【正文】 ② 鋼筋 骨架在平臺(tái)上焊接 成型 后 ，吊車起吊提升至底模，吊裝之前注意清除底模上的污物，以保證砼的外觀質(zhì)量。采用混凝土泵運(yùn)輸混凝土?xí)r，輸送管接頭連接應(yīng)嚴(yán)密，防止漏漿。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。為保證墩柱、系梁和蓋梁混凝土的質(zhì)量和外表美觀，混凝土拌和要均勻，加強(qiáng)搗固。 （ 4）、墩柱、系梁和蓋梁混凝土施工方法： 混凝土在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，吊車吊配活底漏斗，設(shè)串筒至施工 工作 面灌注混凝土，采用插入振搗棒進(jìn)行振搗。 注意事項(xiàng) ： A、 為提高工程質(zhì)量，焊工必須持證上 崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)范要求施工。 （ 3）、墩柱、中間系梁和蓋梁鋼筋制作與安裝： ① 鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接，鋼筋加工按施工規(guī)范在加工 場 進(jìn)行加工， 汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場綁扎安裝。 在施工橋墩時(shí)必須上報(bào)，試驗(yàn)墩滿足規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求后方能進(jìn)行橋墩的正式施工。鋼筋綁扎結(jié)束后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土灌注。 （ 3）橋臺(tái)臺(tái)帽 施工順序 測量定位 → 支立 臺(tái) 帽底 模 → 綁扎鋼筋 → 校正 側(cè) 模 → 精測標(biāo)高 → 澆注 → 養(yǎng)護(hù) → 拆模 。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀或增大漏斗提升高度，使灌注工作順利進(jìn)行。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔口返水情況，及時(shí)測量孔內(nèi) 混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，保持導(dǎo)管的合理埋深。 ② 鉆孔樁水下混凝土灌注的質(zhì)量保證措施 ⑴樁內(nèi)灌注水下混凝土是成樁質(zhì)量的另一 個(gè)關(guān)鍵因素，灌注前應(yīng)根據(jù)不同的樁徑制定詳細(xì)的施工方案并嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，以免發(fā)生斷樁等不可挽回的損失，灌注水下混凝土應(yīng)注意： A、提前做好混凝土灌注前的準(zhǔn)備工作，如原材料準(zhǔn)備要充分、電力設(shè)備要保證完好、人員到位、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好等，總之避免樁在灌注過程發(fā)生人為斷樁事故。 ⑶護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其中心豎直線與樁中心線重合，其誤差應(yīng)控制在允許 范圍內(nèi)。 ② 在鉆孔中經(jīng)常測量鉆頭直徑，以免造成孔徑減小，如有磨損，須及時(shí)補(bǔ)焊。 水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低魚 2。 2cm，骨架外徑177。樁孔檢測采用鋼筋檢孔器進(jìn)行孔深、孔徑、垂直度檢測。 ⑧ ．沖擊至設(shè)計(jì)孔深后，維持泥漿循環(huán)，必需時(shí)，向孔底送入優(yōu)質(zhì)泥漿，如此循環(huán)直至返出的泥漿達(dá)到規(guī)定要求為止。鉆孔樁施工過程中，每一工序必須作好詳細(xì)檢查、記錄。當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，以防鋼筋籠上浮。如在這種情況下出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。 E、 灌注前，應(yīng)檢查拌和站、料場、澆灌現(xiàn)場的準(zhǔn)備情況，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后方可進(jìn)行。導(dǎo)管的壁厚度應(yīng)能滿足強(qiáng)度和剛度的要求，確保砼安全澆注。 H、鋼筋籠下放到位后要對(duì)其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r(shí)鋼筋籠偏移、上浮。為保證鋼筋與孔壁的設(shè)計(jì) 保護(hù)層，在鋼筋籠主筋上每隔 2m 豎向交錯(cuò)布置預(yù)制砼滾輪。