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正文內(nèi)容

京滬高鐵管理制度標(biāo)準(zhǔn)化(編輯修改稿)

2025-02-26 00:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 損失乃至工程報(bào)廢者,按不同崗位責(zé)任予以經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。 第八條 施工樁橛交接和開(kāi)工復(fù)測(cè) 施工樁橛交接和施工復(fù)測(cè)是施工的關(guān)鍵性 工作,由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭組織進(jìn)行,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目開(kāi)工前,項(xiàng)目經(jīng)理部委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或測(cè)繪學(xué)院進(jìn)行施工測(cè)量技術(shù)方案的設(shè)計(jì)。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 4 CPI 的建設(shè)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一委托具有甲級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪公司組織實(shí)施; CPⅡ 、二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)由各公司統(tǒng)一委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或測(cè)繪學(xué)院組織實(shí)施;線(xiàn)下水準(zhǔn)及平面加密( CPⅡ 加密、二等水準(zhǔn)加密)測(cè)量由各工區(qū)項(xiàng)目部(或公司)組織(或委托)實(shí)施并報(bào)監(jiān)理審批項(xiàng)目經(jīng)理部備案;線(xiàn)下水準(zhǔn)及平面加密( CPⅡ 加密、二等水準(zhǔn)加密)測(cè)量換手復(fù)測(cè)由各工區(qū)項(xiàng)目部(或公司)組織(或委托)實(shí)施并報(bào)項(xiàng)目 經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或測(cè)繪學(xué)院專(zhuān)家進(jìn)行審核; CPⅢ 的建設(shè)方案由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一制定,并委托具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測(cè)設(shè)計(jì)單位或測(cè)繪學(xué)院進(jìn)行審核, CPⅢ 的建設(shè)由工區(qū)項(xiàng)目部實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)測(cè)量成果資料的收集整理、上報(bào)及根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理審核意見(jiàn)進(jìn)行再次審核細(xì)化,并協(xié)助相應(yīng)的共區(qū)段及公司進(jìn)行整改完善上報(bào)。各級(jí)負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)工作和測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)的測(cè)量工程師,應(yīng)完善交接樁和復(fù)測(cè)手續(xù),對(duì)各種數(shù)據(jù)反復(fù)核對(duì),避免出現(xiàn)測(cè)量差錯(cuò),做到工作萬(wàn)無(wú)一失。技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)對(duì)復(fù)測(cè)成果和測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)資料進(jìn)行審核上報(bào)。 測(cè)量工程 師在交接樁及開(kāi)工復(fù)測(cè)中應(yīng)從以下方面做好工作: 交接樁 京滬高速鐵路控制點(diǎn)包括 CP0 基站點(diǎn)、 CPI、 CPⅡ 、二等水準(zhǔn)點(diǎn)、二等水準(zhǔn)深埋點(diǎn), CP0 基站點(diǎn)、 CPI、 CPⅡ 、二等水準(zhǔn)點(diǎn)、二等水準(zhǔn)深埋點(diǎn)交接后由各工區(qū)負(fù)責(zé)維護(hù),控制點(diǎn)丟失或損壞后,要及時(shí)補(bǔ)埋或修復(fù),并進(jìn)行補(bǔ)測(cè),補(bǔ)測(cè)結(jié)果要及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部審核備案。