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正文內(nèi)容

實(shí)用類文本閱讀專項(xiàng)訓(xùn)練單元-易錯(cuò)題專題強(qiáng)化試卷學(xué)能測(cè)試試題(編輯修改稿)

2025-04-02 01:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。 突破行政壁壘的限制,才能夠真正實(shí)現(xiàn)一體化的收益。正是因?yàn)樵S多地方行政壁壘的長期存在,才導(dǎo)致了長三角很多地區(qū)之間“最后一公里”無法連通,極大地限制了資源流動(dòng)與市場(chǎng)發(fā)育,從而阻礙了長三角產(chǎn)業(yè)分工和市場(chǎng)互補(bǔ)。造成行政壁壘的原因主要是對(duì)地區(qū)利益的保護(hù)。地區(qū)利益通常會(huì)聚焦于如何分配既有“蛋糕”,而不去“做大蛋糕”。安徽不能被動(dòng)地等待中心城市來“領(lǐng)跑”,要積極探索主動(dòng)出擊如何通過一體化創(chuàng)新“把蛋糕做大”,從而建立合理的利益共享機(jī)制,全面徹底地消除行政壁壘的阻礙。 在規(guī)劃先行的基礎(chǔ)上,還需要解決具體合作地點(diǎn)的利益共享問題。最近熱議的“長三角一體化發(fā)展示范區(qū)”就是對(duì)這一問題的創(chuàng)新對(duì)策。不過區(qū)域主要集中在蘇浙滬“兩省一市”交界地區(qū)。安徽雖然不能采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合式的發(fā)展示范區(qū),但可以采取借勢(shì)互補(bǔ)式的“產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)”。推動(dòng)安徽與江蘇、浙江臨界的一些城鎮(zhèn)先行獲取先發(fā)地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和優(yōu)勢(shì)資源,從而在快速發(fā)展中實(shí)現(xiàn)利益增進(jìn)。(摘編自王先柱《安徽在長三角一體化中主動(dòng)破局》,《安徽日?qǐng)?bào)》2019年04月16日)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,正確的一項(xiàng)是( ) 、輻射亞太、引領(lǐng)全國的世界級(jí)城市群,也是中國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)最好的區(qū)域之一。,取得豐碩的成果,標(biāo)志著G60科創(chuàng)走廊正式上升為國家戰(zhàn)略的重要組成部分。,三大城市群的GDP均穩(wěn)步增長,但隨時(shí)間推移,長三角地區(qū)優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大,2017年為全國GDP的貢獻(xiàn)近60%。,是因?yàn)橄劝l(fā)地區(qū)會(huì)形成強(qiáng)有力的“虹吸效應(yīng)”,以更高的收益吸引著落后地區(qū)的資金、人才和技術(shù)流動(dòng)。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是( ) ,G60科創(chuàng)走廊更高質(zhì)量一體化發(fā)展進(jìn)入新階段,取得許多成果,其中,“一網(wǎng)通辦”體現(xiàn)了長三角政務(wù)服務(wù)的一體化。、珠三角地區(qū)相比,長三角地區(qū)的人口數(shù)量和土地面積都具有優(yōu)勢(shì),2017年,長三角的人口幾乎是其他兩區(qū)之和,這更有利于拉動(dòng)消費(fèi)。、珠三角地區(qū)相比,2017年,長三角地區(qū)無論是GDP總量還是人均GDP都是最高的,可見,長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好,人民生活最幸福。,而行政壁壘的長期存在,會(huì)極大地限制資源流動(dòng)與市場(chǎng)發(fā)育,阻礙產(chǎn)業(yè)分工和市場(chǎng)互補(bǔ)。(3)安徽在長三角一體化中如何主動(dòng)破局?請(qǐng)根據(jù)材料四簡要概括。 7.閱讀下面一篇文章,回答后面問題。 材料一: 粵港澳大灣區(qū)包括香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(以下稱珠三角九市),2018年末總?cè)丝诩s7000萬人,是我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。 建設(shè)粵港澳大灣區(qū),既是新時(shí)代推動(dòng)形成全面開放新格局的新嘗試,也是推動(dòng)“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。