【文章內容簡介】 合的密集型產業(yè)，規(guī)模經(jīng)濟特征明顯。目前我國擁有橡膠密封件生產企業(yè)300 余家。橡膠零部件行業(yè)已呈現(xiàn)出兩種趨勢，一是中小企業(yè)的逐漸消亡，二是骨干企業(yè)的迅速壯大。這是由于： 橡膠零部件行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效益 日趨明顯，國家政策導向也傾向于?扶優(yōu)扶強? ； 下游整機或者零部件行業(yè)，對供應商的設計開發(fā)、檢測、質量管理、交貨期的要求日益嚴格，小規(guī)模的企業(yè)很難滿足要求，因此這類小企業(yè)將逐漸消亡或被整合。未來我國市場集中度將進一步提升，這給龍頭企業(yè)提供了難得的擴張機會。 橡塑密封件是機械產品的重要基礎元件，其制造精度要求較高，隨著我國汽車制造和汽車保有量的快速增長，密封件產品無論在結構上還是材料上都需要高精的技術和裝備支撐。近年來，我國密封件專業(yè)生產中的部分企業(yè)順應市場定位，及時調整產業(yè)結構和產品結構，迅速發(fā) 展壯大。在快速提高產值產 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 5 量的同時，在 GBX 行業(yè)報告生產和檢測實驗裝備上也做了較大投入。 167。 項目發(fā)起緣由 20 世紀 70 年代受兩次石油危機影響，減重節(jié)能成為汽車制造業(yè)的主要潮流。 1980 年以來，人們對汽車減重節(jié)能高速安全更為重視，并提出了多樣化、個性化、高性能化、低成本、長壽命的要求，功能件開發(fā)受到重視，要求材料具備優(yōu)良的耐熱性、力學強度、耐油性、加工性，橡膠和復合材料被大量采用，橡膠占汽車自重的比例不斷提高。 167。 已進行的調查研究項目及其成果 當前，世界汽車材料技術發(fā)展的主要方向是輕量 化和環(huán)?；?。輕量化已被證明是汽車?節(jié)能減排?的關鍵技術路線，汽車自重每減少 10％，可降低油耗 6～ 8％，降低 CO2排放 13％。由于新能源汽車因電池負擔等新增重量，其對汽車輕量化的要求更為迫切。為此，增加橡膠零部件在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關鍵。目前每輛汽車使用的橡膠配件達 400500 個，其產值占汽車部件總產值的 6%，其占比的多少已成為衡量一個國家汽車生產技術水平高低的重要標志之一，我國?汽車工業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃?提出要采用?新材料技術，降低車輛重量，推廣應用高強度材料及輕 質、環(huán)保、復合材料?，上述政策為我國汽車輕量化發(fā)展提供了保障與支持。 167。 投資的必要性 21 世紀，汽車產業(yè)將日益成為我國國民經(jīng)濟中一個重要的 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 6 支柱產業(yè)，而汽車零部件是整個汽車工業(yè)中的上游產業(yè)，它在整個汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來越重要的位置。 167。 汽車零部件制造行業(yè)作為汽車工業(yè)的重要組成部分，其規(guī)模和技術的不斷提升是汽車行業(yè)繁榮發(fā)展的前提和關鍵環(huán)節(jié)。因此，汽車零部件制造業(yè)作為我國汽車工業(yè)里的重要領域，對提升我國經(jīng)濟發(fā)展水平和綜合國力有著重要的作用，國家鼓勵汽車零部件制造行業(yè)技術升級、自我創(chuàng)新 并上規(guī)模、上檔次發(fā)展。 2020 年 6 月，國家發(fā)展和改革委員會正式頒布了《汽車發(fā)展產業(yè)政策》，在該文件中要求我國汽車產業(yè)在 2020 年前發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產業(yè)。要求汽車整車生產企業(yè)要在結構調整中提高專業(yè)化生產水平，將內部配套的零部件生產單位逐步調整為面向社會的、獨立的專業(yè)化零部件生產企業(yè)；引導社會資金投向汽車零部件生產領域，促使有比較優(yōu)勢的零部件企業(yè)形成專業(yè)化、大批量生產和模塊化供貨能力；對能為多個獨立的汽車整車生產企業(yè)配套和進入國際汽車零部件采購體系的零部件生產企業(yè)，國家在技術引進、技術改造、融資以及兼并重組等方面予以優(yōu)先扶持；支持設立專業(yè)化的模具設計制造中心，提高汽車模具設計制造能力。 2020 年 3 月，國務院頒布了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》，明確提出力爭用 10 年左右的時間形成一批具有一定競爭優(yōu)勢的零部件產業(yè)集群，爭取到 2020 年成為全球零部件生產大國，躋身國際零部件工業(yè)強國；增強汽車工業(yè)自主創(chuàng) 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 7 新能力，加快發(fā)展擁有自主知識產權的汽車發(fā)動機、汽車電子、關鍵總成及零部件。 