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正文內(nèi)容

20xx年度質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流材料匯編手冊(cè)(編輯修改稿)

2025-03-08 00:55 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 服務(wù)器一樣能夠?qū)δ夸浐臀募M(jìn)行管理。 SVN 可以記錄設(shè)計(jì)人員每一次對(duì)文件和目錄的修改,為版本管理和工作追溯提供依據(jù)。 Subversion 作為版本控制系統(tǒng),具有版本控制系統(tǒng)的如下功能: 為需要具有完善的權(quán)限控制和管理權(quán)限控制項(xiàng)目提供支持,能夠細(xì)化到為不同目錄進(jìn)行權(quán)限控制。 遠(yuǎn)程訪問(wèn)、上傳、下載便利。 具有版本控制功能。 具有同步功能。 目錄和文件管理方便。 三、制造過(guò)程質(zhì)量控制 插件過(guò)程 控制識(shí)別了插件生產(chǎn)過(guò)程中的三個(gè)特殊過(guò)程( SMT\波峰焊 \ 16 高低溫老化)、一個(gè)關(guān)鍵工序(手工錫焊),從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面對(duì)特殊過(guò)程及關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證過(guò)程質(zhì)量 .特殊過(guò)程采用一流的生產(chǎn)設(shè)備,通過(guò)嚴(yán)格的工藝管控,輔以先進(jìn)的流水線生產(chǎn),高效的TPM 設(shè)備管理模式,保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 在工藝管控方面主要有以下: 插件生產(chǎn)全過(guò)程建立 ESD 靜電防護(hù)體系及 MSD 潮敏控制體系,最大程度減少器件因生產(chǎn)過(guò)程引起的潛在失效,保證產(chǎn)品的可靠性 . ESD:統(tǒng)一組織管理, ESD 防護(hù)等級(jí)為 250V,確定了廠房?jī)?nèi) 部的EPA 區(qū)域、配套規(guī)章制度、控制技術(shù)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書;全員培訓(xùn)考核,配置 ESD 防護(hù)設(shè)備工具,有效實(shí)現(xiàn) ESD 防護(hù)控制。 MSD:針對(duì)潮敏 SMD,制訂了控制技術(shù)規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書,標(biāo)準(zhǔn)上升為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格控制 MSD 器件包裝、通過(guò) MSD 標(biāo)簽跟蹤器件狀 17 態(tài)、控制庫(kù)房與 SMT 車間溫濕度,定期開展巡查與稽查。 工藝管控要求標(biāo)準(zhǔn)化,巡檢、稽查日常化,落地執(zhí)行數(shù)據(jù)化。 在質(zhì)量控制方面主要包括: 質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置 : 為了保證 PCBA 焊接質(zhì)量及外觀質(zhì)量,避免不合格品流到下工序或流到廠外,設(shè)置如右上圖的控制檢驗(yàn)點(diǎn) . 18 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) IPC610E3 級(jí)接受標(biāo)準(zhǔn), 3 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)適用于高性能電子產(chǎn)品(工業(yè)產(chǎn)品) .對(duì)于動(dòng)車 \ATP 重點(diǎn)項(xiàng)目,制造中心部分檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于 IPC 標(biāo)準(zhǔn) . 制造過(guò)程質(zhì)量信息平臺(tái) SAPQM模塊 : 插件生產(chǎn)全過(guò)程采用條形碼系統(tǒng),檢驗(yàn)缺陷代碼全部標(biāo)準(zhǔn)化,質(zhì)量信息實(shí)時(shí)采集到 SAPQM 模塊,方便統(tǒng)計(jì)分析及追溯 . QMS 系統(tǒng) 生產(chǎn)過(guò)程模塊:不合格品信息通過(guò)系統(tǒng)及時(shí)傳遞給責(zé)任人,按照問(wèn)題分析處理的流程自動(dòng)跟蹤整個(gè)處理過(guò)程,確保問(wèn)題有效閉環(huán) . 19 —— 條形碼系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了 SMT 工序上料糾錯(cuò),避免貼片錯(cuò)料問(wèn)題 . 質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析 —— 每周定期召開質(zhì)量周例會(huì),建立問(wèn)題臺(tái)帳,及時(shí)跟蹤閉環(huán) . —— 利用 QM 數(shù)據(jù),每月輸出質(zhì)量月報(bào),監(jiān)控質(zhì)量指標(biāo)趨勢(shì),針對(duì)TOP3(排名前三的問(wèn)題)問(wèn)題重點(diǎn)整改 . 