【文章內(nèi)容簡介】 YK7+947~YK8+328 右側(cè) 36~70m，堆積體長約 360m，寬10~100m，厚度 10~20m，該堆積體是巖體受節(jié)理面切割崩塌形成，其主要成分為灰?guī)r塊石，塊石含量約 75%，塊徑 30~300cm，其余為粉質(zhì)粘土充填，堆積體鈣、泥質(zhì)膠結(jié)，結(jié)構(gòu)密實，該堆積體目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。 滑坡 H1： H1位于里程樁號 ZK8+380~ZK8+465右側(cè) ~27m，滑坡體長約 90m，寬 20~50m，滑體厚度 8~10m 滑坡體下伏淤泥質(zhì)土為一軟弱面，由于受到上覆土體的擠壓以及雨季集中注水的影響，淤泥質(zhì)土體結(jié)構(gòu)強度下降，從而產(chǎn)生蠕變。目前滑坡體中部已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，裂縫寬 10~30cm 滑坡體處于蠕變形階段，需要對其進行處置，以阻止滑坡的進一步發(fā)展。 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆深取樣試驗，結(jié)合工程類比及《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTGD632021）進行綜合確定，推薦各巖（土）層物理力學(xué)指標如下： 強風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=500kpa,q5k=250kpa； 中風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=2500kpa,frk=35kpa； 中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r： {faO}=1500kpa,frk=20kpa。 場地整體穩(wěn)定，不良地質(zhì)處置之后適宜建橋。 （ 3）響水洞大橋 響水洞大橋為分幅橋，全橋共 2 聯(lián)： 4*30+3*30；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）T 梁先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用 U 臺，橋墩采用柱式墩，橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩 4 才用樁基礎(chǔ)。 橋區(qū)位于貴州省高原南部斜坡向廣西丘陵盆地 的過濾段，屬中低山溶蝕一剝蝕地貌類型。場區(qū)海拔 ~，相對高差 ，軸線通過段面高程在 ~ 之間，相對高差 。大橋跨越巖溶洼地，兩岸橋臺橫坡較陡，植被較發(fā)育，橋區(qū)中部巖溶洼地覆蓋層較厚，兩岸橋臺基巖出露。橋區(qū)出露地層為上覆殘坡積層（ Qel+dl))、粉質(zhì)粘土、粘土、碎石、人工填筑土（ Qme)及崩塌堆積層（ QC）；下伏基巖為二疊系下統(tǒng)棲霞組、茅口組（ P1q+m)灰?guī)r。 據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、調(diào)訪及鉆探，橋區(qū)主要部良地質(zhì)為巖溶及堆積體 D1。場區(qū)存在大型溶洞及地下暗河發(fā)育 ，故場區(qū)巖溶極強發(fā)育。巖溶主要表現(xiàn)形式為溶洞 Y巖溶洼地 Y2 及地下暗河。 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆深、鉆探取樣試驗，結(jié)合工程類比及《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTD632021）進行綜合確定，推薦各巖（土）層物理力學(xué)指標如下： 強風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=500kpa： 中風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=2500kpa,frk=35kpa。 （ 4） 大鐘大橋 大鐘大橋為分幅橋，左幅起訖樁號： ZK9+782~ZK10+188，全長 406m。全橋共 3聯(lián)：4*30+4*30+5*30；下部構(gòu)造橋臺采用 U臺，橋墩采 用柱式墩，橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩采用樁基礎(chǔ)。右幅起訖樁號： YZ9+769~YZ10+194，全長 434m。全橋共 3 聯(lián)： 5*30+4*30+5*30；下部構(gòu)造橋臺采用 U臺，橋墩采用柱式墩，橋臺采用擴大基礎(chǔ)，橋墩采用樁基礎(chǔ)。 場區(qū)位于貴州省高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過濾段，屬中低山溶蝕一剝蝕地貌類型。場區(qū)海拔 ~，相對高差 ，大橋左幅軸線通過段地面高程相對高差，大橋右幅線軸線通過段地面高程相對高差 。大橋跨越斜坡及洼地，獨山橋臺縱坡較緩平塘岸橋臺縱坡較陡。平塘岸 橋臺植被發(fā)育，橋區(qū)中部沖溝覆蓋層較厚。 場區(qū)地層為上覆殘坡積層（ Qel+dl))、粉質(zhì)粘土、角礫石、碎石土及塊石土、下伏基巖為二疊系下統(tǒng)棲霞組、茅口組（ P2q+m)灰?guī)r；二疊系上統(tǒng)吳家壩組一段（ P3W185。）灰?guī)r夾泥巖及煤層，家壩組二段（ P3W178。)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖及煤層；長興組（ P3C)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖。場區(qū)有一斷層 F1 通過，斷層走向 220186。， F1為非活動性逆斷層，斷面產(chǎn)狀 80186。，上盤產(chǎn)狀 290186。∠ 50186。下盤產(chǎn)狀 270186。∠ 43186。 橋區(qū)不良地質(zhì)為巖溶 Y Y2。 Y1：位于 K10+140 左 2m，洞口高約 ， 寬約 ，沿巖層傾向發(fā)育，施工時樁基礎(chǔ)必須置于溶洞低板以下完整基巖內(nèi)。 5 Y2：位于 K10+000 左 65m 處，洞口高約 ，寬約 ，沿巖層傾向發(fā)育，距橋位較遠，對橋位無影響。 中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r： {faO}=1200kpa,frk=15MPa。 中風(fēng)化灰?guī)r夾泥巖 ： {faO}=1200kpa,frk=20MPa。 中風(fēng)化砂巖夾泥巖： {faO}=600kpa,frk=15MPa。 中風(fēng)化灰?guī)r： {faO}=2500kpa,frk=30MPa。 橋區(qū)穩(wěn)定，適宜建設(shè)。 7 人工挖孔樁 數(shù)量 統(tǒng)計 人工挖孔樁統(tǒng)計表 樁身混凝土強度等級 C25砼、 護壁 C25砼 墩位 樁號 樁徑 D（ m） 設(shè)計樁長 H（ m） 樁端持力層 左 1墩 Z10 中風(fēng)化灰?guī)r Z11 中風(fēng)化灰?guī)r 左 19墩 Z190 中風(fēng)化灰?guī)r Z191 中風(fēng)化灰?guī)r 右 1墩 Y10 中風(fēng)化灰?guī)r Y11 中風(fēng)化灰?guī)r 右 18墩 Y180 中風(fēng)化灰?guī)r Y181 中風(fēng)化灰?guī)r 右 19墩 Y190 中風(fēng)化灰?guī)r Y191 中風(fēng)化灰?guī)r 右 20墩 Y200 中風(fēng)化灰?guī)r Y201 中風(fēng)化灰?guī)r 右 21臺 Y210 中風(fēng)化灰?guī)r Y211 中風(fēng)化灰?guī)r Y212 中風(fēng)化灰?guī)r Y213 中風(fēng)化灰?guī)r Y214 中風(fēng)化灰?guī)r Y215 中風(fēng)化灰?guī)r 6 大橋 