【正文】 錐坡添土和臺背添土同時進行，并按設(shè)計寬度一次添足。 混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標高，采用 平板 振動器壓實，并用整平板整平。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標高及平面位置須符合設(shè)計要求。架橋機就位試運轉(zhuǎn)正常后，架橋機推進至橋臺位置，準備架梁。 張拉應(yīng)符合下列要求： 鋼絞線實際伸長值，不得超過理論計算值的 6%；每束鋼絞線的斷、滑絲數(shù)不能多于 1根每片梁的滑絲根數(shù)，不得超過總數(shù)的 1%；梁體上拱度誤差，不大于設(shè)計拱度的10%。砼振搗與灌注配合進行，振動時間和次數(shù)，依砼密實度而調(diào)整。 ② 側(cè)模 側(cè)模沿梁長方向分段，以梁橫隔板為界。 （ 9） 、 模板拆除時，要防止鋼釬、撬棍對混凝土表面的損傷。 ⑥混凝土的澆筑分層進行，每層厚度 30CM ，自由傾落高度不應(yīng)大于 2 米，串筒出料口下面混凝土堆積高度不宜超過 1米?；炷恋呐浜媳韧ㄟ^試驗進行設(shè)計；嚴格按監(jiān)理審定的配合比施工。覆蓋的塑料膜必須嚴密，并保持塑料膜內(nèi)有凝結(jié)水。在施工時，根據(jù)實際情況進行施工配合比的選定，并在施工中根據(jù)氣候隨時調(diào)整。鋼筋配料加工后，由吊車吊運至施工作業(yè)面。墩頂蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸比較復(fù)雜，為了減小變形提高其質(zhì)量，采用定型模板拼組施工，模板拼組時兩塊之間夾墊發(fā)泡橡膠條，確保模板不漏漿。 C、 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行。 ③ 鋼筋與模板間加墊 塑料 墊塊，以保證保護層的厚度。 安裝模板時，首先對準底部，并從外邊支撐牢固，對底部不平整的先用砂漿找平，再立模板，并要保證不 漏漿，然后在模板頂找中心，吊垂球與底面中心點通過地錨拉線調(diào)整對準。 中國最大管理資源中心 B、按設(shè)計圖紙綁扎鋼筋 ， 保證間距綁扎牢固。 六是在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減少，導(dǎo)管外泥漿密度增大，沉渣增多，壓力降低。對于軟塑粘質(zhì)土層，應(yīng)控制進尺速度，防止糊鉆。 、 施工注意事項 ① 護筒埋置平面位置正確，筒壁保持垂直，盡量埋到較堅實地層中。 1cm，匝筋間距177。 ⑦ ．合理埋設(shè)孔口護筒，護筒上出水口高出地下水位一定高度，應(yīng)按水頭高度設(shè)置要求控制，護筒底及外側(cè)應(yīng)用 粘 土夯實，做到不滲不垮。灌注水下砼的工作要迅速，防止坍孔和泥漿沉淀。對于灌注時間較長的樁，應(yīng)對砼的生產(chǎn)量和澆注時間進行計算后，設(shè)計砼的初凝時間。 中國最大管理資源中心 G、機械套管連接時必須使豎向主筋對號，在同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋以標明的劃線上，否則應(yīng)調(diào)整重來，確保鋼筋連接質(zhì)量。 在施工中，采用換漿法清孔。 C在淤泥層和粘土層沖擊時，鉆頭應(yīng)采用中沖程（ ）沖 擊，在沙層沖擊時，應(yīng)添加小片石和粘土采用小沖程（ ）反復(fù)沖擊，以加強護壁，在漂石和硬巖層時可采用大沖程（ ）沖擊。 T 形梁預(yù)制采用定型鋼摸板 ， 拌和站統(tǒng)一拌合混凝土 ， 混凝土振搗 同時采用 模板上附著振搗器和插入式振搗器； T 形梁張拉采用液壓張拉設(shè)備進行張拉； T 形梁預(yù)制場地設(shè)在 0橋臺側(cè)的 挖方 路基上，設(shè)制梁臺座 16 個、中模板 3 套及邊模 2套、 1臺 100T龍門吊；保證每天生產(chǎn) 2片梁。 備足易損件，保持機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。 T梁 橫向之間 由現(xiàn)澆 濕接縫和橫 隔板 聯(lián)接整體，縱向用現(xiàn)澆濕接頭和張拉負彎矩鋼鉸線形成連續(xù) 。當(dāng)單根木桿長度不夠時，可采用 6號線將木桿接長。 