【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鉆進(jìn)時(shí)，可按 1： 1 投入黏土和小片石（粒徑不大于 15cm），用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2～ 3 次。遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大黏土減少片石的比例，按上述方法進(jìn)行處理，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。 鉆進(jìn)注意事項(xiàng) ① 、在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入黏土，大片石，將表面墊平，再用十字 形鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。 ② 、要注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。一般在松軟土層每次可松繩 5cm～ 8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3cm～ 5cm。應(yīng)注意防止松繩過少，形成 “打空錘 ”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲糾纏發(fā)生事故。 掏渣 在沖擊相當(dāng)時(shí)間后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣，倒進(jìn)鉆孔外的倒渣溝中。管錐本身兼作掏渣筒，無須另換掏渣筒。在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 5cm～ 10cm、松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn) 小于 15cm～ 30cm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行掏渣?；蛎窟M(jìn)尺 ～ 時(shí)掏渣一次，每次掏 4～ 5 次筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少、無粗顆粒、相對(duì)密度恢復(fù)正常為止；在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn) 4m～ 5m 后再掏渣。正常鉆進(jìn)每班至少掏渣一次；掏渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維護(hù)水頭高度。投放黏土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。 檢孔 鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑 4～ 6 倍。每鉆進(jìn) 4m～ 6m，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟塑黏土 、低液限黏土等）或更換鉆錐閃，都必須檢孔。用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí)，應(yīng)先用檢孔器鹼孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。不可用加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度，或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況 ，如不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆機(jī)。不得用鉆錐修孔，以防卡鉆 ；沖孔至設(shè)計(jì)要求深度后，即開始清孔。在清孔中，以符合要求的較大比重泥漿射入孔底將粗粒沉渣從孔口排除后，再以小比重泥漿置換，到泥漿排除比重為 ～ 且含砂率不大于 2%，膠體率大于 98%時(shí)方合格；清孔后的孔底沉渣，柱尖進(jìn)入微風(fēng)化時(shí)≤ 50mm，不允許以加深樁長(zhǎng)代替清孔。 鋼筋籠加工及安裝 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙制作成型，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；鋼筋籠分段制作，主筋 接頭應(yīng)錯(cuò)開，保證在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)目不多于主筋總根數(shù)的 50%；鋼筋籠制作時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖焊牢鋼筋籠定位鋼筋，保證鋼筋的保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，確保工程質(zhì)量；鋼筋籠在搬運(yùn)過程中，應(yīng)采取適當(dāng)措施防止扭轉(zhuǎn)，彎曲。