當(dāng)鉆到距設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m 時(shí)，即改用純凈泥漿，繼續(xù)鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后將鉆頭提起離孔底約 30cm，鉆機(jī)不停轉(zhuǎn)動(dòng)，并繼續(xù)供稀泥漿，待孔內(nèi)泥漿全部換完，并測定孔內(nèi)泥漿比重在 以下時(shí)，即認(rèn)為清孔結(jié)束，并再次測定孔深，滿足設(shè)計(jì)要求后方可開始拔鉆頭。 成孔檢測采用自制檢孔器進(jìn)行檢測。在石質(zhì)地層中沖擊時(shí)，如果在孔上浮出石子鉆渣粒徑在 58mm 之間，表明泥漿濃度合適，如果浮出的鉆渣粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠，可從制漿池中抽取合格泥漿進(jìn)入循環(huán)。 、 鉆孔樁施工工藝 施工工藝見《鉆孔樁施工工藝流程圖》 （見附表） 、 主要施工方法 ① 埋設(shè)護(hù)筒 必須根據(jù)現(xiàn)場放樣點(diǎn)準(zhǔn)確埋設(shè) 護(hù)筒 ， 護(hù)筒具有固定樁位、保護(hù)孔口、防止坍塌、隔離地下水，鉆頭導(dǎo)向等作用，鉆孔前按要求埋入樁位。 、 T 形梁架 設(shè)方案 采用自制 JQJ50/30M 型架橋機(jī)架設(shè)。 見 管理人員及勞動(dòng)力一覽表 管理人員及勞動(dòng)力 一覽表 單位 工種 橋梁三隊(duì) 備注 管理人員 7 已進(jìn)場 專業(yè)技術(shù)人員 10 已進(jìn)場 砼工 24 已進(jìn)場 鋼筋工 14 已進(jìn)場 電焊工 9 已進(jìn)場 電工 2 已進(jìn)場 架子工 12 已進(jìn)場 起重工 2 已進(jìn)場 模板工 14 已進(jìn)場 機(jī)械司機(jī) 8 已進(jìn)場 試驗(yàn)工 3 已進(jìn)場 測量工 4 已進(jìn)場 普工 41 已進(jìn)場 合計(jì) 150 主要施工方案 根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工環(huán)境 編制 主要工程施工方案 ， 如下： 、總體施工方案 、 樁基礎(chǔ)工程部分 樁基采用 機(jī)械 鉆孔法， 鋼筋籠在加工廠加工再轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場， 混凝土采用導(dǎo)管法灌注。加強(qiáng)機(jī)械指揮和調(diào)度，嚴(yán)禁違章指揮和操作，嚴(yán)禁無知蠻干。 附屬工程施工從 2020 年 7 月 31 日開工， 2020 年 9月 20日完工。橋面橫坡由蓋梁及支座墊石調(diào)整，使 梁體 水平設(shè)置。 本橋工程地質(zhì)情況較為復(fù)雜，從地表向下基本上為含卵石亞砂土、卵石、弱風(fēng)化云母石英巖、微風(fēng)化云母石英巖。每根電線桿配木質(zhì)橫擔(dān)兩根，瓷瓶 2組 8個(gè)。另外，在拌和站內(nèi)設(shè)一臺(tái) 120KW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組做備用電源。 實(shí)行用工制度的動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程需要，合理配備勞動(dòng)力資源。 中國最大管理資源中心 浦南高速公路 B2 合同段 后塘大 橋施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)及原則 、編制依據(jù) 浦南高速公路兩階段 B2 合同段施工圖。 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工及再施工過程中一定要實(shí)施有力環(huán)保措施，使環(huán)境污染降低到最小。 、 施工用電：設(shè)一臺(tái) 600KVA 變壓器增容引入施工用電，變壓器及配電房設(shè)在混凝土拌和站內(nèi)。當(dāng)單根木桿長度不夠時(shí)，可采用 6號(hào)線將木桿接長。 、水文、地質(zhì)條件及地形地貌： 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙資料揭示：本橋工程地處閩北山區(qū)，屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，具有大陸性氣候特點(diǎn)，溫和多雨，年平均氣溫為 ℃，年最高氣溫可達(dá) ℃，最低氣溫為 9℃。 T梁 橫向之間 由現(xiàn)澆 濕接縫和橫 隔板 聯(lián)接整體，縱向用現(xiàn)澆濕接頭和張拉負(fù)彎矩鋼鉸線形成連續(xù) 。 T形預(yù)制梁預(yù)制施工從 2020 年 6月 1日開工， 2020 年 7月 30日完工； T形梁架設(shè)施工從 2020 年 7月 20日開工， 2020 年 8月 10 日完工； 橋面系施工從 2020 年 7月 30日開工， 2020 年 9月 20 日完工。 備足易損件，保持機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為該工程施工的順利實(shí)施提供可靠的基礎(chǔ)保障。 