質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng) —— 持續(xù)推進(jìn) QC 小組活動(dòng),倡導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)改善; —— 深度應(yīng)用 SAP 系統(tǒng) QM 模塊,并推行條形碼系統(tǒng) . 上料糾錯(cuò)管理S MT 上料指導(dǎo)上料糾錯(cuò)表維護(hù)S MT 上料糾錯(cuò)記錄查詢報(bào)表上料糾錯(cuò)功能上料糾錯(cuò)管理上料糾錯(cuò)表維護(hù)上料糾錯(cuò)記錄查詢報(bào)表上料糾錯(cuò)功能線邊倉(cāng)管理線邊倉(cāng)上架線邊倉(cāng)倉(cāng)位主數(shù)據(jù)信息維護(hù)線邊倉(cāng)庫(kù)存盤點(diǎn)線邊倉(cāng)庫(kù)存轉(zhuǎn)移 線邊倉(cāng)退料情況查詢線邊倉(cāng)配料單線邊倉(cāng)掃描下架線邊倉(cāng)庫(kù)存報(bào)表生產(chǎn)線退料至線邊倉(cāng)線邊倉(cāng)管理線邊倉(cāng)上架線邊倉(cāng)倉(cāng)位主數(shù)據(jù)信息維護(hù)線邊倉(cāng)庫(kù)存盤點(diǎn)線邊倉(cāng)庫(kù)存轉(zhuǎn)移 線邊倉(cāng)退料情況查詢線邊倉(cāng)配料單線邊倉(cāng)掃描下架線邊倉(cāng)庫(kù)存報(bào)表生產(chǎn)線退料至線邊倉(cāng) —— 導(dǎo)入 PLM 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件與生產(chǎn)文件的對(duì)接,規(guī)范產(chǎn)品生命周期各階段輸出的文件 . 四、供應(yīng)商及來(lái)料質(zhì)量控制 供應(yīng)商管理: 供應(yīng)商開發(fā)嚴(yán)格按照公司 IRIS 文件《供方開發(fā)管理辦法》要求,從供應(yīng)方調(diào)查、供方資質(zhì)確認(rèn) 、供方考察和改進(jìn)到相關(guān)的協(xié) 20 議簽訂幾個(gè)步驟。并在供應(yīng)商調(diào)查和資質(zhì)確認(rèn)階段設(shè)定了十一項(xiàng)準(zhǔn)入門檻,對(duì)供應(yīng)商的規(guī)模、供應(yīng)商的資信、質(zhì)量保證體系以及必要的營(yíng)業(yè)資質(zhì)等方面提出明確要求。 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量控制 對(duì)進(jìn)口器件,開發(fā)代理商采購(gòu),保證產(chǎn)品質(zhì)量; 對(duì)于關(guān)鍵國(guó)產(chǎn)器件生產(chǎn)商,對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期現(xiàn)場(chǎng)審核,或派員駐廠監(jiān)造,以保證產(chǎn)品質(zhì)量; 對(duì)于部分關(guān)鍵器件,技術(shù)部門專門開發(fā)了產(chǎn)品測(cè)試工裝, IQC 人員按照要求進(jìn)行全檢。 來(lái)料質(zhì)量控制: 根據(jù)物料的采購(gòu)規(guī)范及入庫(kù)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)物料進(jìn)行入庫(kù)檢查,保證采購(gòu)物料符合采購(gòu)規(guī)范 要求。入庫(kù)檢查員嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)持證上崗制度。 來(lái)料質(zhì)量控制: 對(duì)供方的供貨質(zhì)量數(shù)據(jù)按月度、季度、半年度和年度的頻次進(jìn)行統(tǒng)計(jì),運(yùn)用 QC 工具對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,尋找改進(jìn)點(diǎn)并督促供方實(shí)施改進(jìn)。 倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量控制: 編制了相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范,如《 MSD 器件庫(kù)房接收作業(yè)指導(dǎo)書》、《 MSD 器件日常管理作業(yè)指導(dǎo)書》、《 EPA 區(qū)域 ESD 防護(hù)作 21 業(yè)指導(dǎo)書》等。 倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量控制: 嚴(yán)格控制庫(kù)房溫濕度環(huán)境: 嚴(yán)格執(zhí)行 ESD 防護(hù):全員進(jìn)行 ESD 培訓(xùn)并考核;定期對(duì)執(zhí)行自查、專項(xiàng)檢查。 