【文章內(nèi)容簡介】 為：⑴B；⑵D；⑶①現(xiàn)實(shí)與虛構(gòu)的關(guān)系；②人與人的交往；③對未來的思考；④對自我的探究。 【點(diǎn)評】（1）此題考核信息篩選和整合能力，答題時(shí)要求明確具體的考核的要點(diǎn)，找準(zhǔn)文章的對應(yīng)位置，然后結(jié)合文章內(nèi)容逐個(gè)判斷正誤。（2）這是考查學(xué)生對文本內(nèi)容的篩選和概括。首先應(yīng)瀏覽選項(xiàng)的內(nèi)容，然后到文中找到相關(guān)的句子，最后進(jìn)行辨析。（3）本題考查篩選并整合文章信息的能力，答題時(shí)明確題目要求，然后篩選信息概括。概括材料主要內(nèi)容的方法有：方法一：語句摘錄法。通過摘錄文中的中心句，概括文段的主要內(nèi)容。方法二：要點(diǎn)歸納法。把揭示文段中心內(nèi)容的詞語或者句子找出來，歸納組織成句子即可。方法三：層意合并法。先將文段分層歸納出層意。然后在層意的基礎(chǔ)上提煉概括。5．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 五年間，中國高鐵運(yùn)營里程從不足1萬公里，占世界高速鐵路運(yùn)營總里程60%以上，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型，成為了世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國家。五年間，中國鐵路走出去步伐不斷加快。印尼雅萬高鐵、中老鐵路建設(shè)進(jìn)展順利；吉隆坡至新加坡高鐵、莫斯科至喀山高鐵等多個(gè)項(xiàng)目正在積極推進(jìn)。 縱觀國內(nèi)，依靠高速鐵路的助力，壓縮了城市間的時(shí)空距離，促進(jìn)了區(qū)域間的溝通交流，讓老百姓感受到了由高科技所為鐵路帶來的巨大成果，體驗(yàn)到了新時(shí)代經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈所煥發(fā)出的無限活力。諸如，寶蘭高鐵的開通運(yùn)行，穿越陜西關(guān)中、甘肅天水、定西等貧困地區(qū)，結(jié)束了隴中和隴東南地區(qū)不通火車的歷史，為沿線天水地區(qū)的蘋果種植戶帶來了新的機(jī)遇。放眼世界，隨著我國“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的深入推進(jìn)，中國高鐵的版圖已經(jīng)擴(kuò)展到了亞、歐、非、美等五大洲數(shù)十個(gè)國家。為世界各國踏上相互溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的和平共發(fā)展之路發(fā)揮了重要作用。例如，蒙內(nèi)鐵路的通車運(yùn)行，圓了肯尼亞的百年夢，更為鋪起東非“鐵路大動(dòng)脈”構(gòu)建了開端工程。 （《中國高鐵：破繭成蝶撩起驚世之舞》2017年6月8日東北新聞網(wǎng)） 材料二： 中國目前已經(jīng)成功擁有世界先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運(yùn)營管理技術(shù)，具有組團(tuán)出海的實(shí)力，可以挑戰(zhàn)任何競爭對手。目前，中國高速列車保有量1300多列，世界最多。列車覆蓋時(shí)速200公里至380公里各個(gè)速度等級，種類最全；動(dòng)車組累計(jì)運(yùn)營里程約16億公里，經(jīng)驗(yàn)最豐富。施工成本和效率方面，中國企業(yè)更具優(yōu)勢。據(jù)測算，中國只需約一半，且中國企業(yè)的工期短，施工效率又是外國企業(yè)的一倍以上。成本低，標(biāo)準(zhǔn)卻更高。安全性能上，中國標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)基本一致，施工標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于歐標(biāo)。中國企業(yè)施工中用到的鋼筋、水泥等材料等級和用量都偏高。中國鐵路裝備最大的優(yōu)勢，一是性價(jià)比高，二是交貨能力強(qiáng)。性價(jià)比高，并不是“故意低價(jià)換市場”。