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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)廈蓉高速公路貴州境某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-03-14 23:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2003年101085第一批4臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成鋼筋對(duì)焊機(jī)GQH3232mm陜西2002年101085第一批4臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成鋼筋迂回機(jī)GW32陜西2004年101088第一批4臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/14Kw杭州2002年101080第一批4臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成塔吊2007年44902001進(jìn)2臺(tái)砼輸送泵SY9090Kw湖南2006年4490第一批1臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成運(yùn)梁平車(chē)160噸南京2006年3320020砼逼迫式攙雜機(jī)500蘇州2006年1212第一批4臺(tái):200020剩余部分:現(xiàn)場(chǎng)攙雜站建成龍門(mén)吊MQ50T/2110m100t南京2003339020020空心薄壁墩模板88第一批2套:200120第二批2套:200001矩形實(shí)心墩模板77第一批3套:200020第二批4套:200020圓形墩模板1414200120當(dāng)前連續(xù)進(jìn)場(chǎng) 表2要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器裝備表頁(yè)1序號(hào)儀器裝備名稱規(guī)格型號(hào)單元數(shù)量備注1液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE1000B臺(tái)12液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)YE2000C臺(tái)13電動(dòng)重型擊實(shí)儀JZ2D型臺(tái)14水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160A型件15水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5型件16水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SHBY40B型臺(tái)17電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ500型臺(tái)18水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZT96套19水泥沸煮箱FZ31型臺(tái)110水泥稠度儀177。2mm臺(tái)111雷氏夾測(cè)定儀LD50型臺(tái)112水泥負(fù)壓篩析儀FSY150A型件113電動(dòng)脫摸器DTM150型臺(tái)114混凝土攪拌機(jī)SJD3060臺(tái)115混凝土振動(dòng)臺(tái)ZHJ100臺(tái)116電子天平JM20002臺(tái)117路面鉆芯取樣機(jī)HZ15套118路基路面彎沉儀臺(tái)119砂漿稠度儀件120CBR測(cè)定儀CBR件121案秤AGT10件122電子靜水力學(xué)天平WT50001SY臺(tái)1 表2要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器裝備表頁(yè)2序號(hào)儀器裝備名稱規(guī)格型號(hào)單元數(shù)量備注23單調(diào)箱101A2件124標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控BYSⅡ型臺(tái)125振篩機(jī)ZBSX92A型臺(tái)126維卡儀臺(tái)127全站儀臺(tái)228水準(zhǔn)儀DZS3臺(tái)629電子天平JY3000/1g臺(tái)1 三、要緊材料設(shè)置及分配按照總工期懇求跟施工籠統(tǒng)進(jìn)度方案的布置,按每月擬完成的工程量,做好要緊材料的分配方案,并按照現(xiàn)場(chǎng)的理論進(jìn)度,隨時(shí)調(diào)解材料的進(jìn)場(chǎng)方案,確保施工的畸形進(jìn)展。