【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 全面掌握我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)模、結(jié)構(gòu)和效益等情況，深入認(rèn)識(shí)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)，為各級(jí)政府部門(mén)研究制定我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策和戰(zhàn)略規(guī)劃，加強(qiáng)宏觀調(diào)控提供重要依據(jù)；對(duì)改革物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查體系，完善國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算制度，健全物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)系統(tǒng)，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)觀察【洋山港一期工程年底建成】 正在抓緊建設(shè)中的洋山深水港一期工程將于今年年底建成并投入運(yùn)行，與此配套的東海大橋、兩港大道和A2高速公路（滬蘆高速公路）等重要基礎(chǔ)設(shè)施也將在年底前全線通車(chē)。整個(gè)洋山深水港區(qū)一期工程包括港區(qū)、東海大橋、港城和A2高速公路。其中港區(qū)先期建設(shè)1600米碼頭岸線，建設(shè)五個(gè)集裝箱泊位，可停靠第第6代集裝箱船，同時(shí)兼顧8000箱的集裝箱船舶靠泊，設(shè)計(jì)年吞吐能力220萬(wàn)標(biāo)箱。港城布置于東海大橋登陸點(diǎn)蘆潮港地區(qū)，其主要功能是為洋山深水港區(qū)配套服務(wù)。包括供水、供電、通信、集裝箱拆裝箱、堆存、多式聯(lián)運(yùn)換裝、沖洗和修理，及相應(yīng)的海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)等綜合性輔助功能設(shè)施。為使洋山港區(qū)的集疏運(yùn)通道直接與上海市的公路交通網(wǎng)絡(luò)相連接，在東海大橋登陸點(diǎn)與郊區(qū)環(huán)線間建設(shè)15公里的A2高速公路——滬蘆高速公路，目前已部分通車(chē)。始于上海市南匯蘆潮港、終于浙江省嵊泗縣崎嶇列島小城子山的東海大橋總長(zhǎng)31公里，這座大橋是雙向6車(chē)道的高速公路，設(shè)計(jì)車(chē)輛時(shí)速80公里，年通過(guò)能力達(dá)500萬(wàn)標(biāo)箱以上。依據(jù)東海大橋建設(shè)的剩余工程量，大橋建設(shè)者提出按照三、六、九、十一月四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)安排全年的施工計(jì)劃，在確保質(zhì)量安全的前提下，打好「四大戰(zhàn)役」。其中三月完成輔通航孔合龍、顆珠山橋東西引橋貫通、全橋?yàn)r青混凝土攤鋪全面展開(kāi)；六月完成全橋貫通（主通航孔合龍、顆珠山橋合龍、非通航孔六十、七十米橋面板全線架設(shè)完成），全橋防撞墻施工完成，全橋管線橋架貫通；九月完成全橋?yàn)r青混凝土攤鋪完成、全橋鋼護(hù)欄完成、全橋三大管線鋪設(shè)完成；十一月完成橋面伸縮縫、照明、監(jiān)控及標(biāo)志、標(biāo)線等附屬工程，以及主輔通航孔航道設(shè)施布設(shè)，并具備通車(chē)之前的工程質(zhì)量預(yù)驗(yàn)條件?！咎旖騾^(qū)港聯(lián)動(dòng)共建保稅物流園】 為貫徹落實(shí)天津市委八屆七次全會(huì)精神,加快建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心,由保稅區(qū)控股公司和港口集團(tuán)共同組建的天津保稅國(guó)際物流園有限公司日前成立。至此,天津市開(kāi)展區(qū)港聯(lián)動(dòng)、建設(shè)保稅國(guó)際物流園區(qū)工作又邁出實(shí)質(zhì)性一步。　　區(qū)港聯(lián)動(dòng)、建設(shè)保稅國(guó)際物流園區(qū)，將港口功能優(yōu)勢(shì)和保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)疊加，對(duì)于加快建設(shè)濱海新區(qū)，進(jìn)一步提升天津的整體競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)對(duì)環(huán)渤海地區(qū)的服務(wù)、輻射和帶動(dòng)作用具有重要意義。新組建的保稅國(guó)際物流園有限公司，由保稅區(qū)天保物流公司和天津港國(guó)際物流發(fā)展有限公司投資3000萬(wàn)元共同組建，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)保稅物流園的物流建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，將重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、商務(wù)中心，建立物流信息發(fā)布系統(tǒng)，形成集裝箱貨物的綜合處理能力?！矩S田最大汽車(chē)零部件物流中心落戶(hù)天津保稅區(qū)】 優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便利的交通條件吸引跨國(guó)公司搶灘保稅區(qū)，日本豐田汽車(chē)公司決定將全球最大零部件物流中心在保稅區(qū)建設(shè)。日前，由豐田汽車(chē)（中國(guó)）技術(shù)中心與其合作伙伴日本木村株式會(huì)社、進(jìn)和株式會(huì)社、保稅區(qū)管委會(huì)和項(xiàng)目承建單位等共同舉行了項(xiàng)目啟動(dòng)儀式?！　∝S田汽車(chē)零部件物流中心項(xiàng)目將由日本豐田汽車(chē)株式會(huì)社、木村株式會(huì)社及進(jìn)和株式會(huì)社共同投資興建。該項(xiàng)目占地10萬(wàn)平方米，將建設(shè)6萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，首期建筑面積3萬(wàn)平方米。