鋼筋籠采用汽車吊吊放孔時(shí)，在護(hù)筒上端預(yù)先均勻掛放四根導(dǎo)向鋼管，防止鋼筋籠下放時(shí)碰撞孔壁，兩端鋼筋連接時(shí)采用焊接，焊縫長(zhǎng)度≥ 10d，焊逢飽滿 ；根據(jù)樁基檢測(cè)要求安裝超聲波檢測(cè)管，按設(shè)計(jì)要求對(duì)樁采用 3 根外徑 57 3 無縫鋼管，接頭處用 8 ㎝長(zhǎng)外徑φ 70 6MM 鋼套焊接牢，檢測(cè)管下端用φ 7厚 10mm 鋼板與φ 70 鋼管做成管靴套焊 ，使其不漏水，各管均埋至樁底，上端高出破樁頭頂平面 20cm 以上；檢測(cè)管間距按施工圖等間距布置，綁扎在加勁箍鋼筋上，確保鋼筋的垂直和平行，避免扭曲邊形，影響測(cè)試。灌注鉆孔樁混凝土前，在檢測(cè)管內(nèi)注滿清水，注水后將上口用木塞裹麻袋片封死以防漏水。 主要施工機(jī)具見下表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 鉆機(jī) 沖擊鉆機(jī) 套 4 配發(fā)電機(jī) 2 導(dǎo)管 D=250mm m 200 3 混凝土吊斗 個(gè) 2 4 儲(chǔ)料斗 個(gè) 2 5 汽車吊 25T 臺(tái) 1 6 泥漿攪拌機(jī) 臺(tái) 6 7 泥漿泵 4″ 臺(tái) 12 8 水泵 4″ 臺(tái) 6 9 泥漿車 臺(tái) 1 10 泥漿測(cè)試器具 套 1 11 測(cè)繩及測(cè)錘 套 6 安全要求 ? 沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁；進(jìn)出孔時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故；因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防粘鉆。 ?電器設(shè)備要設(shè)置 漏電開關(guān)，并保證接地有效可靠；登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須穿軟底鞋，并將鞋底淤泥清除干凈。 ?成孔作業(yè)的落錘區(qū)要嚴(yán)加安全管理，視情況設(shè)置禁止與警告標(biāo)志，任何人不得進(jìn)入。主鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，三股中發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于 10 絲時(shí)，應(yīng)立即更換。采用泥漿護(hù)壁時(shí)，對(duì)泥漿循環(huán)系統(tǒng)要認(rèn)真管理，及時(shí)清掃地上的泥漿，并做好現(xiàn)場(chǎng)防滑工作。 ?在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，建立維修人員值班制度。 ?吊置鋼筋籠時(shí)，要合理選擇捆綁吊點(diǎn)，并應(yīng)拉好尾繩，保證平穩(wěn)起吊，準(zhǔn)確入孔，嚴(yán)防傷人；拆卸導(dǎo)管人員必須戴安全 帽，并注意防止扳手、螺絲等掉入樁孔內(nèi)。拆卸導(dǎo)管時(shí)，其上空不得進(jìn)行其它作業(yè)；導(dǎo)管提升后繼續(xù)澆注混凝土前，必須檢查其是否墊穩(wěn)或掛牢。 三、水下混凝土澆注 （一） 本橋樁基礎(chǔ)采用海工砼 C35 水下砼， 為了提高本橋砼結(jié)構(gòu)的耐久性，砼使用時(shí)摻入復(fù)合氨基醇型鋼筋阻銹劑，阻銹劑的摻量通過試驗(yàn)確定。進(jìn)行 阻銹劑的摻量試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將預(yù)期滲入的氯化物含量加上該砼拌合物已有的氯化物含量作為驗(yàn)證所采用的氯化物摻量。采用除銹劑水劑時(shí)，混凝土拌合物的攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng) 1 分鐘，采用粉劑時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng) 3 分鐘。樁基礎(chǔ)采用商品混凝土，混凝土配合比按設(shè)計(jì)要求預(yù) 先進(jìn)行試驗(yàn) ，混凝土的坍落度應(yīng)保持在 18～22cm，商品混凝土灌注速度不能太快，防止導(dǎo)管內(nèi)氣壓過大，引起鋼筋籠上浮，為了避免混凝土運(yùn)輸車時(shí)間過長(zhǎng)，盡量安排夜間灌樁。 （ 二 ）、運(yùn)輸 混凝土拌和物運(yùn)輸采用混凝土輸送車?；炷涟韬臀镞\(yùn)送到樁孔附近后，以吊機(jī)提升活底吊斗等方法將其灌入導(dǎo)管頂部漏斗中。 （ 三 ）、導(dǎo)管及其附屬設(shè)備 導(dǎo)管仍是目前澆注樁澆注水下混凝土混合物的重要工具。一般用鋼板卷制焊成，兩端接頭采用卡口插入法連接，必須牢固、不漏水；不宜使用法蘭盤連接的導(dǎo)管。導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)度、底端節(jié)長(zhǎng)度、導(dǎo)管直徑大小、導(dǎo)管使用前的 規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造，以及拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗位等要求及試驗(yàn)方法，均應(yīng)按《公路涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ041）有關(guān)規(guī)定辦理。 （ 四 ）、澆注水下混凝土的準(zhǔn)備工作 1．鉆孔直徑和孔形的檢查。 2．清孔工作。 3．鋼筋骨架吊放位置完成。 4．澆注和處理故障所需各種機(jī)械設(shè)備已準(zhǔn)備齊全。 5．首批澆注的混凝土的數(shù)量已計(jì)算確定。 6．澆注混凝土過程中，檢測(cè)混凝土表面深度的儀具和混凝土澆注完后的取樣等檢查儀具已配備齊全。 7．澆注混凝土的施工組織設(shè)計(jì)已擬定好，施工人員組織配備好。 當(dāng)上述工作均已準(zhǔn)備好時(shí)，可開 始混凝土澆注工作。 （ 五 ）、澆注水下混凝土 首灌施工技術(shù)要點(diǎn) ? 、首批混凝土的澆注是全樁混凝土澆注成功的關(guān)鍵，必須切實(shí)注意。準(zhǔn)備首批澆注的混凝土的質(zhì)量和數(shù)量必須滿足混凝土經(jīng)導(dǎo)管一次連續(xù)下落后能將導(dǎo)管下口埋入混凝土一定深度的需要。僅靠導(dǎo)管頂部的漏斗，是裝納不了首批混凝土全部數(shù)量的，因此，必須在漏斗斜上方設(shè)置儲(chǔ)料斗，將首批混凝土其余數(shù)量存放其中。漏斗下的栓閥開啟時(shí)，儲(chǔ)料斗中的混凝土通過溜槽迅速連貫地通過漏斗，進(jìn)入導(dǎo)管下落。 ? 、混凝土拌和物準(zhǔn)備數(shù)量滿足要求后可即將漏斗與鉸鏈鋼絲繩同時(shí)提高，使漏斗底口完全敞開 ，混凝土拌合物下降至孔底，導(dǎo)管高度應(yīng)固定不變。用手電筒照射導(dǎo)管內(nèi)檢查，如沒有被堵塞下不去的混凝土拌合物，也沒有泥漿水充滿導(dǎo)管內(nèi)，則說明首批混凝土澆注成功，可繼續(xù)進(jìn)行澆注。如導(dǎo)管內(nèi)發(fā)現(xiàn)上述任一種情況，則表明出現(xiàn)了澆注事故。 澆注過程中技術(shù)要求 混凝土拌和物繼續(xù)澆注過程中，重點(diǎn)技術(shù)要求是控制導(dǎo)管下口的最大、最小埋深和防止鋼筋骨架被頂托上升。 ? 、控制導(dǎo)管最大最小埋深的目的是防止埋深過大，導(dǎo)管拔不出來?？刂茖?dǎo)管最小埋深的目的是防止導(dǎo)管被拔出混凝土表面以致導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水。如導(dǎo)管底端埋深過淺，還容易使后灌的混凝土拌和 物沖破先澆注的混凝土拌和物表層而覆蓋在原混凝土表面沉淀的泥渣層上，同樣形成夾層斷樁事故。 ? 、鋼筋骨架在澆注的過程中上升是常見事故，如不采取有效措施很難避免， 而且一經(jīng)發(fā)生，采用任何重壓方法，也不能使它復(fù)原。當(dāng)?shù)卓诰噤摻罟羌艿锥嗽?3ｍ以內(nèi)至高于骨架底端 1m 之間，且混凝土面距離鋼筋骨架底在 1m 內(nèi)時(shí)，降低混凝土的澆注速度，完全可以避免鋼筋骨架頂托上升。其他防止鋼筋骨架被頂托上升可將鋼筋上端固定于平臺(tái)或護(hù)筒上。 ? 、其他技術(shù)要求。澆注快完成時(shí)，應(yīng)計(jì)算混凝土還需要的數(shù)量，通知拌和站作為進(jìn)料的依據(jù)，并按需要數(shù)量拌制 ，防止浪費(fèi)。澆注完成，拔除底節(jié)導(dǎo)管時(shí)，拔管動(dòng)力宜緩慢，且使 用振搗，以增加混凝土的擴(kuò)散能力，并防止后期樁頂泥漿擠入導(dǎo)管底口 ； 施工過程中要認(rèn)真詳細(xì)做好各工序過程的施工記錄 (含樁基鉆孔記錄 )，每道工序完工后，必須向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提岀工序檢驗(yàn)申報(bào)，經(jīng)由監(jiān)理人員共同檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。 樁基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ○ 1 樁后混凝土試塊強(qiáng)度或抽芯檢驗(yàn)的混凝土試樣強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。樁的無破損檢測(cè)必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ○ 2 樁身混凝土不得有縮頸、夾泥、松疏和斷樁等現(xiàn)象。 ○ 3 沉渣允許厚度不大于 50mm。 ○ 4 鉆孔灌注樁質(zhì)量嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，其允許偏差和評(píng)定方法。見下表： 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 規(guī)定分 1 混凝土強(qiáng)度 (MPa) C35 按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢查 35 2 樁位 (mm) 群樁 100 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向 15 排架樁 50 3 鉆孔傾斜度 1% 查灌注前記錄 20 4 沉淀厚度 (mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)要求 查灌注前記錄 20 支承樁 ≤ 50 5 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。 