20xx企業(yè)入職管理風(fēng)險控制案例(編輯修改稿)
2025-01-16 23:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 名公司與合作公司是勞動合同關(guān)系。
所謂臨時工，并不是指在自己公司不重要的崗位上工作的員工，而是與自己公司簽訂短期勞務(wù)合同，如簽訂三個月的勞動合同，或是鐘點工，平均每天工作不超過4小時，每周工作時間不超過24小時的員工。
有的公司業(yè)務(wù)部門的權(quán)限很大，可以自己決定是否招聘員工，這樣往往導(dǎo)致很多問題。
【案例】
非專業(yè)部門招聘員工引發(fā)的問題
某公司有許多業(yè)務(wù)部門，每個部門可以自行招聘員工。其中一個部門2020年招聘了一名司機，該部門提出薪酬待遇為：工資每月3000元+社會保險+住房公積金。由于這名司機不是本地人，所以他主動提出公司不需要為其繳納保險等費用，只要多發(fā)點現(xiàn)金就可以。最后該業(yè)務(wù)部門將其工資定為4500元/月，僅為其購買人身意外傷害險，自當(dāng)年7月1日開始上班，雙方也沒有簽署勞務(wù)合同。
這名司機一直在這個部門工作到2020年9月11日，打算辭職，這時他向業(yè)務(wù)部門提出賠償要求：第一，因為沒有簽署勞務(wù)合同，要求從工作一個月后到辭職發(fā)放雙倍工資。第二，補償工資，按照一年工齡補償兩個月工資的標(biāo)準(zhǔn)。第三，補交社會保險。
針對司機提出的要求，用人部門請專家予以指導(dǎo)。專家分析，這三條要求主要是因為沒有簽署勞務(wù)合同引發(fā)的。針對該司機提出的第一項要求，《勞動合同法》規(guī)定用工超過一個月，不足十二個月的要給予雙倍工資。所以雙倍工資最多是11個月2=22個月的工資。但《勞動合同法》是從2020年1月1日開始實施，該司機索賠要求雙倍工資最多也只能從2020年2月1日開始到2020年12月31日，共11個月的時間。但更重要的是該司機已經(jīng)錯過了訴訟的有效時間。因為勞動爭議的仲裁時效為一年，對本案來說該司機最晚需要在2020年12月31日以前起訴補償雙倍工資的問題。目前該員工只能夠要求用人單位簽訂無固定期限的勞動合同，而該司機想要辭職，沒有此項要求。
該司機提出的第二項要求，是因為用人單位沒有給其繳納社會保險，所以辭職，并要求每年賠償兩個月的工資。此種情況比較復(fù)雜，用人單位解釋說不繳納社會保險和公積金是員工自己的要求，已通過多發(fā)工資的形式直接給予了員工。這時第一種可能是員工不予承認之前達成的口頭協(xié)議，第二種即使法院采信了用人公司的解釋，仍可能認為公司有給予員工繳納社會保險的義務(wù)。
該司機提出的第三項要求，由于各地政策要求不完全一致，所以最后判決從何時補交社會保險的時間不完全相同。
上述案例主要是因為業(yè)務(wù)部門權(quán)限很大，又缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識，沒有意識到未簽署勞務(wù)合同帶來的糾紛。所以，企業(yè)要加強對分支機構(gòu)和業(yè)務(wù)部門的監(jiān)管，嚴格控制招聘員工的權(quán)限。即使有的企業(yè)知道一些相關(guān)知識，但可能判斷不清楚到底是否構(gòu)成勞動關(guān)系，所以要有專業(yè)部門或人員具體負責(zé)招聘工作。
企業(yè)在簽訂用工合同的流程方面也容易出現(xiàn)問題。
【案例】
簽訂勞動合同流程方面的問題
某員工申請仲裁，將用人單位告上法庭。員工起訴說，用人單位在用工期間沒有與其簽訂勞務(wù)合同，要求賠償雙倍工資。用工單位說與該員工簽署過勞動合同，并當(dāng)庭出示了勞動合同，合同上有員工的簽字。員工說沒有簽署過，這份合同是公司找別人替簽的，是偽造的。
用人單位進一步說明，當(dāng)時將合同給員工時，員工沒有立即簽署，解釋說需要回家和妻子商量。第二天將合同交上來時，公司當(dāng)即發(fā)現(xiàn)簽署的筆跡不是該員工的筆跡，而這名員工說回家干活后，手比較臟，就讓自己的妻子代簽的。但員工在仲裁庭上否認有這件事情，堅稱合同是用人單位偽造的。
仲裁法庭的主審法官后來和專家探討此事
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