【文章內(nèi)容簡介】 獨(dú)立操作。 1． 3． 3 教育時(shí)間不少于 24 小時(shí)，經(jīng)考試合格后，在指定師傅帶領(lǐng)下參與學(xué)習(xí)操作。在未取得安全作業(yè)證前不得獨(dú)立操作。 1． 3． 4 受教育面必須達(dá) 100％，因故未受教育者補(bǔ) 課。 2． 日常教育制度 2． 1 公司每年 都要對所有員工進(jìn)行一次或多次的安全和健康教育 培訓(xùn)。 2． 2 日常安全 及健康 教育 培訓(xùn) 應(yīng)由車間、班組負(fù)責(zé)。 2． 3 公司利用錄像、宣傳畫、安全簡報(bào)、事故展覽等多種形式，廣泛地對職工進(jìn)行安全 和健康 教育。 2． 4 對重大危險(xiǎn)性作業(yè)，作業(yè)部門、車間和生產(chǎn)辦安全負(fù)責(zé)人按預(yù)計(jì)的安全措施和要求，對施工人員進(jìn)行安全 和健康 教育，否則不得作業(yè)。 2． 5 職工違章以及重大責(zé)任者，由所屬車間（部門）報(bào)行政部根據(jù)情節(jié)提出處理意見，同時(shí)進(jìn)行離崗安全 和健 康 教育，并將事故性質(zhì)、責(zé)任記入安全作業(yè)證內(nèi)。 3． 特殊工種教育制度 3． 1 從事電氣、焊接、起重車輛駕駛等特殊工種，必須經(jīng)過各主管部門組織的專業(yè)安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格取得作業(yè)證后，方可從事作業(yè)。 15 3． 2 車間（部門）在新工藝、新產(chǎn)品投產(chǎn)前，要按新的安全操作規(guī)程對崗位和有關(guān)人員進(jìn)行專門教育，并經(jīng)考試合格后方可獨(dú)立操作。 3． 3 對特殊工種兩年組織培訓(xùn)一次，主要以專業(yè)工種安全技術(shù)和災(zāi)害事故案例進(jìn)行教育，不斷提高安全技術(shù)水平。 3． 4 車間（部門）發(fā)生重大事故和惡性未遂事故時(shí) ，車間（部門）安全負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行事故現(xiàn)場教育，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。 4． 復(fù)工教育制度 4． 1 工傷人員復(fù)工教育 4． 1． 1 因違章而負(fù)傷的事故者和非本人違章而發(fā)生事故的負(fù)傷人員，在復(fù)工前，必須到生產(chǎn)部、安全辦接受遵章守紀(jì)、安全思想和對本次事故的認(rèn)識等方面的安全教育，經(jīng)考試合格后，持復(fù)工教育證明，車間（部門）方能恢復(fù)其工作。 4． 1． 2 對因違章而負(fù)傷的職工要延長教育時(shí)間，嚴(yán)格教育考核。 4． 2 停工學(xué)習(xí)制度的建立與考核。 停工對象 包括： 4． 2． 1 違章指揮，強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)，自己帶頭違章作業(yè)，因管理混亂連續(xù)導(dǎo)致事故發(fā)生的車間（部門）領(lǐng)導(dǎo)。 4． 2． 2 違章作業(yè)，不聽勸阻，態(tài)度蠻橫、無理取鬧者。 4． 2． 3 無安全作業(yè)證上崗操作，無各類票證施工，無駕駛執(zhí)照開車者的當(dāng)事者。 4． 2． 4 票證不全，內(nèi)容填寫不認(rèn)真，安全措施不落實(shí)的主要責(zé)任者。 4． 2． 5 未做到“人”、“崗位”、“作業(yè)證”三對口的負(fù)責(zé)人，無證操作或帶證而未出證經(jīng)糾正仍有違章者。 4． 2． 6 在廠內(nèi)吸煙或帶火種者 ，違反防火制度，在廠區(qū)內(nèi)隨意動(dòng)火，在 16 廠區(qū)內(nèi)任意排放有毒、易燃物料者。 4． 2． 7 違犯勞動(dòng)紀(jì)律，脫崗、睡崗、串崗、打架斗毆、戲鬧以及上班時(shí)擅自脫離崗位，做與工作無關(guān)的各種事項(xiàng)者。 4． 2． 8 導(dǎo)致設(shè)備、工藝、人身、著火、爆炸等重大險(xiǎn)情或未遂事故的有關(guān)人員。 4． 2． 9 不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)護(hù)具，不按規(guī)定著裝，經(jīng)批評教育態(tài)度亦橫，或多次糾正不改正者。 4． 2． 10 將小孩帶到廠內(nèi)者，上班前和班中飲酒者亂動(dòng)非自己專責(zé)設(shè)備者，損壞安全設(shè)施，損壞防護(hù)器材或消防器材者。 4． 3 凡符合上述停工學(xué)習(xí)條件者，報(bào)公司行政部、生產(chǎn)辦向本人發(fā)出停工學(xué)習(xí)通知單，或車間根據(jù)上述條件征得安全辦安全負(fù)責(zé)人同意，由車間直接通知本人，當(dāng)事人持通知單和作業(yè)證到安全辦接受教育。