看板管理實務與物流改善課程培訓教程(96頁)-物流運作(編輯修改稿)
2024-09-22 18:37 本頁面
【文章內容簡介】 如果只考慮運輸費用，大量運輸必然造成減少運輸頻度，后工程的情況無法頻繁的反饋給前工序，這將導致過度制造。 由于不知道產品什么時候被使用，什么時候被送走，所以前后工程都需要倉庫。 無論運輸成本多么低廉，如果準時化水平低下就不可能降低總的物流成本，也不可能實現(xiàn)高效物流。 物流和看板 豐田生產的歷史也是物流發(fā)展的改善史。 同時實現(xiàn)準時化生產和低成本的物流 1 小批量多頻次運輸 2 縮短滯留時間及運送周期 3 實現(xiàn)高效的裝載率 利用混載運輸?shù)姆椒ㄌ岣哌\輸?shù)男? 物流和看板 均衡生產是實現(xiàn)準時化生產和高效物流的首要前提條件。 均衡化包含有兩層意思 一是產品的數(shù)量均衡，既在相對一段時間里，讓生產的速度保持相對穩(wěn)定。 再一個是品種的均衡，既所有的品種按照均衡的方式一套一套的造出來。 物流和看板 拉動式生產系統(tǒng)的意義： ，不能放在倉庫。 、售出的速度，將產品一個一個地生產出來。 物流和看板 減少庫存的方法： 多次均衡的出貨 多次均衡的收貨 物流和看板 物流的改善： 通過混載等多種方式實現(xiàn)頻繁出貨和收貨 執(zhí)行收貨標準化 廠內物流的改善 縮短制造周期： 縮短更換模具的時間 模具通用化 不交換模具 消減工序 物流和看板 1。提高生產線的可靠性 1）減少次品 2）提高設備的可動效率 提高維修保養(yǎng)能力 ? 自檢防誤裝置（自 働化） 不損壞設備（維修保養(yǎng)） ?即使壞了也能及時修好 ?再發(fā)生防止 物流和看板 （流程的改善：對流程工序進行改善，使任何人都能操作。） 標準作業(yè) 改善 物流和看板 看板的起源，是從超級市場置貨架上所啟發(fā)出來的靈感，并加以研化后而產生的，它的基本想法其實很單純，就是顧客所需要的物品能在其需要的時候，得到他需要的數(shù)量，簡單地說也就是一種適物、適時、適量的超級市場百貨經營理念，能隨時提供給顧客所需要物品的便捷感和滿足感。 物流和看板 超級市場為了便利顧客很容易能得到他所需要的物品，并且能快速地補充因顧客購買該物品所產生的空缺，于是將物品加以分類并懸掛牌面，以方便顧客容易找尋。 這種觀念，經由豐田加以運用后，就成為今日的看板管理方式了。 物流和看板 那么，看板管理究竟在（豐田）生產方式中扮演著什么樣的角色？原來，在豐田生產方式的理念中，就是要達到「所需要的物品，在需要的時候，僅生產所需要的數(shù)量」，而這個目的的達成，需要一套能使工作者易于明了生產現(xiàn)況的管理方法，看板管理正好能符合豐田生產方式的需求 。 物流和看板 說得簡單一點，就是物料逆流的領取方式，由后工程向前工程去領取其生產所需的 ，分別放置 種看板來區(qū)別。而前工程為滿足后工程所需，也生產出 ，同時，也和后工程一樣分別以 表示其生產零件的種類。 物流和看板 這一張可以充分顯現(xiàn)出「取用看板」和「生產指示看板」兩者之間的關系及對各工程間流程的全體圖，如此一來，「取用看板」和「生產指示看板」不斷地交互運作，就像鎖一樣緊密地結合在一起。 總而言之，后工程向前工程領取物品，而前工程根據(jù)后工程所留置的看板來補充被取走的零件，這種活動循環(huán)就是看板方式。 物流和看板 要運用看板管理方式來提高生產效益時，必須先具備有 4個必要的前提條件。 1. 后工程向前工程取用方式 2. 平準化生產 3. 品質保證 4. 嚴守生產規(guī)則 物流和看板 「后工程取用」方式在前面我們已經做了詳細的說明?，F(xiàn)在大家不妨動動腦筋想一想，為什么要這樣做呢？如果采用一般的運送方式又會產生什么的問題呢？相信經由各位思考后，必定能加深各位對「后工程取用」重要性的了解。 物流和看板 各位是否已經有了明確的答案？現(xiàn)在我們就來說明一下：前推式運送方式并沒有考慮到后工程的實際需求；前工程根據(jù)生產計劃加工，完成后依序將物品運送給下一個工程站，對后工程而言，就會產生下列這幾種問題： 1. 產生不需要的庫存 2. 制造出不需要的東西 3. 發(fā)生交期延遲和不必要的加班 物流和看板 由于上列問題的產生，勢必會產生下列的結果： 物流和看板 第 2個必要的前提條件是 平準化生產 圖中的縱軸表示負荷量，也就是生產工程的工作量，橫軸表示日期。 假設生產能力是依照為了配合生產尖峰時段的負荷量而設定的話，那么尖峰時段以外的生產就會產生浪費 物流和看板 如果生產能力是為了配合生產低峰時段的負荷量而設定的話，那么在尖峰時段將會發(fā)生產能力不足的現(xiàn)象，因此，對于生產線上工作量的變動，最好盡可能地減免，以免發(fā)生負荷不平均的情形。 物流和看板 一般來說，負荷量的變動大致可分為總量的變動、各種單類數(shù)量的變動 2種。 在豐田生產方式一一平準化生產的想法中，就如圖中所示： 「在生產賣得出去的范圍內，讓總量及單類數(shù)量加以平均化，這種均衡的生產方式，就稱作平準化生產。 物流和看板 如果要對「平準化生產方式」說得更詳細的話。那就是 物流和看板 其次是決定節(jié)拍。節(jié)拍代表的意義是：「在每日所需生產的車種中，每天所需的各類數(shù)量除以每日的工作時間」這樣就可以求出某一車種，在一日工作時間內，花多少時間生產出所需要的數(shù)量。 將這些不同車種所需數(shù)量的
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