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正文內(nèi)容

物流學(xué)6546233935(編輯修改稿)

2025-01-16 22:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 確定存入同一庫房的商品品種二、商品儲存場所的布置指按照一定的原則,將各種待儲存商品合理地分布放置在庫房、貨棚和貨場的平面與空間。保管場所的布置,應(yīng)滿足下列要求:最大限度地提高保管場所的平面利用率和空間利用率;有利于提高商品保管質(zhì)量,符合技術(shù)作業(yè)過程的要求,便于日常查點和收發(fā);便于機械化作業(yè);etc.分為平面布置和豎向布置。三、商品堆垛設(shè)計對堆垛的基本要求1、科學(xué)合理2、穩(wěn)固安全。3、簡易方便。4、整齊美觀。商品堆垛內(nèi)容垛基垛形貨垛參數(shù)長 寬 高堆碼方式貨垛加固與苫蓋四、儲存秩序的建立貨位編號四號定位+貨區(qū)號224。六號定位四號:庫房號;貨垛(貨架號);層號;貨位順序號。倉庫分區(qū)編號示意圖用數(shù)碼和字母的組合混合編號比較好。如:K5AB10d15表示:5號庫房AB貨區(qū)第10號料架第四層15號貨位貨位分配固定貨位 自由貨位(隨機貨位)五、貨架類型的選擇庫存商品,一部分就地堆垛,一部分應(yīng)存入貨架。貨架分類:按結(jié)構(gòu)特點分類,可分為層架、格架、櫥架、抽屜架、棚架、懸臂架、三角架、U型架、塔架等。按結(jié)構(gòu)材料分類,可分為木架、鋼架、鋁合金架、塑料架、鋼筋混凝土架等。按用途分類,可分為通用貨架和專用貨架。 商品科學(xué)養(yǎng)護(hù)所謂商品養(yǎng)護(hù),是根據(jù)庫存商品的變化規(guī)律,采取相應(yīng)的技術(shù)組織措施,對商品進(jìn)行有效的保養(yǎng)與維護(hù),以保持其使用價值和價值的生產(chǎn)活動。商品科學(xué)養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容主要包括:倉庫溫濕度控制金屬防銹蝕防霉腐、防蟲蟻等高分子商品防老化 第六章 裝卸搬運一、商品裝卸的功能 在企業(yè)的整個物流供應(yīng)鏈中,商品裝卸是發(fā)生頻率最高的一項作業(yè),當(dāng)商品運輸或商品儲存等作業(yè)發(fā)生的時候,商品裝卸這項作業(yè)就會發(fā)生。它的質(zhì)量好壞嚴(yán)重影響著物流成本的高低。在商品的裝卸過程中,還可能因為意外造成商品的損壞,它還會影響到商品的包裝成本的大小。如果因為商品裝卸的原因使得企業(yè)不能如期向顧客提交商品,那么,將大大地影響企業(yè)的形象,對于企業(yè)是一個非常大的損失。二、商品裝卸的種類首先,從裝卸形態(tài)來分類,如表1所示。其次,從作業(yè)種類的角度來看,商品裝卸可以分為與輸送設(shè)備對應(yīng)的“裝進(jìn)、卸下裝卸”和與保管設(shè)施對應(yīng)的“入庫、出庫裝卸”兩大類。兩類裝卸分別伴隨著貨物的“堆碼、拆垛”、“分揀、配貨”、“搬送、移送”三類基本的裝卸作業(yè),這些作業(yè)由于動作和裝卸機械的不同而形成了不同的“作業(yè)方法”。如表2所示。三、裝卸搬運機械裝卸搬運車輛連續(xù)輸送機械起重機械自動分揀機械四、商品裝卸搬運的合理化 裝卸搬運只能改變勞動對象的空間位置,而不能改變勞動對象的性質(zhì)和形態(tài),即不能提高也不能增加勞動對象的使用價值。但裝卸搬運必然要有勞動消耗,包括活勞動消耗和物化勞動消耗。這種勞動消耗量要以價值形態(tài)追加到裝卸搬運對象的價值中去,從而增加了產(chǎn)品和物流成本。因此,應(yīng)科學(xué)地、合理地組織裝卸搬運過程,盡量減少用于裝卸搬運的勞動消耗。 1. 裝卸作業(yè)的機械化和自動化 為了使得裝卸作業(yè)更加合理,必須實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機械化和自動化。如:傳送帶、吊車、叉車、電動平板車和自動升降機等 “單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式 :單位裝載系統(tǒng)把許多種單件的商品集中起來放置在托盤上進(jìn)行一系列的搬運、儲存、裝卸等作業(yè)活動 用集裝箱代替托盤進(jìn)行各種作業(yè) 2. “六不改善法”的物流原則 不讓等不讓碰不讓動不讓想不讓找不讓寫3. 