后張法預(yù)應(yīng)力大橋施組(編輯修改稿)
2025-07-22 17:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 見表5主要分項工程施工工藝框圖圖57。 54m后張法T形梁制作計劃在湄池大橋一隊預(yù)制場區(qū)內(nèi)設(shè)置54m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁臺座4個。模板工程（1）、底模將原地面夯實，挖基礎(chǔ)深50cm，填片石壓實，上鋪10cm碎石墊層，地面上為C20砼厚20cm，由臺座頂高差反映底模預(yù)留反拱值。砼臺座上鋪設(shè)σ=12mm鋼板。（2）、側(cè)模擬采用專項設(shè)計的并由專業(yè)廠制作的大塊拼裝無拉桿式的鋼模板,鋼模板的鋼板δ≮6mm，以保證板面接縫的平整，無明顯接縫痕跡，表面光澤明亮。模板橫豎向加固采用型鋼骨架。（3）、模板組裝模板的組裝采用汽車吊或龍門吊，專業(yè)技工配合。模板間接縫必須嚴密，最大縫隙控制在2mm以內(nèi)，錯臺控制在1mm之內(nèi)，以防漏漿，影響砼質(zhì)量和表面光潔。鋼筋、鋼絞線加工綁扎鋼筋、鋼絞線進廠后，按規(guī)定要求送檢，合格后進行標識投入使用。鋼筋、鋼絞線加工均使用專用機具，確保加工尺寸準確，符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼絞線用砂輪切割機下料，禁止用電弧焊，氣割下料。鋼絞線進行編號、編束。鋼筋采取集中制作，現(xiàn)場綁扎。砼澆筑砼集中在微機控制自動計量的砼攪拌站攪拌，砼輸送泵輸送入模，附著式振動器和插入式振動器相結(jié)合進行振搗。張拉鋼絞線梁體模板拆除后，對預(yù)應(yīng)力孔道進行清孔，保證孔道內(nèi)清潔無積水。梁體砼強度達到95%后，穿入鋼絞線，安裝模具。張拉采用穿心式千斤頂，用兩端張拉法進行張拉，張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控，張拉順序如下：0→→ (持荷5分鐘) →?？椎缐簼{、封錨鋼絞線張拉完畢后，用砂輪切割機切割多余鋼絞線。采用柱塞式壓漿機，壓漿機先用清水清洗，保證管道內(nèi)暢通、無雜質(zhì)，再用高壓空氣吹凈管內(nèi)積水。機械拌制水泥漿，保證水泥漿的泌水率、流動度符合規(guī)范要求。壓漿由一端向另一端壓漿，對面出漿孔設(shè)一噴嘴，噴嘴關(guān)閉時，保證管道內(nèi)壓力不小于設(shè)計值。壓漿完畢后，對封錨部位的梁端砼表面鑿毛，用清水清洗錨具和砼表面，使之清潔，澆筑封錨砼。移梁當梁體內(nèi)孔道壓漿強度、封錨砼強度達到設(shè)計或規(guī)范要求后，起梁，移梁出臺座，運至存梁場。起梁、移梁采用兩臺龍門吊進行。54m后張法T形梁制作詳見 表5主要分項工程施工工藝框圖圖58?？招陌辶河赏蠏燔噷⒘簭念A(yù)預(yù)制場運至現(xiàn)場，2臺50t汽車吊吊裝。橋梁安裝注意梁體位置擺放準確，支座安裝正確，并使支座與梁接觸密實牢固。汽車吊安裝工藝流程詳見表5主要分項工程施工工藝框圖圖59。、T梁架設(shè)30m、35m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁和54mT梁均采用JQG200/60型公路架橋機架設(shè)，箱梁、T梁在預(yù)制場由平板拖車運輸至架梁現(xiàn)場，采用龍門吊起吊。箱梁、T梁架設(shè)前，先在橋墩設(shè)置臨時支座，并安裝好永久支座，臨時支座采用硫磺砂漿制作，硫磺砂漿內(nèi)埋入電熱絲，臨時支座高出永久支座頂面2～3mm。架橋機構(gòu)件用汽車運到橋墩處，用25t汽車吊與16t汽車吊配合進行組裝。組裝完畢，進行液壓、電氣系統(tǒng)測試。測試完畢，進行試吊，進一步檢驗架橋機組裝效果。