【文章內容簡介】 9 頁 運費的產 生。 9） 供應商根據車橋公司的要求在車橋公司生產廠的周邊建立合適的中轉庫，儲備必要庫存。保證常用的產品在訂單（和計劃）發(fā)出后 2 小時內，運抵所需的工廠。 供貨質量管理 對 供應商 供貨 質量 和質量體系 的要求。 1） 東風車橋 目前執(zhí)行 ISO/TS16949： 2020 標準，供應商必須達到 ISO9001： 2020體系要求，并努力到達 汽車行業(yè)的質量體系要求。并根據東風車橋公司的要求及時提交零件的PPAP 表單 和相關的技術性文件。 2） 供應商必須建立一套能穩(wěn)定運作的質量管理體系， 在產品實現過程中按照正式生產的控制計劃配置包括：工作場地、設備 、工裝、量具、輔具 等 資源 ，工作人員必須接受必要相應培訓 ， 并保證 東風車橋的質量要求 。相關的質量相關的問題必須 在不超過 10 個 的工作日可以得到解決和答復。 3） 供應商提供產品時必須按照預先規(guī)定的工位器具或包裝方式交付。 并保證包裝和工位器具在正常儲運的過程中，防銹、防污、 防止磕碰傷。 4） 供應商為車橋公司提供的產品必須是合格零件 （包括：規(guī)定的包裝方式） 。 車橋公司外檢 驗證產品的符合性， 執(zhí)行零缺陷的接受準則。 5） 供應商產品質量出現較大問題， 采購供應部部長可以召集供應商主要負責人（包括公司一把手、 CEO、管理者代表、顧客代表 等 ）到 采購供應部說明情況，了解具體整改措施和落實執(zhí)行情況。召集不到、遲延或沒有作明確答復的依據本細則的相關條款作相應處理。 東風車橋 用戶 處的采購件 質量 信息。 1） 市場營銷部 和生產質量部 接到用戶 （包括：東風公司） 抱怨、索賠和投訴信息后， 可 東風車橋有限公司供應商管理實施細則 第 9 頁 共 19 頁 以直接通知供應商的主要業(yè)務員，供應商的業(yè)務員接到信息后及時處理， 或通知相關 部門和人員分析處理，結論后 反饋 市場營銷部，如果接到市場營銷部 等部門 對信息處理情況不滿的消息， 采購供應部 將分析該信息 作為 考核 供應商 的 依據 。 2） 生產質量部 負責東風車橋的質量指導和仲裁工作， 對供應商重大的質量問題和發(fā)生在東風公司專業(yè)廠的問題，有權 單獨 仲裁和處理 供應商問題 。 進貨 驗證 中的質量信息 采購件進貨 驗證 驗收信息、加工和裝配信息、供應商交付產品后的服務評價信息， 由各 駐廠采購 科 根據 外檢班和 各廠質檢科的相關信息， 并及時通知供應商處理相關問題，供應商處理結果以及態(tài)度， 按 周 反饋 到采購戰(zhàn)略室 。 日常發(fā)生的異常情況 和處理信息 及時通知采購戰(zhàn)略室 ，緊急情況立即報告 ， 由采購戰(zhàn)略室發(fā)出《供應商問題整改通知書》或執(zhí)行考核 。 1） 進貨 驗證 執(zhí)行零缺陷指標， 統計供應商的交貨質量業(yè)績并關注供應商的運輸工具和額外運費。 2） 加工和裝配過程反饋信息指產品在加工和 裝配過程反映出來的不合格信息； 按月統計對于單個供應商 采購后工程不良品率 ， 結合年度供應商接受 KPI 指標的，統計每月完成月度 KPI指標的情況 。 3） 各 駐廠采購 科 針對采購件出現質量不合格后供應商服務的態(tài)度、及時性、服務效果和質量改進效果的綜合評價 ，及時通知采購戰(zhàn)略室給以獎勵和考核。 供應商 質量業(yè)績評價 1） 采購供應部統計匯總供應商在交付以及工廠中采購件的質量信息，提供 數據和信息給生產質量部 ， 對供應商產品質量業(yè)績進行初步綜合評價的結論 。 生產質量部 在初步綜合評價等級的基礎上，結合市場營銷部反饋的 “ 用戶使用 產品質量 信息 ” ， 做 出 綜合評價。