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 5 鐵路工程相關(guān)資料有:曲線(xiàn)表(轉(zhuǎn)向角、半徑、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)、曲線(xiàn)總長(zhǎng)、五大樁里程、夾直線(xiàn)長(zhǎng)、交點(diǎn)里程、交點(diǎn)坐標(biāo)、方位角等),二等水準(zhǔn)基點(diǎn)表(距線(xiàn)路里程、位置描述),控制樁表(各控制點(diǎn)里程、控制點(diǎn)示意圖、角度、距 離),線(xiàn)路逐樁坐標(biāo)表(曲線(xiàn)五大樁坐標(biāo)、每20m、 10m 及墩臺(tái)中心坐標(biāo)),高斯分帶表、斷鏈表,標(biāo)高表,坡度表,豎曲線(xiàn)表,導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)表,線(xiàn)路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖等。 各工區(qū)項(xiàng)目部要對(duì)曲線(xiàn)表、高斯分帶表,線(xiàn)路逐樁坐標(biāo)表、斷鏈表,標(biāo)高表,坡度表,豎曲線(xiàn)表,二等水準(zhǔn)基點(diǎn)成果表、 CP0 基站點(diǎn)、 CPI、CPⅡ 點(diǎn)坐標(biāo)成果表,線(xiàn)路平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖等設(shè)計(jì)文件及時(shí)進(jìn)行復(fù)核,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),審核有問(wèn)題后要及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部將對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行復(fù)核,如果確實(shí)存在問(wèn)題,項(xiàng)目經(jīng)理部將與設(shè)計(jì)院及相關(guān)單位部門(mén)進(jìn)行溝通 修改或變更。 開(kāi)工復(fù)測(cè) 鐵路工程開(kāi)工復(fù)測(cè)內(nèi)容: 復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)院所提交的二等水準(zhǔn)基點(diǎn)、 CP0 基站點(diǎn)、 CPI、 CPⅡ點(diǎn)位的穩(wěn)定性。 線(xiàn)下水準(zhǔn)及平面加密( CPⅡ 加密、二等水準(zhǔn)加密)測(cè)量。 線(xiàn)下水準(zhǔn)及平面加密( CPⅡ 加密、二等水準(zhǔn)加密)測(cè)量換手復(fù)測(cè)。 里程樁測(cè)設(shè),曲線(xiàn)五大樁計(jì)算復(fù)核,水準(zhǔn)基點(diǎn)高程復(fù)核測(cè)量,縱橫斷面測(cè)量,隧道進(jìn)出口(斜井、豎井、平行導(dǎo)坑)位置測(cè)量,橋墩 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 6 臺(tái)位置測(cè)量,線(xiàn)路中心樁測(cè)量,管段分界樁平順性檢查測(cè)量,高斯分帶部位分界樁平順性檢查測(cè)量,斷鏈樁測(cè)量,征地界樁測(cè)量,便道測(cè)量等。 需要拆遷的建筑物、農(nóng)田水利設(shè)施、樹(shù)木、三電等,應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)繪,并列表填寫(xiě)建筑物類(lèi)別、坐標(biāo)、數(shù)量及所屬單位等,并報(bào)相應(yīng)的征地拆遷、三電遷改部門(mén)。 施工取土坑、棄土堆、施工便道和附屬工程所占用的農(nóng)田,應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查測(cè)繪,并應(yīng)標(biāo)記農(nóng)田類(lèi)別及所屬鄉(xiāng)或村的分界線(xiàn)。 橋梁墩臺(tái)位置、涵洞軸線(xiàn)位置、隧道洞門(mén)位置、互通式立體交叉與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是否相符。 復(fù)核改建公路的路線(xiàn)。 測(cè)量隧道線(xiàn)路通過(guò)地區(qū)地面上的特殊地形:水庫(kù)、偏壓、滑坡、斷層、沖溝等地段、地面覆蓋厚度較淺處。 對(duì)橋梁跨越公路、橋 梁跨越鐵路、鐵路跨越公路、鐵路跨越橋梁、三電跨越鐵路和鐵路跨越三電時(shí),應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量橋梁下、三電下凈空是否達(dá)到要求。 第九條 測(cè)量復(fù)核制度 控制測(cè)量及施工放樣,必須采用兩種不同的方法或兩人換手復(fù)測(cè)進(jìn)行,測(cè)量資料和數(shù)據(jù)的計(jì)算必須經(jīng)兩人交叉復(fù)核,其測(cè)量誤差必須符合《暫規(guī)》及設(shè)計(jì)及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。測(cè)量應(yīng)做到: 基本要求 所有測(cè)量記錄應(yīng)采用測(cè)量專(zhuān)用記錄薄。