2020 年 12 月，國家發(fā)展和改革委員會頒布了《關于汽車工業(yè)結構調整意見的通知》，明確提出支持零部件工業(yè)加快發(fā)展，打破不利于汽車零部 件配套的地區(qū)之間或企業(yè)集團之間的封鎖，逐步建立起開放的、有競爭性的、不同技術層次的零部件配套體系。 2020 年 3 月，國務院頒布《汽車產業(yè)調整和振興計劃》，提出支持關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化；采取有力措施，實現(xiàn)汽車產銷穩(wěn)定增長， 2020 年汽車產銷量力爭超過 1,000 萬輛，三年平均增長率達到 10%；重點支持關鍵零部件產業(yè)化以及獨立公共檢測機構和產、學相結合的汽車關鍵零部件技術中心建設。 2020 年 11 月，商務部等六部委聯(lián)合頒布《關于促進我國汽車產品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，提出汽車及零部件出口從 2020 年到 2020 年力爭實現(xiàn)年均增長 10%；到 2020 年，汽車和零部件出口達到 850 億美元，年均增長約 20%；到 2020 年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產品貿易總額 10%的戰(zhàn)略目標，明確零部件出口市場由以售后和維修市場為主向進入跨國公司全球供應配套鏈市場轉變。 汽車密封件行業(yè)市場需求顯著，汽車橡膠密封件屬于機械基礎件，對一個國家或地區(qū)的工業(yè)發(fā)展具有重要的作用是機械產品性能、質量、可靠性、耐久性的重要保證。越是現(xiàn)代化、高水平的主機，對其配套的基礎零部件要求就越高。長期以來， 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 8 機械基礎件是發(fā)達國家競相發(fā)展的一個產品門類 ，受到了各國越來越多的關注。 汽車密封件行業(yè)前景良好 ,橡膠密封件作為汽車密封件的一個重要部件，已列入國家 十一五 《中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》。該產品是各類機械主機性能、質量、安全性、可靠性等的重要保證。無論是交通 (汽車、火車 )、工程機械、礦山機械、環(huán)保機械等行業(yè)，還是航空、航天等重大領域，均離不開橡膠密封件，并且具有不可替代性，具有穩(wěn)定的市場空間。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及開始大力振興裝備制造業(yè)，橡膠密封件行業(yè)發(fā)展前景越來越廣闊。 167。 167。 項目的建設符合汽車產業(yè)振興規(guī)劃 《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》在裝備制造業(yè)調整振興規(guī)劃中第一個出臺，足以說明政府對汽車產業(yè)的重視。在 1986 年，國家的?七五?規(guī)劃就明確提出?把汽車制造業(yè)作為重要的支柱產業(yè)?，汽車制造業(yè)成為我國國民經(jīng)濟的第一個支柱產業(yè)。在?八五?規(guī)劃中，國家肯定了?汽車制造業(yè)在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位?，進一步強化了汽車制造業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要性。?九五?規(guī)劃提出了汽車工業(yè)要?重點發(fā)展零部件、經(jīng)濟型轎車和重型汽車，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營?。在?十五?規(guī)劃中，國家明確表示?鼓勵轎車進入家庭?，極大地促進了轎車產量的提升。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 9 圖 24 全 球部分國家每千人汽車保有量 單位：輛 截至 2020 年底，我國每千人汽車保有量 4050 輛，和全球平均水平相差較大。隨著人民生活水平的提高，我國汽車行業(yè)保有量的巨大空間毋庸置疑 。 圖 25 我國汽車保有量及每千人保有量 單位：萬輛、輛 此外，從產品類別看，自動變速器、三元催化裝置、制動防抱死裝置、安全氣囊、電子控制多點燃油噴射系統(tǒng)等高端領域，我國還處于起步階段 ，我國汽車零部件發(fā)展空間巨大。 從這些政策來看，國家一直非常支持汽車工業(yè)，可當時國 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 10 家對汽車工業(yè)的態(tài)度是以批評為主，鼓勵為輔。中央文件評價汽車工業(yè)就是三句話‘散亂差、 產能 過剩、自主創(chuàng)新能力弱’。