中國企業(yè)核心競爭力在于對成本的控制力。中國鐵路的配套產(chǎn)業(yè)完整，包括上下游在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達(dá)，這是一般國外廠商無法做到的。中國產(chǎn)品交貨及時(shí)，工人勞動(dòng)效率高。同樣一列車，國外制造要1822個(gè)月，我們最多12個(gè)月。 （摘編自《20162021年中國高鐵行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》） 材料三： 臺(tái)媒稱，中國高鐵的名號已在世界打響，就連美國加州州長也二度赴華取經(jīng)；2017年6月5日，美國加州州長布朗繼2013年后，第二次搭乘中國高鐵。布朗對中國高鐵贊譽(yù)有加，“我是高鐵的忠實(shí)愛好者，也是高鐵在美國堅(jiān)定的提倡者，很愿意看到加州參與中國‘一帶一路’的建設(shè)，將盡一切力量促其實(shí)現(xiàn)?！薄拔液芟矚g坐火車，除了可以閱讀、與人交談，更可起身走動(dòng)，而且火車速度很快，非常方便?！辈祭矢_玩笑表示，希望能從加州搭乘高鐵到中國。 早在2010年，當(dāng)時(shí)的加州州長阿諾就曾造訪杭州，期望了解高鐵的服務(wù)、融資狀況，以利促進(jìn)加州人文、產(chǎn)品交流以及地區(qū)發(fā)展。 雖然美國有高速列車“阿西樂特快”，但其最高時(shí)速僅240公里，平均時(shí)速110公里，遠(yuǎn)低于中國高鐵300公里以上的時(shí)速。此外，美國鐵路的準(zhǔn)點(diǎn)率最高僅到75%，和中國高鐵“零誤差”的佳績相比遜色許多；落后的設(shè)施、烏龜般的速度，導(dǎo)致多數(shù)美國人不考慮當(dāng)?shù)鼗疖?。（摘編自《參考消息網(wǎng)》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的梳理，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，2012年來，中國高鐵在國內(nèi)國際的快速發(fā)展以及由此帶來的豐碩成果。，說明中國高鐵具有行業(yè)市場前瞻性與較好的投資戰(zhàn)略規(guī)劃。，充分說明了作為中國名片的高鐵在世界發(fā)達(dá)國家的影響力和誘惑力。，雖然切入角度不同，表述重點(diǎn)有異，但都傳達(dá)出中國高鐵良性發(fā)展的信息。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項(xiàng)是（ ） ，采取的是兩條腿走路的方式，一條腿已經(jīng)在國內(nèi)氣勢昂揚(yáng)地邁開，另一條腿則正大步邁向國際。，使得肯尼亞人對道路的期盼得以夢想成真，同時(shí)，它對東非“鐵路大動(dòng)脈”構(gòu)建也起了添磚加瓦的作用。、交談、起身走動(dòng)，與汽車飛機(jī)相比高鐵有其自身的優(yōu)勢，并提出了從加州建高鐵到中國的構(gòu)想。，現(xiàn)階段中國高鐵在海外的發(fā)展，只能服務(wù)于“一帶一路”發(fā)展的需要，有目的有計(jì)劃地選擇部分國家建設(shè)。（3）從材料看，為什么美國加州州長會(huì)在2017年再度赴華取經(jīng)中國高鐵？ 【答案】 （1）B（2）A（3）①中國高鐵國內(nèi)國際建設(shè)成績斐然，對中國和世界的發(fā)展、通聯(lián)貢獻(xiàn)巨大。②中國高鐵集成、施工、裝備制造和運(yùn)營管理等技術(shù)先進(jìn)。③中國高鐵成本低，標(biāo)準(zhǔn)高，工期短，安全性能好。④加州及美國現(xiàn)有高速列車設(shè)施落后，速度慢，準(zhǔn)點(diǎn)率差；通過對中國高鐵的考察或引進(jìn)可能有利于促進(jìn)加州人文、產(chǎn)品交流以及地區(qū)發(fā)展。 【解析】【分析】（1）B項(xiàng)，材料二說明 “中國高鐵具有行業(yè)市場前瞻性與較好的投資戰(zhàn)略規(guī)劃”理解有誤，根據(jù)對材料二內(nèi)容的理解，材料二主要是在說中國高鐵技術(shù)的先進(jìn)和競爭力。故選B項(xiàng)。 （2）B項(xiàng)，原文：蒙內(nèi)鐵路的通車運(yùn)行，圓了肯尼亞的百年夢，更為鋪起東非“鐵路大動(dòng)脈”構(gòu)建了開端工程。