【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，其厚應(yīng)不年夜于打算規(guī)則。鉆孔灌注樁的贊同傾向工程贊同傾向樁位允差1/12d且≤30mm破體縱向軸線傾向＜100mm垂直度允差≤％樁頂標(biāo)高（鑿出浮渣后的樁頂標(biāo)高）177。50mm樁長(zhǎng)、樁徑、混凝土強(qiáng)度品級(jí)等契合打算懇求七、施工中本卷須知（一）每次鉆孔前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套裝備，停頓片面反省，制動(dòng)裝置能否敏銳牢靠，鋼絲繩能否有斷絲景象，電器裝備能否殘缺畸形，在卻認(rèn)各部位殘缺后，方可開鉆。（二）灌注樁孔口應(yīng)加蓋板，左近禁絕的堆放重物。（三）每班應(yīng)有交代班底軌制，對(duì)裝備及鉆進(jìn)情況予以記載，碰到征詢題及時(shí)上報(bào)。（四）泥漿的排放，按文化工地懇求，不該隨意排放，懇求排入指定地點(diǎn)。八、人工挖孔施工：由人工從樁頂向樁底逐層停頓施工，起首由人工開挖年夜概1m閣下，實(shí)現(xiàn)后在孔的四周停頓支摸并澆注混凝土，以抵御土的側(cè)壓力。待到達(dá)強(qiáng)度后再向下開挖1m閣下，再停頓支摸、混凝土澆注。依此次序開挖直至樁底。第三節(jié)橋頭跳車的防治橋頭跳車征詢題是橋梁工程施工中的通病，在本工程中我公司將把橋頭跳車的防治作為本工程的重點(diǎn)科研工程來(lái)抓，并在本工程中處理這一征詢題。按照我公司以往在此方面的施工閱歷，擬在此項(xiàng)工程中采納以下方法：一、按照本工程施工工期較長(zhǎng)的特色，工程開工后起首會(huì)合機(jī)器裝備跟原材料停頓橋臺(tái)處灌注樁、承臺(tái)、橋臺(tái)等工程部位的施工，盡快實(shí)現(xiàn)橋頭處土方填筑施工，使橋頭處路基預(yù)壓期加長(zhǎng)。二、對(duì)橋頭處路基土方的填筑施工重點(diǎn)加強(qiáng)，填筑分層厚度減小到每層，以添加路基填土的密度，并使其密度不小于95%。三、停頓搭板施工時(shí)，先用火力夯將搭板處的地基密實(shí)度進(jìn)步到95%以上。再停頓搭板施工。四、伸縮縫下預(yù)埋筋要裝置結(jié)實(shí)。預(yù)埋角鋼要嚴(yán)峻操縱其裝置標(biāo)高只管延長(zhǎng)滑動(dòng)鋼板的長(zhǎng)度，防止滑動(dòng)鋼板前端翹起。五、加強(qiáng)鋼板與主梁的連接，保障焊接的質(zhì)量，添加焊縫的長(zhǎng)度，并采納厚度在30mm以上的鋼板。六、思索到新鋪筑的瀝青混凝土存在必定的緊縮變形，伸縮縫裝置高度操縱比瀝青混凝土面層略低23mm。七、后澆伸縮縫處混凝土的塌落度操縱在68cm，平鋪后操縱混凝土頂面與伸縮縫面相平。第六章要緊施工打算第一節(jié)路途工程一、施工預(yù)備（一）施工前按照?qǐng)D紙跟指定的水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受施工阻礙的結(jié)實(shí)物上。橋梁左近各設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；同時(shí)按照實(shí)踐情況，以總體操縱網(wǎng)為按照，樹破小操縱網(wǎng)，總體操縱網(wǎng)以復(fù)核水準(zhǔn)為主，小操縱網(wǎng)以閉合水準(zhǔn)為主。（二）丈量放樣：點(diǎn)線測(cè)設(shè)：應(yīng)用全站儀的坐標(biāo)放樣功用，采納坐標(biāo)法放樣，內(nèi)業(yè)的盤算任務(wù)必需停頓二次復(fù)核，在線路操縱點(diǎn)上支架全站儀，直截了當(dāng)測(cè)定所需樁位跟坐標(biāo)。高程丈量：水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。（三）現(xiàn)場(chǎng)清算對(duì)占地范疇內(nèi)的樹木、廢物草皮停頓清算。