工程所用鋼材、水泥可就近從xx、凱里、廣西購(gòu)置,地材較為艱辛,沿途多為演化巖,經(jīng)末尾謀劃,砼骨料可采納以下多少多個(gè)料場(chǎng)供料:C50、40砼骨料,用從江縣貫洞的石灰?guī)r;C30砼骨料,用谷坪料場(chǎng)的變余砂巖,在清晰可使用變余砂巖前使用貫洞料場(chǎng)的石灰?guī)r;C25及以下標(biāo)號(hào)砼骨料,采納沿線開(kāi)采或谷坪料場(chǎng)的變余砂巖。工程用砂要緊在貫洞料場(chǎng)加工或用都柳江河中網(wǎng)羅加工。一切材料均采納汽車(chē)運(yùn)輸。一般材料在從江縣、凱里市、xx市、廣西三江縣就近購(gòu)置,火工產(chǎn)品等材料在從江縣傾銷,汽車(chē)運(yùn)輸?;鸸ぎa(chǎn)品那么按照本地公安部分的規(guī)那么,專人專車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)方案見(jiàn)“表3要緊材料進(jìn)場(chǎng)方案〞。注:水泥、碎石、中粗砂、石灰等材料試驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師贊成后盡快進(jìn)場(chǎng)。表3要緊材料進(jìn)場(chǎng)方案年份材料名稱6789101112123456789101112水泥碎石中粗砂片石鋼筋鋼鉸線錨具四、工程總體布置本段路基土石方、通道及防護(hù)、排水工程、橋梁工程按照施工工期的懇求,結(jié)合土石方分配情況,布置兩個(gè)工區(qū)以K62+403為界施工,其中一工區(qū)構(gòu)造2個(gè)呆板化施工隊(duì)、3個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)預(yù)制隊(duì)、2個(gè)綜合施工隊(duì)及4個(gè)拌跟站進(jìn)展施工。二工區(qū)構(gòu)造2個(gè)呆板化施工隊(duì)、4個(gè)橋梁施工隊(duì)、1個(gè)預(yù)制隊(duì)、2個(gè)綜合施工隊(duì)及3個(gè)拌跟站進(jìn)展施工。施工隊(duì)裝備方案詳見(jiàn)下表。施工隊(duì)裝備方案工種單元治理人員其他員工人員小計(jì)要緊承擔(dān)的施工工程一工區(qū)呆板化施工1隊(duì)31215K60+100~K61+000段路基土石方呆板化施工2隊(duì)51823K61+000~K62+403段路基土石方橋梁施工1隊(duì)8179187流架溝大年夜橋橋梁施工2隊(duì)5118123平友1號(hào)大年夜橋橋梁施工3隊(duì)58085平友2號(hào)大年夜橋綜合施工1隊(duì)36063K60+100~K61+000段附屬及防護(hù)排水工程綜合施工2隊(duì)8120128K61+000~K62+403段附屬及防護(hù)排水工程橋梁預(yù)制1隊(duì)64046流架溝大年夜橋40mT梁的預(yù)制與架設(shè)橋梁預(yù)制2隊(duì)84755平友3號(hào)大年夜橋40mT梁的預(yù)制與架設(shè)二工區(qū)呆板化施工1隊(duì)51217K62+403~K64+000段路基土石方呆板化施工2隊(duì)31821K64+000~K64+605段路基土石方橋梁施工1隊(duì)8137145平友3號(hào)大年夜橋橋梁施工2隊(duì)596101平友4號(hào)大年夜橋橋梁施工3隊(duì)5112117平友5號(hào)大年夜橋橋梁施工4隊(duì)59095平友6號(hào)大年夜橋綜合施工1隊(duì)8112120K62+403~K64+000段附屬及防護(hù)排水工程綜合施工2隊(duì)85664K64+000~K64+605段附屬及防護(hù)排水工程橋梁預(yù)制施工隊(duì)88088平友6號(hào)大年夜橋30mT梁的預(yù)制與架設(shè)合計(jì)10613871493施工中以通道、路基及防護(hù)排水為一條流水線,同時(shí)抓好另一條橋梁施工流水線,最后施工橋面、平安裝備、管線埋設(shè)及綠化工程。呆板化施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)不大年夜,土石方量只需127304m3,方案在212天內(nèi)施工終了,然后并入二工區(qū)呆板化1隊(duì)進(jìn)展作業(yè),呆板化施工2隊(duì)絕對(duì)任務(wù)量較大年夜,路基挖方有608649m3,由于該段觸及預(yù)制場(chǎng)作業(yè),需集合力量、加大年夜投入,確保在254天內(nèi)完成該段施工任務(wù),施工進(jìn)程中有二工區(qū)呆板化2隊(duì)并入,可加快施工進(jìn)度。