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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)公路立交橋工程施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-03-14 22:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 變形量參數(shù)再從新停頓調(diào)劑加固支持?!矆D略〕(C)模板工程〔a〕模板打算:箱梁外模:面板采納竹膠板,縱向鋪放,懇求縱、橫縫對齊,縫寬不得年夜于1mm;箱底背材用10cm10cm方木,縱向鋪放,間距300mm;箱梁正面背材用井字形方木,豎向用10cm10cm方木,間距300mm,模向用2根15cm12cm方木;翼板底背材用10cm10cm方木,間距300mm,橫向鋪放;圓角處用定型鋼模。箱梁內(nèi)模:面板采納厚2cm的木板或五合板,底部不封鎖,面板底足向箱中平伸,頂板每隔3~4m留2個澆筑窗口;背材環(huán)向用5cm8cm的方木,間距300mm;正面用1根10cm10cm方木,破木采納10cm10cm的方木,縱向間距600mm。箱梁端模:面板采納厚2cm的木板,背材采納5cm8cm的方木,間距30cm。模板打算如圖68所示?!瞓〕支架模板系統(tǒng)檢算檢算按照:竹材物理力學(xué)功能目的:彈性模量E103MPa;靜曲強度f=70MPa;木料物理力學(xué)功能目的〔盤算值〕:彈性模量E103MPa;靜曲強度f=25MPa。同意撓度:竹膠合板板面[δ]≤≤L1/400〔凈水混凝土〕;竹模板主肋δ]≤≤L2/500〔表板纖維偏向〕;模板支持鋼楞[δ]≤≤L3/1000〔模板主肋偏向〕。荷載盤算(思索箱梁高情況,其余箱梁低于天然滿意懇求):模板及支架自重2;混凝土自重:24kN/m3=36kN/m2;鋼筋自重:=2;振搗時發(fā)生的荷載2;荷載打算值:qk=+36+=;荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qf=〔〕=;面板盤算:取1mm寬板帶〔面板為15mm厚的竹膠板〕做為盤算單位,I=4,W=3。取次楞間距為250mm,〔面板按五跨連續(xù)簡支梁盤算〕,那么:荷載:qfL;qkL=;盤算簡圖如圖69所示。Km,KfM2502;強度驗算:σ=M/W2<[σ]/=70/=撓度驗算:f2504/〔1006000〕<[f]=L/400=。次楞盤算:劈面板為竹膠板時,需求截面10cm10cm的木方〔I106mm4,W105mm3〕做次楞,次楞的間距為250mm,主楞的間距為600mm,那么次楞所受的荷載:qf;qk,盤算簡圖如圖610所示。MqfL26002105Nmm。強度驗算:σ=M/W2剛度驗算:fqkL4/100EI6004/〔1009000106〕=<[f]=L/500=。主楞盤算:主楞選用I14的工字鋼,那么:I=712cm4,W=3。荷載:qf;qk。盤算簡圖如圖611。取破桿間距為1200mm,縱肋按五連跨連續(xù)簡支梁盤算。Km,KfMqfL212002106Nmm強度驗算:σ=M/W1062<[σ]。剛度驗算:fqkl4/100EI12004/〔1007120000105〕=<[f]=l/1200=箱梁支持破桿盤算:梁底破桿采納碗扣足手架,破桿間距為,橫桿步距600mm,查《修建工程足手架有用手冊》,橫桿步距600mm時,單根破桿贊同荷載Pmax=40kN那么單根破桿受力P600<Pmax=40kN地基承載力:破桿支持于100mmC15素混凝土上,混凝土沿箱梁偏向安排,寬度寬于破交橋面寬度。懇求素混凝土的承載力:Pmin=36956/〔200600〕2。(D)箱梁側(cè)模、翼板底模的驗算Q235鋼材的彈性模量E105MPa;Q235鋼材強度的打算值:抗拉抗壓抗彎強度f=215MPa;抗剪強度fv=125MPa。焊縫強度打算值:抗拉抗壓抗彎強度ftu=160MPa。一般螺栓連接強度:抗拉強度ftb=170MPa;抗剪強度fvb=130MPa;受壓構(gòu)件同意長細(xì)比[λ]=150。翼板跟側(cè)板為全部定型模板,肋板選用5mm厚的Q235鋼板,橫向間距側(cè)板為,翼板,縱向間距均為。