【文章內(nèi)容簡介】 作面不連續(xù)造成窩工等情況的出現(xiàn)。 三、 項目總體施工工藝流程 四、 施工段的劃分 根據(jù)本工程的特點，擬將本工程分為兩個施工段組織流水施工，具體施工段的劃分下： 第一施工段為 xx道改建工程、 xx 道改建工程 ；道路寬 4米，主要工作內(nèi)容包括路床下的土方工程、路基水泥穩(wěn)定 碎石 層、 水泥混凝土面層 及排水工程等。 第一施工段為 xx村道 改建工程程、 xx村道改建工程；道路寬 4米，主要工作內(nèi)容包括路床下的土方工程、路基水泥穩(wěn)定碎石層、水泥混凝土面層及排水工程等。 施工準備 場地平整 道路工程 管涵 工程 土方挖運平整 軟基處理工程 道路墊層 水泥穩(wěn)定石屑層 道路側(cè)石安裝 瀝青砼路面鋪筑 人行道塊設置 路面養(yǎng)護 基坑開挖與支護 基礎處理 管道安裝 基坑回填 清場 第三節(jié) 施工平面布置 原則 經(jīng)過現(xiàn)場考察，項目經(jīng)理部擬建在 大康鎮(zhèn)，分別在四各施工路段設置現(xiàn)場管理部進行現(xiàn)場管理 。將在施工現(xiàn)場周邊選擇地勢較平坦，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定地帶修建板房或租用結(jié)構(gòu)牢固民房作為施工隊駐地。工程用電采用沿線動力牽引或 自 備發(fā)電機發(fā)電解決。 現(xiàn)場布置總的原則 l、盡可能方便施 工 、減少相互干擾和材料的二次搬運，確保工期計劃中關鍵線路的施工任務優(yōu)先的原則； 保證交通暢通 的前提下，便于施工物流的進出及內(nèi)部循環(huán)； 各種臨時設施的面積、質(zhì)量要與施工方案和進度計劃相適應，材料儲備要滿足連續(xù)施工的需要。 布局要緊湊、合理，減少不必要的重復建設，不能妨礙正式工程的正常施工。 第六章 施工準備 一 、 技術準備 現(xiàn)己組織工程技術人員和施工管理人員熟悉施工圖紙并學習規(guī)范、標準。 中標后會同業(yè)主和勘測部門交接樁，組織測量人員一周內(nèi)完成全部測量復核工作，并保護好標樁， 同 時著手編制實施性測量控制方案并進行測量放線的各項準備工作。 隨施工進度分階段編寫施工作業(yè)指導書，每項工序 施工 必須提前 3～ 5 天技術交底。 中標后即時組織人員進行砂、碎石、片石、礫石、砂礫石、水泥、 鋼材等材料的考察并簽定購買合同。 二 、 設備、人員動員周期及運到施工現(xiàn)場的方法 項目部人員在接到中標通知 3 日內(nèi)進場并開展工作；施工隊伍于開工前 5 日組織進場，同時進行入場教育和技術培訓，尤其要加強文明安 全 施工、環(huán)境保護的教育。所有人員搭乘本單位汽車到達施工現(xiàn)場。 機械設備進場組織：施工機械設備于開工前 5 日組織進場，同時進行設備進場檢驗、維修、保養(yǎng)及調(diào)試等工作，挖掘機、壓路機、推土機、裝載機、破碎機、水泥砼拌和機、水泥砂漿拌和機、水泥穩(wěn)定土拌和設備等采用汽車運輸?shù)焦さ?。白卸汽車直接開往施 工現(xiàn)場。其他小型設備采用汽車運輸方式抵達工地。 工程進場的同時，熟悉了解現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況。進一步了解、落實現(xiàn)場交通狀況，向業(yè)主、監(jiān)理及有關管理單位提交現(xiàn)場三通一平設計方案；調(diào)查、聯(lián)系渣土消納場地；與當?shù)刂鞴懿块T聯(lián)系交通、治安等工作配合，為工程的順利實施創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 三 、 材料進場安排 l、工程開工前，落實所用材料的合格材料供應商，并按施工計劃及時分批將所購合格材料用汽車運到施工現(xiàn)場，以滿足工程順利進行。 材料進場要做好存放保 管工作，并認真做好標識。做好原材料進場復試工作，對復試不合格材料作退場處理。現(xiàn)場破損、不合格材料集中碼放，作出嚴禁使用的明顯標識。 四 、 試驗 建立滿足現(xiàn)場施工進行質(zhì)量控制和自檢及其它試驗所需的設施齊全、儀器配套的工地試驗室；以滿足各種原材料的檢驗與混合料的質(zhì)量檢測。 開工做好下列試驗工作：包括原材料的采購試驗，水泥砼配合比設計，水泥砂漿的配合比設計等。 第七章 主要 分項工程的施工方案 與技術措施 第一節(jié) 測量放線 一、測量說明 本標段縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線等曲率變化也不大，但測量精度要求極高 。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導自然。 測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。我司計劃派遣兩名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能全站儀，兩臺 BJ2 高精度水準儀（ 1 臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量 ,另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測 量工作。 二、 測量工作程序 開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。 測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點→測定排水管線樁→局部放樣 三、 控制系統(tǒng)的建立 針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)， 以便于施工全過程中進行測量的控制。 平面控制系統(tǒng) 采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本標段外圍采用測角精度為 2秒，測距精度為 2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設一 環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距 50～ 100m，并保護好定位樁。 高程控制系統(tǒng) 建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。 四、 測量放線控制 本標段的放線控制主要項目包括以下幾方面： 線路中線、排水管、井中心的平面、高程控制； 施工流程 根據(jù)導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔 10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離 10米設置高程控制點 控制基層面的標高。 根據(jù)道路中線放出側(cè)平石邊線，設置邊樁，在路口圓弧測設中，在保證準確度和精度的前提下，為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。 根據(jù)施工圖每 10米設置側(cè)石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平 石則根據(jù)圖紙縱坡每隔 10 米或在鋸齒型邊溝變坡點設置高程控制點。在邊線每隔 10為設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯(lián)合側(cè)石頂面線控制的橫坡及面層的高程。 