【文章內容簡介】 56條 商貿設施 1. 市級商業(yè)中心 2個，分別位于主城區(qū)之中心城區(qū)內的吉大景山路和拱北迎賓路與蓮花路一帶。 2. 區(qū)級商業(yè)中心 2個，分別為位于金灣新城區(qū)內的金灣區(qū)商業(yè)中心和位于井岸的斗門區(qū)商業(yè)中心。 3. 居住區(qū)級商業(yè)中心 16個，其中主城區(qū) 7個，分布于香洲香埠路、香洲南坑、香洲興業(yè)路西側、拱北夏灣、前山逸仙路與前山大道交叉地帶、南屏舊區(qū)、南灣大道西側的灣仔舊區(qū)；金灣次中心城 1個，位于紅旗；斗門次中心城 1 個，位于白蕉；唐家灣新城 2個，分別位于原金鼎鎮(zhèn)區(qū)與唐家鎮(zhèn)區(qū)；橫琴新城 1個；三灶新城 2個，分別位于原三灶與三灶東部新區(qū)；港區(qū)組團 1個，位于南水；平沙 1個。 4. 副食品市場按每 3— 5萬人設 1處，服務半徑 500— 800米，在各組團、片區(qū)內均衡布點。 5. 區(qū)域性市場 2處，分別位于金鼎和前山，按照大市場、大流通的需求充分發(fā)揮珠海毗鄰港澳、口岸城市的優(yōu)勢和交通設施優(yōu)勢，建立具有區(qū)域甚至全國影響的、體現(xiàn)區(qū)域中心城市功能的物流中心，成為珠三角地區(qū)最大規(guī)模專業(yè)物流市場之一。 第 57條 文化設施 1. 文化設施的規(guī)劃和建設應與城市規(guī)劃和建設同步進 行。 2. 市級文化中心主要布置在主城區(qū)內，包括圖書館、博物館、展覽館、美術館、報業(yè)大廈、信息大廈、廣播電視中心等。 3. 主城區(qū)內在吉大、香洲、新香洲、檸溪、夏灣、前山、上沖、南屏、灣仔各設 1處文化活動中心。 4. 其他組團的區(qū)級文化中心布置為：金灣次中心城 1處，位于金灣新城區(qū)；斗門次中心城 1處，位于井岸；唐家灣新城 2處，分別位于原金鼎鎮(zhèn)區(qū)與唐家鎮(zhèn)區(qū)；橫琴新城 1處；三灶新城 1處，位于三灶東部新區(qū)；港區(qū)新城 1處，位于南水。 5. 新建住宅區(qū)應按人均不低于 。 第 58條 體 育運動設施 1. 市級體育中心布置在主城區(qū)內的新香洲，占地面積 42公頃（含體育公園）。 2. 區(qū)級綜合體育運動場 12個，其中主城區(qū) 7個，金灣次中心城 1個，斗門次中心城 2個，唐家灣新城 2個，三灶新城、港區(qū)新城各 1個。 珠海市城市總體規(guī)劃 （ 20202020） 8 3. 區(qū)域性大型康體休閑設施集中布置在唐家金鼎、上沖梅溪、金灣新城、橫琴和五山，包括高爾夫球場、國際賽車場、體育休閑中心和體育運動訓練基地等設施。 第 59條 醫(yī)療保健設施 1. 健全三級醫(yī)療保健體系，以三級綜合醫(yī)院建設為核心，以二級、一級醫(yī)院及?？漆t(yī)院為主體，以保健防疫、社區(qū)醫(yī)療服務網(wǎng)絡為基礎， 均衡布置各級醫(yī)療保健機構。總量按每千人 4 張病床的指標配置。 2. 規(guī)劃三級綜合醫(yī)院 2所，為市人民醫(yī)院和中山大學附屬第五醫(yī)院；規(guī)劃二級醫(yī)院 8所，其中主城區(qū) 4所，金灣次中心城、斗門次中心城、唐家灣新城、三灶新城各設 1所；規(guī)劃一級醫(yī)院 11所，分別在港區(qū)新城、橫琴新城、平沙、紅旗、灣仔、南屏、金鼎、白蕉鎮(zhèn)、斗門鎮(zhèn)、乾務鎮(zhèn)、上橫鎮(zhèn)各設 1所；規(guī)劃市級?？漆t(yī)院 4 所，包括口腔醫(yī)院、中醫(yī)院、傳染病院和精神病院。全市保健防疫網(wǎng)絡以市婦幼保健院、疾病控制中心為核心，在南灣城區(qū)、金灣次中心城、斗門次中心城、唐家灣新城、三灶新城、港區(qū)新城各設置 1所地區(qū)級婦幼保健院和疾病控制中心。市急救指揮中心設在中山大學附屬第五醫(yī)院內。 