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 7 一切原始測(cè)量記錄、計(jì)算必須在現(xiàn)場(chǎng)記注,做到記錄真實(shí)、記錄明確、計(jì)算清楚、字跡清潔、整齊美觀,不得涂改、擦改、轉(zhuǎn)抄、撕毀,更不得事后憑記憶 補(bǔ)記。 記錄薄必須編列頁(yè)次(第幾頁(yè)、共幾頁(yè))、注明觀測(cè)者、記錄者、觀測(cè)日期、起迄時(shí)間、氣象條件、成象條件、使用的儀器,并應(yīng)詳細(xì)記載觀測(cè)時(shí)的特殊情況。 水準(zhǔn)測(cè)量中,若原始記錄有錯(cuò),應(yīng)以單線(xiàn)劃去,在其下方另起一格寫(xiě)出正確數(shù)字或文字,并應(yīng)在備注欄內(nèi)注明原因,但一測(cè)站內(nèi)不得有兩個(gè)相關(guān)數(shù)字連環(huán)更改,作廢的測(cè)站劃去亦應(yīng)注明原因。 水平角觀測(cè),秒值讀記錯(cuò)誤應(yīng)重新觀測(cè),度、分讀記錯(cuò)誤可在現(xiàn)場(chǎng)更正,但同一方向盤(pán)左、盤(pán)右不得同時(shí)更改相關(guān)數(shù)字。 距離測(cè)量中,厘米及以下數(shù)值不得更改,米和分米的讀記錯(cuò)誤,在同 一距離、同一高差的往、返測(cè)或兩次測(cè)量的相關(guān)數(shù)字不得連環(huán)更改。 導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量中,凡更正錯(cuò)誤,均應(yīng)將錯(cuò)誤數(shù)字、文字整齊劃出,在上方另記正確數(shù)字和文字。凡劃改的數(shù)字和超限劃去的成果均應(yīng)注明原因和重測(cè)結(jié)果的所在頁(yè)數(shù)。 出測(cè)前必須進(jìn)行圓水準(zhǔn)泡、 2C 差、歸零差、 i 角、基座(水準(zhǔn)器、對(duì)中器)、水準(zhǔn)管、視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸檢查,全站儀常數(shù)、棱鏡常數(shù)檢查,必要時(shí)進(jìn)行日常校正,并進(jìn)行記錄。 溫度計(jì)、氣壓計(jì)、濕度計(jì)讀數(shù)必須隨時(shí)記錄,并在每測(cè)站讀數(shù)變化時(shí)輸入儀器進(jìn)行改正。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 8 觀測(cè)工作結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)整理和檢查外業(yè)觀 測(cè)手薄,檢查手薄中所有計(jì)算是否正確,觀測(cè)成果是否滿(mǎn)足各項(xiàng)限差要求,確認(rèn)觀測(cè)成果全部符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行計(jì)算。 加密點(diǎn)、基站點(diǎn)、 CPI 點(diǎn)、 CPII 點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和 CPⅢ 點(diǎn)的名稱(chēng),必須記載正確。同一點(diǎn)名不同坐標(biāo)系中及在各種資料中和設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)必須一致。 工點(diǎn)技術(shù)干部負(fù)責(zé)施工放樣交底,所有測(cè)量資料必須由測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)復(fù)核簽字,杜絕無(wú)復(fù)核或代簽字等現(xiàn)象。 未經(jīng)復(fù)測(cè)和復(fù)核的樁橛不得交付施工使用,重要樁橛按規(guī)定設(shè)置護(hù)樁,并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)。測(cè)量工作中遇到的問(wèn)題及時(shí)處理,處理意見(jiàn)和處理結(jié)果有記錄。 定期控制 測(cè)量及線(xiàn)下加密測(cè)量及復(fù)測(cè)完成后需提交的資料 精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)。 控制測(cè)量說(shuō)明:任務(wù)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量時(shí)間日期、作業(yè)方法、人員設(shè)備、坐標(biāo)系統(tǒng)、布網(wǎng)情況、高斯分帶情況、數(shù)據(jù)處理方法、控制網(wǎng)測(cè)量精度要求、復(fù)測(cè)點(diǎn)現(xiàn)狀分析、復(fù)測(cè)資料尚存在的問(wèn)題及處理方法、復(fù)測(cè)結(jié)論等。 控制網(wǎng)布網(wǎng)示意圖。 起算點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)、坐標(biāo)。 水準(zhǔn)高程、導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)成果。 閉合差情況及精度統(tǒng)計(jì)。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 9 高程控制網(wǎng)高差成果,包括點(diǎn)號(hào)、距離、往返測(cè)高差、往返測(cè)不符值、每千米偶然中誤差、復(fù)測(cè)高差和設(shè)計(jì)高差的成果比較。 