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正文內(nèi)容

東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計方案(29頁)-工程設(shè)計(編輯修改稿)

2024-09-19 10:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 保模板位置的正確。 砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈,模板、鋼筋檢查合格后,方可進行砼的澆筑。 砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預留孔、預埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。 工藝流程圖 墩身 墩身采用 C30 砼施工。 在承臺頂面準 確 放出墩柱的中線和邊線,考慮砼保 護層后,標出主鋼筋的位置。 墩身施工同墩臺側(cè)墻前墻施工一致。 臺帽施工 在 橋臺前墻 準確放出 臺帽的 中線和邊線,考慮砼保護層后,標出主鋼筋就位位置。 杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 8 鋼筋在固定地點下料加工 成型 運至施工現(xiàn)場安裝,在豎筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量與墩臺柱混凝土同標號的水泥砂漿墊塊,以保證澆筑混凝土時墩柱鋼筋的保護層厚度。 模板安裝前用砂紙、油石將表面鐵銹、毛刺徹底打磨干凈,達到手感如鏡面,然后刷脫模劑。 砼一次澆筑成型。澆筑混凝土前,先用水泥漿濕潤 前墻頂 混凝土面。采用插入式振動棒分層搗實。振動棒與側(cè)模保持 5~10cm 的距離,澆筑混凝土過 程,派專人檢查模板情況,如有異常及時采取有效措施處理。 混凝土終凝后,及時覆蓋養(yǎng)護,拆模后采用塑料薄膜圍護墩柱并繼續(xù)養(yǎng)護,時間不少于 14 天。 現(xiàn)澆 預應(yīng)力 鋼筋砼箱梁 ① 地基處理 地基處理的方式根據(jù)箱梁的斷面尺寸、支架的型式及單位面積地基的受力而決定 。地基處理形式 采用 地基換填壓實;地基處理時要做好地基的排水,防止雨水或砼澆注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響。 ② 支架 砼箱梁施工的支架 采 用萬 滿堂支架、一次性整體現(xiàn)澆施工 ; 支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求,計算時除考慮梁體砼重 量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載(人、料、機等),作用模板、支架上的風力,及其它可能產(chǎn)生的荷載(如雪荷載,保證設(shè)施荷載)等。 支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進行預壓,以收集支架、地基的變形數(shù)杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 9 據(jù),作為設(shè)置預拱度的依據(jù),預拱度設(shè)置時要考慮張拉上拱的影響。預拱度一般按二次拋物線設(shè)置。 支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、 U 型頂托等,卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的強度。 ③ 模板 模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成,一般預先分別制作成組件,在使用時再進行拼裝,模板以鋼模板為主,在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。 模板的欏木采用方鋼、槽鋼或方木組成,布置間距以 75cm 左右為宜,具體的布置需根據(jù)箱梁截面尺寸確立,并通過計算對模板的強度、剛度進行驗算。 模板的支撐應(yīng)該牢固,對于翼板或頂板采用框架式木支撐。 由于箱梁底,側(cè)模板安裝后,有鋼筋、預應(yīng)力筋,內(nèi)模等多道工序,作業(yè)時間相對較長,往往等到澆注砼時,模板內(nèi)有許多雜物,應(yīng)采用空壓機進行清理,并可在底模板的適當位置設(shè)備一塊活動板,以便進行清理。 ④ 普通鋼筋、預應(yīng)力筋 在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后,開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預應(yīng)力管道的預設(shè),砼一次澆注時,在底、腹板鋼筋 及預應(yīng)力管道完成后,安裝內(nèi)模,再綁扎頂板鋼筋及預應(yīng)力管道。砼二次澆注時,底、腹板鋼筋及預應(yīng)力管道完成后,澆注第一次砼,砼終凝后,再支內(nèi)模頂板,綁扎頂板鋼筋及預應(yīng)力管道,進行砼的第二次澆注。 杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 10 普通鋼筋及預應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗,并報請工程師批準,嚴格按設(shè)計圖紙的要求布設(shè),對于腹板鋼筋一般根據(jù)其起吊能力,預先焊成鋼筋骨架,吊裝后再綁扎或焊接成型,鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。 預應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作,預應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準確布設(shè),并采用每隔 50cm 一道的定位筋進行固定,接頭要平順,外用膠 布纏牢,在管道的高點設(shè)置排氣孔。 錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求,錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴格對中,并與孔道端部垂直,不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋要嚴格按圖紙設(shè)置,嗽叭口與波紋管道要連接平順,密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵,防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。 預應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定,計算應(yīng)考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素,預應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割,預應(yīng)力筋編束時,應(yīng)梳理順直,綁扎牢固,防止相互纏絞,束成后,要統(tǒng)一編號、掛牌,按類堆放整 齊,以備使用。 預應(yīng)力筋穿束前要對孔道進行清理。鋼束較短時,可采用人工從一端送入即可。如鋼束較長時,可采用金屬網(wǎng)套法,先用孔道內(nèi)預留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道,再用人工或慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。 ⑤ 砼的澆注 箱梁施工前,應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗,并報請工程師批準,并根據(jù)實際情況進行綜合比較確定箱梁砼采用 兩次 澆注。 杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 11 箱梁砼砼方量較大,砼拌和宜采用拌和站拌和,運輸采用砼罐車運輸,砼泵車泵送入模,砼澆注前必要對拌和站、泵車等設(shè)備進行認真的檢修,確保機況良好,必要時要備有應(yīng)急設(shè)備,以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。 砼澆注時要安排好澆注順序,其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫,應(yīng)自跨中向兩邊墩臺連續(xù)澆注。砼分次澆注時,第二次砼澆注時,應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛,清除浮漿。 砼的振搗采用插入式振搗器進行,振搗器移動間距不超過其作用半徑的 倍,并插入下層砼 510cm。對于每一個振動部位,必須振動到該部位砼密實為止,也不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋,尤其是波紋管,不得用振搗器運送砼。對于錨下砼及預應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細,保證砼密實,由于該處鋼筋密、空隙小,振搗棒一般要選用小直徑的。 ⑥ 張拉 在進行張拉作業(yè)前,必須對千斤頂、油泵進行配套標定,并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設(shè)備時,要進行編組,不同組號的設(shè)備不得混合。 當梁體砼強度達到設(shè)計 強度的 90%,方可進行張拉。 箱梁預應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實際伸長量進行校核,實測伸長 值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求,否則應(yīng)停止張拉,分析原因,在查明原因并加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 12 后張法預應(yīng)力筋張拉時的理論伸長值為Δ L=PL/AyEg, P 為預應(yīng)力筋的平均張拉力,由于預應(yīng)力筋張拉時,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力,再開始張拉和量測伸長值,實際伸長值為兩部分組成,一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實測伸長量,二是初應(yīng)力時推算的伸長值,實際伸長值為兩者之和。 張拉的程序按技術(shù)規(guī)范的要求進行,一般為 0—— —— (持荷 2 分鐘 ) —— 錨固, 張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè) 計的規(guī)定,如超過應(yīng)更換鋼絲或采取其它工程師同意的補救措施。 同一鋼束需均勻分級加載。所有鋼束應(yīng)對稱施工,先外側(cè),再內(nèi)側(cè)的原則進行。 ⑦ 壓漿、封錨 張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標準中要求控制。一般宜采用 525 普通硅酸鹽水泥,水灰比 — ,膨脹劑為鋁粉,摻量為水泥重量的萬分之一,鋁粉需經(jīng)脫脂處理。 壓漿使用活塞式壓漿泵緩慢均勻進行,壓漿的最大壓力一般為— ,當孔道較長或輸漿管較長時,壓力可大些,反之可小些。每個孔道壓漿到最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。 壓漿完成后,應(yīng)漿錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆注封錨砼。 四、 橋梁 附屬工程 杭瑞高速公路東玉分離式橋?qū)嵤┬允┕そM織 13 臺背回填 ①用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應(yīng)按要求拌合。 ②回填應(yīng)分層填筑,根據(jù)壓實機型,一般控制在每層填厚不大于1015 厘米,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面應(yīng)做成 3%4%的坡度,以利于排水。 ③構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的
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