【文章內容簡介】 橋梁 三 隊 53 292 40 5 橋梁 四 隊 42 250 40 6 橋梁 五 隊 45 260 40 7 橋梁 六 隊 42 250 40 8 橋梁 七 隊 42 250 40 9 橋梁 八 隊 46 265 40 10 橋梁九 隊 38 240 40 11 橋梁十 隊 25 220 40 12 橋梁十一 隊 51 290 40 13 橋梁十二 隊 36 230 40 14 橋梁 制架 一 隊 80 400 100 15 橋梁 制架 二 隊 95 460 100 16 1拌 合 站 25 200 40 17 2拌 合 站 25 200 40 合計 770 4668 760 7. 污泥（水）處理設施 施工產生的廢泥漿經固化處理后棄至棄土場填埋。施工排水主要是含油含泥砂的污水，計劃于每個工點適當位置設污水處理池，上部設隔油裝置，下部設積砂處理口。污水通過除油沉淀后達標排放。被濾油處理回收的廢油將集中處理。排水期間定期檢驗所排放污水的水質情況，保證不污染環(huán)境。沉淀池定期清理沉碴，將沉碴、污物等棄至碴場填埋。 生活區(qū)生活污水經過處理后達標排放，生活垃圾堆放區(qū)定期消毒處理。 8. 施工通訊 根據現場條件，在施工中，通訊聯絡擬采用手機或程控電話相結合的方案，以滿足中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 14 施工組織管理的需要，達到既信息傳遞暢通，又節(jié)省投資的目的。 項目經理部各部門及領導層辦公室均安裝程控電話，并安裝傳真機 1 部。項目部全體人員和施工隊工班長以上人員配置手機，全部手機加入高速公路網。 項目部引入光纖并建立局域網，各施工隊辦理無線上網卡，全面實現網絡通訊和網上辦公。 拌和站配備對講機進行聯系。 9. 施工消防系統 根據消防要求的規(guī)定，在各施工區(qū)辦公室、生活區(qū)、倉庫等地按規(guī)定配備適當數量的手持滅火器和防火砂等，并 在施工場區(qū)組建消防隊，定期檢查。 10. 臨時用地 臨時用地計劃見表 。 表 臨時用地一覽表 序號 臨時用地 編號或名稱 面積 （ M2） 地類 屬地 備 注 1 施工便道及便橋 22400 旱地 水田 紫泥鎮(zhèn) 沿線 2 生產及生活臨時設施 5428 旱地 紫泥鎮(zhèn) 沿線 3 拌合站 360 旱地 紫泥鎮(zhèn) 1及 2拌合站 4 預制場 32505 旱地 紫泥鎮(zhèn) 1及 2預制場 11. 總體平面布置 總體平面布置見“圖 施工總平面布置”。 第五節(jié) 材料 采購、運輸及供應 1. 材料采購、運輸及供應方式 鋼材、水泥及各種特殊材料 鋼材、水泥及各種特殊材料供應商首先經過業(yè)主資質評審后，然后通過招標采購選定。福建省內廠家材料采用汽車直接運至施工地點，外省材料采用火車運至漳州或廈門火車站，然后采用汽車運輸。各施工場地按經濟訂購批量設料庫存儲保管。施工過程中嚴格控制材料質量，按規(guī)定批量進行檢驗試驗，不合格產品堅決清退出場，確保工程質量。 油料采購與保管 油料從龍?；蛘闹菔惺凸举徺I，利用油罐車運至工地?，F場油料庫（罐）遠離人員駐地及主要施工設施，并安排專人負責看管。 中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 15 地材采購、加工與運輸 施工所需的砂從當地或外購，汽車運輸至施工現場。 碎石在施工前期從附近石料場 購買或外 購，利用汽車運至施工現場。 建立工程材料招標采購制度 工程材料的采購根據施工進度提前公開招標，嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查方法，以確保材料質量。對于主材在招標采購前先驗證，一是產品必須是經國家相關部門認證的廠家生產，二是必須有產品質量合格證，三是必須有檢驗證和檢驗單位簽章；地材必須有試驗室簽發(fā)的合格單和總工程師或監(jiān)理開具的同意加工單。對于甲控材料，提前把選定的廠家報監(jiān)理和業(yè)主認 可，在取得監(jiān)理和業(yè)主的同意后方可進料。 原材料質量預控措施 進料之前，我方將嚴格審查物資供應商的資質及信譽，嚴把物資進場關，確保供應質量。對所有用于本工程的主材、地材，在進入施工現場前，先由物資部門把好質量關，試驗室按試驗規(guī)程，按進場材料日期，按批次取樣試驗，將不合格材料清出場外。