【文章內(nèi)容簡介】 的時(shí)間內(nèi)送到準(zhǔn)確的地點(diǎn)。在車輛調(diào)度上，該子系統(tǒng)可以結(jié)合GIS進(jìn)行路徑優(yōu)化，在實(shí)時(shí)掌握車輛行蹤基礎(chǔ)之上大大降低車輛空駛率和燃油消耗。該子系統(tǒng)還可以配合倉儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)在途貨件實(shí)現(xiàn)完全實(shí)時(shí)的管理。該系統(tǒng)除了能夠?yàn)槲锪髦行膸碓黾咏?jīng)濟(jì)效益、保障運(yùn)輸安全等看得見的效益外，還能提升物流中心的服務(wù)水平、增強(qiáng)客戶信心、提高物流中心整體形象，從而使物流中心具有更強(qiáng)的競爭力。根據(jù)以往實(shí)施過該系統(tǒng)的企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，在運(yùn)行該系統(tǒng)后，物流中心可以取得以下的實(shí)際效益：減少駕駛違章情況節(jié)省司機(jī)加班費(fèi)用（約20%）節(jié)省人事管理費(fèi)用（約10%）減少超速罰單（約20%）減少油單浮報(bào)（約15%）節(jié)省車輛維修成本（約20%）運(yùn)輸管理系統(tǒng)的一個(gè)核心技術(shù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，目前采用的是GPS (Global Positioning System) 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它是由美國國防部(DOD)于1973年開始研發(fā)的一套利用定位衛(wèi)星標(biāo)定近太空與地球上任何一點(diǎn)之三度空間坐標(biāo)的定位系統(tǒng)?，F(xiàn)行使用的這套GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)已于1992年左右陸續(xù)建設(shè)完成并開始使用。它是由導(dǎo)航衛(wèi)星、接收機(jī)和相關(guān)軟件構(gòu)成的一個(gè)龐大復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以用來確定精確的地理位置。GPS技術(shù)被集成到運(yùn)輸管理系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)提供表明汽車所在位置的信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)在通訊技術(shù)上利用GSM網(wǎng)傳遞GPS數(shù)字信息，從而具有不用申請(qǐng)無線電頻點(diǎn)，無需建設(shè)通訊基站和網(wǎng)絡(luò)，投資少，成本低，實(shí)施周期短，容量大，覆蓋范圍廣，通訊誤碼率低等諸多優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)遵循如下技術(shù)原則：集成世界領(lǐng)先水平的硬件產(chǎn)品和軟件平臺(tái)，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，操作簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)，易于升級(jí)和維護(hù)。操作界面可根據(jù)用戶的習(xí)慣個(gè)性化定制，大部分的字段都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，因此提高用戶效率?？蓴U(kuò)展性強(qiáng)，隨著系統(tǒng)的擴(kuò)展，系統(tǒng)的整體數(shù)據(jù)處理能力也自動(dòng)地升級(jí)了。數(shù)據(jù)庫運(yùn)行在服務(wù)器上，當(dāng)需要增加服務(wù)器的能力時(shí)，可以升級(jí)或替換服務(wù)器。能滿足大容量車輛的監(jiān)控調(diào)度需求。具有良好的開放性，提供與外系統(tǒng)的接口，易于整合用戶應(yīng)用業(yè)務(wù)。采用移動(dòng)通訊技術(shù)，覆蓋面廣，全國自動(dòng)漫游。采用先進(jìn)成熟的設(shè)備和技術(shù)，確保系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性，保證投資的有效性和延續(xù)性。需求分析XX出版物流中心是專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，其核心業(yè)務(wù)主要包括倉儲(chǔ)、物流加工、配送、財(cái)務(wù)結(jié)算等。在其要建設(shè)的信息系統(tǒng)中包含運(yùn)輸管理子系統(tǒng)，利用該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)所有貨件的全程跟蹤和管理，從而提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、保障運(yùn)輸安全、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸管理子系統(tǒng)由車載終端和調(diào)度監(jiān)控中心組成，系統(tǒng)工作情況如圖3323所示。GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星裝有車載終端的車輛調(diào)度監(jiān)控中心GSM運(yùn)營商圖3323GPS系統(tǒng) GPS模塊接收來自衛(wèi)星的定位信號(hào)以確定汽車的位置，通過GSM通訊模塊,利用其短消息功能將位置信息傳到調(diào)度監(jiān)控中心；調(diào)度監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車輛的確切位置，在遇到盜竊、搶劫等緊急情況時(shí)，可以對(duì)車輛實(shí)行錄音監(jiān)聽，必要時(shí)可以切斷汽車油路或派人進(jìn)行處理。