為全面貫徹黨的十九大精神,全面準(zhǔn)確貫徹“一國兩制”方針,充分發(fā)揮粵港澳綜合優(yōu)勢(shì),深化內(nèi)地與港澳合作,進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放中的支撐引領(lǐng)作用,支持香港、澳門融入國家發(fā)展大局,增進(jìn)香港、澳門同胞福祉,保持香港、澳門長期繁榮穩(wěn)定,讓港澳同胞同祖國人民共擔(dān)民族復(fù)興的歷史責(zé)任、共享祖國繁榮富強(qiáng)的偉大榮光,編制本規(guī)劃。 —— (摘自2019年2月18年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》) 材料二: 世界四大灣區(qū)2018年經(jīng)濟(jì)數(shù)量對(duì)比分析 ——(資料來源:粵港澳大灣區(qū)研究院 WIND,地方政府統(tǒng)計(jì)局) 材料三: 大灣區(qū)是中國最重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一,世界500強(qiáng)聚集,民營企業(yè)多,%%的GDP。對(duì)外貿(mào)易總額、利用外資總額等重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已和國際三大灣區(qū)處于同一行列。 粵港澳大灣區(qū)有三大天然良港,按貨物吞吐量算,深圳港排世界第香港排第廣州港排第6;大灣區(qū)是鐵路、航空的重要樞紐,交通方面有堪稱世界奇跡的港珠澳大橋,香港和廣東也高鐵相通。可以說,它擁有世界上最大的海港群、空港群以及高速、軌道系統(tǒng)等快速交通網(wǎng)絡(luò),有泛珠三角區(qū)域作為粵港澳大灣區(qū)的重要腹地,是世界物流量最大區(qū)域。 國家將廣深港科技創(chuàng)新走廊定位于世界級(jí)創(chuàng)新中心主要承載區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì),居全國第一位,PCT國際專利申請(qǐng)量占全國56%,深圳市Ramp。D比重超過4%,有華為、騰訊等世界級(jí)創(chuàng)新企業(yè)。 大灣區(qū)還是中國國際化水平最高和全球投資最活躍區(qū)域之一。香港是國際金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心,澳門正在建設(shè)世界旅游休閑中心和中國與葡語系國家商貿(mào)合作服務(wù)平臺(tái)。 一國兩制、CEPA、粵港和粵澳合作機(jī)制已運(yùn)行多年,目前香港與內(nèi)地之間每天有近70萬人次跨境往來,世界上沒有兩個(gè)城市之間如深港一樣,跨境往來成為工作生活的常態(tài)?;浉郯拇鬄硡^(qū)11城區(qū)位分工明確,特色明顯,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 ——(摘自《粵港澳大灣區(qū):起點(diǎn)、痛點(diǎn)與奇點(diǎn)》來源:中國網(wǎng) 20180703) 材料四: 粵港澳三地屬于不同關(guān)稅區(qū)域,由于經(jīng)濟(jì)制度、法律體系和行政體系的差異,各類要素難以實(shí)現(xiàn)完全自由流動(dòng),一些領(lǐng)域還存在不同程度的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和資源錯(cuò)配現(xiàn)象,灣區(qū)城市群之間資源整合相對(duì)不足,發(fā)展協(xié)同效應(yīng)尚未充分顯現(xiàn),長期存在“龍頭之爭(zhēng)”。在一國兩制條件下,讓灣區(qū)城市形成“融合”發(fā)展態(tài)勢(shì),破除行政和制度壁壘,讓要素順暢流動(dòng),資源優(yōu)化配置,形成有機(jī)整體以提升效率、釋放更強(qiáng)功能,是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)?!ㄕ浴洞鬄硡^(qū)2035年目標(biāo)來了》,經(jīng)濟(jì)觀察報(bào),2019年2月18日)(1)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解,正確的一項(xiàng)是( ) 、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域,在國家發(fā)展大局中具有重要的戰(zhàn)略地位。、舊金山灣區(qū)和東京灣區(qū)是世界三大灣區(qū)?;浉郯拇鬄硡^(qū)盡管在面積、人口、GDP總量等維度已經(jīng)超過三大灣區(qū),但在發(fā)展質(zhì)量上,如人均GDP卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三大灣區(qū)。