嚴格檢查驗收，正確合理使用，建立管理臺帳。進行收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術管理，避免混料和將不合格的原材料用于工程。 本工程由我方自行組織招標采購的物資，其招標采購活動均無條件接受甲方 (包括運營接管部門 )的監(jiān)督、檢查和指導 。 3 工程材料、設備供應組織 供應保障措施 主材和大宗料由項目經理部的物資設備部負責集中管理，這樣可以保證施工所用材料規(guī)格齊全，提前足量到位，并便于各隊間用料協調。項目經理部進場后，及時與材料供應商簽訂供貨合同，對材料質量及供貨時間以合同條款約定，各種主要材料應選定不少于三家的供貨商，以防供貨緊張。 施工過程中按照施工進度計劃提前上報年、季、月材料需求計劃，以便物資部門按計劃進行采供，做到提前采購，及時到位。 工程材料的招標采購 鋼筋、水泥、鋼絞線、錨具、防水材料及盆式支座等，在工程施工之初進行 招標采購工作，編制招標文件，提出材料的規(guī)格品種、數量、供貨時間以及質量要求，考察材料合格供應商的生產能力，規(guī)格品種和質量的滿意程度、價格和運輸條件。發(fā)出招標文件，通過競爭，選擇價格低廉、數量質量滿足設計要求的物資供應商，簽訂正式供貨合同，保證供應，以滿足工程進度及工程質量的需要。 物資供應應急預案 本標段結構物工作量大，所需物資多，為了確保本項目施工生產順利進行，保障物資材料供應及時，按照本項目物資供應計劃采購物資，同時做好如下物資供應預案： 中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 16 首先本項目經理部成立物資供應應急處理小組，建立物資供應預警 機制，及時準確掌握現場施工物資需求量，做好主要物資材料儲備。 受國家宏觀調控政策和國際經濟影響，出現物資供應緊缺時，本項目經理部將上報公司總部，在公司總部物資主管部門的調劑下，優(yōu)先滿足重點工程的施工需求。 在條件許可的情況下，適當加大物資供應儲備。 建立系統、廣泛的物質供應網絡，采取信息化動態(tài)管理，了解和推測物資供應可能出現走勢，及早采取應急措施。避免出現停工待料的現象。 第六節(jié) 總體施工規(guī)劃及各分項工程施工順序 1. 總體施工規(guī)劃 根據合同文件對工期要求及工程特點，結合本單位的設備、人員等資源儲備情況，確定本標段工程的施工總體規(guī)劃： ⑴ 嚴格按照合同文件對總工期的要求和業(yè)主分階段進度計劃目標，科學、合理安排施工程序及進度，確保按總工期和階段性目標要求完成施工任務。 ⑵ 緊緊圍繞施工關鍵線路組織施工，綜合分析各種施工條件， 充分考慮各單項工程、各道工序之間以及水文地質氣候環(huán)境的影響，合理安排施工順序、組織好交叉作業(yè)和平行流水作業(yè)，制定嚴密的施工組織計劃，做到工序銜接緊密，減少各項目之間的相互干擾，形成連續(xù)施工局面， 實現工程整體協調推進，均衡生產。 ⑶ 充分考慮各種不利因素對工程進度的影響，做好各項施工準備， 根 據地形和環(huán)境條件合理布置施工場地， 強調安全生產、文明施工和環(huán)境保護，做到萬無一失。 ⑷ 加強技術力量、優(yōu)化設備配置，根據施工需要組織配套機械化施工，加快工程進度；針對實際情況做好施工機械設備儲備，防止因部分機械設備故障而影響施工。 ⑸ 采用適中的施工強度指標和作業(yè)時間安排施工進度，對與各相關環(huán)節(jié)的協調和不可預見因素留有充分的工期回旋余地，在施工中做到科學、合理規(guī)劃。 ⑹ 做好與地方政府的協調工作，根據施工進度計劃抓好征地拆遷工作，并積極做好改路改河施工，盡量減小對地方道路和農田水利的影響，同時也為本項目施工 創(chuàng)造有利條件。 ⑺工程必須盡快完成“三通一平”，爭取盡早 施工 ，確保施工安全的前提下，狠抓施工組織，盡量壓縮工序循環(huán)作業(yè)時間，做到工序緊密銜接，確保連續(xù)施工。 ⑻橋梁工程施工安排應做到上下統一協調，基礎及下部構造的施工順序必須與梁體的預制安裝順序相應，水中墩應在雨季之前完成基礎施工。 2. 各 分項工程施工順序 施工準備階段 ⑴ 隊伍上場后 ,首先抓緊臨時便道、供水、供電、臨時生活、生產用房 ,施工場地、砂、石料場的修建。 