安全辦根據(jù)停工學(xué)習(xí)的原因及本人安全技術(shù)的素質(zhì)，采取有針對性的教育，使學(xué)習(xí)者得以提高。 4． 4 學(xué)習(xí)后寫出檢查，認(rèn)識深刻并經(jīng)安全考試合格后，方可結(jié)束學(xué)習(xí)。并持停工學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)證明到車間恢復(fù)工作。若安全考試不及格者或?qū)Υ嬖趩栴}認(rèn)識不深刻者，應(yīng)不定期延長學(xué)習(xí)時(shí)間。 4． 5 根據(jù)違章的程度，視事故情節(jié)輕重，損失 大小、認(rèn)識態(tài)度及學(xué)習(xí)中的表現(xiàn)，規(guī)定學(xué)習(xí)半天至六天。 4． 6 凡停工學(xué)習(xí)的人員，停發(fā)停工學(xué)習(xí)期間的工資。 4． 7 學(xué)習(xí)結(jié)束后，安全辦將停工原因考試成績、處理意見填寫在安全操作證和安全作業(yè)卡片上，并存檔。 5． 調(diào)崗教育制度 5． 1 職工崗位調(diào)轉(zhuǎn)、工種變更，必須進(jìn)行有關(guān)的安全技術(shù)教育。 17 5． 2 從其它車間調(diào)入的員工，首先到安全辦辦理更換教育卡片等手續(xù)。然后接受車間的二、三級教育，經(jīng)考試合格后分配到崗位。 5． 3 車間內(nèi)部員工調(diào)轉(zhuǎn)時(shí)，要重新接受所到班組的三級安全教育，經(jīng)考試合格 后，分配到崗位。 6． 現(xiàn)場教育制度 6． 1 對從事危險(xiǎn)較大的檢修項(xiàng)目，必須由施工組織者將施工人員帶至現(xiàn)場進(jìn)行安全教育。教育此項(xiàng)工作的危險(xiǎn)特點(diǎn)，注意事項(xiàng)和防范措施。 6． 2 典型事故現(xiàn)場教育，教育內(nèi)容為：此項(xiàng)事故的經(jīng)過和原因，應(yīng)采取的措施和應(yīng)吸取的教訓(xùn)。 6． 3 外單位人員到車間檢修時(shí)，由車間安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行教育，主要內(nèi)容是車間的生產(chǎn)特性，危險(xiǎn)因素，安全注意事項(xiàng)和應(yīng)遵守的規(guī)章制度。 7． 安全考核制度 7． 1 安全技術(shù)考核的主要內(nèi)容包括： 7． 1． 1 國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的方針，政策、法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)。 7． 1． 2 公司及本崗位各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度及注意事項(xiàng)。 7． 1． 3 本部門的生產(chǎn)工藝和特點(diǎn)。 7． 1． 4 本部門所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的理化性質(zhì)，對人體的危害，預(yù)防措施和急救處理原則。 7． 1． 5 車間（部門）各類安全裝置的種類和作用，以及管理方法。 7． 1． 6 勞動(dòng)保護(hù)用品和器具，以及消防器材的正確使用。 7． 1． 7 《安全生產(chǎn)禁令》中的有關(guān)規(guī)定。 7． 1． 8 本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項(xiàng)。 18 三、事故管理制度 （一） 事故分類 1． 生產(chǎn)（工藝）事故，指生產(chǎn)過程中，由于違反工藝規(guī)程、崗位操作法或操作不當(dāng)?shù)仍斐稍稀氤善坊虺善窊p失的事故。 2． 設(shè)備事故，指設(shè)備因非正常損壞，造成停產(chǎn)時(shí)間，產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到規(guī)定數(shù)額的事故。 3． 質(zhì)量事故，指產(chǎn)品質(zhì)量（包括工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量）達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的事故。 4． 交通事故，指由于違反交通運(yùn)輸規(guī)則或由于其它原因，造成車輛損壞，人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失為交通運(yùn)輸事故。 5． 火災(zāi)事故：指凡失去控制并對財(cái)物和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象，都 為火災(zāi)事故。 