【文章內(nèi)容簡介】 備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備制造工藝規(guī)程以及相應(yīng)的安全技術(shù)等規(guī)程。設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理工作內(nèi)容制定工作程序，并根據(jù)各級責(zé)任制，制定相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)。我廠制定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)我廠工人，技術(shù)人員的實踐與吸收國內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗相結(jié)合，經(jīng)過充分討論，最后交廠部批準(zhǔn)頒發(fā)實施。三 設(shè)備管理定額、檢修工期定額、檢修工時定額、維修費用定額，流動資金定額和備品配件、材料的消耗、貯備定額。我廠應(yīng)保持定額的嚴(yán)肅性，定額的制定和修改需嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)審批程序。對執(zhí)行結(jié)果應(yīng)有記載并定期進(jìn)行綜合分析。四 設(shè)備技術(shù)檔案，車間要有本車間全部的設(shè)備技術(shù)檔案。設(shè)備技術(shù)檔案內(nèi)容包括：(1)目錄(2)安裝使用說明書。設(shè)備制造合格證及壓力容器質(zhì)量證明書、設(shè)備調(diào)試記錄等。(3)設(shè)備履歷卡片。設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點、投產(chǎn)日期、附屬設(shè)備的名稱與規(guī)格、操作運行條件、設(shè)備變動記錄等。(4)設(shè)備結(jié)構(gòu)及易損件圖紙。(5)設(shè)備運行時間累計。(6)設(shè)備檢修、試驗與鑒定記錄。(7)歷年設(shè)備缺陷及設(shè)備事故記錄。(8)設(shè)備評級記錄。(9)設(shè)備潤滑記錄。、技術(shù)措施、安全措施等項目投產(chǎn)后，安裝試車記錄、說明書、檢驗證、試驗記錄等技術(shù)文件應(yīng)歸入設(shè)備技術(shù)檔案。、整潔、規(guī)格化，及時整理填寫。五 設(shè)備技術(shù)臺帳設(shè)備維修車間應(yīng)健全全廠設(shè)備技術(shù)臺帳。設(shè)備技術(shù)臺帳是全廠設(shè)備的綜合技術(shù)資料，主要包括以下技術(shù)內(nèi)容：(1) 設(shè)備主要技術(shù)狀況匯總表(設(shè)備完好率，泄漏率和主要設(shè)備缺陷)。(2) 主要設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況匯總表(設(shè)備運轉(zhuǎn)時間、停機(jī)時間計劃檢修停機(jī)、事故停機(jī)、備用停機(jī)、停機(jī)待料)。(3) 設(shè)備檢修狀況匯總表(大修項目、實際完成項目、計劃外項目、計劃檢修工時、維修費用支出等)。(4) 設(shè)備事故匯總表(事故次數(shù)、停機(jī)累計時間、停機(jī)損失等)。(5) 備品配件、材料消耗匯總表。(6) 主要設(shè)備技術(shù)革新成果匯總表。，并負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定填報設(shè)備動力工作季報。(六)圖紙資料保管。，調(diào)撥時，其檔案 均應(yīng)隨設(shè)備調(diào)出，設(shè)備報廢后檔案致于廠生產(chǎn)部存查。、技術(shù)措施、安全措施項目的設(shè)備投產(chǎn)后，其竣工圖紙交 廠生產(chǎn)部保管。安裝試車記錄、說明書檢驗證、屏蔽工程、試驗記錄等技術(shù)文件由維修車間或設(shè)備所在車間保管。、壓力容器的有關(guān)圖紙、建立定期檢驗記錄。生產(chǎn)設(shè)備管理制度篇六加強對電氣設(shè)備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進(jìn)行規(guī)范，是確保電氣設(shè)備安全、正常運行，防范各種事故發(fā)生，延長設(shè)備使用壽命，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要措施。為此，特制定本制度。、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，因此機(jī)修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負(fù)責(zé)的工作狀態(tài)，完成各項工作任務(wù)。，公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導(dǎo)，特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修，更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進(jìn)行工作督導(dǎo)，防止意外事故發(fā)生。 凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備，必須經(jīng)交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機(jī)等)的絕緣性能、導(dǎo)線接頭的質(zhì)量及電氣保護(hù)裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。 預(yù)防性試驗周期規(guī)定，原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進(jìn)行，一年一次預(yù)防試驗工作，超周期不試驗，由設(shè)備所在部門負(fù)責(zé)。 由設(shè)備能源科編制預(yù)防性試驗規(guī)程、報表等，預(yù)防性試驗人員實施執(zhí)行。 預(yù)防性試驗工作，由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理，其工作程序如下： 配電室高壓電氣，由機(jī)修車間提出計劃，直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作，計劃交設(shè)備科備案。，由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案，電氣副總批準(zhǔn)，交機(jī)修車間負(fù)責(zé)試驗工作。試驗后，由機(jī)修車間提供試驗報告，試驗數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠，交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。 設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進(jìn)行拆裝線，并協(xié)助機(jī)修車間進(jìn)行高壓試驗工作。 列入年度計劃的預(yù)防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試，標(biāo)準(zhǔn)不得降低，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。，若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應(yīng)及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。、校驗 繼電保護(hù)裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護(hù)電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。 各種高壓電氣設(shè)備保護(hù)整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當(dāng)造成保護(hù)樞動誤動或越級跳閘。 繼電保護(hù)裝置調(diào)整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達(dá)百分之百。 凡經(jīng)整定的繼電保護(hù)裝置要加以鉛封，不準(zhǔn)隨意亂動、亂調(diào)。 