所以選項(xiàng)“構(gòu)建也起了添磚加瓦的作用”理解有誤。C項(xiàng)，布朗認(rèn)為乘坐高鐵能閱讀、交談、起身走動(dòng)，與汽車飛機(jī)相比高鐵有其自身的優(yōu)勢，并提出了從加州建高鐵到中國的構(gòu)想?！芭c汽車飛機(jī)相比高鐵有其自身的優(yōu)勢”原文并沒有表述此內(nèi)容。D項(xiàng)，“因能力所限，現(xiàn)階段中國高鐵在海外的發(fā)展，只能服務(wù)于‘一帶一路’發(fā)展的需要”明顯有誤。故選A項(xiàng)。 （3）本題作答時(shí)，先明確題干的問題指向“為什么美國加州州長會(huì)在2017年再度赴華取經(jīng)中國高鐵”，就是要篩選出每一則材料與此相關(guān)的信息，如材料二“中國目前已經(jīng)成功擁有世界先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運(yùn)營管理技術(shù)，具有組團(tuán)出海的實(shí)力，可以挑戰(zhàn)任何競爭對手?！薄澳壳埃袊咚倭熊嚤Ｓ辛?300多列，世界最多。列車覆蓋時(shí)速200公里至380公里各個(gè)速度等級，種類最全；動(dòng)車組累計(jì)運(yùn)營里程約16億公里，經(jīng)驗(yàn)最豐富。施工成本和效率方面，中國企業(yè)更具優(yōu)勢?！薄鞍踩阅苌希袊鴺?biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)基本一致，施工標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于歐標(biāo)?！薄爸袊F路裝備最大的優(yōu)勢，一是性價(jià)比高，二是交貨能力強(qiáng)?！辈牧先半m然美國有高速列車“阿西樂特快”，但其最高時(shí)速僅240公里，平均時(shí)速110公里，遠(yuǎn)低于中國高鐵300公里以上的時(shí)速。此外，美國鐵路的準(zhǔn)點(diǎn)率最高僅到75%，和中國高鐵“零誤差”的佳績相比遜色許多；落后的設(shè)施、烏龜般的速度，導(dǎo)致多數(shù)美國人不考慮當(dāng)?shù)鼗疖嚒薄奈谋局姓J(rèn)真篩選答案，然后分點(diǎn)概括即可。 故答案為：⑴B；⑵A； ⑶①中國高鐵國內(nèi)國際建設(shè)成績斐然，對中國和世界的發(fā)展、通聯(lián)貢獻(xiàn)巨大。②中國高鐵集成、施工、裝備制造和運(yùn)營管理等技術(shù)先進(jìn)。③中國高鐵成本低，標(biāo)準(zhǔn)高，工期短，安全性能好。④加州及美國現(xiàn)有高速列車設(shè)施落后，速度慢，準(zhǔn)點(diǎn)率差；通過對中國高鐵的考察或引進(jìn)可能有利于促進(jìn)加州人文、產(chǎn)品交流以及地區(qū)發(fā)展。【點(diǎn)評】（1）本題考查迅速學(xué)生對文本有關(guān)內(nèi)容的分析和理解能力。解答此題既要對文章進(jìn)行整體的把握，又要對文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觥Ｔ诶斫饷恳粋€(gè)選項(xiàng)時(shí)，要仔細(xì)分析選項(xiàng)中賞析的每一個(gè)重點(diǎn)，對文章的內(nèi)容、主題、結(jié)構(gòu)思路、觀點(diǎn)態(tài)度、句段含義、創(chuàng)作意圖等進(jìn)行分析概括。 （2）本題考查對文章有關(guān)內(nèi)容的概括和分析能力。其做法是，全面準(zhǔn)確地把握文章的內(nèi)容，并對文章中所述的事件或所述道理進(jìn)行綜合性分析、判斷，進(jìn)而推理概括。 （3）本題考查學(xué)生把握文章內(nèi)容要點(diǎn)、篩選整合文中信息的能力。此類題一般的答題模式為：第一步，找出題干中的關(guān)鍵詞語，確定篩選對象；第二步，在把握全文內(nèi)容要點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在文中找到題干信息對應(yīng)的語句或段落并加以概括。6．閱讀下面的文字，完成各題。 材料一： 所謂996，是指工作從早上9點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，一周工作6天，代表著中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盛行的加班文化。