先進(jìn)的設(shè)備保證倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量 22 五、質(zhì)量管理 信息化建設(shè) 時(shí)代電氣 QMS 系統(tǒng)是根據(jù)故障追蹤閉環(huán)的質(zhì)量管理方法論所建立的公司級(jí)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)平臺(tái)。從 2021 年 3 月上線,截止到目前該系統(tǒng)共計(jì)開發(fā)模塊有九個(gè)(在公司管理層有 6個(gè)模塊,業(yè)務(wù)單元層有 3個(gè)模塊),和諧型機(jī)車、城軌地鐵和動(dòng)車組等公司重大項(xiàng)目和主型產(chǎn)品已全部納入系統(tǒng)管理。通過(guò)兩年的應(yīng)用,該系統(tǒng)已成為公司層面大型綜合性質(zhì)量管理信息平臺(tái)。 基于產(chǎn)品全壽期的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)規(guī)劃圖 與 SAP系統(tǒng) 進(jìn)行接口開發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)用過(guò)程和采購(gòu)、制造、維修過(guò)程的貫通,自動(dòng)獲取生產(chǎn) BOM數(shù)據(jù)、產(chǎn)品配置信息為層次化的產(chǎn)品數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)建、公司產(chǎn)品質(zhì)量履歷管理的建立提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 與 PLM系統(tǒng) 進(jìn)行接口開發(fā),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)用過(guò)程和設(shè)計(jì)過(guò)程的貫通,公司層面對(duì)質(zhì) 量問(wèn)題的跟蹤驗(yàn)證閉 環(huán)可直接到設(shè)計(jì)源頭,也為設(shè)計(jì)人員開展原因分析提供詳實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)信息 ; 23 質(zhì)量看板及領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)系統(tǒng) QMS 在線點(diǎn)評(píng)系統(tǒng)主要由兩部分組成: QMS 系統(tǒng)【我的操控板】和批注欄,【我的操控板】是基 于時(shí)代電氣 QMS 系統(tǒng)數(shù)據(jù),通過(guò)已定制好的質(zhì)量看板對(duì)系統(tǒng)輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行瀏覽,使公司領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)、準(zhǔn)確和全面掌控各業(yè)務(wù)單位的總體質(zhì)量狀態(tài),實(shí)現(xiàn)進(jìn)行可視化的質(zhì)量跟蹤管理;批注欄用于公司領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)所關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行在線批示,快速支持管理決策;建立良好的企業(yè)數(shù)據(jù)思維,推進(jìn)企業(yè)質(zhì)量戰(zhàn)略與運(yùn)營(yíng)。 24 系統(tǒng)引導(dǎo) 建特色質(zhì)量文化 北汽福田汽車股份有限公司長(zhǎng)沙汽車廠 產(chǎn)品的質(zhì)量決定一個(gè)企業(yè)的生死存亡,這個(gè)樸素的道理在當(dāng)今商品競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的社會(huì)已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證。每一個(gè)企業(yè),都需要建設(shè)自己的質(zhì)量文化,這是生存與發(fā)展的必需。 優(yōu)秀的企業(yè)質(zhì)量文化是企業(yè)展開PDCA 質(zhì)量管理、構(gòu)筑螺旋式上升質(zhì)量改進(jìn)通道的保證。企業(yè)質(zhì)量管理一定要能橫向溝通供應(yīng)鏈、銷售鏈提高流程效益,縱向貫穿企業(yè)內(nèi)全體員工提高工作效率。在保證了管理目標(biāo)、各方思想、作業(yè)行為和諧與統(tǒng)一的前提下,企業(yè)就邁入了良性循環(huán)的質(zhì)量管理軌道。 福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠作為北汽福田汽車股份有限公司在中國(guó)南方最重要戰(zhàn)略基地,產(chǎn)品已幅射到東南亞、中東、非州三十余個(gè)國(guó)家,建廠僅十余年,產(chǎn)品顧客滿意度不斷提升,實(shí)物技術(shù)質(zhì)量水平在同行業(yè)產(chǎn)品中占據(jù)引領(lǐng)地位。其中的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn),可以概括成以下三條: 團(tuán) 隊(duì)文化是質(zhì)量文化建設(shè)的基石; 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中全面導(dǎo)入零缺陷管理理念; 全員參與,推行自主管理,是提升各崗位工作質(zhì)量的關(guān)鍵。 