近期，中央改變了對汽車工業(yè)的看法，從《規(guī)劃》中可以看出，國家對汽車工業(yè)以鼓勵為主，對汽車工業(yè)的建議基本都從積極的角度來講，比如支持自主創(chuàng)新和技術改造?！兑?guī)劃》的出臺對我國汽車產業(yè)克服暫時困難以及長遠 發(fā)展都有重要影響。 167。 項目的建設增加財政收入，創(chuàng)造就業(yè)機會 本項目可以獲得較好的經(jīng)濟效益，為蔡家坡增加財政及稅收收入。同時項目也為市民開辟新的就業(yè)門路，緩解就業(yè)矛盾，有利于維護社會穩(wěn)定，擴大經(jīng)濟內需，起到繁榮城市經(jīng)濟的作用，為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，促進地區(qū)經(jīng)濟的振興。 167。 項目的建設有利于汽車產業(yè)的配套服務 蔡家坡汽車工業(yè)園招商引進的 8 大項目建設進展順利。其中，投資 億元的陜汽集團年產 30 萬輛微型車項目開工建設、投資 1 億元的漢德車橋公司技改項目順利實施、陜西通力專用車 公司非公路運輸專用車生產下線、通力公司與天津鐵鷹公司合作開發(fā)的軍警用裝甲車研制成功、專用車研發(fā)中心 11層主體大樓順利封頂、年產 6萬輛車架一期生產項目即將試產、投資 、投資 億元的樂泰公司年產 30 萬噸汽車零部件鑄造項目啟動。這些項目的實施，為蔡家坡汽車及零部件主導產業(yè)的發(fā)展壯大提供了堅實保障。本項目的提出將為蔡家坡工業(yè)園汽車工業(yè)發(fā)展及配套模具生產服務貢獻力量，有利于園區(qū)的快速發(fā)展。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 11 第三章 項目優(yōu)勢 167。 167。 汽車零部件市場容量概述 2020 年和 2020 年是我國汽車零部件市場快速發(fā)展的時期，其增長率分別達到 %和 %，之后有所回落。 2020 年，盡管受金融危機的不利影響， 我國汽車零部件業(yè)仍完成銷售產值 8,479 億元，同比增長 %左右； 2020 年銷售總產值達到 10,558 億元，繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。 從上表數(shù)據(jù)可見，我國汽車零部件行業(yè)增速要高于汽車行業(yè)增速， 2020 年受國內政策刺激整車市場銷售迅猛，加之零部件出口降幅明顯導致二者差距縮小。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會政策研究會副主任陳炳炎預測，中國汽車零部件產業(yè)至少還 有 30 年的增長時間， 2020 年汽車工業(yè)銷售值與汽車零部件銷售值的比例為 1:，遠低于汽車成熟市場上 1: 的比例，我國 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 12 汽車零部件市場前景廣闊。 167。 國內汽車售后市場前景廣闊 《中國汽車產業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃綱要》將 2020 年汽車保有量的目標定為 5500 萬輛，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至 2020 年底，我國民用汽車保有量 6281 萬輛，同比增長 %32，已提前實現(xiàn)《綱要》制訂的發(fā)展目標，但與國際成熟市場相比，我國汽車保有量仍處于較低水平，從總量來看，我國汽車保有量僅相當于美國的四分之 一 33，從人均保有量來看， 2020 年我國千人汽車保有量為 47 輛，而 2020 年美國就達到了 675 輛，韓國也達到 319 輛 34，目前我國千人汽車保有量僅相當于日本 60 年代、韓國 80 年代的水平。 從世界各國汽車消費軌跡來看，人均 GDP 及相應的收入水平與汽車普及率存在著顯著的相關關系，從 2020 年起，我國人均 GDP 超過 1,000 美元，意味著居民消費總體上開始從滿足生活需要向重視生活質量轉變，消費結構開始向高級化方向轉化，至 2020 年，我國人均 GDP 已超過 3,000 美元，我國已處于汽車消費快 速普及期，未來增長潛力巨大，汽車保有量的增加必將帶動汽車售后市場的快速發(fā)展。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 13 167。 汽車零部件出口情況 雖然國際金融危機對全球汽車零部件行業(yè)造成很大的沖擊，但是得益于自主研發(fā)和創(chuàng)新能力提升，加上我國制造業(yè)的低成本優(yōu)勢，零部件出口額 2020 年達到 億美元， 2020 年達到新高 億美元，增長率為 %，雖然在 2020 年，增長率為負 %，但是出口總額仍然達到 億美元。 國際汽車市場需求的低迷嚴重影響了我國汽車零部件產品出口，從上圖可以看出，除了全球金融危機的 2020 年出口增速較低以外，其他各年的出口增速都高于整個汽車行業(yè)的銷售值增速。