第 60條 教育科研及科學普及設施 1. 高等教育機構主要布置在大學園區(qū)內。 2. 中等職業(yè)教育盡可能利用現(xiàn)有中專教學資源進行布局調整與整合。 3. 中小學按居住區(qū)、小區(qū)配套標準設置，在規(guī)劃期內實現(xiàn)高中普及教育。 4. 科研機構可安排在大學園區(qū)、科技創(chuàng)新海岸、科技工業(yè)園區(qū)、高新技術研發(fā)基地或商務辦公區(qū)內。 5. 重視組織市民的科普交流活動，市級科技交流中心在新香洲安排，各區(qū)級科普活動場所可結合文化設施安排。 第 61條 郵政設施：規(guī)劃建設布局合理、功能完善、設施先進、用郵方便、安全快捷的現(xiàn)代化郵政服務網(wǎng)。城市按郵政分局、支局、所三級設置郵政服務機構，調整、改建和新建相結合，郵政網(wǎng)點同步到小區(qū)，郵政箱同步到戶。規(guī)劃新建郵政設施 11 處，郵政局所的服務半徑為：主城區(qū) — 公里，其他地區(qū) — 3公里；服務人口：分局 3— 5萬人；郵政所 — 2萬人。 第 62條 社會民政福利設施 1. 主城區(qū)規(guī)劃設置福利院 2所。 2. 按老年人口規(guī)模和有關標準安排敬老院。 3. 保留合羅山公墓、仙峰山公墓和上沖東坑青松園火葬場。 第 63條 保留拱北、橫琴、灣仔的口岸用地；結合口岸功能，布置口岸廣場，組織出入境交通。 第 64條 主城區(qū)市民休閑活動廣場：市級市民廣場在新香洲行政中心附近；區(qū)級市民活動廣場按 8－ 10萬人設置 1處，成為城市公共開敞景觀空間的重要部分，并兼具城市必需的緊急避難場所的功能。 第 10章 城市工業(yè)和倉儲用地規(guī)劃 第 65條 工業(yè)用地應嚴格按環(huán)境控制標準進行科學合理的布局，并采取集中布置的方式。雞啼門水道以東地區(qū)不得安排有水污染和大氣污染的工業(yè)，以西地區(qū)應布置在集中的工業(yè)區(qū)內；三類工業(yè)應布置在港區(qū)新城，且必需要有污染的防治與處理 措施。 第 66條 主城區(qū)內香洲、新香洲、吉大、拱北四個片區(qū)內不再增加新的工業(yè)用地，現(xiàn)有工業(yè)應逐步向外圍集中的工業(yè)園區(qū)轉移；保留前山片區(qū)明珠路以西的工業(yè)用地，調整明珠路以東的工業(yè)生產用地。上沖片區(qū)南溪村以北約 5 平方公里的用地安排工業(yè)、倉儲、交易市場和物流中心。南灣城區(qū)的工業(yè)發(fā)展用地主要由兩片組成，第一片為位于南屏珠海大道以北，由南屏科技工業(yè)園區(qū)等組成的工業(yè)用地，面積約 ；第二片為位于洪灣的由保稅區(qū)、香洲工業(yè)園區(qū)等組成的工業(yè)用地，控制面積約 7平方公里，第一期開發(fā)的面積約 。 第 67條 唐 家灣新城內的工業(yè)用地主要由科技創(chuàng)新海岸、軟件園、金鼎工業(yè)園區(qū)等高新技術產業(yè)園組成，控制面積約 。金灣次中心城組團的工業(yè)用地布置在紅旗珠海大道以北，控制面積約3 平方公里；三灶新城工業(yè)用地包括三灶工業(yè)園、空港產業(yè)發(fā)展用地、三灶工業(yè)區(qū)等，控制面積約 4 平方公里；航空城產業(yè)區(qū)面積 平方公里；港區(qū)新城重點發(fā)展港口運輸、臨海產業(yè)和倉儲業(yè)，由于其發(fā)展的不確定性，應根據(jù)實際發(fā)展需求確定圍海形成的工業(yè)用地規(guī)模。斗門次中心城的工業(yè)用地包括：新青工業(yè)園，規(guī)劃期末控制面積 2 平方公里；井岸工業(yè)園，規(guī)劃期末控制面積 2 平方 公里；白蕉工業(yè)園，珠海市城市總體規(guī)劃 （ 20202020） 9 規(guī)劃期末控制面積 2 平方公里。