減少裝卸次數(shù) 裝卸次數(shù)是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中,發(fā)生裝卸作業(yè)的總次數(shù)。對企業(yè)物流而言,在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,從原材料進(jìn)廠卸車到產(chǎn)成品入庫待運,要發(fā)生若干次裝卸作業(yè)。對社會物流而言,從產(chǎn)成品裝車發(fā)運到直接進(jìn)入消費,一般要經(jīng)過若干環(huán)節(jié),也要發(fā)生多次裝卸。具體到任何一個物流據(jù)點,如物流中心、配送中心、中轉(zhuǎn)倉庫等,在整個作業(yè)流程中,都要發(fā)生多次裝卸作業(yè)。 4. 縮短搬運距離 在工廠由于生產(chǎn)工藝的要求,原材料、半成品和產(chǎn)成品總要發(fā)生一定距離的水平位移,在物流據(jù)點,由于收發(fā)保管作業(yè)的要求,貨物也要發(fā)生一定距離的水平位移。這種位移是通過搬運完成的。搬運距離應(yīng)該越短越好,縮短搬運距離,成為人們實現(xiàn)搬運會理化的主要目標(biāo)。其效果是節(jié)省勞動消耗、縮短搬運時間、減少搬運中的損耗。 影響搬運距離的主要因素是工廠和物流據(jù)點的平面布局與作業(yè)組織工作水平。 5. 提高物料的活性指數(shù) 被裝卸搬運物料的放置處于什么狀態(tài),對裝卸搬運作業(yè)效率關(guān)系甚大。為了便于裝卸搬運,總是期望物料處于最容易被移動的狀態(tài),物料放置被移動的難易程度,稱為活載程度,亦稱活載性或活性。日本物流專家遠(yuǎn)藤健兒教授把物料放置的活載程度分為0、4五個等級,該數(shù)值稱為活載性指數(shù)或活性指數(shù)。各個等級物料放置狀態(tài)如圖所示。 6. 實現(xiàn)省力化 裝卸搬運必須通過做功才能實現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,裝卸搬運機械化程度有了很大的提高,少數(shù)工廠和倉庫向著裝卸搬運自動化邁進(jìn)。但從國內(nèi)外的實際情況看,有相當(dāng)一部分裝卸搬運作業(yè),是靠人工完成的。因此,實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的省力化,也是一個不容忽視的問題。實現(xiàn)裝卸搬運省力化,我國在許多方面積累了很多經(jīng)驗。 第七章 包裝 商品包裝的功能 保護(hù)商品方便物流過程促進(jìn)銷售方便消費 商品包裝的種類 現(xiàn)代商品的品種繁多,性能和用途也是多種多樣。為了充分發(fā)揮商品包裝地功能,必須對商品包裝進(jìn)行科學(xué)的分類。 商品包裝的分類就是把商品包裝作為一定范圍的集合總體,按照一定地分類標(biāo)準(zhǔn)或者特征,將其劃分為不同的類別。 1.按包裝在物流中發(fā)揮的作用劃分 按包裝在物流中發(fā)揮的不同作用,可以將商品包裝分為商業(yè)包裝或工業(yè)包裝。商業(yè)包裝,或稱消費者包裝或內(nèi)包裝或銷售包裝;在B to C這種商務(wù)模式中,商業(yè)包裝應(yīng)該是最重要的 。工業(yè)包裝,或稱運輸包裝或外包裝;在B~B商業(yè)模式中,工業(yè)包裝是最重要的。 2.按包裝材料劃分 紙制品包裝:成本低廉、透氣性好,且印刷裝飾性較好。塑料制品包裝:種類繁多,綜合性能比較好。 木制容器包裝:一般用在重物包裝以及出口物品的包裝等方面,現(xiàn)在有很大一部分已經(jīng)被瓦楞紙箱代替。金屬容器包裝:主要有罐頭、鐵桶和鋼瓶。 2.按包裝材料劃分 玻璃陶瓷容器包裝:耐腐蝕性較好,比較穩(wěn)定。纖維容器包裝:麻袋和維尼綸袋復(fù)合材料包裝:利用兩種以上的材料復(fù)合制成的包裝 其他材料包裝:竹、藤、葦?shù)戎瞥傻陌b 3. 按包裝容器劃分包裝袋:集裝袋;一般運輸包裝袋;小型包裝袋(或稱普通包裝袋)。 包裝盒包裝箱:瓦楞紙箱;木箱木箱——木板箱、框板箱、框架箱;塑料箱;集裝箱 3. 按包裝容器劃分包裝瓶 包裝罐(筒) :小型包裝罐;中型包裝罐;集裝罐;按商品包裝保護(hù)技術(shù)劃分 防潮包裝防銹包裝防蟲包裝防腐包裝防震包裝危險品包裝 商品包裝的標(biāo)識 商品包裝時,在外部印刷、粘貼或書寫的標(biāo)識,其內(nèi)容包括:商品名稱、牌號、規(guī)格、等級、計量單位、數(shù)量、重量、體積等;收貨單位,發(fā)貨單位,指示裝卸、搬運、存放注意事項、圖案和特定的代號。包裝的標(biāo)識是判別商品特征、組織商品流轉(zhuǎn)和維護(hù)商品質(zhì)量的依據(jù),對保障商品儲運安全、加速流轉(zhuǎn),防止差錯有著重要作用。