【正文】 :24:2211:24Mar232Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。經查該種商品由中國口岸運至新加坡按體積 10級貨物每運費噸運費為 89美元，保險費率合計 %。 Nature of Contracts ? 產地交貨合同 E組 ? 到貨合同 arrival contracts D組 the seller would bear all risks and costs to fulfill its obligation of delivery until the goods have actually arrived at the agreed point. ? 裝運合同 shipment contracts F組、 C組 the seller fulfils the obligation of delivery under the contract in the country of shipment or dispatch 第四節(jié) 商品的價格 一、商品價格概述 （一）商品的價格表述 USD 300 per metric ton CIF New York 計價貨幣 單位價格金額 計量單位 貿易術語 （二）作價原則和作價方法 作價原則 在平等互利的原則下，按照 國際市場價格水平 ，結 合 國別（地區(qū)）政策 ，考慮 購銷意圖 來進行作價；同時 要考慮影響價格的各種 具體因素 。屬 于實際交貨，適用于各種運輸方式。 適用范圍 ——各種運輸方式 價格主要構成 ——出口商品成本 +主運費 CPT (Carriage Paid To)(…named place of destination) 運費付至 (…… 指定目的地 ) ? 運費付至 Carriage Paid To (named place of destination) ? CPT = FCA + Carriage ? 交貨 :在約定地點貨交買方指定的承運人 ? 風險轉移： 約定特定交貨地點，默認第一個 ? 保險通知 六、 CIP 運費、保險費付至 (…… 指定目的地 )(Carriage and Insurance Paid To)(…named place of destination) CIP的含義 ——賣方除按約定向指定承運人交貨外，還必須 支付 將貨物運至指定目的地的 運費 ，交貨后的一切風險和費用則由買方承擔。請分析： （ 1）我出口公司對價格應如何調整？ （ 2）如果最后按 CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙 方在所承擔的責任、費用和風險方面有何 不同？ 三、 CFR Cost and Freight (…named port of destination) （成本加運費 …… 指定目的港） CFR的含義 ——是指賣方于貨物在裝運港 將貨物裝上船 即完成交貨，但 其必須支付 將貨物運至指定目的港的 運費 ；交貨后貨物滅失或損壞的風險以及由于各種事件造成的任何額外費用，均轉移給買方。 （ 5）關于卸貨費用的負擔問題（ CIF的變形） ? CIF Liner Terms（ CIF班輪條件） ? CIF Landed（ CIF卸至碼頭） ? CIF Ex Tackle（ CIF吊鉤下交貨） ? CIF Ex Ship’ s Hold（ CIF艙底交接） 注： CIF的上述變形，只為解決卸貨費用的負擔問題，并不改變交貨地點以及風險劃分的界限 案例分析 ? 某進出口公司以 CIF倫敦向英國某客商出售供應圣誕節(jié)的應季杏仁一批，由于該商品的季節(jié)性較強，買賣雙方在合同中規(guī)定，買方須于 9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于 12月 5日將貨物運抵目的港。另外，賣方還須辦理保險并支付保險費。由于公司在約定日期內無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。 《國際貿易術語解釋通則》 ——INCOTERMS由 國際商會 制定： 1936年， 1953年， 1967年， 1976年， 1980年，1990年， 2023年， 2023年。 問題： （ 1） FOB術語下，買賣雙方各承擔什么樣的責任和義務？（ 2） 買賣雙方對貨物所承擔的風險界限是什么？ FOB的含義 ——賣方將貨物放置于指定裝運港由買方指定的船舶上，或購買已如此交付的貨物即為交貨，當貨物放置于該船舶上時，貨物滅失或損毀的風險即轉移，而買方自該點起負擔一切費用。 