在系統(tǒng)操作方式上，既可以由監(jiān)控中心下發(fā)指令至某一車輛，令其發(fā)送位置信息；也可以由車輛在必要時(shí)主動(dòng)發(fā)送位置信息；還可以讓車輛實(shí)時(shí)發(fā)送位置信息。GPS車載終端GPS車載終端由下列部分構(gòu)成：控制器控制整體車機(jī)的運(yùn)作并記錄運(yùn)作過程中之各項(xiàng)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)車機(jī)與調(diào)度監(jiān)控中心間各種信息的傳送、接收、執(zhí)行指令等工作。GSM模塊負(fù)責(zé)控制器與調(diào)度監(jiān)控中心間所有信息的傳送、接收?？晒{駛?cè)嘶虺丝徒勇犈c撥打電話。依GSM網(wǎng)絡(luò)公司的系統(tǒng)功能，一般常見的有SMS、USSD、GPRS等三種傳輸方式。GPS模塊接收太空中GPS衛(wèi)星發(fā)射至地球的定位訊號(hào)，再加以譯碼換算出經(jīng)度、緯度、高度等地理坐標(biāo)與當(dāng)時(shí)的時(shí)間、GPS模塊移動(dòng)的速度、方向等相關(guān)信息。汽車防盜器內(nèi)有傳感器，可接車輛之車門、電門鎖、引擎蓋、后備箱蓋等處。當(dāng)車輛處于防盜警戒狀態(tài)下時(shí)，任一傳感器被觸發(fā)時(shí)即會(huì)送出信號(hào)至控制器，再經(jīng)由GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心。功能按鈕設(shè)有特定意義的外接按鈕，如緊急、服務(wù)等可供駕駛?cè)耸褂?。?dāng)任一按鈕被按下時(shí)，相對(duì)應(yīng)的信號(hào)就會(huì)經(jīng)由控制器與GSM模塊傳送至調(diào)度監(jiān)控中心。LCD 模塊可顯示目前車機(jī)的工作環(huán)境與異常狀況。可顯示所有由調(diào)度監(jiān)控中心傳達(dá)至車機(jī)的各種信息與指令。可顯示來電之電話號(hào)碼與撥出的電話號(hào)碼?？刂颇K可外接車輛的油路、電路、中控鎖或其它裝置，由調(diào)度監(jiān)控中心以遙控的方式直接控制。外接串口可外接存取卡直接讀取控制器內(nèi)儲(chǔ)存的信息或接PC機(jī)做固件(Firmware)的維護(hù)與更新。GPS車載終端的工作原理是：GPS 接收機(jī)通過GPS天線接收衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算得到汽車的位置信息，通過控制器將汽車的位置信息按相應(yīng)的格式送交GSM通訊模塊，通過其短消息功能發(fā)送出去。對(duì)于監(jiān)控中心下發(fā)的指令，也是通過GSM通訊模塊接收后送交控制器；控制器按命令要求執(zhí)行，并將相應(yīng)的信息通過GSM通訊模組發(fā)回監(jiān)控中心。調(diào)度監(jiān)控中心運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控中心安裝在物流中心的調(diào)度中心，由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和一臺(tái)或多臺(tái)監(jiān)控工作站以及通信網(wǎng)絡(luò)組成，控制和管理物流中心的整個(gè)系統(tǒng)，進(jìn)行高效率的貨件運(yùn)輸調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控，與車載終端保持雙向數(shù)據(jù)通信，記錄車輛實(shí)時(shí)定位信息，還提供各種外部應(yīng)用程序連接接口，通過接口與其他系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成，讓物流中心能完全在系統(tǒng)環(huán)境里利用到所有的數(shù)據(jù)和功能，方便使用，提高效率，例如配合倉儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)在途貨件實(shí)現(xiàn)完全實(shí)時(shí)的管理。監(jiān)控工作站中配置矢量電子地圖和地理信息系統(tǒng)（GIS），地圖屬性豐富，可無級(jí)縮放，運(yùn)行速度快，并可根據(jù)物流中心需求定制界標(biāo)，清晰顯示車輛的當(dāng)前位置及歷史軌跡，并可輔助管理人員進(jìn)行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計(jì)等。下面是監(jiān)控工作站上顯示的電子地圖：圖3324GIS系統(tǒng)系統(tǒng)功能調(diào)度監(jiān)控中心調(diào)度監(jiān)控中心的功能包括：控制調(diào)度功能完善的權(quán)限控制：通過對(duì)操作員的權(quán)限控制，可以定義其可操作的功能，防止誤操作或惡意破壞；定制操作界面：還可以根據(jù)用戶的習(xí)慣個(gè)性化定制操作界面，大部分的操作界面都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，提高使用效率；強(qiáng)大的多圖多層管理顯示功能：中國地圖與當(dāng)?shù)馗鲌D之間的轉(zhuǎn)換，地名模糊查詢，無級(jí)放大等，管理功能強(qiáng)大，操作方便；準(zhǔn)確完善的系統(tǒng)日志：日志中要記錄操作員的操作和系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，提供核查依據(jù)，便于系統(tǒng)維護(hù)，保障系統(tǒng)可靠運(yùn)行；在途貨件實(shí)時(shí)管理：可以實(shí)時(shí)查詢?cè)谕矩浖母鞣N信息；運(yùn)輸路線選擇：通過GIS系統(tǒng)輔助管理人員進(jìn)行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計(jì)等；位置報(bào)告與查詢：覆蓋全國范圍，提供準(zhǔn)確的位置報(bào)告。默認(rèn)情況下，系統(tǒng)可按用戶設(shè)定的時(shí)