商品包裝的標(biāo)識,通常分為:商品包裝的標(biāo)記;商品包裝的標(biāo)志。 1. 商品包裝的標(biāo)記 商品包裝的標(biāo)記是指根據(jù)包袋內(nèi)裝物商品的特征和商品收發(fā)事項,在外包裝上用字和阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明的規(guī)定記號。商品標(biāo)記重量體積標(biāo)記收發(fā)貨地點和單位標(biāo)記 2. 商品包裝的標(biāo)志商品包裝的標(biāo)志,是用來指明包裝內(nèi)容物的性質(zhì),為了運輸、裝卸、搬運、儲存、堆碼等的安全要求或理貨分運的需要,在外包裝上用圖象或文字標(biāo)明的規(guī)定記號。它包括:指示標(biāo)志、危險品標(biāo)志兩類27種。指示標(biāo)志危險品標(biāo)志標(biāo)志的尺寸和使用方法 商品包裝的合理化和標(biāo)準(zhǔn)化 1.影響商品包裝的因素①被包裝商品本身的體積、重量以及它在物理和化學(xué)方面的特性。 ②被包裝商品在流通過程中需要哪些方面的保護(hù),或者稱商品包裝的保護(hù)性。③消費者的易用性。④商品包裝的經(jīng)濟(jì)性。 2.商品包裝的合理化 商品包裝作為電子商務(wù)物流的起點,對整個物流的過程起著重要的作用。因而,在設(shè)計商品包裝的時候,必須進(jìn)行認(rèn)真的考慮,以實現(xiàn)商品包裝的合理性。商品包裝的設(shè)計必須根據(jù)包裝對象的具體內(nèi)容進(jìn)行考慮。 3.商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化就是要制定、貫徹和修改商品包裝標(biāo)準(zhǔn)。商品包裝標(biāo)準(zhǔn)化對于現(xiàn)代企業(yè)具有重要的意義。通過商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,可以大大減少包裝的規(guī)格型號,從而提高包裝的生產(chǎn)效率.便于商品的識別和計量。3.商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 通過商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,可以提高包裝的質(zhì)量,節(jié)省包裝的材料,節(jié)省流通的費用,而且也便于專用運輸設(shè)備的應(yīng)用。通過商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,可以從法律的高度促進(jìn)可回收型包裝的使用,促進(jìn)商品包裝的回收利用,從而節(jié)省社會資源,產(chǎn)生較大的社會和經(jīng)濟(jì)效益。 第八章 流通加工一、流通加工的概念流通加工(distribution processing) 物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。 ——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語》 (GB/T 183542001)二、流通加工的作用在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流動的過程中,流通加工主要的作用是為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率。例如:提高原材料利用率彌補生產(chǎn)加工的不足初級加工,方便用戶流通加工可以實現(xiàn)增值物流服務(wù)三、流通加工與一般生產(chǎn)的區(qū)別在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著區(qū)別,但在加工對象、加工程度方面差別較大流通加工的對象是進(jìn)入流通過程的商品,生產(chǎn)加工的對象不是最終產(chǎn)品;流通加工程度大多是簡單加工,是對生產(chǎn)加工的輔助和補充;流通加工的目的不在于創(chuàng)造價值和使用價值,而在于完善其使用價值并在不做大改變情況下提高價值;流通加工的組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)。