【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn) 數(shù) 量下 達(dá) 采 購(gòu) 訂 單采 購(gòu) 增 補(bǔ) 訂 單 接 收 訂 單 并 備 貨供 應(yīng) 商 根 據(jù) 送 貨 計(jì) 劃 送貨接 收 訂 單制 訂 送 貨 計(jì) 劃( 交 貨 時(shí) 間 表 )庫(kù) 房 區(qū) 域 準(zhǔn) 備收 貨送 檢 檢 驗(yàn)合 格通 知 供 應(yīng) 商 退 貨轉(zhuǎn) 移 到 新 合 格 品 庫(kù) 5． 2． 儲(chǔ)運(yùn)流程 本流程包括物料從待檢庫(kù)到合格品庫(kù)的轉(zhuǎn)移、物料從合格品庫(kù)到置場(chǎng)的轉(zhuǎn)移、各庫(kù)房 的管理等內(nèi)容。置場(chǎng)的容量可以保證 12 天的生產(chǎn)，合格品庫(kù)的容量可以保證 56 天的生產(chǎn)。儲(chǔ)運(yùn)流程如圖所示： 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 儲(chǔ) 運(yùn) 流 程制 造 部 物 流 公 司每 天 按 計(jì) 劃 將 物 料 從 新合 格 品 庫(kù) 移 入 置 場(chǎng)制 定 移 庫(kù) 計(jì) 劃制 定 周 生 產(chǎn) 計(jì) 劃入 廠 檢 驗(yàn) 合 格轉(zhuǎn) 移 到 新 合 格 品 庫(kù) 房調(diào) 整 移 庫(kù) 計(jì) 劃臨 時(shí) 調(diào) 整 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 5． 2． 配送流程 本流程包括從二廠置場(chǎng)到 46 SC7080、 SC110 總裝線的配送、從合格品庫(kù)房到 503 總裝線的配送等內(nèi)容。該流程包含以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)： 5． 2． 4． 關(guān)鍵點(diǎn)：二廠 503 的總裝線配送 503 的總裝線主要生產(chǎn)轎車(chē)用變速器，但尚未確定具體的投產(chǎn)日期，這取決于市場(chǎng)情況，其主要產(chǎn)品和一廠的產(chǎn)品所用零件存在一定的重疊。其配送方式有三種方案?jìng)溥x： A、 總裝線所需零件入廠檢驗(yàn)合格后，全部送到 合格品庫(kù)，在庫(kù)房里面根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行拆包組批，之后將配好批的零件直接配送到總裝線邊的發(fā)運(yùn)區(qū)，再由發(fā)運(yùn)區(qū)配送到工位。 缺點(diǎn)： ? 由于該總裝線和一廠之間存在一定數(shù)量的共用件，這些共用件在兩邊庫(kù)房的此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 分配比例有可能根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的變動(dòng)產(chǎn)生變化，容易造成共用件在兩邊庫(kù)房來(lái)回調(diào)度，給物流管理帶來(lái)困難。 ? 給共用件的供應(yīng)商送貨帶來(lái)一定困難。 ? 該總裝線的零件占用了合格品庫(kù)房，使庫(kù)房可用面積更為緊張。 優(yōu)點(diǎn)： ? 可以充分利用現(xiàn)有環(huán)境，對(duì)環(huán)境的影響小。 ? 能夠及時(shí)響應(yīng)生產(chǎn)的變化。 B、所有的零件存放在一廠庫(kù)房，在 503 廠房?jī)?nèi)建立一個(gè)小置場(chǎng) ，其容量確保半天的產(chǎn)量，在一廠庫(kù)房組批后直接配送到 503 的置場(chǎng)，最后由置場(chǎng)的人員配送到工位上。 缺點(diǎn)： ? 必須為這條線的配送作業(yè)增加額外的人力投入，增加了作業(yè)成本。 ? 運(yùn)輸頻次、運(yùn)輸距離的增加，導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加、質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的機(jī)率增大。 ? 由于運(yùn)輸距離增加、置場(chǎng)容量有限，生產(chǎn)發(fā)生變化的時(shí)候有可能無(wú)法及時(shí)響應(yīng)，從而延誤生產(chǎn)。 優(yōu)點(diǎn)： ? 共用件的供應(yīng)商送貨有了統(tǒng)一的入口。 ? 減輕了二廠合格品庫(kù)房的倉(cāng)儲(chǔ)壓力。 ? 可以充分利用現(xiàn)有環(huán)境，對(duì)環(huán)境的影響小。 