運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工及再施工過程中一定要實施有力環(huán)保措施，使環(huán)境污染降低到最小。 實行用工制度的動態(tài)管理，根據(jù)工程需要，合理配備勞動力資源。每根電線桿配木質(zhì)橫擔(dān)兩根，瓷瓶 2組 8個。橋面橫坡由蓋梁及支座墊石調(diào)整，使 梁體 水平設(shè)置。加強機械指揮和調(diào)度，嚴禁違章指揮和操作，嚴禁無知蠻干。 、 T 形梁架 設(shè)方案 采用自制 JQJ50/30M 型架橋機架設(shè)。在石質(zhì)地層中沖擊時，如果在孔上浮出石子鉆渣粒徑在 58mm 之間，表明泥漿濃度合適，如果浮出的鉆渣粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠，可從制漿池中抽取合格泥漿進入循環(huán)。當(dāng)鉆到距設(shè)計標高 1m 時，即改用純凈泥漿，繼續(xù)鉆到設(shè)計標高，然后將鉆頭提起離孔底約 30cm，鉆機不停轉(zhuǎn)動，并繼續(xù)供稀泥漿，待孔內(nèi)泥漿全部換完，并測定孔內(nèi)泥漿比重在 以下時，即認為清孔結(jié)束，并再次測定孔深，滿足設(shè)計要求后方可開始拔鉆頭。 H、鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋籠偏移、上浮。 E、 灌注前，應(yīng)檢查拌和站、料場、澆灌現(xiàn)場的準備情況，確保各項準備工作就緒后方可進行。當(dāng)孔內(nèi)砼面接近鋼筋籠時，應(yīng)保持較深的埋管，放慢灌注速度，以防鋼筋籠上浮。 ⑧ ．沖擊至設(shè)計孔深后，維持泥漿循環(huán)，必需時，向孔底送入優(yōu)質(zhì)泥漿，如此循環(huán)直至返出的泥漿達到規(guī)定要求為止。 2cm，骨架外徑177。 ② 在鉆孔中經(jīng)常測量鉆頭直徑，以免造成孔徑減小，如有磨損，須及時補焊。 ② 鉆孔樁水下混凝土灌注的質(zhì)量保證措施 ⑴樁內(nèi)灌注水下混凝土是成樁質(zhì)量的另一 個關(guān)鍵因素，灌注前應(yīng)根據(jù)不同的樁徑制定詳細的施工方案并嚴格按照方案執(zhí)行，以免發(fā)生斷樁等不可挽回的損失，灌注水下混凝土應(yīng)注意： A、提前做好混凝土灌注前的準備工作，如原材料準備要充分、電力設(shè)備要保證完好、人員到位、機械設(shè)備運轉(zhuǎn)良好等，總之避免樁在灌注過程發(fā)生人為斷樁事故。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀或增大漏斗提升高度，使灌注工作順利進行。鋼筋綁扎結(jié)束后，報請監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行混凝土灌注。 （ 3）、墩柱、中間系梁和蓋梁鋼筋制作與安裝： ① 鋼筋按設(shè)計要求進行焊接，鋼筋加工按施工規(guī)范在加工 場 進行加工， 汽車運至施工現(xiàn)場綁扎安裝。 （ 4）、墩柱、系梁和蓋梁混凝土施工方法： 混凝土在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊車吊配活底漏斗，設(shè)串筒至施工 工作 面灌注混凝土，采用插入振搗棒進行振搗。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。 ② 鋼筋 骨架在平臺上焊接 成型 后 ，吊車起吊提升至底模，吊裝之前注意清除底模上的污物，以保證砼的外觀質(zhì)量。網(wǎng)片鋼筋采用綁扎連接。 ③ 混凝土的拌合 根據(jù)配合比確定每盤各種材料用量，分別調(diào)整好電子磅秤水泥、砂、石各個標準。 ⑦ 施工注意事項 A、 嚴格控制各種原材料的技術(shù)指標，保證原材料符合規(guī)范要求。 混凝土的拌制采用自動上料配料的拌和站拌合；拌制混凝土配料時，對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測； （ 2）支座墊石及防震擋塊應(yīng)與臺帽同時澆筑；澆筑臺帽時，應(yīng)預(yù)埋伸縮縫所需之預(yù)埋件；橋臺搭板鋼筋綁扎時應(yīng)注意與路面拉力鋼筋的配合。嚴防混凝土離析。 