四、流通加工的類型為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工圓木的進(jìn)一步下料、切裁為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工為提高物流效率、方便物流的加工四、流通加工的類型為促進(jìn)銷售的流通加工為提高加工效率的流通加工為提高原材料利用率的流通加工銜接不同運輸方式、使物流合理化的流通加工生產(chǎn)——流通一體化的流通加工形式五、各種產(chǎn)品的流通加工水泥熟料輸送至使用地磨制水泥集中攪拌供應(yīng)商品混凝土鋼板剪板及下料加工木材的流通加工煤炭及其他燃料的流通加工如去除矸石、煤漿加工、配煤加工、天然氣液化平板玻璃的流通加工集中套裁、開片供應(yīng)生鮮食品的流通加工機械產(chǎn)品及零配件的流通加工六、不合理流通加工的形式流通加工地點設(shè)置不合理流通加工方式選擇不當(dāng)流通加工作用不大,形成多余環(huán)節(jié)流通加工成本過高,效益不好七、如何實現(xiàn)流通加工合理化加工和配送結(jié)合加工和配套結(jié)合加工和合理運輸結(jié)合加工和合理商流結(jié)合加工和節(jié)約結(jié)合 第九章 配送1 配送一、配送概述 配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點的物流活動。 ——《物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)》 配送與物流的區(qū)別和聯(lián)系 配送作為一種特殊的物流活動方式,幾乎涵蓋了物流中所有的要素和功能,是物流的一個縮影或某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)。配送不同于一般的物流要素。配送的區(qū)域與物流區(qū)域存在著較大的差異。從與顧客關(guān)系的要素來看,配送與顧客的關(guān)系更緊密,是“最終配置”。二、配送過程配送過程是指配送的工作過程。在實際運作過程中,由于產(chǎn)品形態(tài)、企業(yè)狀況及顧客要求存在差異。配送過程會有所不同。完整的配送工作流程如下所示。三、配送的作業(yè)目標(biāo) 配送作業(yè)的總體目標(biāo):可以簡單地概括為7個恰當(dāng)(Right),即在恰當(dāng)?shù)臅r間、地點和恰當(dāng)?shù)臈l件下,將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)?shù)某杀竞头绞教峁┙o恰當(dāng)?shù)南M者。為達(dá)到7R,提高配送的服務(wù)質(zhì)量和客戶的滿意度,降低配送成本,在實際的配送作業(yè)過程中,還要建立具體目標(biāo):快捷響應(yīng)最低庫存整合運輸四、配送的種類劃分 配送的種類的劃分方法主要有以下幾種。 按配送商品種類及數(shù)量劃分多品種、少批量配送;少品種、大批量配送 按配送時間及數(shù)量劃分定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送 按配送地點劃分配送中心配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送;配送點配送 五、配送模式配送模式是企業(yè)對配送所采取的基本戰(zhàn)略和方法。根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗及我國配送理論與實踐,目前,主要形成了自營、共同配送、互用配送、第三方配送等幾種配送模式。 自營配送模式 概念:企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè),系統(tǒng)化程度相對較高。既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要,又可滿足企業(yè)對外進(jìn)行市場拓展的需求。不足之處表現(xiàn)在,企業(yè)為建立的配送體系的投資規(guī)模將會大大增加,在企業(yè)配送規(guī)模較小時,配送的成本和費用也相對較高。 共同配送模式 (l)共同配送模式的含義 共同配送是物流配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯(lián)合作。進(jìn)行共同配送的核心在于充實和強化配送的功能,共同配送的優(yōu)勢在于有利于實現(xiàn)配送資源的有效配置,彌補配送企業(yè)功能的不足,促使企業(yè)配送能力的提高和配送規(guī)模的擴(kuò)大,更好地滿足客戶需求,提高配送效率,降低配送成本。 (2)共同配送模式的原則 共
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