建議： 在綜合考慮各方面的因素后， A方案能夠較好地實(shí)現(xiàn) 503 總裝線的物流 配送，而且前期投入成本較低，在目前市場(chǎng)形勢(shì)不明的情況下，建議采用該方案。需注意下面幾個(gè)前提條件： ? 由于合格品庫(kù)房要承擔(dān)零件組批的任務(wù)，因此要在庫(kù)房里面劃分出專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)。 ? 在 503 總裝線旁要?jiǎng)澐殖鰧?zhuān)門(mén)的發(fā)運(yùn)區(qū)。 ? 要配備專(zhuān)門(mén)的配送人員支持 503 的配送作業(yè)。 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 5． 2． 4． 關(guān)鍵點(diǎn)：殼體和自制件的配送 殼體可分為毛坯（采購(gòu)件）、成品（自制件）、成品（采購(gòu)件）三種。而自制件主要指各種軸齒類(lèi)零件。 建議： 所有類(lèi)型的殼體由一個(gè)統(tǒng)一的物流組織負(fù)責(zé)管理，同樣的自制件也由一個(gè)統(tǒng)一的物流組織負(fù)責(zé)管理。為了保證總裝線配 送模式的一致性，將成品殼體、成品自制件從原來(lái)的領(lǐng)料方式改為主動(dòng)配送的方式。其它不送到總裝線的零部件則繼續(xù)沿用以前的方式。 需注意應(yīng)事先確定殼體物流的管理歸屬。 561 的總裝線（即 46 SC7080、 SC110）配送流程： 5 6 1 配 送 流 程5 6 1物 流 公 司制 造 部下 達(dá) 揀 貨 清 單制 定 日 作 業(yè) 計(jì) 劃生 產(chǎn)制 定 周 生 產(chǎn) 計(jì) 劃將 零 部 件 從 發(fā) 運(yùn) 區(qū) 配 送到 工 位臨 時(shí) 調(diào) 整 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 調(diào) 整 日 作 業(yè) 計(jì) 劃按 清 單 從 標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū) 揀貨 ， 并 放 在 發(fā) 運(yùn) 區(qū)收 貨 ( 來(lái) 自 合 格 品 庫(kù) ) ，并 將 零 部 件 存 放 在 原 包裝 區(qū)根 據(jù) 標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū) 的 空 箱或 零 星 需 求 在 原 包 裝 區(qū)拆 包 裝 ， 并 進(jìn) 行 再 包 裝將 再 包 裝 好 的 零 部 件 放在 標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū) 的 指 定 貨架 上 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 503 總裝線有些特殊，根據(jù)前面所述，原包裝區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)設(shè)置在合格品庫(kù)房，發(fā)運(yùn)區(qū)設(shè)置在總裝線邊，那里可以容納一個(gè)批次的零部件。因此將由一部分人員在合格品庫(kù)房完成再包裝過(guò)程，另一部分人員負(fù)責(zé)揀貨組批，并將零部件從合格品庫(kù)房送到 503 發(fā)運(yùn)區(qū)，最后再配送到工位。 合 格 品 庫(kù) 房 5 0 3 標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)5 0 3 發(fā) 運(yùn) 區(qū)合 格 品 庫(kù) 房 5 0 3 原 包 裝 區(qū)5 0 3 總 裝 線 503 總裝線的配送 流程： 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 5 0 3 配 送 流 程物 流 公 司5 0 3制 造 部生 產(chǎn)制 定 日 作 業(yè) 計(jì) 劃制 定 周 生 產(chǎn) 計(jì) 劃調(diào) 整 日 作 業(yè) 計(jì) 劃臨 時(shí) 調(diào) 整 生 產(chǎn) 計(jì) 劃將 零 部 件 從 5 0 3 發(fā) 運(yùn) 區(qū)配 送 到 工 位按 清 單 從 合 格 品 庫(kù) 標(biāo) 準(zhǔn)包 裝 區(qū) 揀 貨 ， 并 送 到5 0 3 發(fā) 運(yùn) 區(qū)下 達(dá) 揀 貨 清 單根 據(jù) 標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū) 的 空 箱或 零 星 需 求 在 合 格 品 庫(kù)5 0 3 原 包 裝 區(qū) 拆 包 裝 ，并 進(jìn) 行 再 包 裝將 再 包 裝 好 的 零 部 件 放在 合 格 品 庫(kù) 5 0 3 標(biāo) 準(zhǔn) 包裝 區(qū) 的 指 定 貨 架 上 5． 