6． 爆炸事故，指由于爆炸，造成國家財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡的事故。 7． 醫(yī)療事故，指在診療護(hù)理工作中，因醫(yī)務(wù)人員診療護(hù)理過失，直接造成病員死亡、殘廢、組織器官損傷，導(dǎo)致功能障礙的事故。 8． 凡蓄意制造的事故，稱破壞事故。 9． 傷亡事故，指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，發(fā)生的人身傷害，急性中毒。 （二） 事故管理 1． 車間（部門）發(fā)生的各種事故由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理。 2． 車間（部門）安全負(fù)責(zé)人按分類管理的要求，調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、存檔。 3． 車間（部門）安全負(fù)責(zé)人按時(shí)將事故情況報(bào)送公司生產(chǎn)部、安全辦。 （三） 事故等級 19 1． 造成產(chǎn)品日計(jì)劃產(chǎn)量損失 25％以上，或直接損失費(fèi)達(dá)四千元以上屬于重大事故。 2． 造成產(chǎn)品計(jì)劃產(chǎn)量損失 10％以上或直接損失費(fèi)達(dá)八百元以上屬于一般事故。 3． 造成產(chǎn)品計(jì)劃產(chǎn)量損失 10％以下或直接損失費(fèi)達(dá)二百元以上屬于微型事故。 （四） 事故損失計(jì)算 1． 事故直接損失包括原材料損失。成品（半成品）損失和設(shè)備損失。原材料和成品（半成品）按單位成本計(jì)算。 2． 產(chǎn)量損失，是從事故發(fā)生時(shí)起恢復(fù)正常生產(chǎn)時(shí)止，按日計(jì)劃產(chǎn)量計(jì)算的總損失量。設(shè)備 恢復(fù)后，因能力降低而減產(chǎn)部分可不計(jì)算在內(nèi)。 （五） 搶險(xiǎn)與救護(hù) 1． 公司或車間發(fā)生事故，必須積極搶救，正確處理，防止事故蔓延擴(kuò)大。 2． 車間發(fā)生重大事故時(shí)，部門經(jīng)理應(yīng)直接指揮，現(xiàn)場操作人員應(yīng)協(xié)助做好現(xiàn)場搶救的指揮和警戒工作，在搶救時(shí)應(yīng)注意保護(hù)現(xiàn)場，所有參加搶救人員要服從命令，聽從指揮，不許擅自行動(dòng)。 3． 對有毒、有害物料大量外泄的事故場所，必須設(shè)立警戒線，搶救人員應(yīng)佩戴防護(hù)器具，對燒傷、燙傷及中毒等受傷人員，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行搶救處理。 （六） 事故報(bào)告程序 1． 事故最先發(fā)現(xiàn)者，除立即處理外，還應(yīng)以最快捷的方法向部門經(jīng)理上報(bào)，而后逐級上報(bào)。對各類重大事故，要立即將事故概況（事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況等）用快速方法在 24 小時(shí)內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告， 20 若事態(tài)仍在繼續(xù)，要隨時(shí)報(bào)告。 2． 發(fā)生事故，應(yīng)按規(guī)定填寫事故報(bào)告，立即報(bào)送主管部門。 3． 由外單位人員在車間勞動(dòng)、實(shí)習(xí)、培訓(xùn)時(shí)發(fā)生傷亡事故，由部門安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)公司生產(chǎn)部、安全辦。 （七） 調(diào)查和處理 1． 發(fā)生事故后要按“三不放過”（事故原因沒有查清不 放過、事故責(zé)任者和周圍群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過）的原則辦理。 2． 對一般事故或重大未遂事故，應(yīng)在事故發(fā)生后由部門領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)查并召開事故分析會(huì)。 3． 對重大事故，部門經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)部門的人員參加事故調(diào)查和處理。 4． 由于不服從管理，違反規(guī)章制度，或強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，而發(fā)生重大事故構(gòu)成重大責(zé)任事故罪的人員，上交公司按國家規(guī)定處理。 5． 對各類事故隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、或有意拖延報(bào)告者，要