側(cè)板只受側(cè)壓力,而翼板受垂直壓力,因此只檢算翼板滿意剛度懇求就可以了。模板及支架自重2;混凝土自重:24kN/m3=;鋼筋自重:=;振搗時發(fā)生的荷載:;澆筑混凝土的荷載:;荷載打算值:qk=+++=;荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qf=〔〕2=;從盤算后果看,翼板的荷載均小于底板的荷載,因此翼板模板跟支架的選擇能滿意運用懇求。(E)模板施工懇求外模懇求光亮、平坦、光榮分歧、拼縫劃一,縫寬不得年夜于1mm;面板縫處必需外背方木。底板鋼筋裝置前,要平均涂脫模劑?;炷翝仓埃0逡nD細(xì)心清洗,一般采納高壓水沖刷。內(nèi)模采納加工廠加工,分塊吊裝,現(xiàn)場合體;內(nèi)模懇求尺寸精確,禁絕漏漿,混凝土澆筑前平均涂脫模劑。端模跟底模釘在一起,留意預(yù)留的鋼筋眼位精確。內(nèi)模、端模一次性投入運用,外模可重復(fù)倒用。端模24h即可拆模,內(nèi)模待混凝土達(dá)50%強度拆模,底?;炷吝_(dá)100%強度方可拆模,箱底模撤除次序是從跨中向雙方。進入洞,設(shè)在距墩核心4~5m處,每跨設(shè)2個,尺寸50cm100cm,梁體施工后采納微收縮混凝土澆筑。留意預(yù)埋件跟預(yù)留洞。底模預(yù)留沉落5mm。(3)鋼筋工程1)起首按照箱梁的鋼筋打算圖紙在現(xiàn)場加工鋼筋,并按照種種型號鋼筋停頓編號,堆放劃一。而后按照打算懇求停頓現(xiàn)場綁扎,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)峻按照《混凝土構(gòu)造工程施工與驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔GB5020492〕標(biāo)準(zhǔn)履行。2)鋼筋在綁扎進程中,做好預(yù)埋件的埋設(shè)。(4)混凝土澆筑施工每聯(lián)混凝土分跨澆筑,布裝備工縫。施工技巧方法:1)澆筑混凝土之前,須有專職的技巧干部反省模板多少何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護層厚度等契合打算懇求并經(jīng)監(jiān)理工程師反省承認(rèn)前方可澆筑混凝土,并安排技巧職員跟實驗職員值班,細(xì)心做好混凝土澆筑記載。2)箱梁混凝土澆筑對稱停頓,歪向分層。起首從箱梁上口入倉澆筑20cm底板混凝土,而后澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。振搗時設(shè)專人擔(dān)負(fù),在振搗上一層時,振搗棒須拔出下一層10~15cm,同時必需鄙人層混凝土初凝之前。3)振搗時間一般操縱在20~30s,視外表混凝土不再清楚下沉,不再泛出氣泡及外表泛出灰漿為準(zhǔn)。搗固手不克不及半途換人。(5)預(yù)應(yīng)力工程1)鋼絞線束跟波浪管預(yù)備(A)按照打算規(guī)矩裝置預(yù)應(yīng)力鋼絞線采納低松懈高強度鋼絞線。其功能目的須契合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)矩。(B)鋼絞線束外表必需無銹、油垢等雜質(zhì),且不克不及有斷絲。(C)波浪管在搬運進程中輕抬輕放,防止碰撞彎折,異常其外表必需無銹、油垢等雜質(zhì),且不克不及有孔洞。(D)鋼絞線束跟波浪管參加當(dāng)前,必需專人專管,并備有防雨材料。2)波浪管裝置波浪管裝置需求同綁扎鋼筋一起來實現(xiàn)。(A)按照打算圖紙中規(guī)矩的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)〔曲線梁還要思索曲線要素〕來放出波浪管的地位操縱點。(B)施工職員按照管道地位操縱點定出波浪管的地位,按每的間距用定位鋼片來結(jié)實波浪管。3)穿鋼絞線束(A)鋼絞線下料:鋼絞線必需在平坦、無水、潔凈的園地下料,下料長度即是波浪管孔道凈長加上兩真?zhèn)€工做長度,另加恰當(dāng)充裕量。下料進程中,鋼絞線瘦語端先用鋼絲扎緊,采納砂輪切割機切割。(B)編束:編束時必需使鋼絞線互相平行,不得穿插,從兩頭向兩頭每隔1m用鋼絲綁緊,并給鋼絞束編號。