2． 逆向流程 本流程主要指對(duì)質(zhì)量故障件的隔離處理等內(nèi)容。就目前現(xiàn)狀而言，隔離品的處理周期過(guò)長(zhǎng)，一直占用庫(kù)房面積，給物流配送造成了一定的壓力，需要對(duì)流程進(jìn)行改善，并且明確相關(guān)部門(mén)在執(zhí)行過(guò)程中的職責(zé)劃分，加快其響應(yīng)速度。 料廢、隔離流程： 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 退 貨 隔 離 流 程采 購(gòu) 部質(zhì) 量 部 物 流 公 司二 廠懷 疑 某 批 零 部 件 有 質(zhì) 量問(wèn) 題進(jìn) 行 確 認(rèn)料 廢 ？?jī)?nèi) 部 處 理 否確 定 有 質(zhì) 量 問(wèn)題 ？能是生 產(chǎn)不 能隔 離 相 關(guān) 批 次 的 零部 件補(bǔ) 件召 集 相 關(guān) 部 門(mén) 確 定處 理 方 式 盛具 根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)看，由于供應(yīng)商的包裝數(shù)量不規(guī)范，經(jīng)常有些零頭的數(shù)量，比如：8 107 等，導(dǎo)致配送過(guò)程中拆包后清點(diǎn)的時(shí)間耗費(fèi)過(guò)多，影響到了整體配送的效率，因此建議對(duì)供應(yīng)商的包裝統(tǒng)一規(guī)范，盡量以生產(chǎn)批次數(shù)為模數(shù)進(jìn)行包裝。 另外目前置場(chǎng)和總 裝線上有部分盛具其目視化效果不佳，使配送人員或裝配人員無(wú)法通過(guò)眼睛直觀地發(fā)現(xiàn)數(shù)量問(wèn)題，從而產(chǎn)生漏裝、多裝的現(xiàn)象，在重新設(shè)計(jì)的時(shí)候必須加以重點(diǎn)考慮。同時(shí)盛具的設(shè)計(jì)還要考慮能夠減少碰撞等引起的質(zhì)此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 量損失。 考核指標(biāo) 硬件、網(wǎng)絡(luò) 8． 綜合布線系統(tǒng)簡(jiǎn)介 現(xiàn)代的辦公信息傳輸通道系統(tǒng)（布線系統(tǒng)）已不僅僅要求能支持一般的語(yǔ)音傳輸 , 還應(yīng)能夠支持多種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及多種廠商設(shè)備的信息互連 ,可適應(yīng)各種靈活的，容錯(cuò)的組網(wǎng)方案 .因此一套開(kāi)放的，能全面支持各種系統(tǒng)應(yīng)用的，可靠性高的，實(shí)用性強(qiáng) ,易于管理，具有先進(jìn)性的 綜合布線系統(tǒng)，對(duì)于現(xiàn)代化辦公環(huán)境是必不可少的。 對(duì)于現(xiàn)代化的辦公環(huán)境來(lái)講 ,綜合布線系統(tǒng)就是數(shù)據(jù)的高速公路，是信息系統(tǒng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它能使辦公區(qū)域在使用前就降低３０％的施工費(fèi)用及日后維護(hù)費(fèi)用，它的施工質(zhì)量、工藝以及品質(zhì)是將來(lái)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。 建筑物綜合布線系統(tǒng)由各種系列的部件組成 ,包括傳輸介質(zhì) (含銅纜或光纜 )，電路管理硬件 (交叉連接區(qū)域和連接面板 )，連接器，插座，適配器，傳輸電子設(shè)備 (調(diào)制解調(diào)器，網(wǎng)絡(luò)中心單元，收發(fā)器等 ),電氣保護(hù)裝置 (電浪涌保護(hù)器 )以及支持的硬件 (安裝和管理系統(tǒng)的各類(lèi)工具 )。 大樓綜合布線系統(tǒng)能支持多種不同的應(yīng)用環(huán)境 ,即它的所有信息插座能由它所支持的不同種類(lèi)的設(shè)備共享 ,這就是說(shuō)同一標(biāo)準(zhǔn)信息插座 ,可方便地通過(guò)跳線定義后即可接插不同通訊協(xié)議不同種類(lèi)的信息設(shè)備。 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)是在傳統(tǒng)布線方法上的一次重大革新 ,其線纜的傳輸能力百倍于舊的傳輸線纜 ,接口模式已成為國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn) ,并把舊的各種標(biāo)準(zhǔn)兼容在內(nèi) .