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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)城市立交橋施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-03-14 23:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 進度計劃。4 要緊施工方法的思索 原 那么  施工方法是施工計劃的中心內(nèi)容,它對工程的施行起決議性感化,它是按照施工計劃的根本懇求,為橋梁分部、分項工程在詳細施工前提下制定的戰(zhàn)術(shù)方法。其次施工方法應凸起重點,但凡采納新技巧、新工藝跟對本工程質(zhì)量起要害感化的工程,以及工人在操縱上還不敷純熟的工程,應詳細而詳細。不只要提出制定進展這一操縱的進程跟方法,同時要提出質(zhì)量懇求,以及到達這些懇求的技巧方法。并要預感可以發(fā)作的征詢題,提出防范跟處置征詢題的方法。關(guān)于慣例施工方法跟工人純熟工程,那么可恰當簡化?! 喽ㄊ┕し椒?,應思索橋梁各部分構(gòu)造跟受力特色,結(jié)合現(xiàn)場施工別的工程及本施工單元擁有的施工驗驗跟裝備,接收成功的施工方法跟進步技巧,以到達施工疾速、經(jīng)濟跟優(yōu)質(zhì)的目的。 交通構(gòu)造  都會橋梁施工中,必需優(yōu)先思索繚繞交通構(gòu)造的施工方法。平日可思索改道、吊掛交通唆使牌及夜間交通唆使燈,確保交通不受年夜的阻礙。由于都會破交橋每每是多個穿插口的交織點,人多車多,不克不及夠進展封鎖性施工,因此要優(yōu)先安排主車道車流暢行,封鎖限度或改主要干道交通車流。平日主車道跨線橋施工一般要搭設(shè)2個靈敏車道跟2團體行通道?!¢_挖根底或開挖空中  在都會破交橋施工中,不管是土方開挖或根底開挖(含鉆孔樁),施工前,應先探明地下管線的準確地位。盡管業(yè)主可以已供應了有關(guān)管線破體地位及標高,但每每由于都會地下管線的變遷,峻工圖已跟實踐紛歧樣,因此必需采納雷達地探儀丈量,然祖先工警覺開挖,斷定該根底下確無管線后或有管線遷徙后,再采納機器開挖。在施工中,常常會碰到挖壞地下管線而招致工期遷延及抵償征詢題。這于貿(mào)然施工有直截了當關(guān)聯(lián)?!≈Ъ芨0宓倪x型  都會橋梁外表要雅不雅,懇求里實外美,外表得空點、蜂窩、麻面,因此在模板選型上要特不留意。關(guān)于圓柱式橋墩,模板平日采納拆卸式鋼模拼裝就位,四方對稱用拉線拉緊結(jié)實;柱子過高時,在中部添加一組歪拉線,如此保障柱子垂度。模子破好并經(jīng)反省職員反省墩垂直度跟直徑無誤后,方能灌注混凝土。關(guān)于方型墩柱,如用木模板,平日內(nèi)模要鋪鐵皮。關(guān)于梁體,內(nèi)模平日采納一般板,但關(guān)于外模板,應嚴峻懇求,平日采納2cm酚醛樹脂膠合板。關(guān)于外表清楚有懇求的,尚要購置出口板材?! £P(guān)于現(xiàn)澆梁體支架的搭設(shè),起首要進展地基處置。一般都會橋梁可應用現(xiàn)有路面作為支架地基,但又要留意對四周回填部分進展夯實處置,以防不平均沉落。其次,支架、模板的周轉(zhuǎn)不克不及重復太屢次數(shù),一座橋等候模板、支架周轉(zhuǎn)的次數(shù)越
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