【正文】 ........................... 25 二、安全技術(shù)控制措施 ....................................................................................................... 26 施工前安全準(zhǔn)備 ..................................................................................................... 26 墜物落入孔內(nèi)的預(yù)防措施 ....................................................................................... 26 人落入孔內(nèi)的預(yù)防措施 ........................................................................................... 26 觸電的預(yù)防措施 ..................................................................................................... 27 塌孔產(chǎn)生的原因、預(yù)防措施及處理方法 .................................................................. 27 樁孔內(nèi)有毒氣體逸出致使人員窒息的預(yù)防措施 ........................................................ 27 人工挖孔作業(yè)安全技術(shù)措施 .................................................................................... 28 施工用電安全 ......................................................................................................... 29 安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施的正確使用 ...................................................................... 30 機(jī)械設(shè)備的安全使用 ............................................................................................. 30 第八章、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................................. 31 第九章、應(yīng)急預(yù)案 ..................................................................................................................... 32 一、應(yīng)急措施 ..................................................................................................................... 32 施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷 害 ............................................................................. 32 應(yīng)急與響應(yīng)機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工 .................................................................................... 33 報(bào)告 ....................................................................................................................... 33 疏散 ....................................................................................................................... 34 應(yīng)急措施 ................................................................................................................ 34 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) ................................................................................................................ 35 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) ................................................................................................................ 35 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表（各施工班組）附表 1.................................................................. 36 勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 附表 2 ................................................................................................... 37 附圖：井蓋與井下防護(hù)圖 ........................................................................................................... 38 1 人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案 第一章 編制依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用 規(guī)范》（ JTG B012021） 《公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F502021） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 規(guī)范》（ JTG D632021） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 》（ JTG D622021） 《 公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG D612021） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021） 《橋涵 施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999） 《本 項(xiàng)目?jī)呻A段施工圖設(shè)計(jì)圖紙 》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 1《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》 1《 施工圖設(shè)計(jì)兩階段工程地質(zhì)勘查報(bào)告 》 第二章 工程概況 一 、工程設(shè)計(jì)概況 工程概況 獨(dú)山至平塘高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中第“ 6 橫”余慶 安龍高速公路的中段。 