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正文內(nèi)容

湖南路橋通泰工程有限公司文件(編輯修改稿)

2025-01-17 03:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 打開關(guān)氣閥啟動刮灰器打開送灰閥說明: 粉噴樁施工采用PH5型粉噴樁機(jī)。開工前28天,向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計和開工報告并經(jīng)其批準(zhǔn)方開工。粉噴樁開工前先進(jìn)行成樁試驗,確定噴頭。施工前,清理現(xiàn)場,按照圖紙準(zhǔn)確放出粉噴樁位置并作好標(biāo)記。為使鉆機(jī)比較順暢,負(fù)載扭短小,鉆機(jī)鉆進(jìn)時,關(guān)閉送粉閥,打開空壓機(jī)及送氣閥,噴射壓縮空氣。啟動攪拌鉆機(jī)時,鉆頭呈反向旋轉(zhuǎn),一面提升,一面通過粉體發(fā)射器將水泥粉噴入被攪動的土體中,土體和水泥粉需充分拌和。嚴(yán)格控制噴粉時間,停粉時間和水泥噴入量,確保粉噴樁長度。樁身上部1/3樁身且不小于5m的范圍內(nèi)須反復(fù)鉆進(jìn)攪拌。發(fā)現(xiàn)粉噴量不足時,應(yīng)整樁復(fù)打,噴粉中斷時,復(fù)打重疊孔段大于1m。表56 塑板樁施工工藝框圖原地面整平鋪設(shè)砂礫墊層樁位放樣機(jī)具就位塑板排水板穿靴插入套管打設(shè)至設(shè)計深度拔出套管機(jī)具移位材料檢測合格插入套管說明:施工前將塑料排水板堆放至現(xiàn)場,并加以覆蓋,以防暴露在空氣中老華。塑料板插入地基過程中保證板不扭曲,透水膜開破損和不被污染。塑料排水板采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法搭接長度不小于200mm。在插板機(jī)上裝設(shè)平衡裝置,控制塑料排水板的垂直度。打設(shè)過程中,確保砂礫層和排水板的清潔。表57 圓管涵施工工藝框圖清理場地基坑開挖基底整平地基承載力檢驗澆筑基座砼安裝圓管嵌縫洞口鋪砌臺背回填驗收砼運輸測量放樣測量基坑標(biāo)高圓管運輸分層壓實砼拌和基底整平說明:基坑開挖后,盡快澆注砼基座,保護(hù)基槽的暴露面不被破壞。管節(jié)端面平整并與軸線垂直,內(nèi)外側(cè)面平直圓滑,尺寸不得超過規(guī)范要求。管節(jié)接縫寬度不應(yīng)大于10mm,按圖紙或工程師要求處理接縫部位。砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后方可回填作業(yè)。表58 蓋板涵、通道施工工藝框圖清理場地基坑放樣基坑開挖基底處理澆筑砼基礎(chǔ)澆筑砼臺身立臺身模搭設(shè)頂模支架安裝頂板模板鋼筋加工及綁扎澆筑蓋板砼拆除支架及模板進(jìn)出口及涵底處理涂刷防水層臺背回填測量放樣砼拌和砼運輸砼運輸砼養(yǎng)生砼拌和砼養(yǎng)生說明:臺身和基礎(chǔ)可連續(xù)澆筑,也可不連續(xù)澆筑。涵身及基礎(chǔ)分別澆筑時,基礎(chǔ)頂面與涵身相接部分應(yīng)拉成毛面。蓋板砼預(yù)制或者現(xiàn)澆。臺背回填必須在支撐梁(或洞底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度及箱涵砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以后方可作業(yè)。表59 防護(hù)工程施工工藝框圖測量放樣基坑開挖檢測基底鋪設(shè)墊層砌筑安裝勾縫養(yǎng)生說明:砌筑之前必須將基面或坡面夯實平整。鋪設(shè)墊層時,厚度均勻,尺寸不小于設(shè)計厚度。砌體工程在路基預(yù)壓期后才可開始砌筑。表510 鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位護(hù)筒制作鉆進(jìn)到位掏渣、換鉆頭清孔驗孔不合格合格安放鋼筋骨架安設(shè)導(dǎo)管灌注水下砼拔除護(hù)筒鑿樁頭驗收向孔內(nèi)注水、泥漿泥漿沉淀池泥漿池安設(shè)導(dǎo)管測坍落度廢棄不合格砼拌和試件制作運送砼`說明:護(hù)筒埋置深度視具體地質(zhì)情況埋置,并埋置在最低沖刷線以下?!?。鉆孔采用泥漿護(hù)壁,泥漿性能指標(biāo)根據(jù)鉆進(jìn)地質(zhì)情況不同及時調(diào)整。鉆孔連續(xù)進(jìn)行并及時填寫鉆孔記錄鋼筋籠分節(jié)接長吊放入孔內(nèi),灌注水下砼前安放砼導(dǎo)管并進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗。保證導(dǎo)管頂面高出孔內(nèi)水位一定高度,具體數(shù)據(jù)通過之前計算確定。采用電子計量拌和機(jī)拌制砼以保證砼質(zhì)量。現(xiàn)場檢測砼質(zhì)量,保證砼和易性。在料斗中儲備足量砼,以保證壓水后導(dǎo)管埋深大于1m。水下砼采用砼輸送泵送,澆注砼一次連續(xù)性澆注完畢。1澆注完成后,及時清理現(xiàn)場,清除樁頭浮漿,鑿除樁頭浮漿砼,澆水(蓄水)養(yǎng)生。表511 承臺或系梁施工工藝框圖挖承臺(或系梁)基坑土石方清鑿樁頭鋪砂礫墊層施工放樣承臺(或系梁)鋼筋安裝施工放樣澆筑承臺(或系梁)砼養(yǎng)生鋼筋制作砼試件制作說明:系梁施工前先將樁頭清洗干凈,并鑿毛。