T 形梁預(yù)制采用定型鋼摸板 ， 拌和站統(tǒng)一拌合混凝土 ， 混凝土振搗 同時(shí)采用 模板上附著振搗器和插入式振搗器； T 形梁張拉采用液壓張拉設(shè)備進(jìn)行張拉； T 形梁預(yù)制場地設(shè)在 0橋臺(tái)側(cè)的 挖方 路基上，設(shè)制梁臺(tái)座 16 個(gè)、中模板 3 套及邊模 2套、 1臺(tái) 100T龍門吊；保證每天生產(chǎn) 2片梁。根據(jù)現(xiàn) 場地質(zhì)條件地形情況以及工期要求，采用采用 CFZ1600 沖擊鉆機(jī) 和 CFZ1800沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆 孔 施工。 C在淤泥層和粘土層沖擊時(shí)，鉆頭應(yīng)采用中沖程（ ）沖 擊，在沙層沖擊時(shí)，應(yīng)添加小片石和粘土采用小沖程（ ）反復(fù)沖擊，以加強(qiáng)護(hù)壁，在漂石和硬巖層時(shí)可采用大沖程（ ）沖擊。 C、鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專用的檢孔器進(jìn)行檢驗(yàn)，條件限制時(shí)可 用鋼筋籠檢孔器檢驗(yàn)，驗(yàn)孔器外徑應(yīng)比鋼筋籠外徑大10cm，長度不小于孔徑的 46倍。 在施工中，采用換漿法清孔。樁基礎(chǔ)主鋼筋接長采用冷擠壓連接 。 中國最大管理資源中心 G、機(jī)械套管連接時(shí)必須使豎向主筋對(duì)號(hào)，在同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋以標(biāo)明的劃線上，否則應(yīng)調(diào)整重來，確保鋼筋連接質(zhì)量。 ⑦ 灌注砼 鉆孔樁水下砼灌注一般采用直升導(dǎo)管法，施工要求如下： A、導(dǎo)管選用 ：導(dǎo)管直徑按樁長、樁徑和每小時(shí)需要通過的砼數(shù)量確定。對(duì)于灌注時(shí)間較長的樁，應(yīng)對(duì)砼的生產(chǎn)量和澆注時(shí)間進(jìn)行計(jì)算后，設(shè)計(jì)砼的初凝時(shí)間。 I、 在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。灌注水下砼的工作要迅速，防止坍孔和泥漿沉淀。樁的無破損檢驗(yàn)和鉆芯取樣嚴(yán)格按規(guī)范要求的頻率和監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行。 ⑦ ．合理埋設(shè)孔口護(hù)筒，護(hù)筒上出水口高出地下水位一定高度，應(yīng)按水頭高度設(shè)置要求控制，護(hù)筒底及外側(cè)應(yīng)用 粘 土夯實(shí)，做到不滲不垮。若用亞黏土?xí)r，其塑性指數(shù)不宜小于 15，大于 的顆粒不宜超過 6%。 1cm，匝筋間距177。 ⑦水下混凝土配制 ：詳見施工配合比。 、 施工注意事項(xiàng) ① 護(hù)筒埋置平面位置正確，筒壁保持垂直，盡量埋到較堅(jiān)實(shí)地層中。施工中經(jīng)常檢查鉆架位移量并測量鉆桿的傾斜度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傾斜時(shí)，在傾斜處反復(fù)掃孔， 以控制斜孔； 中國最大管理資源中心 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆桿擺動(dòng)較大時(shí)，要對(duì)鉆機(jī)檢查并控制轉(zhuǎn)速，以防止擴(kuò)孔。對(duì)于軟塑粘質(zhì)土層，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，防止糊鉆。在灌注過程中要防止混凝土拌合物從漏斗溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)， 使測深不準(zhǔn)確。 六是在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減少，導(dǎo)管外泥漿密度增大，沉渣增多，壓力降低。 （ 2） 墩柱、系梁與蓋梁施工順序 基底處理 → 測量定位 → 綁扎墩柱 鋼筋 → 安裝墩柱模板 澆注 墩柱混凝土 → 養(yǎng)生 → 支立蓋梁 底 模 → 綁扎鋼筋 → 校正 側(cè) 模 → 精測標(biāo)高 → 澆注 → 養(yǎng)護(hù) → 拆模 。 中國最大管理資源中心 B、按設(shè)計(jì)圖紙綁扎鋼筋 ， 保證間距綁扎牢固。 、 墩柱、中間系梁和蓋梁施工方法 采取墩柱、系梁同時(shí)立模澆筑的方法施工。 安裝模板時(shí)，首先對(duì)準(zhǔn)底部，并從外邊支撐牢固，對(duì)底部不平整的先用砂漿找平，再立模板，并要保證不 漏漿，然后在模板頂找中心，吊垂球與底面中心點(diǎn)通過地錨拉線調(diào)整對(duì)準(zhǔn)。搭接接頭的位置應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙要求施工。 ③ 鋼筋與模板間加墊 塑料 墊塊，以保證保護(hù)層的厚度。 ④ 混凝土施工前將模板清理干凈，刷 脫模劑。 C、 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 B、 嚴(yán)格控制混凝土的拌合時(shí)間，保證混凝土拌合均勻。