汽車市場調(diào)查分析實(shí)踐報(bào)告(編輯修改稿)
2025-03-12 13:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)用客觀的態(tài)度和科學(xué)的方法，對某種社會(huì)現(xiàn)象，在確定的范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)地考察，并搜集大量資料以統(tǒng)計(jì)分析，從而探討社會(huì)現(xiàn)象。實(shí)地調(diào)查是在傳播研究范圍內(nèi)，研究分析傳播媒介和受傳者之間的關(guān)系和影響。實(shí)地調(diào)查的目的不僅在于發(fā)現(xiàn)事實(shí)，還在于將調(diào)查經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)計(jì)和理論探討，并形成假設(shè)，再利用科學(xué)方法到實(shí)地驗(yàn)證，并形成新的推論或假說 3 調(diào)查結(jié)果 整個(gè)調(diào)查得到的數(shù)據(jù)信息總共 15 份，其中數(shù)據(jù)都有效。在有效的 數(shù)據(jù)中對各項(xiàng)得到的信息進(jìn)行分析，總結(jié)。其中調(diào)查的對象中男性用戶占到 13 人，女性用戶 2 人。月收入在 30004000 的有 8 人，40005000 的有 4 人， 5000 以上的有 3 人；年齡在 30 歲以下的有 6人， 3040 歲的有 6 人， 4050 的有 2 人，不同的消費(fèi)群體對汽車的要求不同。 單變量 單變量是對各個(gè)問題得來的數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)、分析，有性別、年齡、職業(yè)、收入、車型、顏色、價(jià)格等等。 雙變量 4 根據(jù)調(diào)查得來的數(shù)據(jù)，我將年齡與顏色、年齡和變速箱類型、收入及油耗放在一起研究，尋找他們之間 潛在的聯(lián)系。 三變量 三變量則是將三個(gè)單變量信息放在一起研究它們?nèi)咧g關(guān)聯(lián)，尋找不同性別的消費(fèi)者對汽車排量、性能的要求，以及不同性別的消費(fèi)者對車的用途及車型的選擇。 在統(tǒng)計(jì)過程中將所有有效問卷編號(hào)，有效問卷總共是 15 份，然后按照性別或者年齡階段或者職業(yè)等再將問卷分類。統(tǒng)計(jì)結(jié)果繪成表格，再編制成圖。 單變量統(tǒng)計(jì)及數(shù)據(jù)陳示 ? 下面這個(gè)餅形圖反映出男性消費(fèi)者占大多數(shù)，而女生消費(fèi)者雖占得比例很小一點(diǎn)，但也不容忽視，同樣，從側(cè)面也可以反映出女性市場有很大的發(fā)展空間。 5 ? 下面是調(diào)查中擁有汽車的人，不同的年齡段中所擁有的汽車人數(shù)，從圖表中可以看出， 40 歲以下的人所擁有悅動(dòng)的人數(shù)比較多，說明悅動(dòng)車受青年人的喜愛。 ? 下面是調(diào)查人群的職業(yè)分類，從圖中可以看出，公司職員所占的比例最大，這可以說明悅動(dòng)車深受上班一族的喜愛。所以，我們可以針對上班一族推出營銷活動(dòng)。 6 ? 下圖反應(yīng)的是消費(fèi)者的購車用途，從圖表中可以看出，購車的消費(fèi)者將悅動(dòng)車作為家用的最多，其次是公用。 ? 下圖反應(yīng)的是消費(fèi)者對天窗的喜愛程度，從圖中可以看出喜愛天窗的人占到總數(shù)的 80%，不喜愛的占到 20%。 7 ? 下圖反應(yīng)的是用戶對悅動(dòng)汽車油耗的滿意度，從圖中可以看出，大多數(shù)的人對悅動(dòng)汽車的油耗滿意，只有極少數(shù)的人對油耗不滿意。 ? 下圖反應(yīng)的是用戶對北京現(xiàn)代這個(gè)品牌的了解程度，從圖中可以看出，北京現(xiàn)代悅動(dòng)的消費(fèi)者對于他們購車的品牌所了解的并不多，只是一般了解。從側(cè)面反應(yīng)出 4S 店對于顧客沒有深入介紹這個(gè)品牌，只是介紹車，這不利于品牌效益的形成，同時(shí)，也可能是廣告做的不夠充分。 8 ? 下面反應(yīng)的是購車用戶如果換車是否會(huì)繼續(xù)選擇本品牌的情況，其中大多數(shù)人表示不會(huì)繼續(xù)選擇本品牌，只有 少數(shù)的人繼續(xù)選擇本品牌的車。這從反應(yīng)出公司的售后服務(wù)不滿意，或者對車不滿意。 ? 下圖反應(yīng)的是用戶對于汽車性能的滿意度，從圖中可以看出，大多數(shù)人對于汽車的性能都滿意，但還有少數(shù)人對于汽車性能不滿意，但是總體上這
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