將占地范疇內(nèi)的樹根挖除，對(duì)所有路基范疇內(nèi)水渠、坑槽按監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)斷定的范疇去除淤泥、雜物，而后停頓回填并壓實(shí)，對(duì)清算出來(lái)的雜物、廢物運(yùn)到指定的棄料場(chǎng)。（四）橫斷面丈量在停頓現(xiàn)場(chǎng)清算跟清表任務(wù)實(shí)現(xiàn)后，在全部路基范疇內(nèi)停頓碾壓，壓實(shí)度到達(dá)規(guī)則懇求。并挖出排水溝做好排水任務(wù)。碾壓實(shí)現(xiàn)后，必需停頓一次高程丈量，每20m一個(gè)橫斷面，測(cè)出斷面，操縱點(diǎn)高程，為土方的精確盤算供應(yīng)按照。（五）取土現(xiàn)場(chǎng)清算按施工現(xiàn)場(chǎng)的懇求對(duì)取土場(chǎng)停頓清算，安排好收支車道跟排水零碎，并確保對(duì)外地天然排水不發(fā)作阻礙，對(duì)四周情況不構(gòu)成毀壞跟煩擾，取土保持潔凈。借土場(chǎng)的斷面方法跟邊坡契合打算或監(jiān)理工程師的懇求。（六）工程用途的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)懇求對(duì)工程用土停頓標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，測(cè)定各項(xiàng)技巧目的，如最年夜干密度、最精確含水量、CBR值等，在路基修建28天前取差異起源、差異土質(zhì)的代表性停頓試驗(yàn)，將試驗(yàn)后果監(jiān)理工程，按總監(jiān)理工程師斷定的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后果履行。二、路基施工（一）總體施工打算路基石方開挖是本標(biāo)段的要緊任務(wù)，其進(jìn)度決議了橋梁砼工程、砌體工程的石料供應(yīng)快慢，也決議了路基填方段施工進(jìn)度的快慢，決議著全段架梁日期，因此必需迷信、公正地安排好全段路基工程的施工工序。全段路基采納同時(shí)施工、分段功課的施工打算。路基填筑采納機(jī)器化功課施工。填筑材料按打算懇求采納土石混雜料，材料取自就近路塹挖方段（應(yīng)用方及棄方）跟土場(chǎng)。路塹采納“橫向分層、縱向分段、兩頭同步、自上而下路徑掘進(jìn)”的方法停頓開挖。關(guān)于土方路塹不管開挖工程量的巨細(xì)跟開挖深度，均應(yīng)自上而下停頓，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土，開挖方法可按照路塹深度跟縱向長(zhǎng)度拔取橫挖法、縱挖法、混雜挖法。石方開挖應(yīng)按照巖石的類不、風(fēng)化水平跟節(jié)剃頭育水平等斷定開挖方法，能采納機(jī)器開挖的均應(yīng)采納機(jī)器開挖，也可兒工開挖，凡不克不及采納機(jī)器某人工開挖的石方那么應(yīng)采納爆破法開挖。（二）路基挖方施工施工方法本標(biāo)段低山丘陵山體巖性要緊為礫巖、泥質(zhì)粉沙巖、砂巖，在路基開挖前做好截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲任務(wù)。開挖出的有用材料用于路基填筑。石方開挖段邊坡波動(dòng)，宜采納中小炮爆破。開挖風(fēng)化嚴(yán)峻、節(jié)剃頭育或巖層產(chǎn)狀對(duì)邊坡波動(dòng)倒霉的石方，采納小型排炮微差爆破。當(dāng)巖層走向與路途走向全然分歧，傾角年夜于15度，應(yīng)在開挖層界限，沿打算坡面打預(yù)裂孔。開挖層靠邊坡的兩列炮孔，特不是靠邊坡的一列炮孔，宜采納減弱松動(dòng)爆破。在石方開挖區(qū)應(yīng)留意施工排水，在縱向跟橫向構(gòu)成坡面開挖面，其坡度應(yīng)滿意排水懇求，確保爆破出的石料不受水泡。深挖路塹（含高邊坡）施工是路基工程中制約工期跟存在邊坡不波動(dòng)隱患的要害分項(xiàng)工程，必需高度注重。在深挖路塹（含高邊坡）開工前至多28天，按照路塹深度、長(zhǎng)度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開挖斷面、土方分配及棄方等情況，制訂詳細(xì)的施任務(wù)業(yè)打算報(bào)監(jiān)理工程師同意，否那么不得開挖。