至 2020 年底，零部件出口企業(yè)業(yè)績轉好，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的全國海關汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020 年 11 月， 汽車零部件單月出口金額 億美元，環(huán)比增長 %，同比增長 %， 隨著金融危機影響逐漸消去，2020 年零部件出口將會迎來新的增長。 167。 汽車用橡膠密封件行業(yè)需求總量和增長趨勢 汽車橡膠零部件行業(yè)對汽車行業(yè)的依存程度很高，隨著近年來我國汽車市場持續(xù)高速發(fā)展，中國乃至世界汽車保有量的不斷增 加，市場對汽車橡膠零部件產品的需求日益提高。 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 14 密封件生產裝備和檢測技術正朝著自動化、低成本、高可靠性的方向發(fā)展。在膠料混煉裝備上，配備自動配料和混煉過程全自動控制的密煉機系統(tǒng)，有效實現(xiàn)節(jié)能高效，減少對環(huán)境的污染，同時制造出高品質的混煉膠料。為了提高密煉效果和效率，制造商研究重點放在密煉機轉子形狀上。日本神戶煉鋼廠和法雷兒公司分別開發(fā)了 4WH 轉子和 ST 轉子密煉機，日本三菱重工開發(fā)的 GKE 轉子側重生產效率。 成型工藝方面，國外廣泛應用高效、先進、高品質的橡膠注射成型加工技術。生產小制品的螺桿往復注射機、 大規(guī)格制品用螺桿柱塞式注射機，均有效提高密封件外觀質量和性能、節(jié)省原料。 Paker 公司生產 O 型圈，采用注射機做出飛邊很小的產品，配合液氮冷凍修邊、塑料粒修邊及水石洗三道工序，產品外觀達到了相當高的水平。 硫化工藝裝備方面，目前國內許多密封件廠家裝備了真空平板機和注射機，對于普通平板硫化機也進行循環(huán)油加熱改造，以保證工藝穩(wěn)定性。 奧地利的愛科諾莫斯公司，在密封圈傳統(tǒng)制作上有較大的突破。該公司生產密封件的機加工設備，可采用機加工的方式生產密封件，適用于多種材料密封件生產，其市場份額正逐年擴大。 同時廠家亦很 重視設計軟件的二次開發(fā)，具備良好的模具型腔材料的加工流動性分析能力，加工制造方面已普遍采用了 數(shù)控裝備模具的精度，表觀質量均達到相當高的水平。大大地促進了我國橡塑密封行業(yè)的技術發(fā)展。 檢測技術方面，最新的發(fā)展是采用光學系統(tǒng)，如： Freudenbezy 等公司采用 KMK 公司開發(fā)的第三代新型光學系統(tǒng)，完全取代了人工檢測，成功將 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 15 密封件的質量檢測完全集成到生產過程中，這種圖像處理系統(tǒng)達到了極高的檢測速度和檢測精度，可檢測密封件表面最微小的缺陷，如裂縫、氣泡、雜質和滑移線等。國內密封件企業(yè)也引進了測量油封唇口張力為 主要依據(jù)的油封檢測裝置，以檢測氣壓變化測量油封唇口密封性能的氣敏檢測儀（意大利），具有較高的檢測速率，每小時可檢測 12001800 個油封。在加工制造方面已普遍采用了數(shù)控機床，專業(yè)模具制造公司已基本實現(xiàn)全數(shù)控化。模具的精度、表觀質量均達到相當高的水平。目前，國內橡塑密封件企業(yè)中也有不少企業(yè)裝備了數(shù)控加工設備，在模具設計和加工應用 CAD/CAM 方面積累了不少經(jīng)驗。 167。 區(qū)域市場需求分析 汽車零配件的巨大需求，促進汽車零配件市場空前活躍。2020 年 19 月，寶雞市蔡家坡經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)汽車及零部件企業(yè) 實現(xiàn)工業(yè)總產值 41 億元，同比增長 19%，區(qū)內 8大科技項目進展順利。同時蔡家坡開發(fā)區(qū)圍繞?科技引領、產業(yè)立區(qū)?的目標，突出發(fā)展汽車及零部件優(yōu)勢產業(yè)，在科技創(chuàng)新上狠下工夫。開發(fā)區(qū)投資 500 萬元，建設蔡家坡制造業(yè)信息化服務中心和生產力促進中心，添置新設備，開發(fā)汽車零部件設計軟件，并聘請專家對區(qū)內科技人員進行專業(yè)培訓。盡管 2020 年以來受到全球金融危機的影響，但是汽車及零部件主導產業(yè)發(fā)展仍保持了較快的速度，水泥攪拌車、石油檢測車、垃圾清運車等科技型專用汽車紛紛下線。區(qū)內汽車及零部件企業(yè)以科技創(chuàng)新為動力，加大重點項 目建設力度， 8 大項目建設進展順利。其中，投資 億元的陜汽集團年產 30 萬輛微型車項目開工建 陜西 **有限公司 橡膠密封件項目 可行性研究報告 陜西中精誠項目數(shù)據(jù)分析師事務所有限責任公司 16 設、投資 1 億元的漢德車橋公司技改項目順利實施、陜西通力專用車公司非公路運輸專用車生產下線、通力公司與天津鐵鷹公司合作開發(fā)的軍警用裝甲車研制成功、專用車研發(fā)中心 11層主體大樓順利封頂并交付使用、年產 6 萬輛車架一期生產項