【文章內(nèi)容簡介】 對較高、有點浪費。 ■渴望擁中檔轎車 ? SUV? MPV等「性能優(yōu)越的車」的東莞用戶。 －在東莞、 MT／ AT車的用戶中、沒有關(guān)系到個人的月收入（ 2,500～ 3,000元臺）低的問題、因為購車的資金是由雙親等家人的負擔、 面對當初想購車時，也有強烈地想購買可供 5人乘坐的轎車及 SUV、 MPV車的愿望。 ■但是、考慮到自已的收入 ? 支付能力的時候、雖然有「預(yù)算」、但還是選擇早些階段的「小型車」。 －由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高、當然 MPV車的價格也不便宜且過路費相對比一般轎車貴、所以將其排除在選擇之外。 ■廣州用戶自主決定意識較強、他們從最初想法就是小型車。 －他們的想法是 10多萬元左右剛好是在預(yù)算中、然后在停車方面也較為容易方便、油耗也少、而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些。 相對傾向現(xiàn)實的廣州和傾向理想主義的東莞來說，最大不同點就是在預(yù)算的前提中， “小型 車做為開始 ”的想法 。 11 ４．選擇車的重視要點和車型比較狀況 （１）重 視 點 和對其它車的評價 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○最重視的要點是「價格」。 － 12萬元～ 13萬元。 －富康 ZX車型價格偏高。 ○也注重「整體外觀的印象」。 －中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的印象、但年輕人覺得設(shè)計好的話可以接受。 －夏利 2020的車型由于車尾太高，覺得不適合自已。 ○當然「品質(zhì)」也會考慮進去、印象中容易發(fā)生故障的車車先排除在選擇之外。 －奇瑞車外觀尺寸很大但價格便宜，讓人感到不放心。另外其發(fā)動機也容易發(fā)生故障。 ○重視「內(nèi)飾」。 －評價認為 Polo車的內(nèi)飾很好，但認為富康的內(nèi)飾不是很好。 ○最重視的要點是「價格」。 －車輛本體價格在 12萬元～ 13萬元、包含車牌在內(nèi) 15萬元左右的價格較為合適。 ○也重視「品牌」的印象。 －夏利車的品牌印象不好。 ○注重「整體車型的外觀形象」。 －夏利車的車體顏色太鮮艷了、好像是傾向女性用的車。 －富康及 Jetta車的款式角度 “ 四角型 ” 設(shè)計不理想、好像在街上見到的的士那樣，欠缺新鮮感。 另外，「四角型」的設(shè)計太「老舊的款式」、給自已的印象不是很好。 ○最重視的要點是「價格」。 －預(yù)算為 15萬元。 ○當然，「外觀的形狀」也會影響。 －夏利車后車廂的設(shè)計「太尖感覺很難看」。 － Jetta及桑塔納、富康外觀太顯四角型，款式顯得太舊。 ○也注重「內(nèi)飾」。 － Jetta／富康車的內(nèi)飾設(shè)計相對粗糙。奇瑞的內(nèi)飾工藝也不是很好。 ○當然「品質(zhì)」也會考慮進去、印象中容易發(fā)生故障的車先排除在選擇之外。 －奇瑞較容易發(fā)生故障先排除在選擇之外。 －奇瑞／富康 ZX車的發(fā)動機噪聲太大。 ○最重視的要點是「價格」 －先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型。 ○注重「外觀款式的新穎」。 －富康／ Jetta外觀太舊（ 80年代的款式）＝土氣／給自已的印象不好。由于這些理由拒絕把其考慮在內(nèi) Jetta車是由于街上行駛的的士幾乎都是用這種車，所以欠缺魅力。 ○與轎車對比、對 2BOX的車不是很感興趣。 － Polo車雖然很流行、但由于是 2BOX的車，所以不感興趣、相對來說評價也降低。 ○對于「能提高自已的身份象征」來說、不是一種動機的頂點、只是意識而已。 －由于奇瑞的知名度不高、不能提高自已的身份象征，所以拒絕。 ○「車名的印象」也對選擇有影響。 －夏利車其實在其性能及內(nèi)飾方面的評價也不錯、但由于是對其車名的印象不好而拒絕。 （在廣東話的發(fā)音中， “ 夏利 ” 的 “ 夏 ” 的語感表示沒有精神的意思） 東莞和廣州雖在月收入對比有差異，但「預(yù)算」都是共同的最重視點。 另外「外觀 /款式」也同樣重視，他們覺得「小型車也有小型車的個性」。 ■在東莞、他們更重視「內(nèi)飾的制作」及「車性能的優(yōu)良性」。 －在東莞、他們在對「內(nèi)飾」及「車性能的優(yōu)良性（不是很粗糙／沒有什么故障）」「靜音效果」等的車型更為重視。 ■而在廣州、他們更傾向注重「品牌形象的知名度」。 －即使車的性能及內(nèi)飾方面沒有什么大的問題、但對車名的印象不好的話、對怎個品牌的車種印象也打折扣（ ex. 夏利）。 －乘用知名度不高的車來說、由于不能提升自已的身份、因此欠缺一定的魅力（ ex. 奇瑞）。 －從車體外觀來講，不喜歡乘用「好像是女性用」的車（ ex. 夏利）。 12 ４．選車重視的要點和車種比較狀況 （２）選擇 Sail車的理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ◎良好的外觀款式／設(shè)計。 －給予人們是大型汽車公司制作設(shè)計出來的車的印象。 ◎完美的組裝／合成。 －部品與部品之間沒有間隙。 ○對 BUICK品牌的信賴感。 －在周圍經(jīng)常聽到稱贊這種品牌的名字、因此覺得可以值得信賴。 ○安全性能好。 －車門很厚。 －歐洲車比日本車結(jié)實。 ○價格也在預(yù)算范圍之內(nèi)。 －購車的價格為 13萬～ 14萬元。 ◎受 BUICK／ GM品牌知名度高的影響。 －與其說期待 Sail車的本身性能、主要是期待 BUICK的品牌的產(chǎn)品。 －與其它的廠家對比、 GM的品牌給人的印象是「可以保證品質(zhì)」 ◎在同級別的車種當中、價格較為合適。 － 12萬～ 13萬元的價格比夏利及 Jetta車便宜。 ○圓形流線形的款式給人一種新穎的感受。 － Jetta及富康車的四角型的款式是 80年代的款式太舊／老土。 ○雖然了解 Sail的車體太小的問題、但由于預(yù)算的原因，也將就算了。 ◎因 BUICK品牌的知名度高，而受其影響。 －由于對 BUICK的品牌有信賴感、有的用戶為了購買此車，在沒有見過實車的情況下就 先付 3萬元訂金。 ◎在同級別的車種里、價格適中，但有良好的內(nèi)飾。 ◎良好的外觀款式／設(shè)計。 －流暢的款式外觀。較大的大燈的設(shè)計給人一種豪華感覺。 ○很好的安全性能。 －良好的車體堅韌性、結(jié)實。加上前置氣囊、配置全部５人的安全帶等的安全裝備。 ◎受 BUICK品牌知名度高的影響。 －經(jīng)常在 TVCF看到 BUICK的廣告、感覺擁有 BUICK可以得到滿足。 －印象中 BUICK的品牌是高級車的代名詞。 ◎ BUICK讓人感覺「安全／結(jié)實」的強烈印象。 －本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評價、但他們更希望選擇的是比日本車安全性能 更好的「歐洲車」。（ ※ 對 BUICK車的看法有歐洲車的印象） －主要是對在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評價。 ○流線形的外觀有現(xiàn)代感的款式這點也有吸引的魅力。 － Sail車的外形比富康及 Jetta車的外形新穎。 ○不僅有知名度高的原因，還有反映其價格適中這些的原因。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 再加上、 Sail車的 「外觀新穎 」。 －在東莞，對車的性能的評價意識很強、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同。 －「知名度高／大型品牌的 BUICK」這些理由、對于品質(zhì)及安全性能來說，覺得「相對信賴和安心感」。 另外、「 由于是 BUICK車，有滿足感」。 ※ 不只是「因為是 BUICK的車」這些客觀性的知識、事實上他們了解比較含糊，取決于其是「國際品牌」的印象。 ■作為 Sail車的本身魅力、也有其它車型所沒有的「新穎的圓型外觀感」。 －品牌以外，他們也會重視「外觀的款式」。與 Jetta及富康車那樣的四角型設(shè)計顯得款式太舊對比、 Sail車的流線形外觀設(shè)計，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評。 ■對于注重車體性能魅力的東莞人來說、對 Sail車的評價特征是「安全性能高」。 －不是因為是 BUICK品牌給人「沒問題／安全」的印象、從車身的厚度及安全裝備來看、也覺得 Sail車有安全可靠性。 ■關(guān)于 Sail車的車內(nèi)空間及行駛性能來說、購買時沒有感覺到其有獨特的魅力、但也沒有去拘謹這些。 13 ４．