路塹邊坡應(yīng)嚴(yán)峻按照打算坡度施工，假設(shè)實(shí)踐地質(zhì)與打算有收支，在確保邊坡波動(dòng)的前提下，及時(shí)提出坡率修正看法報(bào)監(jiān)理工程師審批。土質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化～全風(fēng)化巖石路段，邊坡坡度一般按1：1～1：2打算，跟風(fēng)化、弱風(fēng)化巖石邊坡按1：～1：1打算。邊坡高度超越10m時(shí)，按每10m設(shè)邊坡平臺(tái)，平臺(tái)寬平臺(tái)上設(shè)置4040cm的矩形排水溝。土質(zhì)單邊坡深挖路塹可采納多層橫向全寬開掘法，土質(zhì)雙邊坡深挖路塹宜采納分層縱挖法跟通道縱挖法，接近邊坡3m以內(nèi)制止采納爆破法炸土施工。石質(zhì)深挖路塹一般不該用年夜爆破施工打算，應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主。單邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可先采納深粗炮眼、分層、多排、多藥量、群炮爆破，預(yù)留必定開挖量后再用光面、微差爆破方法，雙邊坡石質(zhì)深挖路塹的施工可采納縱向開掘法。邊坡開挖后應(yīng)及時(shí)清坡，消弭隱患，開挖后的邊坡不得有松石、危石，凹凸尺寸不得年夜于100mm，否那么應(yīng)用人工修鑿。邊坡上每節(jié)碎落臺(tái)必需按打算做足，修鑿平坦，以確保巖體波動(dòng)。對(duì)風(fēng)化破裂的巖體，為確保邊坡波動(dòng)，宜采納預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，防止巖體臨時(shí)外露而坍方。石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)契合圖紙懇求，只可恰當(dāng)超挖，禁絕超過(guò)，以利路床頂面鋪設(shè)排水層，適應(yīng)路面外部排水需求。路基防護(hù)（1）三維網(wǎng)墊植草路塹邊坡高度小于時(shí)，采納三維網(wǎng)植草護(hù)坡，綠化邊坡。（2）網(wǎng)格植草植樹護(hù)坡路塹邊坡高度年夜于或即是的路段，采納漿砌片石網(wǎng)格防護(hù)，網(wǎng)格內(nèi)挖坑植樹并覆土30cm，植草綠化，不只保護(hù)波動(dòng)邊坡，也丑化情況。路塹開挖時(shí)采納光面微型爆破，對(duì)巖體擾動(dòng)小，坡面平坦，有利于邊坡波動(dòng)。削坡開挖邊坡坡率要緊按照地層巖性、風(fēng)化破裂水平、構(gòu)造產(chǎn)狀及路塹坡向，高度等綜合斷定。且上部掩蓋層較薄，路塹開挖高度較低，～，建議分一級(jí)開挖，采納綜合坡率1：，坡底應(yīng)設(shè)碎石落臺(tái)，臺(tái)寬一般為2m。工藝流程圖路槽平坦壓實(shí)路基放樣地表清算壓實(shí)度反省擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)復(fù)測(cè)排水排水零碎施工土方挖運(yùn)邊坡修繕（三）路基填方施工施工方法填筑施工前應(yīng)做好空中臨時(shí)排水裝備。填筑范疇內(nèi)的坑洞應(yīng)用沙礫土或碎石土回填壓實(shí)?；诪楦鼗蛩赏?，應(yīng)去除腐植土，將松土翻挖30cm，平坦壓實(shí)?；自瓲钔翉?qiáng)度不符懇求時(shí)，換填厚度不小于20cm，并予以分層壓實(shí)。路堤填料不得應(yīng)用淤泥、池沼土、凍土、無(wú)機(jī)土、含草皮土、生涯渣滓、樹根跟含腐敗物質(zhì)的土。土石混雜估中所含石料最年夜粒度不得年夜于壓實(shí)層厚的2/3，且最年夜粒徑不超越150mm，路面底面以下30cm范疇內(nèi)不得用粒徑年夜于10cm的材料填筑。