綜合施工2隊(duì)按照一樣方法穿插作業(yè)。橋梁施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)絕對(duì)較大年夜,為本公約段關(guān)鍵工程,為保證工程進(jìn)度,該隊(duì)獨(dú)破設(shè)置拌跟站1個(gè),確保96棵樁基在220天以內(nèi)施工終了,橋梁預(yù)制2隊(duì)在照應(yīng)段落上路基施工終了后,破刻進(jìn)場(chǎng)施工,確保在45天內(nèi)完成預(yù)制場(chǎng)樹(shù)破,并開(kāi)場(chǎng)T梁預(yù)制任務(wù),T梁開(kāi)場(chǎng)預(yù)制后最遲不逾越60天,必須進(jìn)展T梁吊裝任務(wù)。橋梁施工隊(duì)中,除橋梁施工1隊(duì)為獨(dú)破不受其他橋梁施工阻礙的隊(duì)伍外,其他橋梁施工3隊(duì)互相制約。特不是橋梁施工2隊(duì)的施工進(jìn)度,將嚴(yán)格阻礙全體T梁的吊裝任務(wù),因而,橋梁施工2隊(duì)最遲應(yīng)在336天內(nèi)開(kāi)工,橋梁施工3隊(duì)最遲應(yīng)在381天內(nèi)開(kāi)工。路基土石方施工前應(yīng)留心填方軟基地質(zhì)情況,不克不迭滿意地基承載懇求時(shí)實(shí)時(shí)懇求變更,以確保工程質(zhì)量,地基處置并掩飾完首層后破刻進(jìn)展大年夜范疇填筑作業(yè)。路基防護(hù)及排水工程可結(jié)合路基開(kāi)挖、填筑的事前、事后工序進(jìn)展輔設(shè)。橋梁工程的樁基、U型橋臺(tái)、T型梁預(yù)制可同時(shí)施工。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K60+100~K60+272跟K61+881~K62+,分不制造9個(gè)跟15個(gè)底模,存量區(qū)分不設(shè)置存梁臺(tái)座14個(gè)跟21個(gè),設(shè)置制造邊梁側(cè)模各一套、中梁側(cè)模分不為2套跟4套,當(dāng)梁體從鋼筋綁扎、吊裝、澆注砼到砼達(dá)方案強(qiáng)度后裝置鋼絞絲、張拉壓漿、封錨、移梁、出坑,就位均勻時(shí)刻約為50天,但每根相隔時(shí)刻為3d。裝置時(shí)刻與下部構(gòu)造施工步代能夠失落失落落調(diào)跟。橋梁樁基擬采納人工挖孔,流架溝大年夜橋由水口岸開(kāi)場(chǎng)作業(yè),平友2號(hào)橋均自水口岸開(kāi)場(chǎng)施工,施工次序由左向右。兩臺(tái)施工以0臺(tái)先行施工,當(dāng)墩〔臺(tái)〕帽砼達(dá)方案70%強(qiáng)度,第一批預(yù)制梁即已達(dá)吊裝強(qiáng)度,能夠逐批裝置。每聯(lián)大年夜梁就位完好后即可逐孔依序類推,至全橋裝置終了施工縱向濕接縫并完成系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,然后施工橫向濕接縫。再轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、伸縮縫裝置、防撞墻施工。呆板化施工2隊(duì)任務(wù)任務(wù)不大年夜,土石方量只需55893m3,方案在93天內(nèi)施工終了,然后并入一工區(qū)呆板化2隊(duì)進(jìn)展作業(yè),呆板化施工1隊(duì)絕對(duì)任務(wù)量較大年夜,路基挖方有266537m3,由于該段觸及預(yù)制場(chǎng)作業(yè),需集合力量、加大年夜投入,確保在202天內(nèi)完成該段施工任務(wù),施工進(jìn)程中有一工區(qū)呆板化1隊(duì)并入,可加快施工進(jìn)度。綜合施工2隊(duì)按照一樣方法穿插作業(yè)。橋梁施工1隊(duì)任務(wù)任務(wù)絕對(duì)較大年夜,但并非關(guān)鍵工程,需求平友2號(hào)橋梁開(kāi)工前方能進(jìn)展吊裝任務(wù),但總體量較大年夜,因而,最遲應(yīng)在516天內(nèi)開(kāi)工,該隊(duì)跟橋梁施工2隊(duì)獨(dú)特使用一個(gè)拌跟站。橋梁施工2隊(duì)、3隊(duì)、4隊(duì)互相制約,為保證T梁吊裝,平友5號(hào)橋需在平友4號(hào)橋吊裝完成后才能進(jìn)展T梁吊裝任務(wù),平友6號(hào)橋又必須在平友5號(hào)橋T梁吊裝完成后才能進(jìn)展T梁吊假裝業(yè),因而,橋梁施工3隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格按照規(guī)那么時(shí)刻完成施工任務(wù),橋梁施工2隊(duì)?wèi)?yīng)在326天以內(nèi)完成全部任務(wù),橋梁施工3隊(duì)?wèi)?yīng)在318天內(nèi)完成施工任務(wù),詳細(xì)關(guān)系請(qǐng)拜會(huì)施工搜集圖。