按照國家現(xiàn)行試驗標(biāo)準(zhǔn)，每年進(jìn)行保護(hù)調(diào)整校驗。，由配電值班人員或維護(hù)電工進(jìn)行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細(xì)記錄保護(hù)裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時，值班人員應(yīng)立即向車間匯報，車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護(hù)裝置，必要時重新調(diào)整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。 建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護(hù)設(shè)施，是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。 各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護(hù)設(shè)施。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)做到先進(jìn)合理，參數(shù)配合恰當(dāng)，動作靈敏可靠。 隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴(kuò)大，從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進(jìn)防雷措施和設(shè)備，提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。 要定期對防雷設(shè)施進(jìn)行檢測，以保持其性能良好可靠。 全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前，以機(jī)修車間為主，設(shè)備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。 絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設(shè)備的檢修周期，保證電氣設(shè)備的安全正常運行。 運行中電氣設(shè)備的絕緣油，必須符合國家頒發(fā)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，凡不合格者，不得投人使用。 不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗，符合下列要求，方準(zhǔn)許投人使用： 混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。 新油與運行中的油相混合時，其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。，應(yīng)每年進(jìn)行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施，機(jī)修車間負(fù)責(zé)定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者，應(yīng)向主管人員反映，及時處理。 對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。 主要電氣設(shè)備的檢修周期，應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律，安排檢修。 對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。 對于正在運行中的設(shè)備故障，在接到報告后，維修車間組織修復(fù)工作。對修理件，使設(shè)備盡快運行。 對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備，應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復(fù)工作狀態(tài)。 設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況，按公司設(shè)備動力科制定的檢修標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。 為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業(yè)，實行工作票及操作票制度。 電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進(jìn)行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作，必須遵照工作票的規(guī)定，履行工作票手續(xù)。 架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關(guān)時，施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。，必須斷開一級電源開關(guān)時，車間電氣主管人員及施工負(fù)責(zé)人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。 事故處理及消除嚴(yán)重設(shè)備缺陷，屬于哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。 各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關(guān)時，車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。 凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結(jié)束后，必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復(fù)電手續(xù)。 嚴(yán)禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。 嚴(yán)禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時，驗電和接地均需使用合格工具。 嚴(yán)禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。 嚴(yán)禁無人監(jiān)護(hù)，單人在高壓設(shè)備上工作，施工前必須遵守懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。 嚴(yán)禁不使用操作票進(jìn)行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。 嚴(yán)禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。 嚴(yán)禁不按規(guī)定使用相應(yīng)的安全工具進(jìn)行操作。生產(chǎn)設(shè)備管理制度篇七交接班制度接班人員提前15分鐘到達(dá)崗位，做好感準(zhǔn)備工作。包括：⑴查看上一班的記錄，聽取上一班值班人員的運行介紹。⑵檢查儀表、工具、鑰匙、對講機(jī)有無損壞或遺失并在交接班記錄上簽名。⑶檢查設(shè)備運行狀況。交接班人要求⑴對于外單位施工監(jiān)理，上一班應(yīng)向下一班交接工作完成情況，以及下一班應(yīng)注意的細(xì)節(jié)。⑵上一班故障維修未完成者，須與接班人員到現(xiàn)場交待清楚，且經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可交班。下列任何情況下均不得進(jìn)行交接班⑴上一班運行情況未交代清楚。⑵接班人員有醉酒現(xiàn)象或其他神態(tài)不清而未找到頂班人。⑶設(shè)備故障影響運行或營業(yè)時。交班人在下列情況下不得離開崗位⑴接班人未按時到崗。⑵交班時發(fā)生事故、緊急情況。⑶交班前因自己的原因未能完成應(yīng)該完成的任務(wù)。⑷交班前發(fā)生一個人無法獨立完成，須要別人配合的工作。⑸交班前未打掃衛(wèi)生。值 班 制 度值班人員必須堅守崗位，不得擅自離崗，按規(guī)定定期巡視設(shè)備運行情況，如外出巡查，抄表應(yīng)知照同值人員。密切注意設(shè)備運行狀態(tài)，做到腿勤、眼尖、耳靈、