freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

型聚四氟乙烯油封密封件研究與應(yīng)用-攻關(guān)項(xiàng)目申報(bào)(編輯修改稿)

2025-02-13 23:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝置、論文專著等數(shù)量、指標(biāo)及其水平,與國內(nèi)外同類技術(shù)或產(chǎn)品的競爭分析,滿足項(xiàng)目所依托的重大工程建設(shè)或重大裝備研制的需求情況等)3.主要經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益(如技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化前景,在項(xiàng)目實(shí)施期內(nèi)能夠形成的市場規(guī)模與效益,對保障國家安全、促進(jìn)社會可持續(xù)發(fā)展及提升我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)競爭力的作用等)(限500字)試驗(yàn)地點(diǎn)和試驗(yàn)規(guī)模5.項(xiàng)目實(shí)施中可能形成的示范基地、中試線、生產(chǎn)線及其規(guī)模6.人才隊(duì)伍建設(shè)7.其他應(yīng)考核的指標(biāo)1. 項(xiàng)目研究內(nèi)容、技術(shù)路線和創(chuàng)新點(diǎn)1)項(xiàng)目研究內(nèi)容項(xiàng)目針對汽車發(fā)動機(jī)的工況要求,研究為各類型汽車發(fā)動機(jī)配套的安裝簡單快捷、彈性好、自動補(bǔ)償能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)低且自潤滑性能好的的高性能聚四氟乙烯油封,解決汽車發(fā)動機(jī)以往用橡膠和填充聚四氟乙烯材料壓軸密封上多項(xiàng)技術(shù)問題,大大延長軸密封產(chǎn)品和軸的使用壽命,替代進(jìn)口,節(jié)約成本。項(xiàng)目還針對油封密封件生產(chǎn)新工藝及自動化流水線生產(chǎn)做出研究,使產(chǎn)品產(chǎn)能提高的同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定,大大提升油封密封件產(chǎn)能和生產(chǎn)成本。項(xiàng)目主要研究:1  通過材料改性研究,提高聚四氟乙烯耐磨性能彈性模量;2  依據(jù)改性材料的物理特性,通過研究聚四氟乙烯的潤滑性和在高低溫下的優(yōu)異性能,改變傳統(tǒng)油封結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)出新結(jié)構(gòu)的高性能油封;3  根據(jù)密封唇安裝簡單快捷、彈性好、自動補(bǔ)償能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)低的技術(shù)需求,采用其它材料替代傳統(tǒng)的橡膠材料,提高油封整體性能。4  創(chuàng)新研究油封密封件生產(chǎn)過程中涂膠和噴膠工藝,設(shè)計(jì)相應(yīng)流水線自動化作業(yè)裝置;5  研發(fā)油封密封件自動化生產(chǎn)設(shè)備,創(chuàng)新集成研制從骨架、涂膠、粘接、硫化一體化自動生產(chǎn)線;6  研制的配套產(chǎn)品通過在臺架反復(fù)的試驗(yàn),進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化研究,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能和結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)參數(shù)的定型。7  項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi)建成年產(chǎn)300萬只油封的生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)對部份主機(jī)廠的油封配套生產(chǎn)。