,這種情況在世界上是絕無僅有的。,因而經(jīng)濟(jì)制度、法律體系和行政體系也不相同,各類要素?zé)o法實(shí)現(xiàn)完全自由流動(dòng)。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) “一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐,將進(jìn)一步促進(jìn)港澳地區(qū)與內(nèi)地的交流和融合,并且將給香港澳門提供更多元化的發(fā)展機(jī)遇。,其中,電子互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為四大灣區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)。粵港澳大灣區(qū)要想趕超其他三大灣區(qū),不能不發(fā)展電子互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。,這得益于它不僅擁有世界上最大的海港與空港,還擁有高速、軌道系統(tǒng)等快速交通網(wǎng)絡(luò)。,如果能讓灣區(qū)城市形成“融合”發(fā)展態(tài)勢(shì),那么就可以使粵港澳資源配置更優(yōu)化,形成有機(jī)整體后可以進(jìn)一步提升效率、釋放更強(qiáng)功能。(3)為建成國際一流灣區(qū),粵港澳大灣區(qū)已具備哪些發(fā)展優(yōu)勢(shì)?請(qǐng)結(jié)合材料概括。 8.閱讀下面的材料,完成下面小題。 材料一: 在數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)、智能技術(shù)不斷革新的大浪潮中,實(shí)體書店該如何作為,才能彰顯不可替代的社會(huì)價(jià)值,擁有歷久彌新的時(shí)代意義呢? 首先,要正確認(rèn)識(shí)閱讀,正確認(rèn)識(shí)閱讀人群。凡是用眼睛與耳朵去做的事情,都可以稱之為閱讀。承載知識(shí)與信息的各種紙質(zhì)與非紙質(zhì)媒介形態(tài),都是人們賴以閱讀的工具。因此,閱讀人群應(yīng)該是所有擁有視覺、聽覺等能力的普羅大眾。其次,我們要認(rèn)識(shí)實(shí)體書店在人們閱讀選擇中的正確地位。原來人們幾乎100%依靠報(bào)刊圍書獲取知識(shí)與信息,現(xiàn)在這一方式可能僅占比10%,甚至還會(huì)更低。再次,我們要正確認(rèn)識(shí)實(shí)體書店的社會(huì)價(jià)值與人類價(jià)值,把它做成融通各種閱讀社會(huì)心理的文化空間。 (摘編自劉建華《實(shí)體書店,通向文化空間》,《人民日?qǐng)?bào)》2019 年07月18日) 材料二: 自互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入圍書行業(yè)以來,處于作者與讀者中間環(huán)節(jié)的實(shí)體書店,逐漸被擁有同等功能的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)所取代。此外,由于圖書行業(yè)的利潤原本就較為稀薄,再加上閱讀方式改變、經(jīng)營成本上漲等因素的沖擊,許多以賣書為主業(yè)的實(shí)體書店越發(fā)舉步維艱。但是,在政策和資本的助力下,實(shí)體書店在銷售服務(wù)、空間體驗(yàn)等方面轉(zhuǎn)型升級(jí),逐步摸索出“圖書+餐飲+文創(chuàng)+休閑”的多元業(yè)態(tài)融合經(jīng)營模式,實(shí)體書店的整體行業(yè)發(fā)展有了回暖趨勢(shì)。 目前,新型實(shí)體書店的經(jīng)營產(chǎn)生了新一輪同質(zhì)化傾向,小清新風(fēng)格外觀、咖啡茶飲、文化創(chuàng)意產(chǎn)品,似乎成為新開書店的“標(biāo)配”,基本體現(xiàn)不出書店的個(gè)性以及與主打圖書的聯(lián)系。可想而知,時(shí)間的流逝會(huì)使“高顏值”帶來的引流效果不斷減弱。 在大眾產(chǎn)生審美疲勞之前,“高顏值”的新型實(shí)體書店必須緊密圍繞書店的文化特色和圖書的選品特點(diǎn),開展多元混合業(yè)態(tài)經(jīng)營,讓圖書售賣從邊緣回到中心。此外,新型實(shí)體書店可利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)不同消費(fèi)者的閱讀習(xí)慣進(jìn)行分析,獲取每一位客戶的深度需求,從而為消費(fèi)者畫像。當(dāng)前,一個(gè)書店能在多大程度上滿足讀者的個(gè)性化需求已成為衡量其附加值的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。