各中心城鎮(zhèn)內的工業(yè)用地結合自身的發(fā)展需求而布置，并對其發(fā)展規(guī)模予以合理控制，基本控制指標在各城鎮(zhèn)發(fā)展建設總用地的 15%左右。 第 68條 各工業(yè)園區(qū)內可根據(jù)需求安排倉儲、生產技術培訓、交易和物流業(yè)等用地。 第 69條 油氣儲運及專用碼頭油氣等危險品倉庫集中布置，應特別注意環(huán)境保護和災害防范，并嚴格執(zhí)行安全防護規(guī)范規(guī)定，嚴禁安排無關設施?，F(xiàn)狀城市建成區(qū)內的危險品倉庫應逐步搬出，大中型油氣庫應集中于港區(qū)新城油氣儲運區(qū)內；九州港油庫區(qū)應予以搬遷，近期可保留唐家儲油區(qū)，中遠 期應予以搬遷。 第 11章 城市對外交通規(guī)劃 第 70條 近中期重點提高珠海機場和九洲港（國際貨柜碼頭）的區(qū)域服務職能，強化京珠高速公路的區(qū)域交通職能；加快高欄深水港、珠港大道、江珠高速公路和廣珠鐵路的建設；積極促進伶仃洋大橋、粵西沿海高速公路、廣珠西線高速公路等對外骨干交通設施的建設。重視各大型交通設施的發(fā)展利用和配套建設，提高多種交通方式聯(lián)運效率，拓展運輸市場與腹地；保持交通運輸系統(tǒng)適度超前發(fā)展。 第 71條 民用機場 1. 利用珠海機場已建成的運力，改善疏運交通條件，加強粵西地區(qū)客貨源的可達性，擴大客貨運輸腹地。嚴格保護好珠海機場的凈空和電磁環(huán)境，控制機場周圍的建筑，充分利用機場已建成的設備設施，提高機場運行管理水平；改善配套運輸條件，加強組織本市及周邊地區(qū)的客、貨運輸市場，逐步提高機場航空業(yè)務量。 2. 積積發(fā)展珠海機場的通用航空業(yè)務；加強與澳門、香港等區(qū)域內其他機場的協(xié)調合作發(fā)展。 3. 繼續(xù)發(fā)展現(xiàn)有航空航天博覽基地的功能和商務會展旅游業(yè)等非運輸業(yè)務，提升航空港的綜合功能。 第 72條 公路 1. 除保留 105國道為一級公路外，規(guī)劃高速公路 4條，分別為南北向的京珠高速公路、廣珠西線高速公路、江珠高速公路和 東西向的粵西沿海高速公路。中遠期珠海將全面發(fā)揮國家公路主樞紐的作用。其中江珠高速公路應考慮對于珠海機場的區(qū)域聯(lián)運作用，規(guī)劃建議其選線由斗門區(qū)進入金灣區(qū)接至機場，再連接至澳門。 2. 在淇澳 — 金鼎和橫琴分別預留伶仃洋大橋進入珠海的通道，以適應大橋北線方案與南線方案的不同選址，其中北線方案建設還可考慮與深圳連接的可能性。 3. 建設金鳳路，加強主城區(qū)與京珠高速公路的聯(lián)系；加強高速公路系統(tǒng)與城市各組團、片區(qū)的聯(lián)系；增加若干與周邊地區(qū)聯(lián)系的特區(qū)接口。 第 73條 港口 1. 高欄港遠期將成為區(qū)域性主樞紐港的主要作業(yè)區(qū) ，主要承擔大宗貨物、煤炭、油氣、集裝箱運輸、遠洋與鐵路、內河聯(lián)運職能，同時為臨海大型工業(yè)提供服務。 2. 主城區(qū)中的九洲港，近中期保持客運和集裝箱運輸職能，遠期集裝箱運輸轉移至高欄港，保留至香港、深圳的客運功能，發(fā)展區(qū)域性沿?？瓦\和國際游輪客運；香洲港繼續(xù)保持大陸與東部海島客運職能；前山港遷往洪灣，洪灣港主要承擔建材類及為周邊產業(yè)區(qū)配套的貨物運輸。 3. 唐家港近期仍承擔輔助性貨運和船舶修造功能，中遠期為唐家灣新城客運服務，油氣運輸將轉移至高欄港。 4. 桂山港主要承擔國際海運和國際錨地的補給與服務職能，成 為東部海島客運中心，控制一般貨運和油氣運輸發(fā)展。 5. 搬遷香洲漁港，在鶴洲南選址新建綜合性現(xiàn)代化漁港。 6. 井岸港保持內河輔港的客、貨運職能。 第 74條 軌道交通 1. 廣珠鐵路應客貨運運輸兼顧，以貨運促動港區(qū)的發(fā)展，以客運帶動斗門次中心城與橫琴的發(fā)展。