墩頂蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸比較復(fù)雜，為了減小變形提高其質(zhì)量，采用定型模板拼組施工，模板拼組時(shí)兩塊之間夾墊發(fā)泡橡膠條，確保模板不漏漿。 （ 1）、測量定位： 準(zhǔn) 確測定 橋臺(tái)臺(tái)帽背墻線在肋板頂面的位置 ， 然后依照此基線立模，并 控制立模的準(zhǔn)確度，保證立模位置偏差在允許范圍內(nèi)。鋼筋配料加工后，由吊車吊運(yùn)至施工作業(yè)面。合格后，方可成批焊接。在施工時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工配合比的選定，并在施工中根據(jù)氣候隨時(shí)調(diào)整。移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的 倍（一般為 30～ 40cm）。覆蓋的塑料膜必須嚴(yán)密，并保持塑料膜內(nèi)有凝結(jié)水。 D、 混凝土模板拆除時(shí)間，根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣溫和混凝土試件的抗壓強(qiáng)度決定?；炷恋呐浜媳韧ㄟ^試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；嚴(yán)格按監(jiān)理審定的配合比施工。 ⑥砸筋彎鉤的疊合處，應(yīng)沿柱高方 向交錯(cuò)布置，螺旋形砸筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)應(yīng)分別綁扎在縱向鋼筋上。 ⑥混凝土的澆筑分層進(jìn)行，每層厚度 30CM ，自由傾落高度不應(yīng)大于 2 米，串筒出料口下面混凝土堆積高度不宜超過 1米。 （ 4） 、混凝土灌注中必須嚴(yán)格計(jì)量，確?；炷恋馁|(zhì)量，采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗。 （ 9） 、 模板拆除時(shí)，要防止鋼釬、撬棍對(duì)混凝土表面的損傷。 說明：后張法施工時(shí)，要嚴(yán)格控制波紋管的橫向、縱向、豎向坐標(biāo)，確保曲線平順，降低摩阻力，減少預(yù)應(yīng)力損失。 ② 側(cè)模 側(cè)模沿梁長方向分段，以梁橫隔板為界。為防止管道產(chǎn)生死彎，在波紋管外側(cè)捆綁一根φ10 鋼筋作為導(dǎo)向鋼筋。砼振搗與灌注配合進(jìn)行，振動(dòng)時(shí)間和次數(shù)，依砼密實(shí)度而調(diào)整。 、 鋼絞線下料 鋼絞線在鋼筋加工廠下料，鋼絞線固定于鋼筋籠內(nèi)，鋼絞線切斷用砂輪鋸片切割。 張拉應(yīng)符合下列要求： 鋼絞線實(shí)際伸長值，不得超過理論計(jì)算值的 6%；每束鋼絞線的斷、滑絲數(shù)不能多于 1根每片梁的滑絲根數(shù)，不得超過總數(shù)的 1%；梁體上拱度誤差，不大于設(shè)計(jì)拱度的10%。 入口閥門Y 60 壓力表0 1 .6M Pa構(gòu)件壓漿泵錨具密封罩 廢漿收集器負(fù)壓容器 SZ 2真空泵出口閥門 真空壓漿作業(yè)示意圖 中國最大管理資源中心 、 T 梁的移動(dòng)和臨時(shí)碼放 T 梁出槽前必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并填寫完好性檢查記錄，堆放的支點(diǎn)在梁體兩端支座處，用方木墊平，碼放不超過三層。架橋機(jī)就位試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，架橋機(jī)推進(jìn)至橋臺(tái)位置，準(zhǔn)備架梁。 （ 6） 、 梁體架設(shè)完畢后，對(duì)梁體縱向和橫向預(yù)埋件進(jìn)行焊接，確保梁體穩(wěn)定。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。 焊接、綁扎 連續(xù) 墩、固結(jié)墩 梁端預(yù)留 連結(jié)件、構(gòu)造鋼筋及橋面板鋼筋 ， 用波紋管埋設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道， 安裝錨具盒， 立模板后灌注 端橫梁及橋墩中心兩邊各 6m 橋面板混凝土 ，待現(xiàn)澆段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后，張拉 負(fù)彎距區(qū) 預(yù)應(yīng)力鋼束，孔道壓漿，使用電熱法拆除臨時(shí)支座，使連續(xù)梁落在永久支座上，完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。 混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，采用 平板 振動(dòng)器壓實(shí)，并用整平板整平。制作鋼模時(shí)預(yù)先留出泄水管位置，模板安裝后，泄水管外圈與模板間用海綿填塞，防止混凝土澆筑時(shí)漏漿。錐坡添土和臺(tái)背添土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次添