、 橋梁預(yù)制施工工藝技術(shù)方案 古亭水庫高架橋橋梁為后張法預(yù)應(yīng)力 T型梁， 梁長 30m， 190 片梁。每套模板由多塊單元模扇組成。密實的標準是：砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。 、 真空壓漿 T 型梁孔道壓漿采用 真空壓漿工藝，壓漿孔位置嚴格按照設(shè)計要求布置。 （ 2） 、 喂梁 通過預(yù)制場龍門吊，將梁從存梁場吊起，橫運至運梁平車上，拉至橋位向架橋機喂梁。 （ 3） 、 梁體移運時的吊點位置要符合設(shè)計規(guī)定，如設(shè)計無規(guī)定時，梁體的吊點要根據(jù)計算決定。 嚴格控制鋪裝砼的標高、橫坡和縱坡；嚴格控制平整度和密實度；一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿， 沿橫坡方向拉毛，寬度為 1～ 2mm， 應(yīng)盡快采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護不少于 7d，防止砼裂紋；施工縫、排水管接縫按設(shè)計及規(guī)范要求處理 。 橋臺背填土順路線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加 2M，底面不 小于 2m，臺背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適和安全，應(yīng)嚴格控制分層厚度和密實度。填土應(yīng)采用透水性好的材料不得采用泥草、腐質(zhì)土。砼 施工 應(yīng)連續(xù)進行，盡量在伸縮縫處留置施工縫。 （ 2） 、 安裝梁體時支承結(jié)構(gòu) (墩臺、蓋梁 )的強度須符合設(shè)計要求。 （見附表） 、施工方法 （ 1） 、 組裝架橋機 在橋頭路堤上鋪設(shè)軌道，在軌道上將 JQJ50/30M 架橋機組裝完畢，并進行調(diào)試運轉(zhuǎn)。張拉程序為： 0 （使孔道、錨具千斤頂軸線互相吻合）→ 中國最大管理資源中心 10% σ k → 20% σ k → 50% σ k → σ k→ 錨固 （持荷 2min） ，一束張拉完后應(yīng)檢查其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新傳束張拉，由于標準圖張拉力未計錨具和孔道摩阻損失，在施工中通過試驗校正張拉力確定是否需要超張拉。附著式振動器按梅花形布置，水平間距為 。 ① 底模 底模由 6mm 厚鋼板、 8 號槽鋼組焊而成，直接置于臺 座頂 10 號槽鋼橫擔(dān)上，梁體支座和吊點位置設(shè)千斤頂支承和活動鋼墊垛，以利于梁體的整體升降 和支座位置調(diào)整。 （ 8） 、系梁、蓋梁混凝土施工完工后，加強養(yǎng)生，待混凝土強度達到設(shè)計強度后方可拆除底模。 ⑤澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后，對模板內(nèi)積水、雜物進行清理，檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可澆注混凝土?；炷劣貌牧蠎?yīng)經(jīng)試驗合格后方可使用。 ⑥ 混凝土的養(yǎng)護 中國最大管理資源中心 混凝土均采用外覆塑料膜。 ② 混凝土配合比設(shè)計 開工前進行不同等級混凝土配合比的設(shè)計及優(yōu)化，確定理論配合比，并報監(jiān)理工程師審批。 ②鋼筋下料制作時，對鋼筋上的銹斑、污垢應(yīng)清理干凈。在柱式墩上預(yù)留孔道，穿φ 12cm 的槽鋼，并設(shè)置鋼夾箍，墩柱兩側(cè)設(shè)拆裝梁、并用對拉鋼筋固定，在拆裝梁上搭方木做為底模支架，用楔形木調(diào)整標高。表 面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，應(yīng)保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。 C、 施工過程嚴格按照《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ1896）控制。 中間細梁模板采用滿塘支架法支撐，立桿和橫桿間距采用 50cm 50cm，水平桿采用在整個高度范圍內(nèi) 100cm 間距布置，標高用雙項調(diào)節(jié)件調(diào)整至測量標定高度 。 