填土路堤分多少個(gè)功課段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段接壤處不再統(tǒng)一時(shí)刻填筑，那么先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如兩頭同時(shí)施工，那么應(yīng)分層互相較疊連接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量操縱在最精確含水量177。2%范疇內(nèi)。宕渣作為填料時(shí)，不得采納傾填法施工。應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)平均散布，防止粗細(xì)顆粒會(huì)合堆積，松鋪厚度一般為30cm或經(jīng)試驗(yàn)斷定，土方路堤填筑至路床頂面最初一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其破綻應(yīng)以土或石屑鋪灑添補(bǔ)。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)寬填30～50cm，外側(cè)1m范疇內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，制止年夜顆粒會(huì)合坡側(cè)，最初按坡率削坡，以確保邊坡波動(dòng)。滲水性差異特別年夜的土石混雜料應(yīng)分層、分段填筑，不宜縱向分幅填筑。土石混雜料來(lái)自差異路段，巖性跟土石混雜比相差較年夜時(shí)，應(yīng)分層分段填筑，如艱辛可將含硬質(zhì)石塊的混雜料鋪于填筑層的上面，且石塊不得過(guò)火會(huì)合或堆疊。宕渣路堤壓實(shí)應(yīng)采納20t（靜壓）以上的重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)厚度跟壓實(shí)遍數(shù)按照現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)斷定。用土石混雜料填筑的路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)斷定，并報(bào)監(jiān)理工程師同意，壓實(shí)度測(cè)定視顆粒的構(gòu)成而定，當(dāng)粒徑年夜于40mm的石子含量年夜于30%時(shí)，應(yīng)采納固體體積率法測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度。路基防護(hù)（1）三維網(wǎng)墊植草土質(zhì)填方路基高度不年夜于的邊坡采納三維網(wǎng)墊植草防護(hù)，既可防雨水沖刷邊坡，又起到丑化路容的感化。（2）土質(zhì)邊坡高度年夜于時(shí)采納漿砌片石與框格植草防護(hù)。（3）砌石護(hù)坡沿線被水浸淹路段，打算水位+以下采納漿砌片石防護(hù)。（4）護(hù)足沿線受水沖刷嚴(yán)峻或邊坡放坡艱辛的路段設(shè)漿砌片石護(hù)足。工藝流程圖填上料層丈量標(biāo)高路堤填筑監(jiān)理反省處理彈軟排水施工平坦壓實(shí)邊坡修繕路基放樣地表清算填前壓實(shí)擊實(shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸選擇土場(chǎng)去除表土壓實(shí)度反省監(jiān)理簽認(rèn)含水量反省擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度反?。ㄋ模Ｂ窂交┕し椒ň€路要緊在山前平原跟低山丘陵間穿越，沿線不良地質(zhì)景象跟專門地質(zhì)前提包含以下多少個(gè)方面：水井處理水井做填埋處理，用天然沙礫填筑并夯實(shí)，壓實(shí)度年夜于95%，夯實(shí)前應(yīng)將接近空中的第一節(jié)管掏出。路基范疇內(nèi)的水井填埋至路槽底或響應(yīng)的斷面地位。橋頭路堤關(guān)于高填方橋（橋式通道）頭路堤，為增加橋頭沉落，打算采納橋頭必定范疇內(nèi)填沙礫，土工格柵加筋綜合處理方法，土工格柵與收縮螺栓定位的橋臺(tái)鋼板連接，為保障橋頭引道的壓實(shí)度，臺(tái)背填土應(yīng)嚴(yán)峻操縱分層厚度，且壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)比一般路段進(jìn)步1—3個(gè)百分點(diǎn)。