定線測量程序 施工方法 （ 1）在本工程開工前，會同監(jiān)理對業(yè)主及設計單位提供的平面坐標及高程控制 點、網(wǎng)進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結(jié)果由業(yè)主及監(jiān)理審核簽認后方可進入正式施工。 （ 2）根據(jù)已有的高級控制點、網(wǎng)，結(jié)合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結(jié)果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。 原地面線復測 路基填挖高程控 行車道路床面高程 行車道基層面高程 混凝土攤鋪高程 路肩基層高程 路肩頂面高程 基層面高程 鋪砌面高程 道路中線 路基邊線 行車道、基層 行車道邊線 （ 3）做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標志牌，以防止損壞。 （ 4）根據(jù)施工控制點測放出中線控制樁位置，并進行各部位水準測量。 （ 5）路基施工采用線路中線樁控制 ，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至 5m 一點作控制，以確保曲線段線型流暢。 保證測量準確度和精度的措施 （ 1）施工中應盡量保護所有標志，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石堆或澆注砼或其它措施予以保護。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。 （ 2）施工期間應定時對導線，高程控制網(wǎng)進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。 （ 3）具體測量方法和使用的儀器以簡練、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。 五、 放線方法 排水工程 （ 1）據(jù)已建立控制系統(tǒng)， 進行局部放線控制點的測設。 （ 2）據(jù)設計已提供的管線控制點、井點的大地坐標，因此管線及渠箱、井點平面放線采用坐標放線方法測設。 （ 3）各井段用紅外測距儀或全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。 （ 4）進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。 距離測量 儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于 10mm。小范圍距離測量采用 普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 （ 1）采用坐標、全站儀測量法，測速快、準確和操作簡便：能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而加快速度，縮短施工工期，保證精度。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結(jié)果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。 （ 2）采用全站儀的后方交會 專項功能，通過對兩個已知點的觀測，得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上，在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高粗密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù) 施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極度坐標測量的方法進行測放 ，測量精密度滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。 （ 3）管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位置測設到地面上去 ，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路赳噗開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設一點，中心線的投點容許誤差為177。 10mm，用灰線標明開挖邊界。在測設中線應同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。 每隔 20m 或 30m 槽口上設置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道 設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 高程測量 高差不大時采用 B1 級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤ 10 L， L 為往返測量水準線路長度（ KM）。高差較大時標市制測量采用全站儀三角高程測量，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應精確到 ，高程取值應精確到 1mm。 4．內(nèi)業(yè)計算 導線點平面控 制網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》中要求。 路基最后一層填土要嚴格控制頂面高程，平整度在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并經(jīng)監(jiān)理認可，即進行基層放線。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑基層混合料，上基層料之前，在每側(cè)邊線外 處，每隔 10m 設置高程樁一排，指導推土機推平。 第二節(jié) 路基土方施工 一、施工準備 首先按規(guī)定提取土樣，做各項土力學指標試驗，取得有效的參數(shù)。 土方開挖 （ 1）開挖前對開挖施工范圍內(nèi) 的地表種植土、雜草、樹木、樹根等在施工前用人工或推土機予以清除，運至指定地點棄置，并堆放整潔，同時做好排水措施。 （ 2）開挖采用挖掘機挖，自卸汽車配合運輸。開挖方式按地形情況、地質(zhì)情況、挖方斷面及其長度并結(jié)合土方調(diào)配確定。 （ 3）施工前先做好截、排水設施，并隨時注意檢查，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 4）土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖方法，用挖 掘機沿縱向順坡取土，自卸汽車運土，不亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。 填方路基 路基填筑先做長度不小于 80m 的試驗段，確定適宜的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)，最佳的機械配 套等；每一層松鋪后應檢查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超過最佳含水量的 +3%，路堤盡量大面積分層施工，每 500m2 做一組壓實度檢查。路基填筑一般比設計尺寸加寬加大，待路基沉降完畢后再整平壓實。 路基施工排水 路基施工首先必須進行排水工程，以及建立必要的臨時排水設施，保證地基和路基不受水害。施工過程中不得破壞填筑范圍以外的地表植被或堵塞水路；基層外測路肩等容易積水的地方，適當增加透水材料，并設置臨時排水設施；同時避免排染周圍環(huán)境，做好防暴雨沖刷的措施。 二、 施工方法 一）土方開挖 土方開挖