支付寶機(jī)票行業(yè)分析報(bào)告(41頁)-其他行業(yè)報(bào)告(編輯修改稿)
2024-09-19 11:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和旅行團(tuán) (包機(jī) )乘客 （參考民航總局抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)） 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 對(duì)乘客的分析 2 針對(duì)商務(wù)型乘客的 年齡段 和 學(xué)歷程度 兩項(xiàng)特性的分析如下 （參考行程單廣告總代理北京觀乾廣告公司調(diào)查數(shù)據(jù)） 民航乘客年齡特性分析3555,%2035,31%小于2 0 ,10%大于5 5 ,%小于20 2035 3555 大于55民航乘客學(xué)歷特性分析高中及以下, 1 5 %大學(xué)本科,51%碩士, 1 0 %博士及以上, 5 %大專, 2 9 %大學(xué)本科 碩士 博士及以上 大專 高中及以下因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 ET的銷售流程圖 中航信 BSPET出票， 返還 3%的代理傭金 航空公司和中航信訂座 系統(tǒng)對(duì)接， ５－７元的系統(tǒng)使用費(fèi) 航空公司本票ＥＴ出票，并有銷售獎(jiǎng)勵(lì) 航空公司 ET直銷 , 有更多讓利空間 一級(jí)或二級(jí)票代銷售 ET 出票 ET 分利 X 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 ET銷售中的資金流向圖 1 對(duì)于乘客 乘客向航空公司訂票 支付票款 乘客向票代訂票 支付票款 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 ET銷售中資金流向圖 2 對(duì)于行業(yè)內(nèi)客戶 中航信與航空公司結(jié)算 票款及系統(tǒng)使用費(fèi) 中航信與一級(jí)票代結(jié)算票款和代理傭金 航空公司與票代結(jié)算直銷票款及銷售獎(jiǎng)勵(lì) 一級(jí)票代與二級(jí)票代 結(jié)算票款及傭金 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié) 乘客購票環(huán)節(jié)： 個(gè)人乘客，即時(shí)到賬付款 企業(yè)乘客，月結(jié)方式付款 旅行團(tuán)乘客，一次性不定期付款 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 支付寶可以介入的支付環(huán)節(jié) 行業(yè)內(nèi)客戶的資金結(jié)算環(huán)節(jié) 票代與票代之間：即時(shí)分賬結(jié)算 票代與航空公司之間：票款及銷售獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)算 因?yàn)樾湃? 所以簡(jiǎn)單 支付寶目前難以介入的環(huán)節(jié) 1
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