人工挖孔樁統(tǒng)計表 樁身混凝土強度等級 C25砼、 護壁 C35砼 墩位 樁號 樁徑 D（ m） 設(shè)計樁長 H（ m） 樁端持力層 左 1墩 Z10 中風(fēng)化灰?guī)r Z11 中風(fēng)化灰?guī)r 左 2墩 Z20 中風(fēng)化灰?guī)r Z21 中風(fēng)化灰?guī)r 左 3墩 Z30 中風(fēng)化灰?guī)r Z31 中風(fēng)化灰?guī)r 左 4墩 Z40 中風(fēng)化灰?guī)r Z41 中風(fēng)化灰?guī)r 左 5墩 Z50 中風(fēng)化灰?guī)r Z51 中風(fēng)化灰?guī)r 左 6墩 Z60 中風(fēng)化灰?guī)r Z61 中風(fēng)化灰?guī)r 右 1墩 Y10 中風(fēng)化灰?guī)r Y11 中風(fēng)化灰?guī)r 右 2墩 Y20 中風(fēng)化灰?guī)r Y21 中風(fēng)化灰?guī)r 右 3墩 Y30 中風(fēng)化灰?guī)r Y31 中風(fēng)化灰?guī)r 右 4墩 Y40 中風(fēng)化灰?guī)r Y41 中風(fēng)化灰?guī)r 右 5墩 Y50 中風(fēng)化灰?guī)r Y51 中風(fēng)化灰?guī)r 右 6墩 Y60 中風(fēng)化灰?guī)r Y61 中風(fēng)化灰?guī)r 7 大橋 人工挖孔樁統(tǒng)計表 樁身混凝土強度等級 C25砼、 護壁 C35砼 墩位 樁號 樁徑 D（ m） 設(shè)計樁長 H（ m） 樁端持力層 左 0臺 Z000 中風(fēng)化灰?guī)r Z001 中風(fēng)化灰?guī)r Z002 中風(fēng)化灰?guī)r Z110 中風(fēng)化灰?guī)r Z111 中風(fēng)化灰?guī)r Z112 中風(fēng)化灰?guī)r 左 1墩 Z10 中風(fēng)化灰?guī)r Z11 中風(fēng)化灰?guī)r 左 2墩 Z20 中風(fēng)化灰?guī)r Z21 中風(fēng)化 灰?guī)r 左 3墩 Z30 中風(fēng)化灰?guī)r Z31 中風(fēng)化灰?guī)r 左 4墩 Z40 中風(fēng)化灰?guī)r Z41 中風(fēng)化灰?guī)r 左 5墩 Z50 中風(fēng)化灰?guī)r Z51 中風(fēng)化灰?guī)r 左 6墩 Z60 中風(fēng)化灰?guī)r Z61 中風(fēng)化灰?guī)r 左 7墩 Z70 中風(fēng)化灰?guī)r Z71 中風(fēng)化灰?guī)r 左 8墩 Z80 中風(fēng)化灰?guī)r Z81 中風(fēng)化灰?guī)r 左 9墩 Z90 中風(fēng)化灰?guī)r Z91 中風(fēng)化灰?guī)r 左 10墩 Z100 中風(fēng)化灰?guī)r Z101 中風(fēng)化灰?guī)r 左 11墩 Z110 中風(fēng)化灰?guī)r Z111 中風(fēng)化灰?guī)r 8 左 12墩 Z120 中風(fēng)化灰?guī)r Z121 中風(fēng)化灰?guī)r 左 13臺 Z1300 中風(fēng)化灰?guī)r Z1301 中風(fēng)化灰?guī)r Z1302 中風(fēng)化灰?guī)r Z1310 中風(fēng)化灰?guī)r Z1311 中風(fēng)化灰?guī)r Z1312 中風(fēng)化灰?guī)r 右 0臺 Y000 中風(fēng)化灰?guī)r Y001 中風(fēng)化灰?guī)r Y002 中風(fēng)化灰?guī)r Y110 中風(fēng)化灰?guī)r Y111 中風(fēng)化灰?guī)r Y112 中風(fēng)化灰?guī)r 右 1墩 Y10 中風(fēng)化灰?guī)r Y11 中風(fēng)化灰?guī)r 右 2墩 Y20 中風(fēng)化灰?guī)r Y21 中風(fēng)化灰?guī)r 右 3墩 Y30 中風(fēng)化灰?guī)r Y31 中風(fēng)化灰?guī)r 右 4墩 