物流業(yè)上市公司績(jī)效分析(1)(編輯修改稿)
2025-01-17 03:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正，以產(chǎn)生較為全面、準(zhǔn)確的企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)結(jié)果；而評(píng)議指標(biāo)是用于對(duì)基本指標(biāo)和修正指標(biāo)評(píng)價(jià)形成的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行定性分析驗(yàn)證，以進(jìn)一步修正定量評(píng)價(jià)結(jié)果，使企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)結(jié)論更加全面、準(zhǔn)確。由于資料搜集及文章篇幅所限，筆者僅選用基本指標(biāo)對(duì)物流類上市公司效績(jī)進(jìn)行初步評(píng)價(jià)?；局笜?biāo)由反映四部分評(píng)價(jià)內(nèi)容的8項(xiàng)計(jì)量指標(biāo)構(gòu)成，這8項(xiàng)指標(biāo)為凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)負(fù)債率、已獲利息倍數(shù)、銷售（營(yíng)業(yè)）增長(zhǎng)率、資本積累率。在這8項(xiàng)指標(biāo)中，除資產(chǎn)負(fù)債率外，其他指標(biāo)均為正指標(biāo)，指標(biāo)數(shù)值越大，企業(yè)效績(jī)?cè)胶茫粚?duì)于資產(chǎn)負(fù)債率，很難簡(jiǎn)單用其指標(biāo)的高或低來(lái)判斷負(fù)債狀況的優(yōu)劣，因?yàn)檫^(guò)高的負(fù)債率表明企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)太大，過(guò)低的負(fù)債率則表明企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)杠桿利用不夠。所以，在企業(yè)效績(jī)分析中，筆者剔除了該指標(biāo)。 物流業(yè)上市公司效績(jī)分析 縱向比較 根據(jù)物流業(yè)上市公司2002002002005年年報(bào)資料計(jì)算出反映其效績(jī)的指標(biāo)（見(jiàn)表1），從7項(xiàng)指標(biāo)的變化看，資本積累率、銷售增長(zhǎng)率存在較大的起伏波動(dòng)，說(shuō)明物流業(yè)上市公司的后續(xù)發(fā)展能力不穩(wěn)定，2004年較2003年大幅度提高，2005較2004年大幅度下降；凈資產(chǎn)收益率和已獲利息倍數(shù)有相當(dāng)程度的提高，說(shuō)明其盈利能力較好；總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2004年較2003年有一定程度的下降，2005年較2004年有一定程度的提高，說(shuō)明2005年物流業(yè)上市公司資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)?？傮w上看，物流業(yè)上市公司的效績(jī)變化趨勢(shì)是好的?！ M向比較 從滬深兩市全部上市公司（A股）中按簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣
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