因此用戶無(wú)需擔(dān)心目前和日后的系統(tǒng)應(yīng)用和升級(jí)能力，它采取了模塊化結(jié)構(gòu)，配置靈活，設(shè)備搬遷，擴(kuò)充都非常方便，從根本上改變了以往建筑物布線的死板，混亂，復(fù)雜的狀況。 此資料來(lái)自 企業(yè) ()，大量的管理資料下載 綜合布線系統(tǒng)一般由六個(gè)獨(dú) 立的子系統(tǒng)組成，采用星型結(jié)構(gòu)布放線纜，可使任何一個(gè)子系統(tǒng)獨(dú)立的進(jìn)入綜合布線系統(tǒng)中，其六個(gè)子系統(tǒng)分別為：工作區(qū)子系統(tǒng) (Work Location)，水平子系統(tǒng) (Horizontal)，管理區(qū)子系統(tǒng)(Administration)，干線子系統(tǒng) (Backbone)，設(shè)備間子系統(tǒng) (Eqiupment)，建筑群子系統(tǒng) (Campus)等。而綜合布線系統(tǒng)所要求遵循的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為 ISO\IEC11801及北美標(biāo)準(zhǔn) TIA\EIA568A。 8． 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 8． 2． 開(kāi)放式、標(biāo)準(zhǔn)化 從發(fā)展的眼光看，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 就是要實(shí)現(xiàn)共享市場(chǎng)、決策、管理、生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息，完成不同制造廠商的設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟、硬件資源的數(shù)據(jù)交換。 8． 2． 可靠性和容錯(cuò)性 作為一個(gè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高可靠性和穩(wěn)定性是保證生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)作，少出和不出問(wèn)題的必要保證。所以對(duì)于重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)從安全可靠的角度講，應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)連接采用集中式星型拓樸連接，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的選型要盡量考慮模塊端口的冗余等。目的是使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)盡可能減少單點(diǎn)故障而引起的系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行問(wèn)題的發(fā)生，并自動(dòng)適應(yīng) 10/100M 以太網(wǎng)鏈路。 8． 2． 可擴(kuò)展性 業(yè) 務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的需求不斷擴(kuò)大以及新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)需要現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)具有可擴(kuò)展性，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能在保護(hù)用戶投資的前提下進(jìn)行擴(kuò)充。 8． 2． 安全性 一個(gè)好的網(wǎng)絡(luò)從來(lái)都是高性能和高可靠性，高安全性的完美結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)的安全性要從總體的安全策略發(fā)起，對(duì)應(yīng)用，連接，管理等多方面的安全隱患進(jìn)行分析，通過(guò)使用合理的安全設(shè)備和技術(shù)，結(jié)合網(wǎng)管產(chǎn)品，得到一個(gè)整體性的安全方案。 8． 2． 經(jīng)濟(jì)性 在滿足上述多項(xiàng)原則的基礎(chǔ)上，盡可能追求最優(yōu)的性能和價(jià)格比。當(dāng)然，高性能與高可靠性