20xx客流分析報告(編輯修改稿)
2025-01-17 06:10 本頁面
【文章內容簡介】 表5數據，B3慢線（短線）在7：30時段后開始處于滿載負荷狀態(tài)（滿載率超90%，下同）下運行，結合表4現場滯留旅客情況變化圖分析：B3慢線在7：30時段前車容量有富余，在7：408：00時段逐漸出現運能不匹配，后在8：108：30時段運能逐漸超過客流變化，整個7：018：30時時段不匹配時間有限。
B3快線客流情況分析
（1）基本發(fā)班情況：，平均發(fā)班間隔7分49秒，平均上客時間4分36秒，%，具體見表6示。
表6：B3快線7：018：30時基本發(fā)班情況表
（2）客流匹配情況：根據現場調查顯示，B3快線現場留站人數呈現“︹”型變化，在7：108：20分時段留站人數超40人，持續(xù)進入候乘高峰，直至B3快線停止運營，具體見表7示。
表7：B3快線7：018：30分留站人數變化情況圖
表8：B3快線7：018：30分滿載率變化情況圖
篇二：客流量分析報告 (初稿)
2020年25月客流量分析報告
2020年25月，營銷部組織各片區(qū)實施開展了為期4個月的客流量調查，營銷部和各專賣店作了大量細致的工作，得到全國專賣店的積極配合。在有限樣本量下，我們匯總分析了四個月的人流量、成交
2. 25月成交率分析：
平均水平。
下圖為25月份各片區(qū)節(jié)假日、日常成交率平均值柱狀圖：
平。節(jié)假日人流量大，購買人數多，節(jié)假日低價值產品銷售量大，容易成交，成交時間
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