我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，“國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過八小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過四十四小時(shí)的工時(shí)制度。”第四十一條規(guī)定，“用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)與工會(huì)和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長工作時(shí)間，一般每日不得超過一小時(shí)；因特殊原因需要延長工作時(shí)間的，在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長工作時(shí)間每日不得超過三小時(shí)，但是每月不得超過三十六小時(shí)?！备鶕?jù)上述規(guī)定，若公司強(qiáng)制實(shí)行996工作制度是違反法律規(guī)定的。對于違反法律規(guī)定強(qiáng)制要求的加班，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕。 張耀律師表示，若是單位安排員工延長工作時(shí)間的，屬于法律意義上的加班，單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定支付加班費(fèi)或予以調(diào)休；但若員工出于自愿加班的，不屬于法律意義的加班，單位也無需支付加班費(fèi)。如果企業(yè)利用鼓勵(lì)的模式變相強(qiáng)制要求員工加班，比如公司因員工拒絕加班而對員工降職、降薪、處罰、辭退的，員工可以向勞動(dòng)保障行政部門投訴或申請勞動(dòng)仲裁，維護(hù)自身合法權(quán)益。從政府的角度來說，必須高度重視勞動(dòng)法律法規(guī)的完善，盡快構(gòu)建起法治維權(quán)的法律體系，重點(diǎn)治理各種形式的“隱性強(qiáng)迫”加班現(xiàn)象。（新華網(wǎng)4．16）材料二： 我們的企業(yè)不僅要依靠員工的汗水，更要激發(fā)員工的靈感；崇尚奮斗、崇尚勞動(dòng)不等于強(qiáng)制加班?？喔墒菉^斗，巧干也是奮斗；延長工時(shí)是奮斗，提高效率也是奮斗。因此，不能給反對996的員工貼上“混日子”“不奮斗”的道德標(biāo)簽，而應(yīng)該正視他們的真實(shí)訴求。 面對經(jīng)濟(jì)下行壓力，很多企業(yè)都面臨生存考驗(yàn)，強(qiáng)制推行996，不僅解決不了企業(yè)管理中的難題，也會(huì)助長“磨洋工”的頑疾。從企業(yè)家角度來看，他們身上的極限奮斗精神是可貴的，但要考慮到普通員工的位置不同，強(qiáng)制灌輸996的加班文化，不僅體現(xiàn)了企業(yè)管理者的傲慢，也不實(shí)際、不公平。事實(shí)上，這涉及到企業(yè)管理的核心問題：如何才能最大限度激勵(lì)員工的積極性？把加班長短作為激勵(lì)手段，這肯定是最簡便易行的方法，但顯然不是最有效的方法。企業(yè)不僅要讓員工更努力地工作，更要激發(fā)員工更高效地工作；不僅要靠加班工資的激勵(lì)，更要讓家人的陪伴、身體的健康、意義的飽滿也成為工作的獎(jiǎng)賞。只有那些能夠做好平衡兼顧的企業(yè)，才能順應(yīng)時(shí)代的變化、獲得可持續(xù)的競爭力。（人民日報(bào)4．16）材料三：《中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》（北京財(cái)經(jīng)4．13）材料四： 國家還處于發(fā)展中階段，仍然需要?jiǎng)趧?dòng)者的奮斗與拼搏。正是中國人的勤勞與奮斗，把不可能變成了可能，推動(dòng)中國用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化歷程。奮斗與拼搏，仍將是我們這個(gè)快速前進(jìn)社會(huì)的主題詞。而996的討論則啟示我們：未來中國的活力，將來自于快樂地去勞動(dòng)，讓勞動(dòng)者創(chuàng)新創(chuàng)造的源泉充分涌流。