物流中心將采用豐田汽車(chē)一整套物流管理方式和成功運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為所有進(jìn)口豐田汽車(chē)和在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田汽車(chē)提供及時(shí)、高效的零部件物流服務(wù)。該項(xiàng)目將于今年1月份開(kāi)工建設(shè)，7月份完成土建工程，9月份投入運(yùn)營(yíng)?！旧钲诟酃窳科?365萬(wàn)箱——直逼上?！浚?，增長(zhǎng)35%，%。全深圳港比2003年凈增300萬(wàn)標(biāo)箱，其中鹽田國(guó)際、赤灣集裝箱碼頭各凈增100萬(wàn)標(biāo)箱，招商港務(wù)年吞吐量首次超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)箱。預(yù)計(jì)深圳港柜量將繼續(xù)位居內(nèi)地港口第二位、世界港口第四位。隨著去年進(jìn)出口貨量的不斷增長(zhǎng)，班輪公司在深設(shè)立分公司和辦事處已達(dá)32家。馬士基海陸、總統(tǒng)輪船等已將華南操作部從境外遷至深圳。去年，各班輪公司為迎接旺季貨量的增長(zhǎng)，紛紛調(diào)整和新增航線，加大攬貨力度。全球四十多家班輪公司新增航線25條，航線總數(shù)達(dá)131條，其中美洲航線五十四條，歐洲航線33條，澳洲航線五條，非洲航線一條，亞洲航線38條。中遠(yuǎn)、中海、東方海外、地中海航運(yùn)、法國(guó)達(dá)飛、以星輪船等船公司投入多艘載箱量8000標(biāo)箱的船舶運(yùn)營(yíng)歐美干線。馬士基海陸、地中海航運(yùn)等船公司在深年承運(yùn)量均超過(guò)100萬(wàn)標(biāo)箱。以深圳命名的集裝箱輪已達(dá)3艘，深圳港在全球的知名度不斷提升。為拓展貨源，鹽田、赤灣、蛇口與香港之間開(kāi)通了駁船運(yùn)輸，往來(lái)箱量占深圳港總量的一成；赤灣、蛇口集裝箱碼頭開(kāi)通了往來(lái)黃埔、佛山、中山、江門(mén)和防城、北海等泛珠三角港口間的華南公共駁船快線13條，承運(yùn)箱量約占總量的百分之三；招商港務(wù)與中遠(yuǎn)、中海、南青、天津海運(yùn)等船公司合作，開(kāi)通了往來(lái)?？?、黃埔、上海、寧波、天津、錦州、營(yíng)口、大連等沿海港口內(nèi)貿(mào)支線十八條，其內(nèi)貿(mào)箱量占總量的百分之五。據(jù)了解，去年深圳港新建泊位五個(gè)，新增綜合吞吐能力1043萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量能力120萬(wàn)標(biāo)箱；擴(kuò)建集裝箱堆場(chǎng)面積47萬(wàn)平方米；新增集裝箱岸吊15臺(tái)，龍門(mén)吊45臺(tái)。為緩解疏港道路的瓶頸問(wèn)題，深圳市、區(qū)政府和港口企業(yè)共同投資7億元新建、擴(kuò)建東部明珠立交和西部月亮灣大道、南港大道、西港大道及興海大道；為保證進(jìn)出港拖車(chē)暢順，專(zhuān)業(yè)集裝箱碼頭新建進(jìn)出港閘口45個(gè)?！炯涌旖ㄔO(shè)大西南出海通道通向東南亞陸路通道】 1月1日至4日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理黃菊在廣西壯族自治區(qū)黨委書(shū)記曹伯純、自治區(qū)政府主席陸兵的陪同下，來(lái)到柳州、南寧、欽州、北海、防城港等市，就學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神、推進(jìn)改革開(kāi)放和西部大開(kāi)發(fā)、加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、搞好北部灣港口規(guī)劃建設(shè)、促進(jìn)就業(yè)再就業(yè)和社會(huì)保障等方面深入調(diào)研。　　在車(chē)間、碼頭，黃菊看望節(jié)日期間堅(jiān)守生產(chǎn)建設(shè)崗位的干部職工并和他們親切交談。在考察職業(yè)介紹中心、慰問(wèn)困難職工時(shí)，黃菊要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)刻把群眾冷暖安危掛在心上，下大力氣認(rèn)真解決人民群眾生活中的實(shí)際問(wèn)題?！　↑S菊指出，西部地區(qū)發(fā)展正處在一個(gè)上升期，面臨很好的發(fā)展機(jī)遇。西部省區(qū)市要認(rèn)識(shí)機(jī)遇、把握機(jī)遇、用好機(jī)遇，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，扎實(shí)做好西部大開(kāi)發(fā)的各項(xiàng)工作，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。港口碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是黃菊此次考察的一項(xiàng)重要內(nèi)容。他強(qiáng)調(diào)，要按照國(guó)家公路、港口、鐵路建設(shè)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，加快建設(shè)大西南出海通道和通向東南亞的陸路通道?！窘煌ú考涌焱七M(jìn)長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)】 在全國(guó)交通工作會(huì)議上，張春賢部長(zhǎng)特別指出，長(zhǎng)江黃金水道要按照“深下游、暢中游、延上游”的思路加快建設(shè)，這是流域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。預(yù)計(jì)2004年。交通部明年長(zhǎng)江建設(shè)重點(diǎn)包括，制訂并實(shí)施三峽翻壩長(zhǎng)期方案；推進(jìn)川江和三峽庫(kù)區(qū)船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程；研究加快長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的政策措施，與上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)；加強(qiáng)庫(kù)區(qū)巡航救助建設(shè)，保障三峽庫(kù)區(qū)航運(yùn)安全；重視和加強(qiáng)長(zhǎng)江沿線港口規(guī)劃