2)工藝路線和流程(1)骨架件沖壓成型:精密復(fù)合沖模,低成本大批量生產(chǎn);(2)骨架表面磷化處理,自主知識產(chǎn)權(quán)配方。(3)填充PTFE的改性、唇片表面活化處理及粘接。(4)硫化橡膠,硫化模具一體成型,產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。 油封工藝流程:① 沖制油封骨架件, 自主知識產(chǎn)權(quán)大批量精密復(fù)合模具設(shè)計(jì)制造,產(chǎn)業(yè)化加工,目前生產(chǎn)效率達(dá)到3000件/8小時(shí),以通過本項(xiàng)目的研究和應(yīng)用,使骨架一次成型,產(chǎn)能提速50%以上。 加工成型②磷化工藝采用自主知識產(chǎn)權(quán),國內(nèi)先進(jìn)配方和流程:酸洗→脫脂→表調(diào)→磷化→烘干 ③填充聚四氟乙烯采用自主知識產(chǎn)權(quán),國際先進(jìn)配方和流程進(jìn)行半成品燒結(jié)→數(shù)控機(jī)床加工臺片及螺旋槽④硅橡膠混煉膠 → 硫化工藝,采用自主知識產(chǎn)權(quán),國內(nèi)先進(jìn)配方和流程整體一次成型,并通過本項(xiàng)目的工藝改進(jìn)及自動化流水線設(shè)計(jì),使速度及質(zhì)量都比現(xiàn)狀提升5倍以上。組裝(工廠自己裝配進(jìn)入包裝盒)。 3)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn): 本項(xiàng)目分別從材料改性、生產(chǎn)裝備研發(fā)及制造工藝三方面進(jìn)行創(chuàng)新: ①聚四氟乙烯改性:本項(xiàng)目根據(jù)油封在發(fā)動機(jī)中使用環(huán)境情況,選用銅粉、有機(jī)高分子以及聚苯酯填充改性聚四氟乙烯,提高了油封的使用溫度,改善了耐磨性能以及改進(jìn)了油封的機(jī)械強(qiáng)度,增加了油封的使用壽命。 ②為了穩(wěn)定產(chǎn)品品質(zhì)及提高產(chǎn)能,其中對噴膠、涂膠環(huán)節(jié)和粘接、硫化一體化進(jìn)行改造,由傳統(tǒng)人工涂膠進(jìn)行設(shè)計(jì)為6軸承聯(lián)動機(jī)器手自動涂膠,以及機(jī)器手自動粘接、硫化一體化,自動傳輸和包裝。 ③制造工藝:本項(xiàng)目給予CAE模擬設(shè)計(jì)油封密封件新結(jié)構(gòu),以及最佳涂膠面和粘接面,以及最佳硫化時(shí)間進(jìn)行研發(fā)和實(shí)驗(yàn)。包含在模具設(shè)計(jì)上采用沖擊模某部件的剛性沖擊作用,使得制造的骨架幾乎不存在傳統(tǒng)油封骨架的圓角,且回彈很小,為涂膠工藝和粘接工藝都奠定了良好的基礎(chǔ)。2.主要技術(shù)指標(biāo)(如形成的知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝置、論文專著等數(shù)量、指標(biāo)及其水平,與國內(nèi)外同類技術(shù)或產(chǎn)品的競爭分析,滿足項(xiàng)目所依托的重大工程建設(shè)或重大裝備研制的需求情況等)1)產(chǎn)品質(zhì)量可靠性通過全國橡膠與橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會密封制品分會技術(shù)委員會GB/(2008年7月1日正式實(shí)施),鑒定試驗(yàn)、材料控制試驗(yàn)、動態(tài)試驗(yàn)和附加的低溫試驗(yàn):(1)硬度:邵氏 89(2)拉伸強(qiáng)度/(3)拉斷伸長率≥300%(4)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)3200轉(zhuǎn)/分,溫度115℃下,1120小時(shí)連續(xù)工作狀態(tài)下不會發(fā)生泄漏(數(shù)據(jù)已通過中國汽車工程研究院檢測)。(5)連續(xù)工作1120小時(shí)不會發(fā)生泄漏對工作軸不會產(chǎn)生磨損現(xiàn)象。(6)車輛實(shí)際使用25萬公里不發(fā)生泄漏現(xiàn)象。