地鐵車站裝修設計及管理淺析(編輯修改稿)
2025-04-05 21:33 本頁面
【文章內容簡介】 對比分析后可知，天然石材本身具有耐磨、防滑的特點，性價比較高，成為線路車站地面裝修的首選材料。標準板選擇厚度為20mm的花崗巖，主色調為灰白色，摻雜有少量黑色，配合大花形來提升立體感，模數(shù)則采用了600mm900mm，整體簡潔且富于變化，造價適中[4]。3）墻面材料模數(shù)確定。在我國地鐵車站中，公共區(qū)域墻面材料多是搪瓷鋼板，個別車站也會使用彩釉玻璃或輕質無機板等材料。搪瓷鋼板的基礎是鋼板，表面附著有搪瓷面層，價格相對較高，但是質感良好，色彩飽和度和耐久性良好，技術和經驗成熟，被廣泛應用于車站墻面裝修中。另外，在部分車站中，還用到了一種新型的烤瓷鋁板裝飾材料，其在性能方面與搪瓷鋼板較為相似，色彩更加豐富，清潔簡單，而且具備不燃的特點，造價僅約為搪瓷鋼板的65%，質感更加細膩、拼接縫細，但表面耐刮擦能力相對較弱。依照車站客流量及其重要性，可以選擇不同造價的墻面裝飾材料。在一些重點站（一級站），可以采用堅固耐磨的搪瓷鋼板，二三級站的墻面裝飾則可以選擇烤瓷鋁板。在一些非視覺站點位置如出入口通道、站臺端部等，墻面裝飾材料使用的是淺色600mm1200mm陶瓷板或石材，以降低裝修工作的總體造價。4）頂面材料選擇。在國內地鐵車站裝修中，頂面一般都是選擇金屬材料，如鋁材和鋼材。相比較而言，鋁材吊頂造型能力較強，但也更容易出現(xiàn)腐蝕問題[5]，因此，在地上空間中多數(shù)車站都是選擇鋁制吊頂。該工程地鐵車站中，鋁制天花板采用的類型有4種：（1）平板類，；（2）U形鋁合金掛片，尺寸為25mm100mm1mm（寬、高、厚），布設間距為125mm，燈具恰好可以陷入間距中；（3）多模數(shù)掛板，尺寸為55mm40mm1mm（寬、高、厚），排布間距為45mm，在需要布設燈具的位置，取消一條掛板，這也是工程中幾乎所有地下站臺層側站臺使用的吊頂形式；（4）模塊化格柵，板材厚度為1mm，采用的是100mm100mm的間距組合，每一個單元面積約為800m
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1