物流學(xué)導(dǎo)論物流信息技術(shù)(編輯修改稿)
2024-11-12 14:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為獲得競爭優(yōu)勢的手段，提高物流運(yùn)輸效率，提供 差別化 物流服務(wù)。 第四， 通過貨物跟蹤系統(tǒng)所得到的有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)的信息豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài) 信息的分享 有利于顧客預(yù)先做好接貨以及后續(xù)工作的準(zhǔn)備。 24 建立貨物跟蹤系統(tǒng)需要較大的投資，如購買設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化工作、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用等。因此只有有實(shí)力的大型物流運(yùn)輸企業(yè)才能夠應(yīng)用貨物跟蹤系統(tǒng)。但是隨著信息產(chǎn)品和通訊費(fèi)用的低價(jià)格化以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，許多中小物流運(yùn)輸企業(yè)也開始應(yīng)用貨物跟蹤系統(tǒng)。在信息技術(shù)廣泛普及的美國，物流運(yùn)輸企業(yè)建立本企業(yè)的網(wǎng)頁，顧客通過互聯(lián)網(wǎng)與物流運(yùn)輸企業(yè)也開始建立本企業(yè)的網(wǎng)頁，通過互聯(lián)網(wǎng)從事物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 25 案例 3 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GPS及其在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的應(yīng)用 在這個(gè)例子里，將著重介紹 GPS系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用，包括在道路工程、汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用以及其他應(yīng)用 。 26 GPS在道路工程中的應(yīng)用 GPS在道路工程中的應(yīng)用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點(diǎn)等。隨著高等級公路的迅速發(fā)展，對勘測技術(shù)提出了更高的要求，由于線路長，已知點(diǎn)少，因此，用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難，而且難以滿足高精度的要求。目前，國內(nèi)已逐步采用 GPS技術(shù)建立線路首級高精度控制網(wǎng)，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是利用 GPS建立了首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有 2cm左右，達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，同時(shí)也大大提前了工期。 27 GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用 三維導(dǎo)航是 GPS的首要功能，飛機(jī)、船舶、地面車輛以及步行者都可利用 GPS導(dǎo)航接收器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng) GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由 GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)航、微處理器、車速傳感器、陀螺傳感器、 CD— ROM驅(qū)動器、 LCD顯示器組成。 28 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能，這些功能包括： （ 1）車輛跟蹤 利用 GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上；還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。 29 （ 2） 提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航 提供出行路線規(guī)劃是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項(xiàng)重要輔助功能，它包括自動線路規(guī)劃和人工線路設(shè)計(jì)。自動線路規(guī)劃是由駕駛者確定起點(diǎn)和目的地，由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動設(shè)計(jì)最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線等的計(jì)算。人工線路設(shè)計(jì)是由駕駛者根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動建立線路庫。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路，并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。 30 （ 3）信息查詢 為用戶提供主要物標(biāo)，如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢。查詢資料可以文字、語言及圖象的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時(shí)，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。 31 （ 4）話務(wù)指揮 指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛運(yùn)行狀況，對被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理。 （ 5）緊急援助 通過 GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助。監(jiān)控臺的電子地圖顯示求助信息和報(bào)警目標(biāo)，規(guī)劃最優(yōu)援助方案，并以報(bào)警聲光提醒值班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。 32 GPS的其他應(yīng)用 GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外，由于 GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精確時(shí)鐘可以發(fā)布時(shí)間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精確時(shí)鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測站的監(jiān)控下，傳送精確時(shí)間和頻率是 GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進(jìn)行精確時(shí)間或頻率控制，可為許多工程實(shí)驗(yàn)服務(wù)。此外，據(jù)國外資料顯示，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些試驗(yàn)和工程應(yīng)用。 33 案例 4 企業(yè) INTRANET概述 1 什么是 INTRANET? 簡單地說 ， Intra就是建立于公司內(nèi)部的Inter網(wǎng) 。 由于 Inter是一個(gè)公用的網(wǎng)絡(luò) ，為了區(qū)別這種和 Inter使用相同網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的內(nèi)部網(wǎng) ， 便有了一個(gè)專有的名詞： Intra。 過去 ， 只有大公司擁有自己的造價(jià)昂貴的企業(yè)專用網(wǎng) ， 而現(xiàn)在借助于 Intra技術(shù) ， 每個(gè)中小型企業(yè)都有機(jī)會建立起適合自己規(guī)模的內(nèi)部網(wǎng) 。 企業(yè)關(guān)
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