施工放樣時將樁位移至系梁外并加以保護(hù)。澆砼時應(yīng)控制好承臺(或系梁)頂面標(biāo)高。表512 墩、柱施工工藝框圖施工放樣修鑿接頭砼搭CKC腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設(shè)置砼澆筑養(yǎng)生模板校正砼試件制作鋼筋制作說明:模板安裝要垂直于墩柱中心。腳手架搭設(shè)要保證安全并設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。鋼筋焊接要注意控制好保護(hù)層厚度。砼澆注時。注意預(yù)埋有關(guān)鋼筋。表513 蓋梁施工工藝框圖安裝側(cè)端模板測量放樣修鑿接頭砼安裝底模搭設(shè)貝雷架平臺安裝牛腿調(diào)整底模板澆注蓋梁砼拆模驗收砼拌和試件制作說明:要裝底模時應(yīng)設(shè)置一定的預(yù)拱度。與墩柱接頭處模板應(yīng)不漏漿,保證接頭平整、光滑。澆注砼時,應(yīng)從中間向兩端分層澆筑,以保持支架平衡。澆砼前應(yīng)注意預(yù)埋有關(guān)鋼筋。表514 后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖梁座施工澆底板砼安內(nèi)模澆梁肋及頂板砼砼到規(guī)范規(guī)定后拆內(nèi)模拆側(cè)、端模砼養(yǎng)生穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(砼強(qiáng)度達(dá)到100%以上)壓漿壓漿封錨橫移就位預(yù)應(yīng)力鋼鉸線制作安裝側(cè)、端模砼澆前驗收梁座施工支架鋼筋測量撓度綁扎鋼筋預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道鋼筋制作放樣、定位拌和砼試件制作不合格合格說明:空心板的底座支架采用貝雷架拼裝而成,底模板采用10mm厚鋼板,邊模采用立面整體定型鋼模,內(nèi)模采用定制專用鋼模。鋼筋骨架施工嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度和間距。砼施工分層連續(xù)澆完,振搗密實。待砼表面收水并初凝后,蓋上麻袋灑水養(yǎng)生。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉程序,實行張拉力和延伸量的雙控。統(tǒng)一指揮,采用熟練工人進(jìn)行梁體安裝。梁就位后檢查支座位置及是否落實。表515 鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖不合格箱梁放樣搭設(shè)支架安裝梁底模支架預(yù)壓、測支架撓度放樣定位立箱梁側(cè)模、內(nèi)模綁扎鋼筋驗收合格澆筑砼拆除支架達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆內(nèi)模、外模驗收說明:現(xiàn)澆箱梁采用CKC架拼裝滿堂支架。支架搭設(shè)好后,安裝箱梁底模,對支架進(jìn)行預(yù)壓,測量支架撓度。支架預(yù)壓后調(diào)整底模高程。鋼筋綁扎嚴(yán)格控制間距和保護(hù)層厚度。待砼達(dá)到設(shè)計張度后,方能拆架。表516 后張法預(yù)應(yīng)務(wù)T梁施工工藝框圖放樣、定位不合格支架預(yù)壓測量撓度綁扎鋼筋預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道鋼筋制作梁座施工安裝側(cè)、內(nèi)模砼澆前驗收澆底板砼安內(nèi)模拌和砼試件制作澆梁肋及頂板砼砼到規(guī)范規(guī)定后拆內(nèi)模拆側(cè)、端模砼養(yǎng)生穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線(砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上)砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生封錨橫移就位預(yù)應(yīng)力鋼鉸線制作合格說明:T梁施工在預(yù)制場預(yù)制,用架橋機(jī)安裝就位的施工方法。鋼筋骨架施工嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度和間距。砼施工分層連續(xù)澆注完,振搗密實。待砼表面收水并初凝后,蓋上麻袋灑水養(yǎng)生。梁就位后檢查支座位置及是否落實。表517 T梁(空心板)安裝施工工藝框圖架橋機(jī)拼裝、就位靜載試壓起吊T梁(空心板)運至待架孔位橫移T梁(空心板)安裝支座就 位本孔架設(shè)完成架橋機(jī)前移至另一孔軌道平車運輸T梁(空心板)不合格說明:架橋機(jī)拼裝就位后需進(jìn)行靜載試壓,變形和穩(wěn)定性符合設(shè)計要求后才能開始架設(shè)。T梁(空心板)軌道平車從預(yù)制場運至架橋機(jī)吊點下直接起吊,通過5T慢速卷揚機(jī)運至待架孔位,降落在蓋蓋梁墩上的橫移裝置,由1個24T張拉千斤頂(或手拉葫蘆)拉至設(shè)計位置,安放支座后完成安裝工作。本孔架設(shè)完畢后架橋機(jī)再縱向前移至另一孔處架設(shè)。 表7:橫道圖 二、對項目重點、難點工程的理解一、工程特點本合同段線路長,地形復(fù)雜,其中有兩座大橋和一個大的停車區(qū),土石方、橋涵工程數(shù)量大。