一、團(tuán)隊(duì)文化是質(zhì)量文化建設(shè)的基石 福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠提出的團(tuán)隊(duì)建設(shè)圍繞“建設(shè)互相信任、互相尊重、互相學(xué)習(xí)、互相支持、互相諒解的團(tuán)隊(duì)”展開。團(tuán)隊(duì)之于個(gè)人,是小溪與大海,兼容與自身凈化的關(guān)系。滾滾的黃河沙,可堵塞河道造成洪水肆虐,可曾對(duì)大海造成什么影響?但是個(gè)體的示范作用同樣具有無(wú)比的威力,俗 25 語(yǔ)說(shuō),“一粒老鼠屎,攪壞一鍋羹”,團(tuán)隊(duì)的形象要靠每一個(gè)個(gè)體自覺(jué)維護(hù)。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ),就是質(zhì) 量文化建設(shè)的基石。 質(zhì)量文化建設(shè)的工作思路:以創(chuàng)新為手段,貫徹“四個(gè)改變”理念: 機(jī)制創(chuàng)新 思路創(chuàng)新 活動(dòng)載體創(chuàng)新 管理工作創(chuàng)新 我們通過(guò)以下的形式開展了多方面工作: 利用部門、科室例會(huì)、早會(huì)等各種機(jī)會(huì)宣貫質(zhì)量意識(shí),營(yíng)造強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)意識(shí)、追求思維創(chuàng)新的氛圍。 “無(wú)規(guī)矩不成方圓”,個(gè)人不良習(xí)慣的改變必須通過(guò)潛移默化來(lái)實(shí)現(xiàn),一蹴而就不現(xiàn)實(shí),工廠通過(guò)相應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)的宣貫與學(xué)習(xí),采取樹標(biāo)桿、曝光宣傳、定期、不定期檢查等手段,輔以激勵(lì)手段褒優(yōu)貶錯(cuò),成績(jī)斐然。這個(gè)工作最重要的是貴在堅(jiān)持。 領(lǐng)導(dǎo)高度重視 ,黨員率先垂范。通過(guò)學(xué)習(xí),不斷提高他們的思想認(rèn)識(shí)水平。領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加理論深造,利用業(yè)余時(shí)間參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高專業(yè)技能,不斷提高自身涵養(yǎng)、率先垂范建標(biāo)桿。工廠組織干部 EAP網(wǎng)上培訓(xùn)課堂,截止到 2021 年 3 月,全廠干部 95%以上取得了 1 門專業(yè)證書,平均網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)畢業(yè)證書擁有量 門,工廠的學(xué)習(xí)氛圍已經(jīng)由被動(dòng)轉(zhuǎn)化為主動(dòng),學(xué)習(xí)成了一種需要。 全員學(xué)習(xí)氛圍的營(yíng)造,提高隊(duì)伍綜合素質(zhì)。以建設(shè)一支“思想過(guò)硬,作風(fēng)優(yōu)良,技術(shù)精湛”的高素質(zhì)員工隊(duì)伍為目標(biāo),以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型科室為載體,堅(jiān)持以人為本,采取會(huì)議、座談會(huì)、培訓(xùn)、舉辦 學(xué)習(xí)班、技術(shù)大比武等各種方式開展管理技術(shù)、專業(yè)技能提升活動(dòng)。廣大職工的思想素質(zhì)不斷提高,業(yè)務(wù)水平不斷加強(qiáng),形成了一種“上下齊心、團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、勤于學(xué)習(xí)、敢于拼搏、勇于奉獻(xiàn)”的良好氛圍。 組織各項(xiàng)活動(dòng),豐富業(yè)余生活,文化的培育與員工情感交流結(jié)合 26 起來(lái)。團(tuán)隊(duì)的凝聚力建立起來(lái)了,個(gè)人的主觀能動(dòng)性就能得到充分發(fā)揮。去年的日本大地震加上海嘯,遭受重創(chuàng)的日本國(guó)民素質(zhì)之高昭示在全世界面前,比之發(fā)生在我們身旁的點(diǎn)滴,我們只能汗顏。心與心的交流才是文化的傳承最有效途徑,有組織的團(tuán)隊(duì)活動(dòng),是推動(dòng)質(zhì)量文化建設(shè)的必要載體。 二、生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)中全面導(dǎo)入零缺陷管理理念 合格的質(zhì)量管理者一定要有“零缺陷”的追求。質(zhì)量管理從關(guān)注局部改進(jìn)到關(guān)注經(jīng)營(yíng)績(jī)效,就必須走入零缺陷的大門。零缺陷本身就是一整套完整的質(zhì)量管理理念,有詳細(xì)地推行要求,下面重點(diǎn)介紹長(zhǎng)沙汽車廠的一些做法: 通過(guò)員工提案管理制度,建立持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量文化。 