陜汽、江淮汽車、一汽豐田汽車調(diào)研報告(36頁)-汽車(編輯修改稿)
2025-09-20 23:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和瑞鷹車身各一條焊裝線，另有一條新品生產(chǎn)線在調(diào)試，焊裝線的自動化程度較高，三條線幾乎都是全自動機器人焊接生產(chǎn)線，如地板線有 15臺焊接機器人組成，機器人分別為KUKA、 ABB產(chǎn)品，輸送方式：滑撬和自動化滾道。 17 老輕卡基地 位于合肥市區(qū)的老廠區(qū)，主要產(chǎn)品是輕卡和輕、中、重車架。輕卡制造包括沖壓、焊裝、涂裝和裝配四大工藝，底盤零件，輕型車廂，整車試車和檢測。車架包括下料、孔加工、成形、鉚裝和涂裝。 縱梁下料車間 縱梁成形車間 底盤車間 輕卡裝配車間 輕卡焊裝車間 輕卡涂裝車間 停車場 停車場 車架鉚裝涂裝車間 機加車間 機加車間 辦公區(qū) 18 老輕卡基地 — 車架制造 ?縱梁制造主要工藝：縱梁多倍尺板料 → 剪切下料單倍尺板料 → 孔加工 → 成形 → 存儲 ?縱梁制造主要設(shè)備： ? 縱梁板料剪切中心：甘肅天水鍛壓廠制造，最大剪切料厚 10mm（實際用 68mm），最大剪切料長12M。多倍尺板料自動上料 → 送進 → 板料右側(cè)面剪切齊頭 → 板料前端面剪切齊頭 → 自動送進按單倍尺剪切條料 → 堆垛 ? 直列平面數(shù)控沖孔機：濟南捷邁 SPTB12012型， 2臺，沖孔長度 400012020mm，寬度 250600mm，厚度 410mm，最大沖孔 Φ60（ 20個沖頭），精度177。 19 老輕卡基地 — 車架制造 ? 轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖孔機：意大利 FICEP， 2臺 ? 鉆孔線： 3條，由 4臺搖臂鉆組成一條鉆孔線，臺車式夾具，通過孔銷定位，鉆模板鉆孔。 ? 壓力機： 3臺， 13套縱梁模具 3000T油壓機 —— 太原重型機器廠， 1984年 4000T機械壓力機，班產(chǎn) 900件 —— 西班牙法格塞達， 1996年 6000T油壓機（自動上下料），班產(chǎn) 600件 —— 日本川崎油工， 2020年 ?能力： 10萬輛輕型卡車縱梁， 卡車縱梁 ?輕型車架縱梁采用高位倉庫按品種存儲。 ?車架鉚裝線 5條，其中 4條輕卡車架鉚裝線，1條重卡鉚裝線 ?一條車架涂裝線。 20 老輕卡基地 — 車架制造 6000T油壓機 車架縱梁立體倉庫 21 老輕卡基地 — 輕卡 ? 整車制造是一個多跨聯(lián)合廠房，布置了車身下料、沖壓、焊接、涂裝。 ? 沖壓有一條生產(chǎn)線， 1630T（雙動），800T， 800T， 500T， 500T。 ? 一條焊裝線，一條涂裝線。 ? 兩條總裝配線，一條內(nèi)飾裝配線。 ? 2020年計劃產(chǎn)量 130000臺，目前已累計生產(chǎn) 50000臺。 22 MPV基地 位于合肥市區(qū)的一個比較新的廠區(qū)，占地面積約 1200畝左右。主要生產(chǎn) MPV（瑞風(fēng)，作為江淮的比較成功的產(chǎn)品，在國內(nèi) MPV中占用較大的份額），輕卡（威鈴）中、重卡車（格爾發(fā)）。具有齊全的整車制造四大工藝。 試車場 停車場 輕卡 /中卡 停車場 瑞風(fēng)總裝 /檢測 沖壓車間 焊接車間 涂裝車間 中卡 /重卡焊裝車間 中卡 /重卡裝配車間 23 MPV基地 沖壓車間： 5條沖壓線， 27臺壓力機
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