Y40 中風(fēng)化灰?guī)r Y41 中風(fēng)化灰?guī)r 右 5墩 Y50 中風(fēng)化灰?guī)r Y51 中風(fēng)化灰?guī)r 右 6墩 Y60 中風(fēng)化灰?guī)r Y61 中風(fēng)化灰?guī)r 右 7墩 Y70 中風(fēng)化灰?guī)r Y71 中風(fēng)化灰?guī)r 右 8墩 Y80 中風(fēng)化灰?guī)r 9 Y81 中風(fēng)化灰?guī)r 右 9墩 Y90 中風(fēng)化灰?guī)r Y91 中風(fēng)化灰?guī)r 右 10墩 Y100 中風(fēng)化灰?guī)r Y101 中風(fēng)化灰 巖 右 11墩 Y110 中風(fēng)化灰?guī)r Y111 中風(fēng)化灰?guī)r 右 12墩 Y120 中風(fēng)化灰?guī)r Y121 中風(fēng)化灰?guī)r 右 13墩 Y130 中風(fēng)化灰?guī)r Y131 中風(fēng)化灰?guī)r 右 14臺 Y1400 中風(fēng)化灰?guī)r Y1401 中風(fēng)化灰?guī)r Y1402 中風(fēng)化灰?guī)r Y1410 中風(fēng) 化灰?guī)r Y1411 中風(fēng)化灰?guī)r Y1412 中風(fēng)化灰?guī)r 第三章、施工部署 一、 施工目標 質(zhì)量目標：確保 工程驗收合格，爭創(chuàng)優(yōu)良 。 安全目標：堅決杜絕死亡重傷事故 。 文明施工： 嚴格遵守《 公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定。實現(xiàn) “三無、一創(chuàng)建 ”。三無：施工無污染，無當?shù)卮迕裢对V，無當?shù)赜嘘P(guān)部門警告；一創(chuàng)建：創(chuàng)建文明施工標準工地。 二、 人員 、設(shè)備 準備 施工前項目部管理人員和工人要全部到位 （詳附表 2） ； 施工前特殊工種（電工、焊工、機操工、汽 車吊司機 等）人員要到位 并持證上崗 ； 各施工班組配備充值的孔樁操作人員 ，施工前 全部 落實到位 。 10 施工前配備好充足的 汽車吊 車， 空氣壓縮機 ， 潛水電泵 ，卷揚機， 人力斗車 ， 爬梯 1，井下送風(fēng)設(shè)備 ，組合鋼模， 安全礦燈或 12V以下的安全燈 ， 電焊機 ， 插入式振動器 ， 軟梯 ，及 十字鎬、鐵鍬、塑料桶、鐵鉗、扳手、鐵錘、 等常用工具 。 三、 材料準備 護壁砼所用水泥采用普通硅酸鹽 ，有出廠合格證和檢驗合格報告，進場水泥按要求進行見證取樣，送檢試驗合格后方可使用。 護壁砼骨料中河砂為中 粗 砂，石子 為 5～ 20mm碎 石，砂石進場均按要求進行見證取樣，送檢試驗合格后方可使用。 鋼筋選用 甲方審批通過的鋼筋品牌 鋼材，有材料合格證明文件，進場鋼材按要求進行見證取樣，送檢試驗合格后方可使用。 樁芯砼采用 自拌 砼，施工前提前 1個月確保拌合站的建立及投入使用 ，以保證施工中砼的供應(yīng)能滿足施工進度要求。 四 、 作業(yè)條件 人員、材料、機具已組織到位；場地已達到“三通一平”要求。 本工程已辦理施工許可證；總監(jiān)理工程師已簽署開工令； 五 、 進度計劃 計劃 暫定 在 180天內(nèi)完成全部樁基礎(chǔ)施工工 作 ， 施工 日期以 2021年 7月 20日 計 。 第四章、主要施工方法 一、 施工測量 由于本工程采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，樁 的定位測量工作復(fù)雜，易出現(xiàn)錯誤，所以必須做好主軸線控制網(wǎng)布設(shè)工作和測量技術(shù)復(fù)核工作。本工程擬投入的測量儀器為 全站儀 和 DS2水準儀。 主軸線控制網(wǎng)的布設(shè) 根據(jù)施工現(xiàn)場放樣的定位點，引測本工程的主軸線，并根據(jù)本工程 施工 平面特點，布設(shè)以外圍主軸線加中間 “十 ”字主軸線的控制網(wǎng)，其余軸線均以主軸線為基線引測而得。 11 樁心的定位測量 根據(jù)主軸線控制網(wǎng)