【文章內(nèi)容簡介】 上式中，，，代入計算得kw；由《設(shè)計指南》表555，查C6201車床的主電動機的功率為7kw，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為185r/min時，主軸傳遞的最大功率為=，所以機床的功率足夠，可以正常加工。故所選 背吃刀量mm，進(jìn)給量。（3) 基本工時 因為工件面積很小，表面粗糙度要求很低，且若換刀或者變換切削速度所節(jié)約的時間很少，故只改變切削深度。，其余變量不變，走刀一次，故車大端端面所需時間t==114s。2） 車φ60孔(1) 切削用量1. 確定進(jìn)給量 根據(jù)《設(shè)計指南》表5114，當(dāng)?shù)稐U尺寸16mm25mm，時，工件直徑為60mm時，f=，根據(jù)《設(shè)計指南》表557，取f=。2. 計算切削速度查《工藝手冊》，車削速度的計算公式 （m/min） 上式中，mm，，； 計算得，車削速度 m/min。 3. 確定主軸轉(zhuǎn)速 由公式 按《設(shè)計指南》表556，,選150r/min，所以實際的切削速度為=。 4. 校驗機床功率由《工藝手冊》，切削需要的功率 上式中，，，代入計算得kw；由《設(shè)計指南》表555，查C6201車床的主電動機的功率為7kw，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速為185r/min時，主軸傳遞的最大功率為=，所以機床的功率足夠，可以正常加工。故所選 背吃刀量mm，進(jìn)給量。(2) 基本工時 因為工件面積很小，若換刀或者變換切削速度所節(jié)約的時間可以忽略，再快速走刀兩次即可達(dá)到表面粗糙度要求。工序二 以φ60孔和大端端面為精基準(zhǔn)，銑小端端面(1) 加工條件工件材料：KT350,σb =350MPa ,鑄造；加工要求：銑小端端面，表面粗糙度Ra=；機 床： X5012型立式銑床刀 具：根據(jù)《工藝手冊》。，選擇刀桿直徑d=40mm，長度L=63mm，齒數(shù)z=8；選刀具前角＝15176。,后角＝12176。，已知銑削寬度40mm，銑削深度αp=2mm，銑雙面。(2) 切削用量1. 確定每齒進(jìn)給量根據(jù)《設(shè)計指南》表565，工藝系統(tǒng)剛性為中等，根據(jù)《工藝手冊》，查得進(jìn)給量f=，取f=。2. 選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度。查《工藝手冊》，耐用度90min。3. 確定切削速度和工作臺每分鐘的進(jìn)給量其中 ，，，，，，d=40，將以上數(shù)據(jù)代入公式：確定機床主軸轉(zhuǎn)速： 。根據(jù)《設(shè)計指南》表572選擇n=130r/min，則實際的切削速度為v=，所以工作臺每分鐘的進(jìn)給量 fmz根據(jù)《設(shè)計指南》表573，X5012立式銑床的工作臺進(jìn)給量選擇fmz=100mm/min,則實際每齒的進(jìn)給量fz=。 根據(jù)《工藝手冊》式中，，，，，mm/z，代入計算得=,kw；，故所選的切削用量可用。(2) 基本工時根據(jù)《工藝手冊》，一次進(jìn)給銑削一端開口槽的基本時間是 ，一次銑削基本就可以達(dá)到精度要求，為保證精度要求合格，可再快速進(jìn)給一次，機動時間約為8s。工序三 以φ60孔和大端端面為精基準(zhǔn)，鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸φ12孔(1) 加工條件工件材料：KT350,σb =350MPa ,鑄造；加工要求：鉆擴(kuò)φ12孔，表面粗糙度Ra=；機 床： Z535鉆床刀 具：根據(jù)《工藝手冊》選擇麻花鉆d=11mm，d=12mm(2) 切削用量1） 鉆孔φ111. 確定進(jìn)給量由《設(shè)計指南》表5127可查，當(dāng)鑄鐵的σb200Pb，選d=11時，則每轉(zhuǎn)進(jìn)給量f=?，F(xiàn)根據(jù)《設(shè)計指南》表566。2. 確定鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命　后刀面最大磨損限度（查《工藝手冊》），壽命。3. 確定切削速度 根據(jù)《設(shè)計指南》表5134，取切削速度v=45m/min，所以鉆床的轉(zhuǎn)速根據(jù)《設(shè)計指南》，則實際的切削速度v=。（3) 基本工時2） 擴(kuò)孔至φ12。(1) 切削用量1. 確定進(jìn)給量查《設(shè)計指南》表5129，擴(kuò)孔進(jìn)給量為：，并由《設(shè)計指南》表5133，最終選定機床進(jìn)給量為：。2. 