橋梁預(yù)制施工隊(duì)在照應(yīng)段落上路基施工終了后,破刻進(jìn)場(chǎng)施工,確保在45天內(nèi)完成預(yù)制場(chǎng)樹(shù)破,并開(kāi)場(chǎng)T梁預(yù)制任務(wù),T梁開(kāi)場(chǎng)預(yù)制后最遲不逾越60天,必須進(jìn)展T梁吊裝任務(wù)。路基土石方施工前應(yīng)留心填方軟基地質(zhì)情況,不克不迭滿意地基承載懇求時(shí)實(shí)時(shí)懇求變更,以確保工程質(zhì)量,地基處置并掩飾完首層后破刻進(jìn)展大年夜范疇填筑作業(yè)。路基防護(hù)及排水工程可結(jié)合路基開(kāi)挖、填筑的事前、事后工序進(jìn)展輔設(shè)。橋梁工程的樁基、U型橋臺(tái)、T型梁預(yù)制可同時(shí)施工。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K63+167~K63+385段,制造15個(gè)底模,存量區(qū)設(shè)置存梁臺(tái)座21個(gè),設(shè)置制造邊梁側(cè)模各一套、中梁側(cè)模3套,當(dāng)梁體從鋼筋綁扎、吊裝、澆注砼到砼達(dá)方案強(qiáng)度后裝置鋼絞絲、張拉壓漿、封錨、移梁、出坑,就位均勻時(shí)刻約為50天,但每根相隔時(shí)刻為3d。裝置時(shí)刻與下部構(gòu)造施工步代能夠失落失落落調(diào)跟。橋梁樁基擬采納人工挖孔,各橋均由水口岸開(kāi)場(chǎng)作業(yè),施工次序由左向右。兩臺(tái)施工以0臺(tái)先行施工,當(dāng)墩〔臺(tái)〕帽砼達(dá)方案70%強(qiáng)度,第一批預(yù)制梁即已達(dá)吊裝強(qiáng)度,能夠逐批裝置。每聯(lián)大年夜梁就位完好后即可逐孔依序類推,至全橋裝置終了施工縱向濕接縫并完成系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,然后施工橫向濕接縫。再轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、伸縮縫裝置、防撞墻施工。五、施工隊(duì)伍治理方法施工隊(duì)伍的樹(shù)破、治理本著專業(yè)化、知識(shí)化的原那么,在大力培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)才能強(qiáng)的復(fù)合型工程技能人才的根底上,強(qiáng)化指導(dǎo),培養(yǎng)職工的主人翁見(jiàn)解。,強(qiáng)化職工的思想、政治任務(wù)樹(shù)破,為公路樹(shù)破效力。:保證施工人員的專業(yè)化、知識(shí)化,制定一系列規(guī)章制度,進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化施工。,做到對(duì)所擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)的失落職盡責(zé)、純熟把持,存在全新的技能思想。、物資等部分人員要加緊本身素養(yǎng)樹(shù)破,把持本門(mén)業(yè)務(wù)知識(shí),能夠細(xì)心預(yù)備完成任務(wù)。,通過(guò)壓縮開(kāi)支,進(jìn)展公正的收入,呼喚全員進(jìn)展增收節(jié)支活動(dòng)。,層層簽訂質(zhì)量任務(wù)狀清晰責(zé)、權(quán)、利,做到人盡其責(zé),防止口多食寡。真正做到先平安后花費(fèi),施工現(xiàn)場(chǎng)由工長(zhǎng)詳細(xì)擔(dān)當(dāng),平安員單方面檢查平安任務(wù),與夷易近工簽訂平安公約,加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的檢查及職工的平安教導(dǎo),樹(shù)破平安任務(wù)系統(tǒng)。第五章施工預(yù)備及總體布置一、施工預(yù)備第一批施工人員進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)場(chǎng)進(jìn)展各項(xiàng)施工預(yù)備任務(wù)。首批人員進(jìn)場(chǎng)后,做
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