平面控制網(wǎng)坐標(biāo)成果,包括點(diǎn)號(hào)、平面坐標(biāo)、坐標(biāo)中誤差、點(diǎn)位中誤差、點(diǎn)對(duì)的坐標(biāo)方位角及精度、平面邊長(zhǎng)及精度、復(fù)測(cè)基線(xiàn)、坐標(biāo)成果和設(shè)計(jì)成果的比較。 高程控制網(wǎng)高差成果,包括點(diǎn)號(hào)、距離、往返測(cè)高差、往返測(cè)不符值、每千米偶然中誤差、復(fù)測(cè)高差和設(shè)計(jì)高差的成果比較。 相鄰工區(qū)連接點(diǎn)平順性檢查及測(cè)量公用樁協(xié)議。 平面:基線(xiàn)報(bào)告、閉合環(huán)報(bào)告、約束和無(wú)約束平差報(bào)告;高程:水準(zhǔn)測(cè)量原始觀測(cè)數(shù)據(jù)。 平面測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)手簿。 貫通誤差(橋軸線(xiàn)精度)估算及洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì)。 施測(cè)單 位的測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)。 儀器設(shè)備的鑒定證書(shū)。 技術(shù)總結(jié)。 沉降變形觀測(cè) 沉降變形觀測(cè)由各公司或工區(qū)委托有甲級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪公司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及數(shù)據(jù)處理; 沉降變形觀測(cè)嚴(yán)格按批復(fù)的設(shè)計(jì)測(cè)量方案實(shí)施; 各工區(qū)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)單位工程沉降變形觀測(cè)方案的制定并報(bào)監(jiān)理單位審核后實(shí)施; 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 10 各工區(qū)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)單位工程沉降變形觀測(cè)報(bào)告的提交。 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)各工區(qū)項(xiàng)目部沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的收集整理上報(bào),并協(xié)助相關(guān)單位進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理及評(píng)估。 無(wú)碴軌道測(cè)量 無(wú)碴軌道 CPⅢ 為基礎(chǔ),無(wú)碴軌道 施工前應(yīng)對(duì)已完成線(xiàn)下工程進(jìn)行全線(xiàn)貫通測(cè)量。各工區(qū)項(xiàng)目部在完成線(xiàn)下工程后,應(yīng)按規(guī)定的項(xiàng)目和精度要求進(jìn)行本工區(qū)貫通測(cè)量及相鄰工區(qū)平順性檢查。貫通測(cè)量應(yīng)延伸至相臨工區(qū)或標(biāo)段不少于 2 個(gè)控制樁,埋設(shè)線(xiàn)路中心樁和觀測(cè)基樁,工區(qū)項(xiàng)目部測(cè)量合格后,經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格,由駐地監(jiān)理報(bào)送總監(jiān)理室,經(jīng)總監(jiān)理室審核符合設(shè)計(jì)要求后報(bào)送所在指揮部。經(jīng)指揮部同意后由總監(jiān)下達(dá)無(wú)碴軌道施工開(kāi)工令。 嚴(yán)格按鐵路測(cè)量規(guī)范規(guī)定的精度要求,對(duì)底座、 CA 砂漿調(diào)整層、軌道板每個(gè)分部工程的中線(xiàn)、高程進(jìn)行測(cè)量,合格后報(bào)駐地監(jiān)理審核符合設(shè)計(jì)要求,方可 進(jìn)行該分部工程施工。分部工程完成后,工區(qū)項(xiàng)目部進(jìn)行測(cè)量,中線(xiàn)、高程符合精度要求后,經(jīng)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格,由駐地監(jiān)理報(bào)送總監(jiān)理室,經(jīng)總監(jiān)理室審核符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下一道分部工程施工。 路基沉降穩(wěn)定后,工區(qū)項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)設(shè)置的基樁進(jìn)行測(cè)量調(diào)整標(biāo)高,工區(qū)項(xiàng)目部完成基樁的測(cè)量后,報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè),確認(rèn)合格后由駐地監(jiān)理報(bào)送咨詢(xún)單位審查批準(zhǔn)。