規(guī)劃建議將原鶴洲北二級客站北移，并在橫琴設建二級客站。中遠期廣珠鐵路向東南延伸至澳門。 2. 高欄鐵路支線宜與港口需要同步建設，以貨運為主。 3. 廣珠線城際軌道交通：第一條由下柵進入唐家灣新城，經金鳳路進入中心城區(qū)；第二條由上沖進入中心城區(qū)；兩線在金鳳 路南端匯合后，再經健民路、前山大道與港昌路，連接至拱北口岸；分別在珠海市城市總體規(guī)劃 （ 20202020） 10 金鼎、前山與拱北口岸布設站點。 4. 城市內軌道交通東西向聯(lián)系沿九洲大道－珠海大道布設，至金灣區(qū)珠海大道與機場北路交叉處轉由機場北路向南連至珠海機場。 第 75條 交通站場設施：在前山、唐家灣、港區(qū)和三灶各布置 1個大型綜合性貨運流通中心；在主城區(qū)的香洲、拱北、前山、南屏和各外圍組團各布置 1個長途客運站。 第 12章 城市道路交通規(guī)劃 第 76條 城市以大運量公共交通為主，適度發(fā)展私人小汽車，嚴格限制摩托車；加強交通需求的管理，促進交通結構的合理化 ；加強城市各組團間快速交通的聯(lián)系；加快停車場（庫）等靜態(tài)交通設施建設。 第 77條 強化城市各組團之間的聯(lián)系，將快速路系統(tǒng)延伸至規(guī)劃建成區(qū)內。增加主城區(qū)與西部地區(qū)之間的聯(lián)系道路，并預留主城區(qū)與西部地區(qū)之間軌道交通走廊；增加主城區(qū)內部、主城區(qū)與唐家灣新城之間的聯(lián)系通道，提高等級。 第 78條 城市道路分為 4個等級：城市快速路、主干道、次干道、支路。規(guī)劃城市快速路、主、次干道總長為 686公里，網(wǎng)絡密度為 /平方公里；城市支路的路網(wǎng)密度控制在 /平方公里左右。 第 79條 城市快速路承擔城市各組團間的 聯(lián)系和與高速公路銜接功能，采用封閉或半封閉形式。規(guī)劃快速路紅線控制寬度為 36－ 60米，分別為：珠海大道－九洲大道、香唐－港灣路、金鳳路、明珠路、梅華路、翠屏路、珠港大道、金琴路。 第 80條 城市主干道承擔城市各組團或片區(qū)內部的主要交通聯(lián)系，是組團的道路骨架，紅線控制寬度為 36－ 50米。主城區(qū)主干道有：迎賓路、石花－港三路、海濱路、水灣路、人民路、情侶中路（北段）、興業(yè)路、吉檸路、昌盛路、情侶南路（南段）、粵海路、港昌路、造貝路、翠微－檸溪路、健民路 — 前山大道、南灣大道、屏北二路、洪屏大道、南洪路、橫琴橋北路 、橫琴橋南路；唐家灣新城主干道有：金鼎北環(huán)路、金星路、金唐路、金鳳北路、淇澳大橋引道、情侶北路；磨刀門水道以西地區(qū)主干道有：珠峰大道、機場北路、金島路、湖濱路、湖心路、尖峰北路、連橋路、白蕉路、新井路、站前路、平東路、升平路、進港路、南水路、連島路、高欄中路、原珠海大道西端。 第 81條 城市次干道分流主干道交通，紅線控制寬度為 20－ 40米。 第 82條 城市主要交叉口 1. 主次干道交叉口盡量渠化設計，增加進出口的車道，在距離交叉口 60－ 100米的范圍內，增加2— 4個車道的紅線寬度。 2. 規(guī)劃完全互通立體交 叉口 7處，分別為：九洲大道－明珠路、金鳳路－港灣路、江珠高速－珠港大道、江珠高速－粵西沿海高速、金唐路－粵西沿海高速公路、白蕉路－粵西沿海高速公路、港灣路－粵西沿海高速 — 京珠高速，用地各為 6公頃。 3. 規(guī)劃非完全立體交叉口 9處，分別為：珠海大道－南灣大道、九洲大道－迎賓路、迎賓路 梅華路、明珠路－人民路、九洲大道－吉檸路、海濱北路 情侶中路、淇澳大橋引道 港灣路、翠屏路 造貝路，珠海大道 — 江珠高速交叉口，用地各為 4公頃。 4. 規(guī)劃定向立體交叉口 2處，分別為明珠路－金鳳路－梅華路交叉口和廣珠西線高速－珠海 大道交叉口，用地各為 12公頃。 5. 規(guī)劃在珠海大道、九洲大道、明珠路、梅華路、港灣路與其他主、次干道相交處，設置跨線交