地下溶洞路途所經(jīng)地域，K20+150—K22+700段下伏基巖為可溶性石灰?guī)r，部分散布著差異水平、范疇的溶洞。此段為填方路基，關(guān)于阻礙路途施工及運(yùn)營(yíng)平安的溶洞停頓如下處理：（1）關(guān)于溶洞頂板至空中的間隔小于或即是6米時(shí)，采納挖開頂板，對(duì)溶洞填筑沙礫夯實(shí)處理。對(duì)基坑停頓回填夯實(shí)。（2）溶洞頂板至空中的間隔年夜于6m且路基盤踞溶洞主體的路段采納鉆孔后高壓注漿處理。（3）溶洞頂板至空中的間隔年夜于6m且溶洞與路基正交，溶洞體積較年夜的路段，以橋跨過(guò)。水田、珍珠塘路段本條約段要緊位于低山丘陵區(qū)，丘陵間為高地水田、水塘，地表為水田蒔植土跟水塘淤泥質(zhì)，其下為中、低液限粘土，碎石土，地質(zhì)前提較好，無(wú)軟地皮基。對(duì)全部占用的水塘低洼水田等，采納抽水清淤換填沙礫方法，對(duì)低洼水田采納清淤換填宕渣處理，對(duì)部分占用的水塘應(yīng)先停頓圍堰、只把占用部分停頓抽水、清淤及換填處理，確保公路施工順?biāo)焱ｎD。填挖結(jié)合部關(guān)于空中橫坡度年夜于1：5的路段，填筑前應(yīng)對(duì)原空中挖土質(zhì)臺(tái)階，懇求臺(tái)階寬度不小于。關(guān)于空中縱、橫坡度年夜于1：2的路段，除挖臺(tái)階外，還應(yīng)采納土工格柵加筋處理。路途要緊沿山麓展布，山體坡度較緩，一般小于30176。，構(gòu)成坡體的巖石要緊為強(qiáng)～弱風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖、礫巖、砂巖為主。巖體構(gòu)造全然殘缺，坡面植被稀少，歪坡段要緊以零碎掉落塊為主。為覺察有較年夜范疇的倒塌跟滑坡景象。但泥質(zhì)粉砂巖存在層狀風(fēng)化，層間存在差異風(fēng)化構(gòu)成的脆弱夾層。仍需試路段情況，采納漿砌片石、噴漿護(hù)壁、掛網(wǎng)噴漿等方法停頓處理。（五）取土、棄土打算本條約段路途沿線多為低山丘陵區(qū)，地形崎嶇較年夜，基巖普遍散布，掩蓋較薄，山坡上植被稀少，且該地域人均地皮少，土質(zhì)源較缺，因此盡可以采納挖余土方的縱向分配處理路基填土用料，為了不毀壞路途四周情況，缺少部分需遠(yuǎn)運(yùn)借土。土料采納會(huì)合取土方法，填料為宕渣。（六）路基的填料及壓實(shí)路基填筑材料采納土石混雜料。在填筑時(shí)，懇求上、下路床（0～80cm）范疇內(nèi)最年夜粒徑不得年夜于10cm；路堤（80cm以下）范疇內(nèi)最年夜粒徑不年夜于15cm。路基壓實(shí)度應(yīng)視填料性子及差異粒徑而斷定。當(dāng)粒徑年夜于4cm的石子含量占30%以下時(shí)，采納重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最年夜干密度的作為操縱目的。當(dāng)粒徑年夜于4cm的石子含量占30%以上時(shí)，采納固體體積率作為壓實(shí)度操縱目的。路基填筑應(yīng)采納20t以上重型震撼壓路機(jī)分層碾壓，關(guān)于不異性子的填料，其壓實(shí)厚度跟遍數(shù)按照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)斷定。路基填筑材料積存實(shí)度懇求工程分類路槽底面以下深度（cm）材料壓實(shí)度填料最年夜粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）重型壓實(shí)度（%）固體體積率（%）填方路基上路床0～30108≥95≥89下路床30～80105≥95≥89上路堤80～150154≥93≥87下路堤150以下153≥90≥85（七）路基排水路塹頂上方按照地形情況設(shè)置截水溝，塹底設(shè)排水溝。對(duì)部分填方路堤，因無(wú)脆弱層存在，上部掩蓋層較薄，毋庸停頓處理，可依地形、地質(zhì)前提，采納護(hù)肩，砌石或檔土墻方法