新型實(shí)體書店還應(yīng)通過業(yè)務(wù)交流和培訓(xùn),構(gòu)建起復(fù)合型人才培養(yǎng)體系,提高書店從業(yè)人員的整體素質(zhì)和職業(yè)水平,讓其深度認(rèn)可書店的人文精神和價(jià)值理念,自覺成為書店文化特色的一部分。 無論如何,政策及資本助力之下的實(shí)體書店“開店熱”,無法讓實(shí)體書店真正“脫圈”,因?yàn)檎嬲枰鹊牟皇菍?shí)體書店,而是國民閱讀的氛國和環(huán)境。 (摘編自張華、劉滿元《實(shí)體書店終究還是要把“顧客”變成“讀者”》,《光明日?qǐng)?bào)》2019年09月25日) 材料三: 在電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)書店的挑戰(zhàn)下,傳統(tǒng)店鋪和實(shí)體書店面臨種種經(jīng)營困境。但與此同時(shí),一批隱身街區(qū)巷弄、藏匿地庫閣樓的獨(dú)立書店,卻由于堅(jiān)持特色定住、多種經(jīng)營而得到了長足的發(fā)展。獨(dú)立書店正作為一個(gè)微型文化綜合體,通過特色的文化定位和環(huán)境打造,以書籍展售、主題展覽、演講座談、讀書沙龍等多元經(jīng)營,在激烈競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)實(shí)踐中勇敢探索互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“書店+”模式的生存法則。紙質(zhì)閱讀是網(wǎng)絡(luò)閱讀的有益補(bǔ)充,獨(dú)立書店成為精英文明、經(jīng)典文化守護(hù)者,是傳統(tǒng)閱讀文化和社區(qū)鄰里文化的捍衛(wèi)者。獨(dú)立書店彰顯的不僅是小眾市場(chǎng)的精英目標(biāo)和特立獨(dú)行的文化定位,更是一種對(duì)獨(dú)立的文化理念、精神信仰的堅(jiān)定守衛(wèi)。獨(dú)立書店正是以這種價(jià)值觀為核心依托,通過空間生產(chǎn)的多重場(chǎng)域建構(gòu),實(shí)現(xiàn)空間生產(chǎn)的多維拓展,展示獨(dú)立書店的“書店+”模式的經(jīng)營力量。(摘編自向勇《獨(dú)立書店的價(jià)值定位與營造策略》)(1)下列對(duì)“獨(dú)立書店”相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) ,隱身于街區(qū)巷弄等偏僻角落的獨(dú)立書店,未必會(huì)有“高顏值”帶來的引流效果。,獨(dú)立書店采取的是主題展覽、演講座談、讀書沙龍等經(jīng)營方式,在商業(yè)實(shí)踐中探索著自己的生存法則。,獨(dú)立書店堅(jiān)定地守衛(wèi)著傳統(tǒng)閱讀文化、經(jīng)典文化、社區(qū)鄰里文化等各種文化,彰顯了特立獨(dú)行的文化定位。、網(wǎng)絡(luò)書店的挑戰(zhàn),獨(dú)立書店以目標(biāo)精準(zhǔn)、定位獨(dú)特的價(jià)值觀為核心依托,展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“書店+”模式的經(jīng)營力量。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) ,正確認(rèn)識(shí)閱讀,正確認(rèn)識(shí)實(shí)體書店的地位和價(jià)值,實(shí)體書店才有可能彰顯獨(dú)特的社會(huì)價(jià)值,擁有時(shí)代意義。,互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入圖書行業(yè),經(jīng)營成本不斷上漲,這些因素給實(shí)體書店的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。,但在政策和資本的助力下,實(shí)體書店摸索出了新的經(jīng)營模式。隨著開店數(shù)量的增長,實(shí)體書店將擺脫困境。,材料一從認(rèn)知角度分為三個(gè)方面進(jìn)行了思考,材料二則對(duì)實(shí)體書店發(fā)展中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了思考,兩則材料各有側(cè)重。(3)目前新型實(shí)體書店如何做才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?請(qǐng)結(jié)合材料簡要分析。 9.閱讀下面的文字,完成各題。 材料一 11月19日2時(shí)07分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第四十二、四十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國北斗三號(hào)系統(tǒng)第十八、十九顆組網(wǎng)衛(wèi)星。 衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行在軌測(cè)試,并與此前發(fā)射的十七顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)聯(lián)調(diào)。 此次任務(wù)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成,后續(xù)將開展系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和性能指標(biāo)評(píng)估,計(jì)劃年底前開通運(yùn)行,向“一帶一路”國家和地區(qū)提供基本導(dǎo)航服務(wù),邁出中國北斗從區(qū)域走向全球的“關(guān)鍵一步”。 據(jù)介紹,2009年,經(jīng)國家批準(zhǔn),北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。工程于2016年完成了試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè),充分驗(yàn)證新一代導(dǎo)航信號(hào)體制后,按照最簡系統(tǒng)、基本系統(tǒng)、全球系統(tǒng)三步實(shí)施組網(wǎng)。2017年11月5日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行了首次組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。2018年3月底,建成了由8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的最簡系統(tǒng);目前,工程建設(shè)進(jìn)展順利,由19顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成的基本系統(tǒng)即將開通運(yùn)行;后續(xù),將于2020年底前,建成北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備服務(wù)全球能力。 (摘編自2018年11月20日《人民日?qǐng)?bào)》) 材料二 北斗系統(tǒng)有一項(xiàng)很重要的服務(wù)就是“授時(shí)”,即將我國的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間告知各類用戶,以便使用。國家授時(shí)中心保持的國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,也是一個(gè)國際的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,是與國際上其它相關(guān)機(jī)構(gòu)一起來聯(lián)合解算出來的,供全世界統(tǒng)一使用,叫協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC)。獲得協(xié)調(diào)世界時(shí)的一項(xiàng)重要工作是時(shí)間比對(duì),我們目前所用的共視比對(duì)和精密單點(diǎn)定位(PPP)比對(duì),就是利用北斗系統(tǒng)而獲得的。 交通運(yùn)輸行業(yè)向來是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一。在綜合交通的大框架下,全國已有超過617萬輛道路營運(yùn)車輛、36個(gè)中心城市約8萬輛公交車、370艘交通運(yùn)輸公務(wù)船舶安裝使用或兼容北斗系統(tǒng),國產(chǎn)民航運(yùn)輸飛機(jī)首次搭載北斗系統(tǒng),近期還針對(duì)長江航運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域,研究出臺(tái)了具體措施,分階段穩(wěn)步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在行業(yè)全覆蓋。同時(shí),交通運(yùn)輸部還積極推動(dòng)北斗系統(tǒng)國際化。今年9月19日,北斗三號(hào)第114顆衛(wèi)星成功發(fā)射,這兩顆衛(wèi)星搭載了由交通運(yùn)輸部參與建設(shè)的搜救載荷,將組成北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng),并作為全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的組成部分,為全球遇險(xiǎn)人員提供報(bào)警和定位服務(wù)。此外,全國各省也在逐步探索北斗系統(tǒng)與新興技術(shù)的融合發(fā)展,帶動(dòng)新技術(shù)新
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