。 3. 確定主軸轉(zhuǎn)速 由公式 m in/65 rd vn ws ????? ?? 按《設(shè)計(jì)指南》表 556，與 , 選 150r/min，所以實(shí)際的切削速度為 v =。 4. 校驗(yàn)機(jī)床功率 由《工 藝手冊(cè)》表 ，切削需要的功率 上式中 980?ZFC， 2?pa ， ?f ， ?FzX ， ?FzY ， 0?Fzn ， 代入計(jì)算得 ?P kw； 由 《設(shè)計(jì)指南》表 555，查 C6201 車床的主電動(dòng)機(jī)的功率為 7kw，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為185r/min 時(shí)，主軸傳遞的最大 功率為 =，所以機(jī)床的功率足夠，可以正常加工。 故所選 背吃刀量 2?pa mm，進(jìn)給量 rmmf /? 。 (2) 基本工時(shí) 因?yàn)楣ぜ娣e很小，若換刀或者變換切削速度所節(jié)約的時(shí) 間可以忽略 ， 再快速走刀兩次即可達(dá)到表面粗糙度要求。 工序 二 以 φ 60 孔和大端端面為精基準(zhǔn)，銑小端端面 (1) 加工條件 4106?? ?VFcPZFfFZ FnYXpF kVfaCFc ?????sfnt wm ????? 17 工件材料： KT350,σb =350MPa ,鑄造； 加工要求：銑小端 端面 ，表面粗糙度 Ra=； 機(jī) 床： X5012 型立式銑床 刀 具： 根據(jù)《工藝手冊(cè) 》表 選擇高速鋼銑 刀 。根據(jù)表 ， 選擇刀桿 直徑 d=40mm，長度 L=63mm，齒數(shù) z=8； 選刀具前角 0? ＝ 15176。 ,后角 0? ＝ 12176。 ， 已知銑削寬度 40mm，銑削深度 α p=2mm，銑雙面。 (2) 切削用量 1. 確定 每齒 進(jìn)給量 根據(jù)《設(shè)計(jì)指南》表 565， X5012 型銑刀功率為 ，工藝系統(tǒng)剛性為中等，根據(jù)《工藝手冊(cè) 》表 ， 查得進(jìn)給量 f=， 取 f=。 2. 選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn) 及耐用度。 查《工藝手冊(cè)》表 ， 銑刀最大的磨損量為 ，耐用度 90min。 3. 確定切削速度和工作臺(tái)每分鐘的進(jìn)給量 其中 mmae 40? ， mmap 2? ， 27?vC ， ?qv ， ?xv ， ?yv ， ????? kkk SvMvv ， ?uv ， ?pv ， ?m ， min90?T ，zmmf z /? ， d=40 8?Z ，將以上數(shù)據(jù)代入公式： m i n/ 4027 ..0 mv c ?????? ?? 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： m i n/ 0 0 0 rd vnwcs ?? ? 。 根據(jù)《 設(shè)計(jì)指南》表 572 選擇 n=130r/min，則實(shí)際的切削速度為 v=， 所以工作臺(tái)每分鐘的進(jìn)給量 fmz min/mm156? 根據(jù)《設(shè)計(jì)指南》表 573， X5012 立式銑床的工作臺(tái)進(jìn)給量選擇 fmz=100mm/min, 則實(shí)際每齒的進(jìn)給量 fz=。 。