(C)穿束:鋼絞束端頭必需做成錐形并包裹,短束直截了當(dāng)用人工穿束,長束可用鋼絲并應(yīng)用卷揚機停頓牽引。如澆筑混凝土后穿束比較艱辛的,可在混凝土澆筑之前穿束。(D)結(jié)實錨具與預(yù)留排氣孔:按照打算圖紙上給出的地位,結(jié)實錨固端、張拉真?zhèn)€錨墊板、喇叭管、螺旋筋,留意錨具地位的精確,且結(jié)實,波浪管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止混凝土澆筑進程中砂漿進入波浪管內(nèi)。排氣孔地位須定在波浪管最高點上,異常,排氣孔與波浪管連接處用膠帶密封。4)預(yù)應(yīng)力張拉(A)施工次序如圖612所示,預(yù)應(yīng)力張拉的施做必需在混凝土強度到達(dá)90%當(dāng)行停頓。錨具采納OVM自錨錨具,鋼絞線為高強低松馳鋼絞線〔圖略〕。張拉次序嚴(yán)峻按打算圖停頓,如打算未明白時可按以下原那么張拉:(a) 先張拉底板束后張拉橫板束?!瞓〕按先下后上,先兩頭后雙方的原那么對稱張拉。〔c)曲線梁張拉呈現(xiàn)橫向變形時,在征得打算贊同前方可通過兩側(cè)的預(yù)應(yīng)力束的操縱應(yīng)力來調(diào)劑?!瞕)施工預(yù)備油泵、千斤頂、油壓表校核、標(biāo)定。反省預(yù)應(yīng)力鋼絞線跟錨具材料能否完全、及格,并對鋼絞線取樣做實驗。張拉端工做面跟承壓板、鋼絞束四周灰漿必需去除,錨夾具裝置好并反省能否及格。對施工職員停頓張拉技巧交底。(e)預(yù)應(yīng)力張拉步調(diào)如圖613?!矆D略〕(f)盤算伸長值盤算公式△L=σL/Eg〔1e〔kl+μθ〕/〔kl+μθ〕〕式中:△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束實際伸長值;σ——預(yù)應(yīng)力操縱張拉力;L——盤算鋼絞線長度;Eg——彈性橫量;θ——盤算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之跟;k——每米長度孔道偏向系數(shù),取〔~〕103/m;μ——孔道阻力系數(shù),關(guān)于波浪管取~5)預(yù)應(yīng)力管道注漿(A)經(jīng)實驗室選定水泥漿共同比,水泥漿的強度不克不及低于箱梁混凝土的強度。(B)水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶停頓,先將水參加攙和機內(nèi),而后再放入水泥,充分?jǐn)v和當(dāng)前再參加收縮劑,收縮劑的摻量由實驗室斷定,%。(C)攙和好的水泥漿由攙和機倒入注漿泵內(nèi),壓漿自箱梁的一端注入,直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度平均的水泥漿為止,封鎖注漿管閘閥,直到水泥漿凝聚,注漿壓力須操縱在~?!睤〕在全部壓漿進程中實驗職員必需旁站記載,同時每一工做班取一組〔〕m3水泥漿試件,停頓水泥漿的強度測試評定。6)封錨(A)切割錨圈外過剩鋼絞線,優(yōu)先選用砂輪切割機。選用氧氣焊停頓切割時,需求留設(shè)恰當(dāng)長的鋼絞線,切割連續(xù)停頓,必需在瀕臨工做錨圈外側(cè)纏裹棉紗,切割時不時灑冷水來禁止熱量通報。(B)按照箱梁的鋼筋打算圖紙,規(guī)復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。(C)澆筑與箱梁同強度品級的混凝土,澆筑進程中嚴(yán)禁用振搗棒停頓振搗,只能用人工振搗,待混凝土終凝當(dāng)前及時灑水養(yǎng)護。橋面系工程〔1〕橋面防水層施工:橋面防水須在道床施工終了當(dāng)行停頓。1)起首將箱梁外表的混凝土停頓打毛、平坦,并把鑿出的混凝土碎塊清掃潔凈,在噴刷防水材料之前,須在混凝土外表灑水潮濕,但不克不及有積水。2)將水泥基浸透型結(jié)晶防水材料與水按照打算懇求的共同比混兼并充分?jǐn)嚢杵骄?,用公用噴槍或半硬的尼龍刷在混凝土外表平均地噴刷?)噴刷防水材料當(dāng)前,須及時灑水養(yǎng)護,天天3次,同時養(yǎng)護時間特別多于72h?!?