當由于采購件質量問題導致用戶投訴或用戶重復抱怨或用戶索賠金額較大的，在產品質量綜合評價 東風車橋有限公司供應商管理實施細則 第 10 頁 共 19 頁 時直接降為 D 等；當由于采購件質量問題導致用戶抱怨但次數較少且得到妥善處理、導致索賠但金額不大且供應商主動處理的，在產品質量綜合評價時酌情降等。 最終評價等級依據結果好壞分為 A、 B、 C、 D 四等。 2） 采購供應部根據生產質量部產品質量綜合評價結果， 并結合供貨情況 對 供應商 實施考評 。 3） 供應商因質量原因 出現在生產質量部中《質量月報》業(yè)績排名后十名中 或一次批量性的質量問題 ， 采購戰(zhàn)略室 將 同 生產質量部對供應商進行質量保證能力認證，同時 降低供應商等級，從而 降低 供貨份額 幅度在 30%50%。 4） 供應商產品質量綜合評價結果為： D 等的供應商， 采購供應部 發(fā)出 整改通知 要求其進行整改， 視情況暫停其供貨，限期整頓，其間降低供貨份額，如果沒有整改效果的，執(zhí)行“亮牌”，直至開除供應商資格 。 5） 供應商產品質量綜合評價結果為： C 等的供應商，采購供應部 發(fā)出 整改通知 ， 提出改進要求， 如果沒有 改進 效果的，執(zhí)行“亮牌”，直至開除供應商資格 。 6） 供應商產品質量綜合評價結果為： B 等 、 A等 的供應商，采購供應部視供貨管理情況，適當增加 5%10%的供貨份額，同時適當提升供應商等級。 供應商標識管理 標識要求 1） 供應商 為我公司提供的所有協作配套產品原則上必須帶有可追溯性的標識，標識必須在采購戰(zhàn)略室備案。小零件或特殊情況不能做標識的必須通知采購戰(zhàn)略室備案。 采購戰(zhàn)略室向車橋公司各職能部門提供標識檔案。 大零部件標識包括： 生產的公司標志； 我公司圖紙規(guī)定的零件號； 零件爐號或生產批號； 屬 東風車橋有限公司供應商管理實施細則 第 11 頁 共 19 頁 于加工的需使用鋼號在固定位置打上最后工序的編號； 有條件的公司可以使用條碼并建立零件信息查詢。 小零部件標識包括： 有條件可以參照大零件的規(guī)定； 無法作的可以使用不同的顏色，例如：鍍彩鋅等 手段； 部分特殊零件在采購戰(zhàn)略室的要求下統一規(guī)定簡易符號； 向采購戰(zhàn)略室提供廠家專有暗記備案。 注：盡量使用公司標志或注冊商標作為零件標識， 供方使用的追溯號最好不單獨作為零件標識。 2） 屬于違規(guī)套牌供應的 ，或委托第三方生產帶有其標識的供應商 將處罰停止該零件的供應，并要求暫定供貨進行問題整改 ，采購供應部將有權停止付款 。 3） 供應商有毛坯生產能力的必須在毛坯 非加工面的明顯 的 固定 位置 做 好零件標識，沒有毛坯生產能力的必須向采購戰(zhàn)略室提供毛坯廠家的資料 （包括標識） ，經我公司認定后，方可用于生產為我公司配套的零部件 ， 毛坯廠 家的必須按照我公司的要求做好零件標識。 供應商不能生產外采的 但裝配需要 的部件， 供應商的 外采廠家不得超過三家并且必須 有明顯標示 ，要求 按我公司的規(guī)定 對標識 備案。 此文件 作為我公司評審供應商的重要依據。 4） 供應商加工的零件 原則上必須在 非加工面的明顯的固定位置 做好加工的標識 ，加工標識建議按照以下原則： 公司簡稱的拼音縮寫（兩位以上） +年月日（六位） +J+流水號（任意位） 或者 公司簡稱的拼音縮寫（兩位以上） +J 使用鋼字打印或其他不會短期磨損的標記，交采購戰(zhàn)略室備案。 5） 標識作為外檢以及索賠的重要依據，在使 用過程中將納入日?？己恕? 各采購室外檢班根據標識備案記錄對協作配套零部件進行 驗證 ，未登記備案的標識不得通過外檢。 供應商在正式供貨后必須按照車橋公司要求的時間，對所供零件做好標記。 市場營銷部判定二次追賠主要憑據。 東風車橋有限公司供應商管理實施細則 第 12 頁 共 19 頁 6） 未提供標識或者標識不宜辨識，導致 車橋公司、車橋