中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 17 ⑵ 精測隊和測量班上場后，做好現場交接樁及復測，確保中線、高程資料準確無誤后，對本標 各重點工程進行布網控測，為全面開工做好測量準備。 ⑶ 技術質量部及試驗室上場后，試驗室按選定的料場做好材料的質量鑒定，并列出施工期間的試驗工作綱要；技術質量部做好圖紙審核和編制實施性施組設計，項目質量計劃，完成施工準備各項工作，為主體工程順利展開創(chuàng)造條件。 橋梁工程施工順序 下部工程施工順序 下部構造施工順序基本按照樁基、墩柱及蓋梁施工順序進行 ， 施工順序具體安排為： 南港特 大橋 基礎及 下部構造 施工進度計劃表 樁基 墩柱 蓋梁 開工時間 完工時間 開工時間 完工時間 開工時間 完工時 間 ..30 (1) 為滿足架梁要求、減少制梁場存梁壓力，下部構造完成順序一般按與預制場的距離由近及遠的順序施工。 (2) 26～ 42墩跨九龍江中港， 根據季節(jié)因素現場調整施工順序， 趕 在雨季到來前出水 （ 洪水 ） 面， 避免雨季給施工帶來影響。 上部結構 施工順序 施工順序：按照制梁、架梁、濕接頭及負彎矩預應力施工、護欄、橋面鋪裝和附屬工程順序組織施工 。 其中制梁與下部工程同步進行，待部 分墩臺身完成后再進行架梁，邊制邊架 ， 架梁順序見墩臺施工順序。 根據梁片架設方向安排基礎及下部構造施工。下構施工時注意：為改善全線便道通車條件并減少臨時用地占用時間，優(yōu)先安排半幅施工； 改路工程 改路 在所處位置的橋墩施工前先施工完成，為橋墩施工創(chuàng)造條件。改路工程按 路基、基層、面層的順序展開。 交通土建及機電安裝工程 主體工程完工后，及時跟進，確?？偣て凇? 第五章 總體施工計劃 第一節(jié) 依據和原則 根據合同文件對工期要求及工程特點，結合本單位的設備、人員等資源儲備情況和對工程的施工總體規(guī)劃， 確定施工進度計劃安排的依據和原則如下： 中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 18 ，科學、合理安排施工程序及進度，確保按總工期和階段性目標要求完成施工任務。 ，綜合分析各種施工條件，實現工程整體協調推進，均衡生產。 ，做好各項施工準備，強調安全生產、文明施工和環(huán)境保護，做到萬無一失。 、優(yōu)化設備配置，根據施工需要組織配套機械化施工，加快工程進度；針對實際情況做好施工機械設備儲備，防止因部分機械設備故障而影 響施工。 ，對與各相關環(huán)節(jié)的協調和不可預見因素留有充分的工期回旋余地，在施工中做到科學、合理規(guī)劃。 第 二 節(jié) 施工進度計劃 本工程計劃開工日期 2020 年 3 月 1 日，竣工日期 2020 年 8 月 31日，總工期 18 月。 第 三 節(jié) 勞動力使用 計劃 各施工隊高峰期所上勞動力見 圖 ，總計 720 人，項目部各時間段內勞動力人數見圖 。 時間(月 )人數時間(年 ) 圖 勞動力曲線圖 第 四 節(jié) 施工機械設備進場計劃 1. 機械設備進場計劃 施工隊伍進場后，首先將挖掘機、 裝載 機和部分運輸車輛于 提 前進場，進行整修便道和平整臨時施工場地，拌和站、吊車以及壓路機 及 其他施工機械 2 月 12 日前進場，達到開始施工條件。 中鐵十六局第一公司廈漳高速公路 ZA3 項 目經理部 ZA3 合同段實施性總體施工組織設計 19 表 機械設備 計劃表 機械設備名稱 規(guī)格 型號 額定功率（ kw）或容量（ m3）或噸位（ t）等 廠牌、產地及出廠時間等 投入數量（臺 /套） 投入現 場施工 的日期 小 計 其中 擁 有 新 購 租 賃 挖掘機 PC2206 1m3/114kw 日本 2020 2 挖掘機 大宇DH130LCV 3m3/260kw 日本 2020 1 推土機 TY220 162KW 山東 2020 2 推土機 D8K 235KW 山東 2020 1 平地機 PY180B 180kw 山東 2020 1 平地機 PY165G 125kw 山東 2020 1 壓路機 YZ26E 141KW/45T 徐工 2020 2 壓路機 YZT16 88KW/18T 江蘇 2020 1 裝載機 ZL50C 3m3 小松 2020 2 裝載機 ZLM50E 2m3 天工 2020 1 自卸汽車 北方奔馳 15T 青島 2020 3