A、綁扎底層鋼筋時，施工人員不得在鋼筋上行走，踏踩；鋼筋間距要符合設(shè)計要求。 五是當(dāng)混凝土面升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，可采取如下措施：第一在孔口可靠地固定鋼筋籠上端；第二當(dāng)混凝土面接近和初進入鋼筋籠時，應(yīng)放慢灌注進度；第三當(dāng)混凝土面進入鋼筋籠 2－ 3m 后，應(yīng)提升導(dǎo)管 ,減少導(dǎo)管埋置深度 (但不得小于 1m),以增加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋置深度 ,從而增加混凝土對鋼筋籠的摩擦力。 ⑹沖孔時，注意自動轉(zhuǎn)向裝置，沖程不能過小，防止梅花孔?；炷吝\輸采用 罐車 運輸，應(yīng)防止混凝土離析；灌注混凝土?xí)r間不得長于首批混凝土初凝時間。 中國最大管理資源中心 ⑥鋼 筋籠制作及吊裝技術(shù)要求： 樁基礎(chǔ)主鋼筋接長采用冷擠壓連接 ；鋼筋骨架的制作和吊放允許偏差為：主筋間距177。 ⑥ ．正常施工時，要經(jīng)常 復(fù)測孔位及機底底盤，防止孔位發(fā)生偏斜，若一旦發(fā)現(xiàn)孔位不正，應(yīng) 及時 分析原因，并采取相應(yīng)措施。 K、 灌注時，第一次灌注砼量要大于 3m3， 混凝土采用大型拌合站拌和，水泥混凝土罐車運輸。灌注時間不得長于首批砼初凝時間。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每閣 2 米左右設(shè)一道。 清孔原則采取二次清孔法，既成孔檢查合格后立即進行第一次清孔，并清除護筒上的泥皮；鋼筋籠下好，并在澆注砼前再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼?，F(xiàn)場技術(shù)員要嚴格檢測各部的水位及時做好補水工作。 、 T 形梁施工 T 形梁 采用 后張法施工。 后塘大 橋施工主要設(shè)備計劃表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 中國最大管理資源中心 、機械設(shè)備管理措施 對所有機械設(shè)備的操作人員進行崗前的再培訓(xùn)，要求操作人員按操作說明進行作業(yè)，不得任意擴大使用和超負荷作業(yè)，定期檢查與日常保養(yǎng)相結(jié)合，及時發(fā)現(xiàn)和處理機械故障。 、 上 部結(jié)構(gòu)： 梁 體結(jié)構(gòu)形式為后張法 T形梁 ,每孔 10片 ,共計 50 片 。 二、配電房 配電房面積 3*3m2，主要設(shè)置主配電柜、補償柜和線路總閘 三、電線桿： 采用木桿，一般情況下高度 5 米，梢徑不小于 140mm,埋深 1米，間距 50m。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，盡量縮短工期。加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 四、電線架設(shè)： 主線架設(shè) 2道，選用 120mm2鋁芯絕緣線作主線，上下兩排布置。 橋面鋪裝鋪裝。 加強對油的使用管理，正確使用油品、掌握換油期、掌握加油量及正確使 用內(nèi)燃機冷卻液，建立專業(yè)化的油水管理組織。在存梁場由龍門吊吊裝到運梁車上，通過運梁車進行喂梁，架橋機架設(shè)。 D 沖擊鉆進時，機手要隨進尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到底，打空錘，不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 ⑤ 加工、安放鋼筋籠 A、鋼筋籠應(yīng)在硬化 后場地并鋪設(shè)枕木上進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。 ⑥ 灌注漏斗、導(dǎo)管的制作和安裝 A、 導(dǎo)管采用φ 30cm、δ =3mm 鋼管，兩端用 套筒 連接，導(dǎo)管長度分別為 1m、 2m、 4m三種 型式 。 F、 首批砼灌入孔底后，立即 測探孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)的埋置