經(jīng)機械工程師、機長、架橋機主管工程師、安全主管及現(xiàn)場監(jiān)理工程師共同檢驗確認后，正式投入使用。架梁時，逐孔架設(shè)，先架中梁，后架邊梁。架梁程序為：第一步：0柱支承于前方橋墩上，1柱支承在橋臺上。第二步：吊梁小車自尾部取梁。第三步：吊梁小車吊梁至2柱中間，收起0、3柱支腿，帶梁整機橫移至待架橋位。第四步：支0柱，縱移梁體到0、1柱間落梁安裝。第五步：整機橫移，退回取梁位置，開始下一片梁施工。架橋機架梁工藝流程詳見表5主要分項工程施工工藝框圖圖510。板梁安裝前，按橋梁控制樁放出永久性支座的位置和高程，調(diào)整永久性支座并安裝接頭段底模，根據(jù)支座厚度采取相應(yīng)厚度的木板包鐵皮作為底模，模板底部采取薄鋼板塊調(diào)節(jié)。橋梁吊安完畢后，連結(jié)橋墩頂部梁端鋼筋。澆筑梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭，振搗密實，確保砼澆筑質(zhì)量。當現(xiàn)澆的各處砼達到設(shè)計強度后，拆除橋墩頂模板。拆除一聯(lián)橋墩頂模板的時間盡量相同。當全橋各墩頂模板全部拆除后，完成連續(xù)化施工。全橋連續(xù)施工結(jié)束后，鋪設(shè)排水管，施工橋面整體化現(xiàn)澆層施工。橋面混凝土澆注前，先對橋面進行清掃，并用高壓水進行清洗，以保證橋面現(xiàn)澆層混凝土與原梁體結(jié)構(gòu)緊密連接。根據(jù)現(xiàn)澆層層厚度進行立模，并按設(shè)計要求鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，混凝土的拌和在陸地攪拌站集中拌制，混凝土的振搗由插入式振搗器配合寬幅平板式振搗器進行施工。在澆注完現(xiàn)澆層混凝土后進行不少于7天的保濕養(yǎng)生，采取在橋面上覆蓋濕麻袋養(yǎng)生法，并安裝專人負責養(yǎng)生，以確保不致產(chǎn)生開裂。橋面現(xiàn)澆層混凝土澆筑后，應(yīng)盡早切縫，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。本合同段設(shè)置C40型鋼伸縮裝置、D60毛勒伸縮縫、D80毛勒伸縮縫、D160毛勒伸縮縫，安裝時嚴格按照《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000），安裝前對伸縮縫要進行檢查驗收，要確保各項技術(shù)指標滿足設(shè)計要求。其伸縮裝置安裝方法如下：伸縮裝置預(yù)先在工廠裝配，出廠時用定制的夾具固定，保持一定的寬度。安裝時，首先剔除預(yù)留槽上混凝土殘渣、雜物，鑿毛混凝土表面，沖洗干凈。在預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線（順縫向和垂直縫向）和標高，用吊車將伸縮裝置吊入預(yù)留槽內(nèi)，并進行縱橫坡調(diào)整，使伸縮裝置準確就位，然后將錨固鋼筋與預(yù)留鋼筋焊接，使伸縮裝置固定，再拆除夾具。安裝預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，在槽口立模板，做到模板嚴密無縫，防止混凝土進入控制箱；澆筑兩側(cè)混凝土，使表面齊平，保證汽車行駛的舒適感；混凝土養(yǎng)護，拆模，完成伸縮縫施工。為確保線型流暢，在防護欄施工前應(yīng)在兩側(cè)防護欄內(nèi)橋面上按5m左右一道進行防護欄內(nèi)邊線定位，并根據(jù)該點的橋面高程控制立模。為保證混凝土的外觀質(zhì)量，一方面要控制混凝土的配合比設(shè)計，另一方面要確?；炷恋恼駬v質(zhì)量，避免產(chǎn)生氣泡和麻面等不良外觀效果，同時使用大塊整體鋼模，嚴格按照規(guī)范要求
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