本段膨脹土路段多,路基施工難度大。二、工程重點(關(guān)鍵點)重點工程是指工程的重要部位、薄弱環(huán)節(jié)、關(guān)鍵項目的施工,對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本有重大影響的工程。通過對資審文件的仔細(xì)研究,認(rèn)為合同段的工程重點為路基土石方填筑、膨脹土路基處理、橋涵構(gòu)造物的施工。三、工程難點難點工程是指施工過程中,施工技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、施工組織困難的工程項目。(1)本合同段地形起伏大、高填深切、半填半切地段多,土石方任務(wù)重,施工周期長。(2)本合同段構(gòu)造物數(shù)量多,水泥、碎石等材料需求量大,材料采購組織的好壞將直接制約工程的進(jìn)度。(3)本合同段膨脹土數(shù)量多,膨脹土段落施工處理的好壞將直接影響路基工程的質(zhì)量。 三、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)(包括總工期、節(jié)點工期)、安全目標(biāo)一、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針召喚綠色,珍愛生命,筑環(huán)保路,架建安康橋,預(yù)防為主,顧客滿意,追求卓越,共創(chuàng)輝煌。質(zhì)量目標(biāo)按交通部頒發(fā)的驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次交驗合格率100%,定向優(yōu)質(zhì)率100%。我單位計劃將武漢至荊門高速公路項目土建工程11合同段建設(shè)成部頒標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良工程。二、工期目標(biāo)總工期:本合同段計劃總工期18個月。計劃2005年10月28日開工,2007年4月28日竣工。節(jié)點工期: ①施工準(zhǔn)備計劃工期為2005年10月28日至2005年12月31日。②路基土石方計劃工期為2005年11月20日至2007年3月31日。③通道、涵洞計劃工期為2006年1月1日至2006年7月31日。④防護(hù)及排水工程計劃工期為2006年2月30日至2007年3月31日。⑤橋梁基礎(chǔ)及下構(gòu)計劃工期為2006年1月1日至2006年8月1日。⑥橋梁上部構(gòu)造計劃工期為2006年8月1日至2006年2月30日。⑦路基其它掃尾計劃工期為2007年3月1日至2007年4月28日。三、安全目標(biāo)本工程安全目標(biāo)確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?!傲鶡o”即:無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工);“三消滅”即:消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故;“一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明施工工地?!胍韵?,安全管理規(guī)范,資料齊全。 四、保證措施質(zhì)量體系與保證措施1.確保工程質(zhì)量的管理體系1.1.工程質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)由項目經(jīng)理掛帥和項目副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢人員參與組成的質(zhì)量管理小組是本工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)和組織實施、兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖》。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖法人委托代表:項目經(jīng)理質(zhì)檢科長總工程師項目副經(jīng)理工程技術(shù)科財 務(wù) 科機(jī) 務(wù) 科試 驗 室協(xié)調(diào)安全科材 料 科橋梁施工隊負(fù)責(zé)人土石方施工一~五隊負(fù)責(zé)人通涵構(gòu)造物施工一~三隊負(fù)責(zé)人防護(hù)排水施工一~三隊負(fù)責(zé)人砼砼拌和及預(yù)制場負(fù)責(zé)人底基層施工隊負(fù)責(zé)人1.1.工程質(zhì)量保證體系我公司已于98年獲得ISO國際質(zhì)量認(rèn)證,本項目推行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn),并建立質(zhì)量保證體系,應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理規(guī)范和質(zhì)量保證行為。具體內(nèi)容詳見《質(zhì)量保證體系框圖》、《質(zhì)量檢驗過程程序框圖》。質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識集團(tuán)公司質(zhì)量管理部
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