本項(xiàng)目為獨(dú)平高速公路第二合同段，路線起于獨(dú)山縣漂里村，起點(diǎn)位于漂里隧道中部，終于大鐘隧道出口 ，起點(diǎn) 樁號(hào)為 K7+340,路線出隧道后，受地形限制，緊接漂里大橋（左線 2030mT 梁 、右線 2130mT 梁 ）跨農(nóng)田和漂里河，經(jīng)響水洞，設(shè) 響水洞橋（ 左線 730mT梁 、右線 730mT 梁 ） 跨溝 ， 路線折向西南方向，設(shè)置 大鐘大橋（ 左線 1330mT 梁 、右線1430mT 梁 ） 跨農(nóng)田后以 388 米大鐘隧道穿過(guò)山脈 ，大鐘隧道 為本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)為 YK10+585,ZK10+580。測(cè)區(qū)地形地貌復(fù)雜，主要為丘陵盆地、峰林槽谷為主的溶蝕 — 浸蝕地貌類(lèi)型。 工程地質(zhì) 項(xiàng)目所在位置地質(zhì)及地貌特征可分為兩段，其地質(zhì)條件分述為： K6+850～ K9+350（漂里～響水洞） 標(biāo)段內(nèi)地形起伏較大，海拔為 840m～ 1115m，最大高差 275m，山谷呈“ U”型級(jí)“ V”型，屬中山地形，為溶蝕、剝蝕中山地貌。 K9+350～ K11+200（響水洞～拉良） 標(biāo)段內(nèi)地 形起伏較大，海拔為 743m～ 918m，最大高差 175m，山谷呈“ U”型級(jí)“ V”型，屬中山地形，為剝蝕中山地貌。該段發(fā)育斷層， K9+9 K10+850 兩斷層。 水文地質(zhì)條件 大氣降水是地下水垂向補(bǔ)給的主要來(lái)源，其側(cè)向補(bǔ)給受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地貌及水文網(wǎng)切割程度的影響。區(qū)域內(nèi)地下水埋藏較淺，水利坡度一般小于 6‰，徑流排泄區(qū)水力坡度大，達(dá) 40‰～ 70℅，補(bǔ)給區(qū)分布范圍比排泄區(qū)狹窄，地下徑流暢通。 氣候、氣象 項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，氣候特征為冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，四季分明。年均降水 ，年蒸發(fā)量，年日照時(shí)數(shù) 小時(shí)，無(wú)霜期平均 299 天。 場(chǎng)區(qū)位于貴州省高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過(guò)濾段，屬中低山溶蝕一剝蝕地貌類(lèi)型。大橋沿溝谷布置，兩岸橋臺(tái)處于陡斜坡體上，植被較發(fā)育 ，平塘岸橫坡較陡，橋區(qū)中部耕地，覆蓋層較厚。 橋區(qū)不良地質(zhì)為巖溶、堆積體及滑坡。 堆積體 D2： D2 位于里程樁號(hào) YK7+947~YK8+328 右側(cè) 36~70m，堆積體長(zhǎng)約 360m，寬10~100m，厚度 10~20m，該堆積體是巖體受節(jié)理面切割崩塌形成，其主要成分為灰?guī)r塊石，塊石含量約 75%，塊徑 30~300cm，其余為粉質(zhì)粘土充填，堆積體鈣、泥質(zhì)膠結(jié)，結(jié)構(gòu)密實(shí)，該堆積體目前處于穩(wěn)定狀態(tài)。目前滑坡體中部已經(jīng)出現(xiàn)裂縫，裂縫寬 10~30cm 滑坡體處于蠕變形階段，需要對(duì)其進(jìn)行處置，以阻止滑坡的進(jìn)一步發(fā)展。 場(chǎng)地整體穩(wěn)定，不良地質(zhì)處置之后適宜建橋。 橋區(qū)位于貴州省高原南部斜坡向廣西丘陵盆地 的過(guò)濾段，屬中低山溶蝕一剝蝕地貌類(lèi)型。大橋跨越巖溶洼地，兩岸橋臺(tái)橫坡較陡，植被較發(fā)育，橋區(qū)中部巖溶洼地覆蓋層較厚，兩岸橋臺(tái)基巖出露。 據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、調(diào)訪及鉆探，橋區(qū)主要部良地質(zhì)為巖溶及堆積體 D1。巖溶主要表現(xiàn)形式為溶洞 Y巖溶洼地 Y2 及地下暗河。 （ 4） 大鐘大橋 大鐘大橋?yàn)榉址鶚?，左幅起訖樁?hào)： ZK9+782~ZK10+188，全長(zhǎng) 406m。右幅起訖樁號(hào)： YZ9+769~YZ10+194，全長(zhǎng) 434m。 場(chǎng)區(qū)位于貴州省高原南部斜坡向廣西丘陵盆地的過(guò)濾段，屬中低山溶蝕一剝蝕地貌類(lèi)型。大橋跨越斜坡及洼地，獨(dú)山橋臺(tái)縱坡較緩平塘岸橋臺(tái)縱坡較陡。 場(chǎng)區(qū)地層為上覆殘坡積層（ Qel+dl))、粉質(zhì)粘土、角礫石、碎石土及塊石土、下伏基巖為二疊系下統(tǒng)棲霞組、茅口組（ P2q+m)灰?guī)r；二疊系上統(tǒng)吳家壩組一段（ P3W185。)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖及煤層；長(zhǎng)興組（ P3C)灰?guī)r夾炭質(zhì)泥巖。 F1為非活動(dòng)性逆斷層，斷面產(chǎn)狀 80186?！?50186?！?43186。 Y1：位于 K10+140 左 2m，洞口高約 ， 寬約 ，沿巖層傾向發(fā)育，施工時(shí)樁基礎(chǔ)必須置于溶洞低板以下完整基巖內(nèi)。 中風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r： {faO}=1200kpa,frk=15MPa。 中風(fēng)化砂巖夾泥巖： {faO}=600kpa,frk=15MPa。 橋區(qū)穩(wěn)定，適宜建設(shè)。 安全目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕死亡重傷事故 。實(shí)現(xiàn) “三無(wú)、一創(chuàng)建 ”。 二、 人員 、設(shè)備 準(zhǔn)備 施工前項(xiàng)目部管理人員和工人要全部到位 （詳附表 2） ； 施工前特殊工種（電工、焊工、機(jī)操工、汽 車(chē)吊司機(jī) 等）人員要到位 并持證上崗 ； 各施工班組配備充值的孔樁操作人員 ，施工前 全部 落實(shí)到位 。 三、 材料準(zhǔn)備 護(hù)壁砼所用水泥采用普通硅酸鹽 ，有出廠合格證和檢驗(yàn)合格報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)水泥按要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送檢試驗(yàn)合格后方可使用。 鋼筋選用 甲方審批通過(guò)的鋼筋品牌 鋼材，有材料合格證明文件，進(jìn)場(chǎng)鋼材按要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣，送檢試驗(yàn)合格后方可使用。 四 、 作業(yè)條件 人員、材料、機(jī)具已組織到位；場(chǎng)地已達(dá)到“三通一平”要求。 第四章、主要施工方法 一、 施工測(cè)量 由于本工程采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，樁 的定位測(cè)量工作復(fù)雜，易出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以必須做好主軸線控制網(wǎng)布設(shè)工作和測(cè)量技術(shù)復(fù)核工作。 主軸線控制網(wǎng)的布設(shè) 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)放樣的定位點(diǎn)，引測(cè)本工程的主軸線，并根據(jù)本工程 施工 平面特點(diǎn)，布設(shè)以外圍主軸線加中間 “十 ”字主軸線的控制網(wǎng)，其余軸線均以主軸線為基線引測(cè)而得。 第一節(jié) 護(hù)壁成型后的測(cè)量工作 第一節(jié)護(hù)壁拆模后應(yīng)及時(shí)把樁中心線和標(biāo)高點(diǎn)測(cè)設(shè)到護(hù)壁內(nèi)側(cè)壁上。采用水準(zhǔn)儀把標(biāo)高點(diǎn)引測(cè)到樁頂位置上，畫(huà)倒紅三角形做標(biāo)志，作為挖孔深度的檢查依據(jù)，以及樁身砼澆筑時(shí)的標(biāo)高控制依據(jù)。在測(cè)量員完成上述第 2點(diǎn)工作內(nèi)容后，項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員、 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，對(duì)所有的樁位進(jìn)行檢查，確保樁定位正確。 二、 人工挖孔樁成孔施工 孔樁開(kāi)挖施工組織 為達(dá)到施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，開(kāi)工前必須做好以下組織： 人員組織：擬安排 各 個(gè)施工隊(duì)組施工，每 2人為一個(gè)操作小組，負(fù)責(zé)約