()自動化裝備生產(chǎn)線指標(biāo): ①每條自動化裝備每小時(shí)涂膠和硫化密封件416個(gè); ②可連續(xù)不間斷工作140個(gè)小時(shí),機(jī)器手可不間斷工作600個(gè)小時(shí)2)與國內(nèi)外同類產(chǎn)品競爭分析l 技術(shù)先進(jìn)公司產(chǎn)品全套工藝采用自主知識產(chǎn)權(quán),在結(jié)構(gòu)和用途上整合了橡膠和填充聚四氟乙烯材料之長處,避免了橡膠材料和填充聚四氟乙烯材料的短處,把橡膠材料和填充聚四氟乙烯材料兩種各不相同的材料結(jié)合生產(chǎn),一次成型,使我公司新結(jié)構(gòu)油封達(dá)到耐油、耐磨、耐高溫、耐低溫、彈性好、隨軸性強(qiáng)、密封性能好、摩擦系數(shù)低、軸轉(zhuǎn)輕對軸磨損小,壽命長,經(jīng)國家級車輛工程檢測中心臺架測驗(yàn),突破性的改善傳統(tǒng)油封使用效果和壽命。此種特殊工藝已達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平,受到廣大主機(jī)廠和零配件市場的推崇,成為傳統(tǒng)油封的替代品?,F(xiàn)行傳統(tǒng)油封與公司新型油封創(chuàng)新對比如下:序號項(xiàng)目現(xiàn)行傳統(tǒng)油封產(chǎn)品新型油封產(chǎn)品1設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)橡膠+鐵皮沖制骨架件+彈簧新材料聚四氟乙烯改性+鐵皮沖制骨架件2油封設(shè)計(jì)思路線密封,油封主唇為橡膠材料采取線面密封結(jié)合,油封主唇口為聚四氟乙烯改性材料3產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)橡膠+鐵皮沖制骨架件+彈簧(全包膠型、外露骨架型)新材料聚四氟乙烯改性+鐵皮沖制骨架件橡膠+彈簧聚四氟乙烯改性材料全部橡膠聚四氟乙烯材料+橡膠工藝采用橡膠硫化工藝工藝采取機(jī)械加工和橡膠硫化加工整合為一體,一次成型l 性能優(yōu)勢 改性PTFE新結(jié)構(gòu)油封整合了橡膠和改性聚四氟乙烯之長處,避免了橡膠和改性聚四氟乙烯油封產(chǎn)品使用的缺點(diǎn),把橡膠材料和改性聚四氟乙烯材料結(jié)合生產(chǎn),一體成型。使產(chǎn)品在使用中獲得摩擦小,軸轉(zhuǎn)輕,唇口處耐高、低溫,耐磨擦,易安裝,密封好,跟隨性強(qiáng),密封性更好等優(yōu)點(diǎn),使油封磨損更小,壽命更長。油封唇口下面有斜面設(shè)計(jì),使油封安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會使密封唇卷口、破損或剝離,有效避免損傷唇口,而不會受溫差限制?,F(xiàn)行傳統(tǒng)油封與公司新型油封產(chǎn)品性能優(yōu)劣勢對比如下:序號項(xiàng)目現(xiàn)行傳統(tǒng)油封產(chǎn)品新型油封產(chǎn)品1結(jié)構(gòu)特征低端油封:丁晴橡膠+骨架+彈簧新材料聚四氟乙烯改性+鐵皮沖制骨架件, 成本低中端油封:價(jià)位比較高的三元丙膠、丙烯酸脂膠和氟橡膠+骨架+彈簧高端油封:價(jià)格最高氟橡膠原料+骨架+彈簧2性能特征摩擦系數(shù)大摩擦系數(shù)極小低端油封一般中溫條件下但不耐磨、抱軸力不夠,需借助外力彈簧增加對運(yùn)轉(zhuǎn)軸的抱軸力運(yùn)用機(jī)械加工一次成型,同軸隨動性極高中端油封:一般能耐高溫但不耐磨,同軸度要求高并需借助外力彈簧增加對運(yùn)轉(zhuǎn)軸的抱緊力不需要借助彈簧外力對軸的抱緊力封油,以分子轉(zhuǎn)移到運(yùn)動軸表面相對磨耗,在優(yōu)越的摩擦系數(shù)極小的特性上進(jìn)行運(yùn)動線面封油,故耐磨性能,同軸精度更高、安裝性能更好高端油封:一般能耐高低溫、耐磨損、但抱軸力不好,需借助外力彈簧增加抱軸力3使用工作溫度低端油封:60℃~120℃不耐酸堿、不耐磨、不耐低溫耐高低溫性能、耐化學(xué)藥品腐蝕性能極好:60℃~260℃的高低溫狀態(tài)下正常工作,運(yùn)用自身材料特性的優(yōu)越記憶功能,和對運(yùn)轉(zhuǎn)軸相對運(yùn)動分子轉(zhuǎn)移的特性功
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1