工程建成竣工,基樁及其測(cè)量成果資料在工程驗(yàn)交中交與運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)單位,為維修養(yǎng)護(hù)提供測(cè)量依據(jù)。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 11 附屬工程、給排水設(shè)備、通信及電力溝槽、房屋建筑、接觸網(wǎng)桿等工程測(cè)量 工區(qū)項(xiàng)目 部按設(shè)計(jì)要求完成測(cè)量工作,報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后,經(jīng)總監(jiān)審核批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行施工。 工程完成后,工區(qū)項(xiàng)目部進(jìn)行測(cè)量,報(bào)駐地監(jiān)理復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行下道工程施工。 第十條 竣工測(cè)量 線(xiàn)路竣工測(cè)量 線(xiàn)路竣工測(cè)量以 CPⅢ 為基礎(chǔ),進(jìn)行中線(xiàn)測(cè)量和高程測(cè)量,并需貫通全線(xiàn)里程和高程。 線(xiàn)路中線(xiàn)貫通測(cè)量時(shí),線(xiàn)路中線(xiàn)應(yīng)與橋、隧建筑物中線(xiàn)相符合。在有橋梁、隧道的地段應(yīng)從橋梁、隧道的中線(xiàn)向兩端引測(cè)貫通。貫通測(cè)量后的中線(xiàn)位置應(yīng)符合路基寬度和建筑限界的要求。 高程竣工測(cè)量應(yīng)以二等水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋點(diǎn)及基 巖點(diǎn)為基礎(chǔ),將水準(zhǔn)基點(diǎn)和施工增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)位移于穩(wěn)固的建筑物上或接近線(xiàn)路的基巖上(橋臺(tái)、隧道出入洞口和涵洞的帽石上),若在基巖、橋臺(tái)、隧道出入洞口和涵洞的帽石上設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí),應(yīng)用鏨刀再上面鑿成凸出球面或凹槽,并加填紅油漆,旁邊寫(xiě)明編號(hào)。 斷面竣工測(cè)量時(shí),路基寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度;側(cè)溝、天溝的深度、寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于 5cm;路堤護(hù)道寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于 10cm。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 12 路基高程和曲線(xiàn)橫向閉合差均不應(yīng)大于 10mm/150 米。 鐵路中線(xiàn)每隔 10m 測(cè)設(shè)一點(diǎn),應(yīng)注明里程,及百米樁、五大樁、長(zhǎng) 短鏈樁。 鐵路軌頂標(biāo)高竣工后應(yīng)沿鋼軌頂每 10m 測(cè)量一點(diǎn),檢查標(biāo)高、中線(xiàn)偏位、軌距、平順性(高低、軌向、水平、扭曲)等至到達(dá)到無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)要求。 百米樁、公里樁、橋隧涵標(biāo)志樁、地界樁等位置的測(cè)量和埋設(shè)。 竣工測(cè)量的資料包括曲線(xiàn)表、控制樁表、水準(zhǔn)基點(diǎn)表、坡度表、豎曲線(xiàn)表、全線(xiàn)統(tǒng)一里程表、逐樁坐標(biāo)表、逐樁高程表等。 橋梁竣工測(cè)量 測(cè)定墩距:可用鋼尺與全站儀同時(shí)進(jìn)行,每跨的測(cè)定結(jié)果與設(shè)計(jì)墩距相比較不應(yīng)超過(guò) 2cm。 墩、臺(tái)各部尺寸的丈量:以墩頂縱橫十字線(xiàn)為依據(jù),丈量墩頂?shù)拈L(zhǎng)度、寬度 和支撐墊石的尺寸及位置,其差值不得超過(guò) 1cm。 支撐墊石及墩帽的高程:用水準(zhǔn)儀從一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)起,經(jīng)過(guò)各個(gè)墩頂,然后到另一岸的永久水準(zhǔn)基點(diǎn)閉合。為提高精度,需隔墩架設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),水準(zhǔn)路線(xiàn)往返觀測(cè),往返觀測(cè)儀器架設(shè)在不同的墩臺(tái)上,其閉合差應(yīng)滿(mǎn)足無(wú)砟軌道的要求。每個(gè)墩頂需測(cè)五個(gè)高程(十字線(xiàn)中心、四個(gè)墊石角)。 以縱橫十字線(xiàn)為依據(jù),精確測(cè)繪出墊石上各預(yù)留孔的位置與深度以及防震落梁孔的位置與深度。 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 13 根據(jù)縱
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