車種比較狀況和選擇重視的要點 （３）標準型 (四輪車 /轎車 )的選擇理由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○保守的人仕較多、傾向購買轎車。 －選擇購買轎車的受訪者有４人。印象中所謂的私家車他們認為是轎車。 －也會重視車的行李艙的情況。 ○選擇四輪車（ SRV）的用戶有２人（都是 20多歲未婚）、他們認為與其在乎 性能還不如選擇其外觀。 ○年輕一代主要是考慮車的實用性、所以選擇四輪車（３人）。 － 2BOX車在倒車的時候、與轎車對比可以更清晰地看到后面情況。 －他們對后排座位的看法比對行李艙更加重視。 ○ 35歲以上的中年人考慮相對保守、他們選擇別人認為是良好的轎車（３人）。 －認為「私家車應(yīng)是 3BOX車」「轎車在表面看來就是好」。 －重視車的行李艙的空間。 ○全部受訪者選擇轎車。 －覺得 2BOX車的款式太老土。 －但是、 Polo車的外觀給他們的印象「比較新穎」、也有人覺得如果在設(shè)計方面可以的話， 即使是 2BOX車也沒有問題。 －在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見、雙親及妻子的喜歡款式也會影響他們的選擇。 ○全部的受訪者選擇了轎車。 －與轎車對比、他們覺得 2BOX車顯得「太難看／太?。粔蚋呒墶?。 －他們覺得轎車的行駛性能與 2BOX車對比，其在彎路上的行走穩(wěn)定性能更高。 SLX 4人 SRV 2人 SLX 3人 SRV 3人 SLX 6人 SRV 0人 SLX 6人 SRV 0人 沒有關(guān)系到地域性的問題、各年齡層的不同其選擇四輪車／轎車的意識也不一樣。 選擇的順序是、最重視的是「款式」、其次是空間的實用性。 ■ 25～ 35歲年齡層對四輪車的款式?jīng)]有特別的強調(diào)。與轎車對比，好的款式是他們選擇的理由。 －年輕一代對于 2BOX車的款式、如果其設(shè)計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應(yīng)。針對 Polo車的款式給他們的印象感覺「內(nèi)飾派頭」的印象， 因此，如果現(xiàn)在換款新車的話會優(yōu)先考慮購買 Polo車的意向。 －他們不會過多考慮汽車的行李艙。寧可希望后排座位的空間寬大、在倒車的時候能夠清晰地看到后方等的優(yōu)點特征。 ■而在 35～ 40多歲年齡層中、對車的外觀更喜歡保守的款式、 他們認為「所謂的私家車車是指轎車」 「而 2BOX車的款式不恰當」。 －中年層除了對轎車的外觀有一定要求之外、也會對車的行李艙空間比較重視。 －另外，他們覺得 3箱小型車多少還有一點「高級感」。而 2BOX車沒有高級感。 14 ４．車種比較的情況和選購時重視點 （４）選擇 AT/MT車的理 由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○對 MT車有積極的評價是選擇 MT車的理由。 － MT車比較經(jīng)濟（車體價格便宜、耗油少）。 －覺得 AT車比較適合妻子駕駛、不是男人駕駛的車 →MT 車才是傾向男人使用。 － MT車可以感受到駕駛的樂趣。 AT不能感受到駕駛的樂趣。 － MT的車馬力較強。 ○購買之前對 AT車有良好的印象、特別在意。 － AT的車可以容易地進行操作、即使遇到塞車也不會感到疲勞，感覺方便、印象中級別較高。 ○但是、由于 AT的車價格太高、經(jīng)過衡量還是選擇了購買便宜的 MT車。 －比 MT高出 1萬 3千元左右。 ○對于 MT的車、沒有特別的否定意識。 －有評價說 MT車油耗少／加速性能良好這些優(yōu)點。 ○與 AT車的用戶不同、沒有去考慮家人是否容易駕駛。 －只是自已使用，因此是 MT的車也無所謂。 ○由于家庭負擔購車的費用、因此在選購時也要考慮家人的駕駛情況。 －特別是小型車女性使用駕駛較多的原因、所以覺得 AT是不可欠缺的裝備。 ○由于在街道中駕駛使用較多、駕駛 AT的車不會感到太疲勞。 －在等待信號時，駕駛 MT車會感到手腳太疲勞。 ○感覺 AT的車比 MT的車 「 級別更高 」 。 在內(nèi)飾、裝備方面沒有對ＡＴ車的級別去特別地評價。 ○對 AT的車印象良好、選擇 AT車時也考慮到自已及方便家人的使用這些方面。 －對于不善長駕駛 MT的車妻子來說， AT車更容易操縱。 －感覺 AT的車是高級的形象。 －即使在市內(nèi)低速行駛及塞車時候、駕駛 AT的車也不會太疲勞。 ○雖然有承認 MT車的優(yōu)點、但更喜歡 AT車的魅力。 －關(guān)于