案例分析 案例分析 經商檢部門簽定， 1000MT食品中已有 300MT被燒毀，其余 700MT也因嚴重水濕和污染而喪失原商用價值，賣方立即將情 況通報買方，征詢意見，次日，買方來電稱，鑒于該批貨物 已喪失原商用價值，要求賣方負責將毀損貨物卸船，并重新 備齊貨物裝船，否則，拒收已毀損貨物，并將指示銀行撤消 已開出的信用證。 為什么說 CIF不是到岸價？ CIF合同屬 “ 裝運合同 ” 為什么？ （ 3） CIF合同中的保險問題 ? ① 賣方是為買方代辦保險的性質： 風險轉移界限 說明風險已經轉移，賣方無利益可言，是為買 方利益進行投保，保險費最終由買方承擔。 分析如下 按此類合同成交時，賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，即完成了交貨義務，對貨物運輸途中發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物交運后發(fā)生的事件所發(fā)生的費用，賣方概不承擔責任。我隨即向印商發(fā)出裝運通知。出口方卻認為，貨物降價及利息損失的根本原因都在于承運人的過失，堅持要求承運人賠償全部損失。后我方按照約定的時間派船去紐約港口接貨，然而等候很久卻不見賣方交貨，經催問，賣方答復稱， FAS紐約價格條件下，賣方只負責在紐約城交貨，而無義務將貨物運至紐約港指定船邊。假如采用其他作價方法，可以不同程度的分散價格風險，當然在推銷核反應堆的效果上會受到影響。300 Per Case CFR USA 3. USD Per Ton FOB London 4. Fr Per Doz. FOB D2% 5. DM CIFC2% Shanghai 下列為中國某公司進口合同的單價 1. 每打 25元 CIF上海 2. 每公噸 1000英鎊 FOB倫敦 3. 每箱 80歐元 CIFC 馬賽 4. 500美元 CIF鹿特丹減 1%折扣 5. 每包 CFR上海 25港幣 Thank you very much 謝 謝 :24:2211:2411::24 11:2411:24::24:22 2023年 3月 2日星期四 11時 24分 22秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時 24分 22秒 11:24: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 上午 11時 24分 22秒 上午 11時 24分 11:24: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 11:24:2211:24:2211:24Thursday, March 2, 2023 ? 1不知香積寺，數里入云峰。已知每箱貨物運費為＄ 10，投保加成 1成，保險費率 %。后該案經雙方協商庭外和解。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險 注意： 該術語 僅適用 于海運或內河運輸； 《 2023通則》中規(guī)定由 賣方辦理出口清關 手續(xù)；使用該術語時要注意 船貨銜接 問題； 《定義本》中規(guī)定必須在 FAS后面加 “ Vessel” 字樣，才表示 “ 船邊交貨 ” 。 ? 事后，出口方作為委托人又向承運人就有關損失提出索賠。 適用范圍 ——各種運輸方式 四、 FCA (Free Carrier) (…named place) 貨交承運人 (… 指定地 ) 承運人 ——：實際承運人，代理人，也可以是買方指定的人 carrier or another person nominated by the buyer 風險轉移和責任劃分：貨交承運人 FCA買賣雙方的義務 賣 方 ⑴交貨至買方指 定承運人 ⑵承擔貨交承運人 前一切風險和費用 ⑶辦理出口 ⑷提供相應單據或 電子信息 買 方 ⑴安排自指定地點 起運輸，承擔運 費并通知賣方 ⑵承擔貨交承運人 后一切風險和費用 ⑶辦理進口 ⑷支付貨款 FCA (Free Carrier) (…named place) 貨交承運人 (… 指定地 ) ? 貨交承運人 Free CArrier (name place) ? 交貨地點：指定地點 所有運輸方式 ? 賣方所在地，負責裝貨 ? 賣方所在地以外的地方 on the seller’s means of transport ready for unloading不負責卸貨和裝貨 Case Study ? 我某公司按 FCA Shanghai Hongqiao Airport條件向某印度商人出口手表一批，貨價 5萬美元，規(guī)定交貨期為 8月份，自上海空運至孟買；支付條件：買方憑由孟買 xx銀行