何謂提案?可簡(jiǎn)單理解為員工立足自身崗位提出的改善與改進(jìn)建議,并且是在不需要花費(fèi)太大的投入就可以實(shí)施的項(xiàng)目。“三個(gè)臭皮匠,頂個(gè)諸葛亮”,群策群力,從員工自身需要出發(fā)激發(fā)員工的改善意識(shí),改善的課題就比比皆是了,“零缺陷”的理念融入其中自然 就水到渠成了。 現(xiàn)在, 99%的規(guī)模企業(yè)基本上都通過(guò) ISO9000 體系認(rèn)證,對(duì)于質(zhì) 量管理,相應(yīng)條款強(qiáng)調(diào)的是錯(cuò)誤發(fā)生后對(duì)制訂糾正與預(yù)防措施的管理要求,這其實(shí)是質(zhì)量管理的最基本要求。更進(jìn)一步,我們?cè)趩?wèn)題發(fā)生前就應(yīng)該開始做改善,工廠不能局限于要求員工把現(xiàn)在的事情做對(duì),而是深層次地安排如何保證以后還能次次把事情做對(duì)。將零缺陷理念與工作質(zhì)量相關(guān)聯(lián),從而建立有效確定的持續(xù)文化變革系統(tǒng)。 2021 年,福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠工廠人均提案提交數(shù)達(dá)到 條,提案實(shí)施率人均 條,大量質(zhì)量預(yù)防改進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施,使生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定性、實(shí)物 質(zhì)量水平穩(wěn)步得到提升,有效地降低了質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生頻率。 27 導(dǎo)入“ PONC”,建立零缺陷的質(zhì)量成本管理模式。 現(xiàn)在,大部分企業(yè)運(yùn)用預(yù)防成本、鑒定成本、內(nèi)部損失成本、外部損失成本四個(gè)質(zhì)量成本科目進(jìn)行質(zhì)量成本管理,但是,數(shù)據(jù)產(chǎn)生后,要從中找到其中的內(nèi)在關(guān)系,并制訂適宜的改進(jìn)措施,在直觀性與適宜性上是比較難于估算。而“ PONC”管理,直接將發(fā)生錯(cuò)誤后,質(zhì)量浪費(fèi)損失編制成相應(yīng)條目,將質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的后果直觀地進(jìn)行量化管理,并用貨幣作衡量,項(xiàng)目清晰且改進(jìn)重點(diǎn)明確。 福田汽車長(zhǎng)沙汽車廠 2021 年 5 月導(dǎo)入“ PONC”管理, 并響應(yīng)地提出了“質(zhì)量降成本”的管理要求。 2021 年完成技術(shù)質(zhì)量降成本 1100 萬(wàn)元,在保證產(chǎn)品性價(jià)比的同時(shí),質(zhì)量成本全面受控,并呈逐步降低的趨勢(shì)。 三、推行自主管理,提升工作質(zhì)量 有個(gè)著名的企業(yè)家曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“企業(yè)要點(diǎn)點(diǎn)滴滴地追求合理化,使管理簡(jiǎn)單化?!钡覀?cè)趯?shí)際工作中,一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題往往會(huì)變得很復(fù)雜,企業(yè)面臨困惑,究竟如何強(qiáng)化管理呢? 舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子:現(xiàn)在工廠使用的是開放式辦公室,一個(gè)辦公室數(shù)人或數(shù)十人上班,辦公室經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問(wèn)題:早上上班的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)燈或者是空調(diào)沒(méi)有關(guān)掉。為此,工廠建立檢查制度,制定標(biāo) 準(zhǔn),要求保安加強(qiáng)巡視,并配套了相應(yīng)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)。但這種管理的效果并不好,每一次檢查,基本上都會(huì)出現(xiàn)犯規(guī)者。讓我們來(lái)比較另外兩種做法。 第一種是賓館的做法:房門鑰匙與電源總開關(guān)聯(lián)動(dòng),打開房門插入卡片,房間燈亮;離開房間,你就必須取出卡片,這時(shí)候燈就滅了??腿顺鲩T的時(shí)候一定是要帶走鑰匙的,酒店實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、人走燈關(guān)的制度也得到了有效遵守。企業(yè)也應(yīng)該創(chuàng)造方法來(lái)有效執(zhí)行機(jī)制,而不是簡(jiǎn)單地用各種各樣的制度要約束員工。 28 第二種是糾錯(cuò)機(jī)制。這是豐田公司的一種執(zhí)行方法:當(dāng)最后一個(gè)員工鎖門的一剎那,一張卡片從門的上方掉下來(lái),
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