【總結(jié)】企業(yè)投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況填報(bào)說明:本表由道路貨物運(yùn)輸企業(yè)填寫,并同時(shí)提供承運(yùn)人保險(xiǎn)單復(fù)印件,報(bào)送道路運(yùn)輸管理部門審核。------------------------------------------------------------------------------------------------------投保信息:應(yīng)投保營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)32
2025-07-29 17:44
【總結(jié)】本文格式為word版——下載后可任意編輯 承運(yùn)人騙走蜜桔居間人應(yīng)否擔(dān)責(zé) 〔標(biāo)準(zhǔn)合同模板整理版〕 甲方:XXX個(gè)人或公司 乙方:XXX個(gè)人或公司 ...
2025-04-02 01:50
【總結(jié)】摘要隨著全球化進(jìn)程,國(guó)際貿(mào)易變得越來越普遍,85%的國(guó)際貿(mào)易貨物是通過海上運(yùn)輸?shù)?,因此,海上貨物運(yùn)輸也變得越來越流行。為了進(jìn)一步促進(jìn)全球化,世界各國(guó)認(rèn)識(shí)到國(guó)際貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的統(tǒng)一必不可少。但從現(xiàn)存的海上運(yùn)輸法律看,不僅有三大國(guó)際公約,即《海牙規(guī)則》、《海牙-維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》同時(shí)存在并生效,還有各國(guó)為了保護(hù)本國(guó)政治經(jīng)濟(jì)利益而制定的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸法,使得海上貨物運(yùn)輸法律混亂不堪。為
2025-04-13 03:58
【總結(jié)】關(guān)于承運(yùn)人船舶適航義務(wù)的研究I摘要作為國(guó)內(nèi)外法學(xué)界與航海界關(guān)注的焦點(diǎn)之一,船舶適航歷來是海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的一項(xiàng)基本首要義務(wù)。本文以承運(yùn)人船舶適航義務(wù)為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時(shí)歸納出適航義務(wù)未來的發(fā)展趨勢(shì),以期對(duì)我國(guó)的海運(yùn)實(shí)踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運(yùn)界和學(xué)術(shù)界對(duì)船舶適航性的理解入手
2025-06-06 10:15
【總結(jié)】運(yùn)輸合同:承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任 篇一:運(yùn)輸合同關(guān)系中承運(yùn)人發(fā)生事故,托運(yùn)人是否存在選人錯(cuò)誤承擔(dān)責(zé)任 篇一:國(guó)際貨運(yùn)練習(xí)題及(1) 第三章運(yùn)輸 填空: 1.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸包括和(...
2024-12-17 00:06
【總結(jié)】關(guān)于承運(yùn)人船舶適航義務(wù)的研究摘要作為國(guó)內(nèi)外法學(xué)界與航海界關(guān)注的焦點(diǎn)之一,船舶適航歷來是海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的一項(xiàng)基本首要義務(wù)。本文以承運(yùn)人船舶適航義務(wù)為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時(shí)歸納出適航義務(wù)未來的發(fā)展趨勢(shì),以期對(duì)我國(guó)的海運(yùn)實(shí)踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運(yùn)界和學(xué)術(shù)界對(duì)船舶適航性的理解入手,簡(jiǎn)要說明了本文的研究意義與目標(biāo),承運(yùn)人船舶適航義務(wù)
2025-01-16 21:54
【總結(jié)】運(yùn)輸合同-承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任-自查報(bào)告 運(yùn)輸合同-承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任-自查報(bào)告 運(yùn)輸合同:承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任篇一:運(yùn)輸合同關(guān)系中承運(yùn)人發(fā)生事故,托運(yùn)人是否...
【總結(jié)】 第1頁(yè)共8頁(yè) 完善我國(guó)海上旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的思考 海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度之我見摘要?!逗Q酪?guī)則》目 前在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中仍得到普遍適用。但隨著國(guó)際政治經(jīng)濟(jì) 形勢(shì)的發(fā)展,發(fā)展中國(guó)家的...
2025-09-10 15:59
【總結(jié)】第六章航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第一節(jié)國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第二節(jié)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度一、華沙體制二、1999年《蒙特利爾公約》一、華沙體制?調(diào)整航空運(yùn)輸合同的國(guó)際條約,目前處于主導(dǎo)地位的是“華沙體制”。?華沙體制是芝
2025-01-25 15:16
【總結(jié)】國(guó)際投資法湯玲玲第三章貨物運(yùn)輸與航空及海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任一、海上貨物運(yùn)輸合同的定義我國(guó)《海商法》第四十一條規(guī)定:“海上貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定義可以看出:承運(yùn)人是一方當(dāng)事人,
2025-01-23 19:48
【總結(jié)】國(guó)際投資法湯玲玲CompanyName第三章貨物運(yùn)輸與航空及海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任一、海上貨物運(yùn)輸合同的定義我國(guó)《海商法》第四十一條規(guī)定:“海上貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定
2025-05-13 07:31
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù) 在運(yùn)輸合同中,合同雙方當(dāng)事人都各自規(guī)定自己的權(quán)利及義務(wù),那么合同中承運(yùn)人的...
2025-03-09 22:25
【總結(jié)】此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來,如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。 運(yùn)輸合同:承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任 篇一:運(yùn)輸合同關(guān)系中承運(yùn)人發(fā)生事故,托運(yùn)人是否存在選人錯(cuò)誤承擔(dān)責(zé)任 ...
2025-03-15 03:25
【總結(jié)】 第1頁(yè)共12頁(yè) 淺談我國(guó)海上貨物運(yùn)輸中的實(shí)際承運(yùn)人制度 內(nèi)容摘要?!稘h堡規(guī)則》第一次在國(guó)際范圍內(nèi)明確規(guī)定了實(shí) 際承運(yùn)人制度,我國(guó)《海商法》借鑒《漢堡規(guī)則》對(duì)此制度的規(guī) 定,制定了我國(guó)的海上...
2025-08-29 04:56
【總結(jié)】海運(yùn)運(yùn)輸合同海上運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)(17篇) 海運(yùn)運(yùn)輸合同海上運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)(17篇) 在生活中,越來越多人會(huì)去使用協(xié)議,簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么一般合同是怎么起草的呢...
2025-08-04 21:29