確定切削速度根據(jù)=，則主軸的轉(zhuǎn)速為，按《設(shè)計指南》表565取n=530r/min，則實際切削速度為v=(2) 基本工時3） 鉸孔 ：選高速鋼鉸刀 n=100r/min f=2mm/min d= 參考文獻(xiàn)崇 凱 機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指南. ，2006李昌年 機床夾具設(shè)計與制造. ，2006 王先逵 . ，2006王先逵 . ，2006王先逵 機械制造工藝學(xué). ，2005駱?biāo)鼐? 朱詩順 機械課程設(shè)計簡明手冊. ，2006陳于萍 周兆元 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ). ，2005史美堂 金屬材料及熱處理. ，2006孫麗媛 機械制造工藝及專用夾具 ，2002吳 拓 機械制造工藝與機床夾具課程設(shè)計指導(dǎo). ，2005致謝大學(xué)畢業(yè)設(shè)計是四年來所學(xué)專業(yè)知識的綜合。通過此次設(shè)計，可以提高綜合運用知識的能力，其中包括看圖、繪圖、設(shè)計計算、查閱手冊等諸多在機械設(shè)計制造行業(yè)必備的基本能力，畢業(yè)設(shè)計對于今后的學(xué)習(xí)和工作都是一次難得的演練。通過對前調(diào)整臂外殼工藝規(guī)程及其專用家具的設(shè)計，我對零件的工藝加工、工序設(shè)計以及夾具設(shè)計的方法和步驟有了深入的了解，自己感覺收獲頗豐。當(dāng)然，本次設(shè)計不全是是我個人獨立完成的，而是在鄭培文老師的悉心指導(dǎo)和幫助下完成的。由于我的機械專業(yè)知識有限，實踐經(jīng)驗更顯空白，所以在設(shè)計中常常碰到阻礙，是在鄭老師不厭其煩的指教和引導(dǎo)下，我才能順利完成任務(wù)。鄭老師的循循善誘，已經(jīng)讓我欽佩不已，而鄭老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度更是讓我倍受教益。在此，我向鄭老師表示最真誠的感謝。同時，感謝同學(xué)們的協(xié)作和幫助，使我能按時順利地完成畢業(yè)設(shè)計。附件1用于金屬切削的空冷技術(shù)布賴恩博斯韋爾和蒂拉克機械工程學(xué)系，科廷科技大學(xué)，郵政總局信箱U1987，西澳大利亞珀斯6845摘要：空氣冷卻干燥加工都是切割金屬行業(yè)為處理長期運行時為延長刀具壽命，降低機床故障和盡量減少在刀尖產(chǎn)生的熱量等問題進(jìn)行試驗所獲得的可能的解決方案。迄今為止，這個行業(yè)仍不得不使用大量昂貴的會造成環(huán)境破壞和健康危害的冷卻劑。如今，干加工引入金屬切削行業(yè)的目的是不懈地努力減少加工費用和化學(xué)物質(zhì)對環(huán)境的影響?，F(xiàn)代加工工具已經(jīng)有能力維持其刀刃在較高溫度下切割，然而即使有了這種改善，切削刃最終也會損壞。應(yīng)用冷空氣吹入這些現(xiàn)代工具的結(jié)合面也將有助于延長工具壽命，減少切削損失?？諝飧稍锛庸け挥糜诘焦ぞ呓缑嬖谶@篇文章中認(rèn)為有可能替代有害液基冷卻。然而，低對流散熱率與傳統(tǒng)空冷相關(guān)方法一般是不足以及時散掉激烈的切割產(chǎn)生的熱量，適當(dāng)?shù)哪軌蛱岣呃鋮s的過程方法，還沒有建立起來。引言 本研究旨在探討一種被稱作朗克，希爾施渦旋管的，在加工過程中用于冷卻的有效設(shè)備。該?朗克 希爾施渦旋管的影響是在30年代初，它的發(fā)明引起了很大轟動，因為它表明，通過壓縮空氣一管有可能產(chǎn)生熱冷空氣。起初 人們很難相信，這種裝置可以產(chǎn)生熱空氣和冷空氣并且達(dá)到有用的流量。渦旋管一個沒有移動部件，簡單的裝置同時生產(chǎn)冷，熱空氣流。但是，到目前為止，很少有確定利用冷卻工具渦流管的效率的研究。因此，為確定在刀刃上的熱效率轉(zhuǎn)移過程的一系列實驗調(diào)查已經(jīng)開始進(jìn)行了。這些試驗將確定最合適的參數(shù)使用，如冷和熱空氣的質(zhì)量流量，冷熱管直徑、長度，和可實現(xiàn)的冷空氣最低氣溫。風(fēng)冷從未被制造業(yè)采用是由于這樣一個事實，多年來，傳統(tǒng)的切削液已被證明是在機械加工冷卻過程中有效的方法。這項研究結(jié)果將證明，在很多加工設(shè)備中，空氣冷卻都可以取代傳統(tǒng)的切削液，不會減少刀具壽命或也不會造成工作質(zhì)量的下降或是影響工件表面的完成。給工件表面提供冷空氣的朗克，希爾施渦旋管的使用說明表明提高空冷性能的重要。刀具結(jié)合界面的溫度記錄清楚地表明，刀刃的溫度有顯著的減少。用顯微鏡觀察可發(fā)現(xiàn)，這種溫度減緩降低了機械齒面的磨損。因此，當(dāng)?shù)睹嬗蔑L(fēng)冷時，監(jiān)測后刀面磨損的發(fā)展情況，顯示著被延長了的刀具壽命。該?朗克，希爾施渦管[1]是一個了不起的設(shè)備，它能夠同時獨立為兩個不同的氣流，一股比進(jìn)來的空氣熱和另一股比進(jìn)來的空氣冷，其間沒有任