50 查灌注前記錄 10 第 四 節(jié) 承臺(tái) 及 墩臺(tái)身 施工 一、 承臺(tái) 主墩采用低樁承臺(tái)基礎(chǔ)，承臺(tái)平面尺寸為 *，厚度 。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，承臺(tái)底面標(biāo)高為 米，便道標(biāo)高在 2 米左右，故基坑開挖深達(dá) 8米左右。由于承臺(tái)底面標(biāo)高比河床底面低 米，無法直接進(jìn)行大面積開挖基坑施工。同時(shí)考慮到施工質(zhì)量、施工進(jìn)度及施工安全，決定采用鋼板樁圍堰施工。 （一） 圍堰設(shè)計(jì)方案 鋼 板樁 采用矩形鋼板樁圍堰。鋼板樁圍堰尺寸為平面尺寸為 10m10m，鋼板樁型號(hào)為拉森式 U 形 Ⅳ 型鋼板樁，依地質(zhì)資料、鋼板樁受力情況以及作業(yè)條件決定選用鋼板單根鋼板樁長(zhǎng)為 12 米，寬為 米。鋼板樁插打時(shí)在承臺(tái)以下入土深度為 4m。 （二） 鋼板樁圍堰施工過程 鋼板樁的整理 鋼板樁拉運(yùn)到工地以后，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼板樁進(jìn)行檢查，首先對(duì)于變形嚴(yán)重，損壞厲害的鋼板樁必須棄用；對(duì)于輕微變形的鋼板樁要求按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，直到滿足使用要求。然后對(duì)鎖扣內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，扭曲部分進(jìn)行調(diào)整，保證鋼板樁順利的插打。具體檢查方法是：用一 塊長(zhǎng)約 2 米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同型號(hào)的鋼板樁作鎖口通過檢查。檢查采用卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。每片鋼板樁插打之前鎖扣內(nèi)必須涂抹混合油，保證鋼板樁順利插拔及防滲性能。 鋼板樁的插打 已經(jīng)處理好的鋼板樁，在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的過程中要避免碰撞，防止彎曲變形。鋼板樁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，考慮到起吊設(shè)備和振動(dòng)設(shè)備等因素，鋼板樁圍堰采用逐片插打。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，將事先加工好的定位樁精確垂直安置于事先確定的控制點(diǎn)上，控制點(diǎn)與控制點(diǎn)之間用白灰做好直線標(biāo)志，保證每片鋼板樁位置 的準(zhǔn)確性。在插打第一片鋼板樁的時(shí)候，要保證第一片鋼板樁的垂直度（此項(xiàng)工作應(yīng)反復(fù)仔細(xì)校正鋼板樁位，確保垂直），直至插入深度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高。其余各鋼板樁，則以已插好的鋼板樁為準(zhǔn)，起吊后人工扶持插入前一片鋼板樁鎖口，然后用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。插入樁位的鋼板樁需按原先設(shè)定的路線進(jìn)行。嚴(yán)格遵循 “插樁正直，分散即糾，調(diào)整合攏 ”的施工要點(diǎn)。鋼板樁合攏時(shí)應(yīng)盡可能選用同一標(biāo)準(zhǔn)尺度的鋼板樁插打。 圍堰 支撐設(shè)置 待鋼板樁施工完畢即可開挖土方 ， 上層土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行取土至設(shè)計(jì)第一道 支撐標(biāo)高時(shí)進(jìn)行第一道支撐架設(shè)。 支撐共設(shè)置 2 道， 第一道設(shè)置在距離承 臺(tái)底面 處，第二道設(shè)置在距離承臺(tái)底面 4m 處。當(dāng)挖掘機(jī)不具備施工條件時(shí)，采用高壓水槍對(duì)土方進(jìn)行沖刷，然后配合大功率潛水泵排出泥漿。上面一道采用 40工字鋼，下面一道采用 45工字鋼組焊而成，按設(shè)計(jì)高程預(yù)先焊好 ∠ 12512510 角鋼短牛腿作為臨時(shí)支撐，待各 支撐 安裝并連接就位后，再與鋼板樁焊接牢固。 支撐的拆除 主墩承臺(tái)高 ，而第二道 支撐 距離承臺(tái)底有 4m 的空間，所以承臺(tái)施工基本上不受 支撐影響 。 支撐 中間的空間是 4m*4m，而主墩平面尺寸 *，不影響主墩施工 。 待墩身砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)噴涂并澆筑 10 天 以后， 進(jìn)行圍堰內(nèi)回填 ，準(zhǔn)備拔除鋼板樁圍堰。 鋼板樁的拆除 鋼板樁拔除采用 DZ45 型振拔錘配履帶式起重機(jī)進(jìn)行施工。先用打拔樁機(jī)夾住鋼板樁頭部振動(dòng) 1min～ 2min，