〕伸縮縫施工1)梁體澆筑時,預(yù)埋好伸縮縫異型鋼,并按照打算懇求跟施工時的外界溫度定出伸縮縫的寬度。必需保障異型鋼的地位精確,且異型鋼頂面超過梁體頂面12mm。2)去除型鋼凹槽內(nèi)雜物,并對異型鋼除銹當(dāng)前,在異型槽內(nèi)涂一層膠粘劑。3)從型鋼一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi),而后在型鋼的另一端把橡膠條嵌入凹槽內(nèi),裝置橡膠條的進程中必需保障橡膠條的平順,不得有褶皺?!?〕橋梁兩側(cè)防護攔跟預(yù)埋件施工1)嚴(yán)峻按照打算懇求跟有關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)來驗收橋梁的預(yù)制件,對不契合懇求的預(yù)制件禁止運用。2)對箱梁上的預(yù)埋件停頓除銹,如覺察預(yù)埋件地位有誤,可停頓部分處置或及時與打算職員協(xié)商后再停頓處置。3)橋梁上所有的預(yù)制件裝置、焊接必需嚴(yán)峻按照有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)施工。本標(biāo)段內(nèi)擬建排水暗渠, m,位于寧鎮(zhèn)公路北側(cè),縱向沿寧鎮(zhèn)公路走向。施工工序流程如圖614所示?!矆D略〕基坑開挖人工共同EX200挖機開挖,因根底埋深淺,視地質(zhì)情況決議放坡開挖或豎直開挖,豎直開挖需要時用5cm木板做保護擋板。(1) 施工工藝流程:施工工藝流程圖615所示。〔圖略〕〔2〕施工要點1)施工預(yù)備:施工時,先去除打算基坑、基槽范疇內(nèi)園地的雜物、阻礙物,平坦施工便道,運用開掘機挖土,汽車運土。2)丈量放線:土方開挖之前,攤開挖邊線并丈量原始空中高程,挖至打算基底時再次丈量基底高程并做好施工記載。3)基坑開挖及根底施工:基坑、基槽開挖之前引排地表水,去除全部雜質(zhì)土及其余渣滓土,按1︰;基底及邊坡預(yù)留一層200~300mm厚土層用人工清底、修坡、尋平,以保障基底標(biāo)高跟邊坡坡度精確,防止超挖跟土層蒙受擾動。在基坑兩側(cè)挖好臨時排水溝,將水排斥基坑以外。在距基坑邊沿~,以防空中雨水流入基坑。挖好后的基坑裸露時間不克不及過長,應(yīng)及時反省其尺寸、基底承載力,機器夯實后,契合懇求后破刻停頓根底30cm厚C25片石,片石面澆筑15cm厚C15混凝土。開挖根底時,隨時檢測基底標(biāo)高,防止超挖。假設(shè)超挖將松動部分去除,嚴(yán)禁用原土回填超挖部分,采納瓦工回填或用6%的石灰改良土回填夯實,嚴(yán)禁欠挖。4)基坑整平清底后,坑底面標(biāo)高應(yīng)超過打算標(biāo)高,用打夯機夯實至基槽面打算標(biāo)高;夯及時地基土的含水量應(yīng)操縱在最優(yōu)含水量范疇以內(nèi)。按照排水暗渠構(gòu)造特色,其混凝土構(gòu)造分兩次澆筑,第一次澆筑底板及50cm側(cè)墻,在側(cè)墻高50cm處設(shè)置鋼板止水帶。如圖616所示。〔圖略〕二次澆筑混凝土前將第一次澆筑的側(cè)墻混凝土鑿毛、沖刷潔凈。瀕臨鐵路側(cè)用35cm35cm,間距做永世防護,防護長度220m。排水暗渠回填必需在好天停頓,當(dāng)混凝土強度到達(dá)打算強度的70%后,方能停頓填土,懇求在不小于兩倍孔徑范疇內(nèi),采納透水功能精良的砂質(zhì)土或砂礫石土,分層對稱夯實。,嚴(yán)禁任何重型機器跟車輛通過。A、寬。路面構(gòu)造層:20cm8%石灰土、40cm粉煤灰三渣、瀝青面層。干線匝道共長,寬~,路面構(gòu)造層20cm,8%石灰土、30cm粉煤灰三渣、瀝青面層。(1) 施工工藝流程如圖61圖618所示。〔圖略〕(2)施工方法1)路基挖方施工方法:土方開挖要緊采納開掘機、自卸汽車施工,挖方進程中采納人工修刮平坦邊坡,防止邊坡雨水沖刷,保障邊坡波動;別的,在路槽底施做排水溝,防止雨水浸泡路床。機器開挖路槽施工標(biāo)高至路基頂面打算30cm以上,停頓施工,由人工平坦,而后用壓路機碾壓。2)填方段路基施工方法:采納人工共同推土機初平,高山機整平,由邊向中先用6~8t兩輪壓路機壓實,再用12
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