人們對“美好生活”有了更高的訴求，不再是溫飽時(shí)期的拼命工作賺錢，而是需要在工作之外獲得更多價(jià)值，發(fā)現(xiàn)興趣、陪伴家人、尋找意義。因此，正確打開996話題的方式，不是要不要奮斗拼搏，而是如何更好地去奮斗拼搏。按照“效率工資理論”的觀點(diǎn)，員工工資水平越高，他們的生產(chǎn)就越有效率，忠誠度也會(huì)大幅提高。當(dāng)然，員工也要學(xué)會(huì)運(yùn)用法律武器維護(hù)自身的權(quán)益，注重工作家庭生活的平衡。如此，勞動(dòng)者更高質(zhì)量就業(yè)和體面就業(yè)的目標(biāo)，才能順利實(shí)現(xiàn)。（人民日報(bào)4．15）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，這種工作制工作時(shí)間超過了《勞動(dòng)法》規(guī)定的正常工作時(shí)間。，對“美好生活”有了更高的訴求，期望實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)和體面就業(yè)的目標(biāo)。，這屬于法律意義上的加班，勞動(dòng)者應(yīng)得到相應(yīng)的加班費(fèi)或調(diào)休，企業(yè)不能利用鼓勵(lì)的模式強(qiáng)行推行996工作制。，讓員工能兼顧工作和休息，就能順應(yīng)時(shí)代變化，獲得可持續(xù)的競爭力。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，崇尚奮斗，崇尚勞動(dòng)應(yīng)提高工作效率，而不是一味地強(qiáng)制要求加班。，國有企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)加起來占比不足一成，民營企業(yè)占比最高，所以996工作制在民營企業(yè)中最盛行。，體現(xiàn)了管理者的傲慢，管理者應(yīng)思考怎樣最有效地激勵(lì)員工的工作積極性。，加快了中國工業(yè)化進(jìn)程，新時(shí)代使勞動(dòng)者快樂地勞動(dòng)，有助于激發(fā)未來中國的活力。（3）材料一，二，四中，都報(bào)道了996工作制，報(bào)道的側(cè)重點(diǎn)有什么不同？請結(jié)合材料簡要分析。 【答案】 （1）D（2）B（3）①材料一側(cè)重從法律的角度，論述996工作制違反了《勞動(dòng)法》，政府應(yīng)進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī)。娥材料二側(cè)重從企業(yè)的角度，論述996工作制的弊端，企業(yè)應(yīng)做好平衡兼顧才能提高效率。③材料四側(cè)重從勞動(dòng)者的角度，論述新時(shí)代勞動(dòng)者也需要奮斗，但不是通過996的方式，對“美好生活”有了更高的訴求。 【解析】【分析】（1）D項(xiàng)，表述過于絕對，以偏概全?！叭绻汀钡谋硎鲥e(cuò)誤。材料二中“企業(yè)不僅要讓員工更努力地工作，更要激發(fā)員工更高效的工作；不僅要靠加班工資的激勵(lì)，更要讓家人的陪伴、身體的健康、意義的飽滿也成為工作的獎(jiǎng)賞。只有那些能夠做好平衡兼顧的企業(yè)，才能順應(yīng)時(shí)代的變化、獲得可持續(xù)的競爭力”平衡兼顧的內(nèi)涵不是指“工作和休息”，還包含了“家人陪伴、身體健康以及意義的飽滿”。故選D。（2）B項(xiàng)，無中生有?！懊駹I企業(yè)占比最高，所以996工作制在民營企業(yè)中最盛行”于文無據(jù)。材料三，《中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》并沒有996工作制是否盛行之意。故選B。（3）閱讀這三則材料，第一則材料，引用了我國《勞動(dòng)法》規(guī)定的部分內(nèi)容以及張律師的解讀，是從法律角度分析問題，論述996工作制違反了《勞動(dòng)法》。第二則材料，第二段第一句，“面對經(jīng)濟(jì)下行壓力，很多企業(yè)都面臨生存考驗(yàn)，強(qiáng)制推行996，不僅解決不了企業(yè)管理中的難題，也會(huì)助長‘磨洋工’的頑疾”，是從企業(yè)角度分析996工作