玉柴氣體發(fā)動(dòng)機(jī)簡易診斷手冊(doc33頁)(編輯修改稿)
2025-01-10 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 文檔表現(xiàn)。本文側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)外圍電控零部件，而發(fā)動(dòng)機(jī)本體考慮不太細(xì)致，目的是希望能夠增加服務(wù)維修人員的電控維修能力。表現(xiàn)形式如下：一、無法起動(dòng)維修建議：在發(fā)動(dòng)機(jī)本體（活塞、氣門）不考慮的情況下，導(dǎo)致電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無法起動(dòng)的原因大致可分為燃?xì)?、電路、正時(shí)。當(dāng)燃?xì)饴贰㈦娐?、正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。供電方面電路是否失效的幾種判斷方法：（1）點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)到ON檔，若故障燈點(diǎn)亮則代表控制器正常上電（2）故障診斷儀是否能夠正常連接，若能則代表控制器正常上電；（3）點(diǎn)火鑰匙旋轉(zhuǎn)到ON檔，拔開水溫傳感器或進(jìn)氣壓力溫度傳感器，在線束端測量是否有5V參考電壓，若有則代表控制器正常上電；若電路失效直接對控制器的供電線路進(jìn)行測試，下圖是上電基本線路。正時(shí)系統(tǒng)正時(shí)是否失效可以通過診斷軟件中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能否達(dá)到200轉(zhuǎn)/分鐘及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音來綜合判斷。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測到起動(dòng)轉(zhuǎn)速大于200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，也不能判定正時(shí)肯定正常，當(dāng)其他檢查項(xiàng)目都進(jìn)行完畢并找不到問題點(diǎn)時(shí)，就需要通過盤車來人工確認(rèn)正時(shí)相位是否符合要求。具體檢查可參考《電控系統(tǒng)零部件故障判斷準(zhǔn)則》。燃?xì)庀到y(tǒng)燃?xì)庀到y(tǒng)是否有故障可通過起動(dòng)過程觀察診斷儀界面中的電控調(diào)壓器出口實(shí)際壓力（Gaseous pressure actual）是否能夠到達(dá)電控調(diào)壓器出口目壓力（Gaseous pressure target）來判斷，若起動(dòng)過程實(shí)際值不能到達(dá)目標(biāo)值，則認(rèn)為電控調(diào)壓器或調(diào)控調(diào)壓器之前氣路有問題。若起動(dòng)過程電控調(diào)壓器出口實(shí)際壓力能夠達(dá)到目標(biāo)壓力，則燃?xì)庀到y(tǒng)需繼續(xù)檢查混合器、節(jié)氣門，具體檢查可參考《電控系統(tǒng)零部件故障判斷準(zhǔn)則》。燃燒系統(tǒng)燃燒系統(tǒng)重點(diǎn)檢查點(diǎn)火部分，是否失效可通過外掛火花塞觀察起動(dòng)過程是否跳火判斷?；钊?、活塞環(huán)、氣門 故障模式表現(xiàn)為為缸壓不足，可通過檢測缸壓判斷。進(jìn)氣方面 進(jìn)氣管路是否嚴(yán)重堵塞,可通過觀察診斷軟件在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)顯示的TIP(節(jié)氣門前壓力)是否為負(fù)壓（小于環(huán)境壓力）判斷。若TIP嚴(yán)重低于環(huán)境壓力，則認(rèn)為進(jìn)氣管路嚴(yán)重堵塞，影響起動(dòng)。進(jìn)氣堵怎么看？案例1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在路試過程中突然熄火，熄火后無法起動(dòng)故障檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)速信號6缸氣體機(jī)，有凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，相位關(guān)系與6缸柴油機(jī)一樣。檢查步驟如下：打開鑰匙后故障燈亮，說明ECU上電。連接診斷儀讀取故障代碼，從歷史故障碼看出曾經(jīng)發(fā)生過的故障代碼為341，DTC 341Camshaft Input Signal Noise，故障碼 341 凸輪軸輸入信號干擾；首先把電路和氣路檢查后，初步懷疑凸輪信號輸入問題。按照相位關(guān)系檢查相位。相位關(guān)系如下圖：第36凹齒把發(fā)動(dòng)機(jī)盤到一缸壓縮上止點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器并不是正對第36個(gè)凹齒，拆開曲軸信號盤鎖緊螺母后發(fā)現(xiàn)皮帶信號盤已經(jīng)跟曲軸鍵槽錯(cuò)開，在擰開鎖緊螺母的時(shí)候感覺松動(dòng)，不費(fèi)勁就可以擰下來,信號盤移位狀況如下圖：鍵槽不在同一條線上將曲軸信號皮帶盤拆下來，對準(zhǔn)曲軸的鍵槽后重新裝配（曲軸不帶花鍵），裝配完成后發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)正常。二、功率不足（注意緩速器的問題？）維修建議： 造成功率不足的原因很多，除整車配置的原因外，一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)都是處于故障狀態(tài)，這時(shí)故障碼的信息就非常重要，務(wù)必首先按照《》排除故障碼，若故障未排除，再按照故障燈不亮的指導(dǎo)來進(jìn)行排查。需要注意的是不要忽視整車附件對動(dòng)力輸出的影響，特別
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